CN209147799U - 利用给水泵驱动汽轮机乏汽加热直接空冷机组原水的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种利用给水泵驱动汽轮机乏汽加热直接空冷机组原水的装置，属于火力发电领域的节能、节水技术。直接空冷机组的原水来自地下水，难以达到25℃以上的最佳原水温度。本实用新型的特点是：包括汽动给水泵、给水泵驱动汽轮机、原水加热表面式换热器、直接空冷机组凝汽器和直接空冷机组凝结水泵，原水来水管路与原水加热表面式换热器的进水口连接，原水加热表面式换热器的出水口与原水回水管路连接；给水泵驱动汽轮机的乏汽排汽出口与原水加热表面式换热器的进汽口连接，直接空冷机组凝汽器的进汽口与给水泵驱动汽轮机的乏汽排汽出口连接。本实用新型提升原水温度的同时，提高热循环效率与火电机组运行经济性。

Description

利用给水泵驱动汽轮机乏汽加热直接空冷机组原水的装置

技术领域

本实用新型涉及一种利用给水泵驱动汽轮机乏汽加热直接空冷机组原水的装置，属于火力发电领域的节能、节水技术。

背景技术

在火力发电厂化学水制水过程中，无论是离子交换法还是膜渗透法都存在最佳制水温度：采用离子交换法时，与12℃的原水相比，当原水温度为 28℃时，投药量平均降低20%，将原水水温由15～18℃提高到25～35 ℃时，平均周期制水量可增加338.11t，可以明显改善离子交换法的工作效率；水温保持在10℃左右时，低温原水会使得反渗透膜滤孔变小，膜的通水量减小，废水排放量增加，反渗透膜滤孔变小，同时也会造成设备压力上升，对反渗透膜的压力增大，影响到反渗透装置的使用寿命，采用反渗透法的最佳原水水温为25℃左右。

直接空冷机组的原水来自地下水，地下水温度冬季为5℃左右，夏季为15℃左右，难以达到25℃以上的最佳原水温度。目前虽然有直接空冷机组余热利用技术，如公开日为2017年03月22日，公开号为CN206033474U的中国专利中，公开了一种直接空冷机组余热回收和水处理装置，以及公开日为2015年04月15日，公开号为CN204267115U的中国专利中，公开了一种利用空冷机组冷源余热的热能回收系统，等等，这些技术均不是用来加热直接空冷机组原水的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构简单，设计合理，提升原水温度的同时，提高热循环效率与火电机组运行经济性的利用给水泵驱动汽轮机乏汽加热直接空冷机组原水的装置。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：该利用给水泵驱动汽轮机乏汽加热直接空冷机组原水的装置包括原水来水管路和原水来水管路流量测量装置，所述原水来水管路流量测量装置安装在原水来水管路上，其结构特点在于：还包括原水回水管路、原水回水管路流量测量装置、汽动给水泵、给水泵驱动汽轮机、给水泵驱动汽轮机进汽管道、给水泵驱动汽轮机排汽管道、原水加热表面式换热器、直接空冷机组凝汽器、表面式换热器回水管路、直接空冷机组凝结水管道和直接空冷机组凝结水泵，所述原水来水管路与原水加热表面式换热器的进水口连接，所述原水加热表面式换热器的出水口与原水回水管路连接，所述原水回水管路流量测量装置安装在原水回水管路上；所述给水泵驱动汽轮机与汽动给水泵连接，所述给水泵驱动汽轮机进汽管道与给水泵驱动汽轮机连接，所述给水泵驱动汽轮机的乏汽排汽出口与原水加热表面式换热器的进汽口连接，所述原水加热表面式换热器的凝结水出口与表面式换热器回水管路连接，所述直接空冷机组凝汽器的进汽口与给水泵驱动汽轮机的乏汽排汽出口连接，该直接空冷机组凝汽器的凝结水出口与直接空冷机组凝结水管道连接，所述表面式换热器回水管路和直接空冷机组凝结水管道均与直接空冷机组凝结水泵的进水口连接。

作为优选，本实用新型还包括表面式换热器回水管路疏水一次门和表面式换热器回水管路疏水二次门，所述表面式换热器回水管路疏水一次门与表面式换热器回水管路旁接，所述表面式换热器回水管路疏水二次门与表面式换热器回水管路疏水一次门串联。

一种利用给水泵驱动汽轮机乏汽加热直接空冷机组原水的方法，其特征在于：使用所述的利用给水泵驱动汽轮机乏汽加热直接空冷机组原水的装置，采用给水泵驱动汽轮机的乏汽加热化学水原水。

作为优选，本实用新型在原水加热表面式换热器的换热作用下，利用给水泵驱动汽轮机的乏汽余热加热化学水原水。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：一方面可以升高直接空冷机组的化学水原水温度，提高化学水制水效率，另一方面可以有效利用给水泵驱动汽轮机排汽余热，减少进入直接空冷凝汽器的蒸汽量，降低空冷凝汽器压力，从而降低提高直接空冷机组循环效率，降低发电及供电煤耗。

附图说明

图1是本实用新型实施例中利用给水泵驱动汽轮机乏汽加热直接空冷机组原水的装置的结构示意图。

图中：1为原水来水管路、2为原水回水管路、3为原水来水管路流量测量装置、4为原水回水管路流量测量装置、5为汽动给水泵、6为给水泵驱动汽轮机、7为给水泵驱动汽轮机进汽管道、8为给水泵驱动汽轮机排汽管道、9为原水加热表面式换热器、10为直接空冷机组凝汽器、11为表面式换热器回水管路、12为直接空冷机组凝结水管道、13为表面式换热器回水管路疏水一次门、14为表面式换热器回水管路疏水二次门、15为直接空冷机组凝结水泵。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

实施例。

参见图1，本实施例中利用给水泵驱动汽轮机乏汽加热直接空冷机组原水的装置包括原水来水管路1、原水回水管路2、原水来水管路流量测量装置3、原水回水管路流量测量装置4、汽动给水泵5、给水泵驱动汽轮机6、给水泵驱动汽轮机进汽管道7、给水泵驱动汽轮机排汽管道8、原水加热表面式换热器9、直接空冷机组凝汽器10、表面式换热器回水管路11、直接空冷机组凝结水管道12、表面式换热器回水管路疏水一次门13、表面式换热器回水管路疏水二次门14和直接空冷机组凝结水泵15。

本实施例中的原水来水管路流量测量装置3安装在原水来水管路1上，原水来水管路1与原水加热表面式换热器9的进水口连接，原水加热表面式换热器9的出水口与原水回水管路2连接，原水回水管路流量测量装置4安装在原水回水管路2上。

本实施例中的给水泵驱动汽轮机6与汽动给水泵5连接，给水泵驱动汽轮机进汽管道7与给水泵驱动汽轮机6连接，给水泵驱动汽轮机6的乏汽排汽出口与原水加热表面式换热器9的进汽口连接，原水加热表面式换热器9的凝结水出口与表面式换热器回水管路11连接，直接空冷机组凝汽器10的进汽口与给水泵驱动汽轮机6的乏汽排汽出口连接，该直接空冷机组凝汽器10的凝结水出口与直接空冷机组凝结水管道12连接，表面式换热器回水管路11和直接空冷机组凝结水管道12均与直接空冷机组凝结水泵15的进水口连接。表面式换热器回水管路疏水一次门13与表面式换热器回水管路11旁接，表面式换热器回水管路疏水二次门14与表面式换热器回水管路疏水一次门13串联。

本实施例中利用给水泵驱动汽轮机乏汽加热直接空冷机组原水的方法采用给水泵驱动汽轮机6的乏汽加热化学水原水。在原水加热表面式换热器9的换热作用下，利用给水泵驱动汽轮机6的乏汽余热加热化学水原水。

此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。凡依据本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.一种利用给水泵驱动汽轮机乏汽加热直接空冷机组原水的装置，包括原水来水管路和原水来水管路流量测量装置，所述原水来水管路流量测量装置安装在原水来水管路上，其特征在于：还包括原水回水管路、原水回水管路流量测量装置、汽动给水泵、给水泵驱动汽轮机、给水泵驱动汽轮机进汽管道、给水泵驱动汽轮机排汽管道、原水加热表面式换热器、直接空冷机组凝汽器、表面式换热器回水管路、直接空冷机组凝结水管道和直接空冷机组凝结水泵，所述原水来水管路与原水加热表面式换热器的进水口连接，所述原水加热表面式换热器的出水口与原水回水管路连接，所述原水回水管路流量测量装置安装在原水回水管路上；所述给水泵驱动汽轮机与汽动给水泵连接，所述给水泵驱动汽轮机进汽管道与给水泵驱动汽轮机连接，所述给水泵驱动汽轮机的乏汽排汽出口与原水加热表面式换热器的进汽口连接，所述原水加热表面式换热器的凝结水出口与表面式换热器回水管路连接，所述直接空冷机组凝汽器的进汽口与给水泵驱动汽轮机的乏汽排汽出口连接，该直接空冷机组凝汽器的凝结水出口与直接空冷机组凝结水管道连接，所述表面式换热器回水管路和直接空冷机组凝结水管道均与直接空冷机组凝结水泵的进水口连接。

2.根据权利要求1所述的利用给水泵驱动汽轮机乏汽加热直接空冷机组原水的装置，其特征在于：还包括表面式换热器回水管路疏水一次门和表面式换热器回水管路疏水二次门，所述表面式换热器回水管路疏水一次门与表面式换热器回水管路旁接，所述表面式换热器回水管路疏水二次门与表面式换热器回水管路疏水一次门串联。