CN209159503U - 一种汽车头枕 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件领域，公开了一种汽车头枕，包括头枕本体(6)，头枕本体(6)上设有容纳头部放入的凹槽(601)，还包括定位组件，定位组件包括板体(1)和杆体(5)，板体(1)上设有杆体(5)，杆体(5)上设有定位块(8)，头枕本体(6)上设有转动块(4)，转动块(4)上设有通孔(401)，通孔(401)侧壁设有第一定位槽(4011)和第二定位槽(4012)，头枕本体(6)转动时定位块(8)从第一定位槽(4011)内移动到第二定位槽(4012)内。本实用新型的头枕具有适合成人和小孩使用、提升乘车时的舒适度、改善颈部劳累的优点。

Description

一种汽车头枕

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及了一种汽车头枕。

背景技术

汽车头枕用于安装在座椅上部位置，一般安装在座椅上的头枕杆位置，用以支撑头部、缓解颈部压力。但是汽车头枕一般利用系带套在头枕杆上，稳定性差，用户使用时头枕容易发生偏斜，从而导致用户舒适度差；并且由于小孩身高普遍较矮，头枕位于高处，从而头枕无法提供给小孩使用。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中头枕不能提供给小孩使用的缺点，提供了一种汽车头枕。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种汽车头枕，包括头枕本体，头枕本体上设有容纳头部放入的凹槽，还包括定位组件，定位组件包括板体和杆体，板体上设有杆体，杆体上设有定位块，头枕本体上设有转动块，转动块上设有通孔，通孔侧壁设有第一定位槽和第二定位槽，头枕本体转动时定位块从第一定位槽内移动到第二定位槽内。

作为优选，定位块包括套筒、弹簧和伸缩块，杆体上设有套筒，弹簧设置在套筒内，弹簧一端与杆体连接，弹簧另一端与伸缩块连接，伸缩块在套筒内壁上滑动；伸缩块包括弧形块，第一定位槽和第二定位槽为弧形槽，头枕本体转动时弧形块从第一定位槽内移动到第二定位槽内。

作为优选，定位组件还包括第一固定块和第二固定块，第一固定块上设有第一半圆槽，第二固定块上设有第二半圆槽，第一固定块与第二固定块贴合时第一半圆槽和第二半圆槽用于放置头枕杆。

作为优选，第一固定块两端设有卡槽，第二固定块两端设有与卡槽配合的卡块，卡块为弹性材料制成的，第一固定块与第二固定块贴合时卡块进入卡槽中。

作为优选，第一固定块上设有铁片，第二固定块上设有空腔，空腔内设有磁铁块，第一固定块与第二固定块贴合时铁片与磁铁块相吸。

作为优选，头枕本体内设有充气囊，充气囊连接有气管，气管连接有充气口，充气口设置在头枕本体上。通过充气口给充气囊充气，从而能根据用户的情况，调节充气囊内的压力，符合用户对头枕本体硬点或软点的需求。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：通过第一固定块和第二固定块，将头枕本体稳定地固定在头枕杆上，从而提升头枕本体的稳定性，避免头枕本体定位不准，能更有效地给用户提供颈部支撑，改善用户的颈部劳累情况；通过转动块能转动头枕本体，从而根据成人或者小孩转动头枕本体，能适合成人或小孩使用，提升小孩乘车时的舒适度。本实用新型的头枕具有适合成人和小孩使用、提升乘车时的舒适度、改善颈部劳累的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1头枕本体的结构示意图。

图3是图2头枕本体的正视结构示意图。

图4是图2头枕本体的后视结构示意图。

图5是图4中A的局部放大图。

图6是图1中第一固定块、第二固定块和头枕杆的上视结构示意图。

图7是图6中第一固定块的结构示意图。

图8是图6中第二固定块的结构示意图。

以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下：其中，1-板体、2-第一固定块、201-卡槽、202-铁片、203-第一半圆槽、3-第二固定块、301-卡块、302-空腔、303-磁铁块、304-第二半圆槽、4-转动块、401-通孔、4011-第一定位槽、4012-第二定位槽、5-杆体、6-头枕本体、601-凹槽、602-充气口、603-气管、604-充气囊、7-头枕杆、8-定位块、801-套筒、802-弹簧、803-伸缩块、8031-弧形块。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1

一种汽车头枕，如图1-8所示，包括头枕本体6，头枕本体6上设有容纳头部放入的凹槽601，还包括定位组件，定位组件包括板体1和杆体5，板体1上设有杆体5，杆体5上设有定位块8，头枕本体6上设有转动块4，转动块4上设有通孔401，通孔401侧壁设有第一定位槽4011和第二定位槽4012，头枕本体6转动时定位块8从第一定位槽4011内移动到第二定位槽4012内。

定位块8包括套筒801、弹簧802和伸缩块803，杆体5上设有套筒801，弹簧802设置在套筒801内，弹簧802一端与杆体5连接，弹簧802另一端与伸缩块803连接，伸缩块803在套筒801内壁上滑动；伸缩块803包括弧形块8031，第一定位槽4011和第二定位槽4012为弧形槽，头枕本体6转动时弧形块8031从第一定位槽4011内移动到第二定位槽4012内。

定位组件还包括第一固定块2和第二固定块3，第一固定块2上设有第一半圆槽203，第二固定块3上设有第二半圆槽304，第一固定块2与第二固定块3贴合时第一半圆槽203和第二半圆槽304用于放置头枕杆7。第一固定块2两端设有卡槽201，第二固定块3两端设有与卡槽201配合的卡块301，卡块301为弹性材料制成的，第一固定块2与第二固定块3贴合时卡块301进入卡槽201中。：第一固定块2上设有铁片202，第二固定块3上设有空腔302，空腔302内设有磁铁块303，第一固定块2与第二固定块3贴合时铁片202与磁铁块303相吸。

头枕本体6内设有充气囊604，充气囊604连接有气管603，气管603连接有充气口602，充气口602设置在头枕本体6上。

首先，将第二固定块3上的卡块301卡入第一固定块2上的卡槽201，从而将第一固定块2和第二固定块3套在头枕杆7上，从而将板体1固定在头枕杆7上。成人将颈部躺在头枕本体6上，从而头枕本体6对颈部提供支撑力，有效地保护颈椎，避免因长期乘坐发生颈椎不舒服的情况。当小孩乘坐时，将头枕本体6转动，头枕本体6带动转动块4转动，随着转动块4的转动，弧形块8031从第一定位槽4011内移动到第二定位槽4012内，从而头枕本体6上的凹槽601被转动到头枕本体6的下端，小孩可以将头部放入凹槽601中，从而头枕本体6对小孩头部形成支撑力。

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。

Claims (6)

1.一种汽车头枕，其特征在于：包括头枕本体(6)，头枕本体(6)上设有容纳头部放入的凹槽(601)，还包括定位组件，定位组件包括板体(1)和杆体(5)，板体(1)上设有杆体(5)，杆体(5)上设有定位块(8)，头枕本体(6)上设有转动块(4)，转动块(4)上设有通孔(401)，通孔(401)侧壁设有第一定位槽(4011)和第二定位槽(4012)，头枕本体(6)转动时定位块(8)从第一定位槽(4011)内移动到第二定位槽(4012)内。

2.根据权利要求1所述的一种汽车头枕，其特征在于：定位块(8)包括套筒(801)、弹簧(802)和伸缩块(803)，杆体(5)上设有套筒(801)，弹簧(802)设置在套筒(801)内，弹簧(802)一端与杆体(5)连接，弹簧(802)另一端与伸缩块(803)连接，伸缩块(803)在套筒(801)内壁上滑动；伸缩块(803)包括弧形块(8031)，第一定位槽(4011)和第二定位槽(4012)为弧形槽，头枕本体(6)转动时弧形块(8031)从第一定位槽(4011)内移动到第二定位槽(4012)内。

3.根据权利要求1所述的一种汽车头枕，其特征在于：定位组件还包括第一固定块(2)和第二固定块(3)，第一固定块(2)上设有第一半圆槽(203)，第二固定块(3)上设有第二半圆槽(304)，第一固定块(2)与第二固定块(3)贴合时第一半圆槽(203)和第二半圆槽(304)用于放置头枕杆(7)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车头枕，其特征在于：第一固定块(2)两端设有卡槽(201)，第二固定块(3)两端设有与卡槽(201)配合的卡块(301)，卡块(301)为弹性材料制成的，第一固定块(2)与第二固定块(3)贴合时卡块(301)进入卡槽(201)中。

5.根据权利要求3所述的一种汽车头枕，其特征在于：第一固定块(2)上设有铁片(202)，第二固定块(3)上设有空腔(302)，空腔(302)内设有磁铁块(303)，第一固定块(2)与第二固定块(3)贴合时铁片(202)与磁铁块(303)相吸。

6.根据权利要求1所述的一种汽车头枕，其特征在于：头枕本体(6)内设有充气囊(604)，充气囊(604)连接有气管(603)，气管(603)连接有充气口(602)，充气口(602)设置在头枕本体(6)上。