CN209148284U - 齿轮箱堵转检测装置 - Google Patents

Abstract

一种齿轮箱堵转检测装置，包括底板，底板上安装有一对左右间隔分布的侧板，两侧板上端安装有顶板，顶板上安装有一对左右间隔分布的检测单元，顶板的上端设有与检测单元配合使用的齿轮箱总成，两检测单元之间设有控制单元。本实用新型的齿轮箱堵转检测装置用于检测齿轮箱总成是否存在堵转问题，便捷式的安装，分频的输入电流大小，使得在检测过程中不仅可以得到准确的检测结果，而且该种不同大小的电流输入起到良好的保护作用，可以及时发现问题，值得推广。

Description

齿轮箱堵转检测装置

技术领域

本实用新型涉及检测装置，尤其是一种齿轮箱堵转检测装置。

背景技术

齿轮箱堵转对电机造成的危害却也不容忽视。对于流水线，一旦齿轮箱长时间堵转，将烧坏电机乃至损坏设备，造成不可挽回的损失。因此，对于堵转保护很有必要，而保护的整定则要从齿轮箱的堵转测试开始。齿轮箱堵转即电机在零转速时依然输出扭矩的一种状态，一般都是异物，机械损伤或者人为造成的。当齿轮箱负载过大、异物卡死、拖动设备机械故障、轴承损伤等，都会造成电机无法启动或者停止转动。

目前，齿轮箱在工作过程中常会出现齿轮乱牙或者其他情况，从而导致除齿轮箱停转，但驱动齿轮箱的电机仍在运行，此时，如果不在一定时间内及时的把电机的驱动停下来，则会烧掉电机，因此必须在出厂前对齿轮箱进行专门的堵转测试，但目前缺乏专门的堵转测试装置，一般采取抽查制，即抽取样后进行实际检验，这种测试方法不仅速度慢、效果差，而且安全性不高。

实用新型内容

本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种使用方便的齿轮箱堵转检测装置，该装置专门用于齿轮箱的堵转检测，无需再装于设备上进行检测，并且需要进行堵转测试的齿轮箱能够实现快装，效率高，检测效果好，无危险性，方便快捷。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种齿轮箱堵转检测装置，包括底板，底板上安装有一对左右间隔分布的侧板，两侧板上端安装有顶板，顶板上安装有一对左右间隔分布的检测单元，顶板的上端设有与检测单元配合使用的齿轮箱总成，两检测单元之间设有控制单元。这样，底板、侧板、顶板构成一个框架，供检测单元、齿轮箱总成、控制单元安装于内，使用过程中将齿轮箱总成与检测单元连接配合即可，然后通过控制单元控制检测单元的运行，从而对齿轮箱总成进行检测，以此得知齿轮箱总成是否存在堵转问题，方便快捷。

检测单元包括检测部和提示部，检测部包括置于顶板下端的电机，电机的上端设有与顶板连接的连接套，电机的转轴存在于连接套内，电机的转轴上安装有联轴器，联轴器与顶板之间通过连接头连接，顶板的上端面上设有齿轮箱总成，齿轮箱总成的输出端与连接头配合使用；提示部包括置于侧板前端的竖板，竖板上安装有无障碍提示灯、障碍提示灯。这样，齿轮箱总成是转动式部件，利用电机作为执行原件最佳，且电机处于应装置总体设计，呈悬空式放置，故通过连接套辅助安装电机，使得电机稳定性好，联轴器联接轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，连接头用于将回转运动传递给齿轮箱总成，提示部用于反馈齿轮箱总成的是否存在堵转问题，使用效果好。

控制单元包括与电机连接的电源以及通过分接头与电源配合使用的电流控制器，无障碍提示灯、障碍提示灯与电流控制器配合使用。这样，电源用于输送或者切断电流，使得电机可通电使用，电流控制器用于控制电流大小，超过安全电流即立即对电机实现急停，如此的方式可以及时发现齿轮箱总成存在的堵转问题，起到了良好的保护措施，通过两个提示灯可以直观帮助操作人员对齿轮箱总成是否存在堵转进行判断，十分方便。

进一步完善，连接套与顶板之间通过螺栓连接。这样，螺栓结构简单，连接效果佳，方便快捷。

进一步完善，顶板上开有供连接头存在于内的安装槽，安装槽上开有贯穿顶板的插孔。这样，如此的设置首先保证连接头的稳定安装，其次连接头作为连接件不仅能够与联轴器、齿轮箱总成连接，而且能够保证齿轮箱总成平稳摆放于顶板上，避免因为摆放不平稳导致齿轮箱总成在测试过程中出现剧烈晃动，影响测试结果。

进一步完善，齿轮箱总成与顶板之间设有定位座。这样，定位座使得齿轮箱总成可以快速安装于装置内，节约时间成本。

进一步完善，底板下端安装有阵列分布的支脚。这样，通过支脚可以防止底板受到磨损，同时也可以防止装置外受到磨损，且摆放稳定性好，起到良好的保护作用。

本实用新型有益的效果是：本实用新型的齿轮箱堵转检测装置用于检测齿轮箱总成是否存在堵转问题，便捷式的安装，分频的输入电流大小，使得在检测过程中不仅可以得到准确的检测结果，而且该种不同大小的电流输入起到良好的保护作用，可以及时发现问题，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型的平面结构示意图；

图2为本实用新型的局部示意图；

图3为本实用新型图2中A部分的局部放大示意图。

附图标记说明：底板1，侧板2，顶板3，检测单元4，控制单元5，检测部6，提示部7，电机8，连接套9，联轴器10，连接头11，齿轮箱总成12，竖板13，无障碍提示灯14，障碍提示灯15，电源16，分接头17，电流控制器18，安装槽19，插孔20，定位座21，支脚22。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

参照附图：这种齿轮箱堵转检测装置，包括底板1，底板1上安装有一对左右间隔分布的侧板2，两侧板2上端安装有顶板3，顶板3上安装有一对左右间隔分布的检测单元4，顶板3的上端设有与检测单元4配合使用的齿轮箱总成12，两检测单元4之间设有控制单元5；

检测单元4包括检测部6和提示部7，检测部6包括置于顶板3下端的电机8，电机8的上端设有与顶板3连接的连接套9，电机8的转轴存在于连接套9内，电机8的转轴上安装有联轴器10，联轴器10与顶板3之间通过连接头11连接，顶板3的上端面上设有齿轮箱总成12，齿轮箱总成12的输出端与连接头11配合使用；提示部7包括置于侧板2前端的竖板13，竖板13上安装有无障碍提示灯14、障碍提示灯15。

控制单元5包括与电机8连接的电源16以及通过分接头17与电源16配合使用的电流控制器18，无障碍提示灯14、障碍提示灯15与电流控制器18配合使用。

连接套9与顶板3之间通过螺栓连接。

顶板3上开有供连接头11存在于内的安装槽19，安装槽19上开有贯穿顶板3的插孔20。

齿轮箱总成12与顶板3之间设有定位座21。

底板1下端安装有阵列分布的支脚22。

在使用时，将齿轮箱总成12安装于检测单元4的连接头11上，然后启动电机8，通过电机8带动齿轮箱总成12转动，开始测试，测试电流以小于0.8A为合格电流，当电流大于0.8A时，红灯亮，电机8停止，取下齿轮箱总成12并将其放入检修区域，待检修，小于0.8A时，绿灯亮，齿轮箱总成12持续转动一定时间，一般20s以内，无出现大于0.8A电流情况，电机8停止，取下齿轮箱总成12，归至合格区域。

虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。

Claims (5)

1.一种齿轮箱堵转检测装置，包括底板（1），其特征是：所述底板（1）上安装有一对左右间隔分布的侧板（2），两侧板（2）上端安装有顶板（3），所述顶板（3）下端安装有一对左右间隔分布的检测单元（4），顶板（3）的上端设有与检测单元（4）配合使用的齿轮箱总成（12），两检测单元（4）之间设有控制单元（5）；

所述检测单元（4）包括检测部（6）和提示部（7），所述检测部（6）包括置于顶板（3）下端的电机（8），电机（8）的上端设有与顶板（3）连接的连接套（9），所述电机（8）的转轴存在于连接套（9）内，所述电机（8）的转轴上安装有联轴器（10），联轴器（10）与顶板（3）之间通过连接头（11）连接，齿轮箱总成（12）的输出端与连接头（11）配合使用；所述提示部（7）包括置于侧板（2）前端的竖板（13），竖板（13）上安装有无障碍提示灯（14）、障碍提示灯（15）；

所述控制单元（5）包括与电机（8）连接的电源（16）以及通过分接头（17）与电源（16）配合使用的电流控制器（18），所述无障碍提示灯（14）、障碍提示灯（15）与电流控制器（18）配合使用。

2.根据权利要求1所述的齿轮箱堵转检测装置，其特征是：所述连接套（9）与顶板（3）之间通过螺栓连接。

3.根据权利要求1所述的齿轮箱堵转检测装置，其特征是：所述顶板（3）上开有供连接头（11）存在于内的安装槽（19），安装槽（19）上开有贯穿顶板（3）的插孔（20）。

4.根据权利要求1所述的齿轮箱堵转检测装置，其特征是：所述齿轮箱总成（12）与顶板（3）之间设有定位座（21）。

5.根据权利要求1所述的齿轮箱堵转检测装置，其特征是：所述底板（1）下端安装有阵列分布的支脚（22）。