CN209152691U - 重型滑轨缓冲器以及滑轨 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种重型滑轨缓冲器以及滑轨，属于缓冲器技术领域。该重型滑轨缓冲器包括：支架，支架的一端设有限位部；滑动件，滑动件可滑动的设置于支架上；两根弹簧，两根弹簧相对设置，其中一根弹簧的一端与支架的一端相连，其另一端与滑动件的远离支架的一端相连，另外一根弹簧的一端与支架的一端相连，其另一端与滑动件的远离支架的一端相连；两个阻尼器，两个阻尼器相对设置，其中一个阻尼器的至少部分与支架相连，阻尼器的推杆与滑动件的远离支架的一端相连，另外一个阻尼器的至少部分与支架相连，阻尼器的推杆与滑动件的远离支架的一端相连。该重型滑轨缓冲器的结构合理、缓冲效果好。

Description

重型滑轨缓冲器以及滑轨

技术领域

本实用新型涉及缓冲器技术领域，具体而言，涉及一种重型滑轨缓冲器以及滑轨。

背景技术

相关技术中，滑轨缓冲器由于结构缺陷，在推拉力较大时，其缓冲效果较差达不到用户的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种重型滑轨缓冲器，以解决上述的技术问题。

本实用新型的另一目的在于提供一种滑轨，其具有上述重型滑轨缓冲器全部功能。

本实用新型的实施例是这样实现的：一种重型滑轨缓冲器，包括：

支架，所述支架的一端设有限位部；

滑动件，所述滑动件可滑动的设置于所述支架上；

两根弹簧，所述两根弹簧相对设置，其中一根所述弹簧的一端与所述支架的一端相连，其另一端与所述滑动件的远离所述支架的一端相连，另外一根所述弹簧的一端与所述支架的一端相连，其另一端与所述滑动件的远离所述支架的一端相连；

两个阻尼器，所述两个阻尼器相对设置，其中一个所述阻尼器的至少部分与所述支架相连，所述阻尼器的推杆与所述滑动件的远离所述支架的一端相连，另外一个所述阻尼器的至少部分与所述支架相连，所述阻尼器的推杆与所述滑动件的远离所述支架的一端相连；

所述滑轨缓冲器具有所述限位部与所述滑动件的一端接触以使所述限位部限制所述滑动件朝向第一方向移动的第一位置，以及所述弹簧和所述阻尼器限制所述滑动件朝向第二方向移动的第二位置。

本实用新型可选的实施例中，所述两根弹簧位于所述两个阻尼器之间，且所述两根弹簧和所述两个阻尼器并排设置，所述两根弹簧和所述两个阻尼器均位于所述支架的远离所述滑动件的一侧。

本实用新型可选的实施例中，所述重型滑轨缓冲器还包括销钉；

所述支架的朝向所述滑动件的一侧设有滑槽，所述滑槽包括相互连通的直线槽和钩锁释放槽，所述直线槽相对所述钩锁释放槽靠近所述限位部；

所述滑动件设有呈弧形的通孔，所述销钉贯穿所述通孔并伸入所述滑槽内且能相对所述通孔滑动，所述通孔包括位于同一平面上的第一部和第二部，所述第一部与所述直线槽对应，所述第二部与所述钩锁释放槽对应；

所述重型滑轨缓冲器具有所述销钉的一端由所述第二部进入所述第一部、所述销钉的另一端由所述钩锁释放槽进入所述直线槽的第一状态，以及所述销钉的一端由所述第一部进入所述第二部、所述销钉的另一端由所述直线槽进入所述钩锁释放槽的第二状态。

本实用新型可选的实施例中，所述重型滑轨缓冲器还包括转动件；

所述滑动件的靠近所述支架的一侧设置有与所述通孔连通的凹槽，所述转动件设置在所述凹槽内，所述销钉能够带动所述转动件的一端在所述凹槽内转动。

本实用新型可选的实施例中，所述弹簧的一端卡接于所述支架，其另一端卡接于所述滑动件。

本实用新型实施例还提供一种滑轨，其包括上述的重型滑轨缓冲器。

本实用新型实施例的有益效果是：该重型滑轨缓冲器的结构合理、实用性强，缓冲效果好，使用寿命长。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供的重型滑轨缓冲器的结构示意图；

图2为图1的后视图；

图3为图1的立体图；

图4为图1中卸下滑动件、销钉以及转动件之后的示意图；

图5为滑动件与销钉、转动件的结构示意图。

图标：100-支架；101-限位部；102-滑槽；103-通孔；110-滑动件；111-凹槽；120-阻尼器；130-弹簧；140-销钉；150-转动件；1021-钩锁释放槽；1022-直线槽。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

参阅图1和图2，本实用新型实施例提供一种重型滑轨缓冲器，该重型滑轨缓冲器包括支架100、滑动件110、弹簧130、阻尼器120、销钉140和转动件150。

具体地，支架100和滑动件110均为板状结构，滑动件110设置在支架100的其中一侧且与支架100滑动连接，在支架100的一端设置有限位部101，该限位部101与滑动件110的演延伸方向垂直，该限位部101凸出于支架100的靠近滑动件110的一侧，由此，当滑动件110朝向支架100移动且滑动到一定位置时，该限位部101能够限制滑动件110继续移动。

本实施例中，弹簧130的数量为两根，两根弹簧130相对设置，其中一根弹簧130的一端与支架100的一端相连，其另一端与滑动件110的远离支架100的一端相连，另外一根弹簧130的一端与支架100的一端相连，其另一端与滑动件110的远离支架100的一端相连，两根弹簧130位于支架100的远离滑动件110的一侧。

需要说明的是，该弹簧130可以采用双头弹簧130，且将弹簧130的两端对应与支架100和滑动件110卡接，从而使得弹簧130的一端相对支架100固定，弹簧130的另一端相对滑动件110固定。

本实施例中，阻尼器120的数量为两个，两个阻尼器120相对设置，其中一个阻尼器120的至少部分与支架100相连，阻尼器120的推杆与滑动件110的远离支架100的一端相连，另外一个阻尼器120的至少部分与支架100相连，阻尼器120的推杆与滑动件110的远离支架100的一端相连，此处的至少部分可以为阻尼器120的外壳，即阻尼器120的外壳与支架100连接，此处的连接可以采用卡接或者焊接等形式。

相应地，两个阻尼器120也位于支架100的远离滑动件110的一侧。

参阅图1、图2和图3，此外，两根弹簧130位于两个阻尼器120之间，且两根弹簧130和两个阻尼器120并排设置。

由此，通过支架100其中一侧边的一弹簧130、一阻尼器120以及支架100另一侧壁的一弹簧130、一阻尼器120，使得支架100和滑动件110之间的缓冲效果非常好，且阻尼器120能够有效降低滑动件110的移动速度，便于噪音的降低，因此，该重型滑轨缓冲器也适于推拉力较大的场所。

综上，该重型滑轨缓冲器具有限位部101与滑动件110的一端接触以使限位部101限制滑动件110朝向第一方向移动的第一位置，以及弹簧130和阻尼器120限制滑动件110朝向第二方向移动的第二位置，此处的第一方向和第二方向相反，且第一方向为滑动件110至支架100的方向上，第一位置为滑动件110与限位部101接触时的位置，第二位置为滑动件110相对支架100远离时能够到达的最大距离处。

参阅图4，支架100的朝向滑动件110的一侧设置有滑槽102，该滑槽102包括相互连通的直线槽1022和钩锁释放槽1021，该直线槽1022沿滑动件110的长度方向延伸，直线槽1022的一端靠近限位部101，直线槽1022的另一端与钩锁释放槽1021连通。该滑槽102主要用于销钉140的一端在其内滑动，且销钉140相对滑槽102垂直。

参阅图1和图4，滑动件110设有呈弧形的通孔103，销钉140贯穿通孔103并伸入滑槽102内，而销钉140的头部尺寸大于该通孔103的宽度，使得销钉140能够悬置于通孔103上。该通孔103包括第一部和第二部，第一部和第二部均处于同一平面上，在本实施例中，第一部和第二部可以为滑动件110的表面上。且该第一部与直线槽1022对应，第二部与钩锁释放槽1021对应，此处的对应是指，在外力作用下，销钉140一端处于第一部时，销钉140的另一端伸入直线槽1022内，当销钉140的一端处于第二部时，销钉140的另一端伸入钩锁释放槽1021。

该重型滑轨缓冲器具有销钉140的一端由第二部进入第一部、销钉140的另一端由钩锁释放槽1021进入直线槽1022的第一状态，以及销钉140的一端由第一部进入第二部、销钉140的另一端由直线槽1022进入钩锁释放槽1021的第二状态。通过销钉140在滑槽102内的位置变化，有利于进一步增强支架100与滑动件110之间的缓冲效果。

参阅图1、图4和图5，本实施例中，销钉140在通孔103内移动主要通过转动件150实现的。该转动件150呈腰型且为板状结构，其两端大致为半圆状且相互对称，在滑动件110的靠近支架100的一侧设置有与通孔103连通的凹槽111，该转动件150即设置在凹槽111内，销钉140贯穿转动件150并伸入滑槽102内，其中，该凹槽111的一部分形成与转动件150的一端相配合的圆弧部，而转动件150的另一端与凹槽111的内壁具有间隙，由此，转动件150位于圆弧部内的一端能够在圆弧部内自由转动，当销钉140由第一部移动至第二部或者由第二部移动至第一部时，销钉140也将带动转动件150移动，转动件150移动时，则以其位于圆弧部内的一端为中心进行转动。可以理解，销钉140与转动件150之间为间隙配合，且销钉140与转动件150垂直，销钉140能够相对转动件150在竖直方向移动。

实施例2

本实用新型实施例还提供一种滑轨，该滑轨包括上述的重型滑轨缓冲器。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种重型滑轨缓冲器，其特征在于，包括：

支架，所述支架的一端设有限位部；

滑动件，所述滑动件可滑动的设置于所述支架上；

两根弹簧，所述两根弹簧相对设置，其中一根所述弹簧的一端与所述支架的一端相连，其另一端与所述滑动件的远离所述支架的一端相连，另外一根所述弹簧的一端与所述支架的一端相连，其另一端与所述滑动件的远离所述支架的一端相连；

两个阻尼器，所述两个阻尼器相对设置，其中一个所述阻尼器的至少部分与所述支架相连，所述阻尼器的推杆与所述滑动件的远离所述支架的一端相连，另外一个所述阻尼器的至少部分与所述支架相连，所述阻尼器的推杆与所述滑动件的远离所述支架的一端相连；

所述重型滑轨缓冲器具有所述限位部与所述滑动件的一端接触以使所述限位部限制所述滑动件朝向第一方向移动的第一位置，以及所述弹簧和所述阻尼器限制所述滑动件朝向第二方向移动的第二位置。

2.根据权利要求1所述的重型滑轨缓冲器,其特征在于，所述两根弹簧位于所述两个阻尼器之间，且所述两根弹簧和所述两个阻尼器并排设置，所述两根弹簧和所述两个阻尼器均位于所述支架的远离所述滑动件的一侧。

3.根据权利要求1所述的重型滑轨缓冲器,其特征在于，所述重型滑轨缓冲器还包括销钉；

所述支架的朝向所述滑动件的一侧设有滑槽，所述滑槽包括相互连通的直线槽和钩锁释放槽，所述直线槽相对所述钩锁释放槽靠近所述限位部；

所述滑动件设有呈弧形的通孔，所述销钉贯穿所述通孔并伸入所述滑槽内且能相对所述通孔滑动，所述通孔包括位于同一平面上的第一部和第二部，所述第一部与所述直线槽对应，所述第二部与所述钩锁释放槽对应；

所述重型滑轨缓冲器具有所述销钉的一端由所述第二部进入所述第一部、所述销钉的另一端由所述钩锁释放槽进入所述直线槽的第一状态，以及所述销钉的一端由所述第一部进入所述第二部、所述销钉的另一端由所述直线槽进入所述钩锁释放槽的第二状态。

4.根据权利要求3所述的重型滑轨缓冲器,其特征在于，所述重型滑轨缓冲器还包括转动件；

所述滑动件的靠近所述支架的一侧设置有与所述通孔连通的凹槽，所述转动件设置在所述凹槽内，所述销钉能够带动所述转动件的一端在所述凹槽内转动。

5.根据权利要求1所述的重型滑轨缓冲器，其特征在于，所述弹簧的一端卡接于所述支架，其另一端卡接于所述滑动件。

6.一种滑轨，其特征在于，包括权利要求1-5任一项所述的重型滑轨缓冲器。