CN209146591U - 船坞干式自浮坞门进水管应急堵漏组件 - Google Patents

Abstract

在船坞干式自浮坞门进水管应急堵漏组件,包括支架3、顶紧丝杆4、半圆形挡水钢板5、封堵钢板7、洞口8和闸阀9；半圆形挡水钢板5以直边向上竖立安装，半圆形挡水钢板5上方以顶紧丝杆4连接支架3顶紧，在半圆形挡水钢板5旁平行安装封堵钢板7，该封堵钢板7上部开洞口8，封堵钢板7下部安装闸阀9。坞门工作状态下，发生进水管道阀件故障而漏水时，安全有效地对漏水管道实施快速应急堵漏，100％封堵彻底，施工人员在干坞进行施工，可靠性高，安全风险小。

Description

船坞干式自浮坞门进水管应急堵漏组件

技术领域

本实用新型涉及船坞设备辅助堵漏装置的结构改进技术，尤其是船坞干式自浮坞门进水管应急堵漏组件。

背景技术

船坞主要用于船舶修理，干船坞的三面接陆一面临水，其基本组成部分为坞口、坞室和坞首。坞口用于进出船舶，设有挡水坞门，船坞的排灌水设备常建在坞口两侧的坞墩中，坞室用于船舶制造或维修作业，坞门安装于临水侧。干船坞配有各种动力管道及起重、除锈、油漆和牵船等附属设备。

船坞坞门通常为浮箱式钢质平板门，其内部有许多管道及阀件。当船舶离开干船坞下水的过程中，首先，坞门进水管道上的阀件打开，向坞内充水，待坞内与坞外水位齐平时，打开坞门，利用牵引设备将船舶慢速牵引出坞，之后关闭坞门，将坞内水体抽干，使船坞处于干坞状态。

坞门的大修周期通常为10年，在实际使用过程中，由于工况复杂多变，坞门在工作状态下一旦进水管道上阀件发生故障导致管道漏水，在不具备返厂维修条件的前提下，必须立即在现场对坞门进行封堵，阻止设备造成更大的破坏，从而避免对干船坞内的作业造成损失。

实用新型内容

本实用新型的目的是基于以上背景，提供船坞干式自浮坞门进水管应急堵漏组件，以支持在坞门工作状态下的可靠的堵漏口方法，坞门工作状态下进水管道阀件故障而漏水时，安全有效地对漏水管道进行封堵。

本实用新型的目的将通过以下技术措施来实现：包括支架3、顶紧丝杆4、半圆形挡水钢板5、封堵钢板7、洞口8和闸阀9；半圆形挡水钢板5以直边向上竖立安装，半圆形挡水钢板5上方以顶紧丝杆4连接支架3顶紧，在半圆形挡水钢板5旁平行安装封堵钢板7，该封堵钢板7上部开洞口8，封堵钢板7 下部安装闸阀9。

尤其是，半圆形挡水钢板5安装在进水管2内侧不漏水段上，封堵钢板7安装在船坞干侧S端口上。

尤其是，半圆形挡水钢板5圆弧形底沿安装止水橡胶条6。

尤其是，由封堵钢板7的洞口8穿过并翻过半圆形挡水钢板5向进水管2内设置抽水管道10，并且，抽水管道10在封堵钢板7外侧连接抽水泵11。

尤其是，半圆形挡水钢板5圆弧边缘直径与进水管2内径向同，封堵钢板7外径稍大于进水管2在船坞干侧S端口外径。

尤其是，半圆形挡水钢板5以直边向上均匀分布并竖立安装三组顶紧丝杆4和支架3。

尤其是，半圆形挡水钢板5圆弧形边缘两侧安装辅助支脚。

本实用新型的优点和效果：在坞门工作状态下，发生进水管道阀件故障而漏水时，安全有效地对漏水管道实施快速应急堵漏，100％封堵彻底，施工人员在干坞进行施工，可靠性高，安全风险小。

附图说明

图1为本实用新型实施例1主视剖视结构示意图。

图2为本实用新型实施例1船坞侧进水管口及封堵钢板局部主视结构示意图。

图3为图1中A-A剖面结构示意图。

附图标记包括：

坞门1、进水管2、支架3、顶紧丝杆4、半圆形挡水钢板5、止水橡胶条6、封堵钢板7、洞口8、闸阀9、抽水管道10、抽水泵11、水侧W、船坞干侧S、门槛G。

具体实施方式

本实用新型原理在于，如附图1所示，坞门1两侧分别为水侧W、船坞干侧S，在船坞干侧S底部设置门槛G，针对坞门1漏水乃至钢坝管道漏水，目前传统的做法是：在临水侧W采用棉花胎之类的实物进行封堵，此种做法的缺点主要包括：第一封堵不彻底，后期易失效，时效性不高。第二需要雇佣潜水员下水施工，安全性风险高。第三后期一旦失效可能导致漏水现象加重。本实用新型改进措施，包括在船坞干侧S进行应急施工，即对出现漏水的进水管2位于船坞干侧S端口安装专用组件，快速形成应急堵漏结构。

本实用新型包括：支架3、顶紧丝杆4、半圆形挡水钢板5、封堵钢板7、洞口8和闸阀9。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例1：如附图1、2、3所示，半圆形挡水钢板5以直边向上竖立安装，半圆形挡水钢板5上方以顶紧丝杆4连接支架3顶紧，在半圆形挡水钢板 5旁平行安装封堵钢板7，该封堵钢板7上部开洞口8，封堵钢板7下部安装闸阀9。

前述中，半圆形挡水钢板5安装在进水管2内侧不漏水段上，封堵钢板7安装在船坞干侧S端口上。

前述中，半圆形挡水钢板5圆弧形底沿安装止水橡胶条6。

前述中，由封堵钢板7的洞口8穿过并翻过半圆形挡水钢板5向进水管2内设置抽水管道10，并且，抽水管道10在封堵钢板7外侧连接抽水泵11。

前述中，半圆形挡水钢板5圆弧边缘直径与进水管2内径向同，封堵钢板7外径稍大于进水管2在船坞干侧S端口外径。

前述中，半圆形挡水钢板5以直边向上均匀分布并竖立安装三组顶紧丝杆4和支架3。

本实用新型实施例中，为方便安装，半圆形挡水钢板5圆弧形边缘两侧安装辅助支脚。

本实用新型实施例中，在坞门1处于工作状态下，阀件发生漏水，且不具备检修条件的情况下，对漏水管道进行封堵，从而避免发生险情。

本实用新型实施例在工作时：

第一步：将半圆形钢板5及止水橡胶条6用顶紧丝杆4压紧至不漏水为止，半圆形钢板5内侧放入抽水管道10，进行抽水，抽水泵11排量与坞门 1现状漏水量匹配，保证圆形钢板5内液位稳定；

第二步：在拟新安装封堵钢板7上部开一个洞口8，并在这个封堵钢板7下部设置一个闸阀9，待坞室注水管外部干燥后，将开好孔的封堵钢板7吊装就位，将封堵钢板7安装到进水管2船坞干侧S口沿外，吊装时，将抽水管道 10从洞口8插入半圆形钢板5内侧抽水，并焊接半圆形钢板5下半部分；

第三步：待半圆形钢板5焊接完成后撤出抽水泵11及抽水管道10，打开闸阀9；

第四步：工作完成后关闭闸阀9。

Claims (7)

1.船坞干式自浮坞门进水管应急堵漏组件,包括支架(3)、顶紧丝杆(4)、半圆形挡水钢板(5)、封堵钢板(7)、洞口(8)和闸阀(9)；其特征在于，半圆形挡水钢板(5)以直边向上竖立安装，半圆形挡水钢板(5)上方以顶紧丝杆(4)连接支架(3)顶紧，在半圆形挡水钢板(5)旁平行安装封堵钢板(7)，该封堵钢板(7)上部开洞口(8)，封堵钢板(7)下部安装闸阀(9)。

2.如权利要求1所述的船坞干式自浮坞门进水管应急堵漏组件，其特征在于，半圆形挡水钢板(5)安装在进水管(2)内侧不漏水段上，封堵钢板(7)安装在船坞干侧S端口上。

3.如权利要求1所述的船坞干式自浮坞门进水管应急堵漏组件，其特征在于，半圆形挡水钢板(5)圆弧形底沿安装止水橡胶条(6)。

4.如权利要求1所述的船坞干式自浮坞门进水管应急堵漏组件，其特征在于，由封堵钢板(7)的洞口(8)穿过并翻过半圆形挡水钢板(5)向进水管(2)内设置抽水管道(10)，并且，抽水管道(10)在封堵钢板(7)外侧连接抽水泵(11)。

5.如权利要求1所述的船坞干式自浮坞门进水管应急堵漏组件，其特征在于，半圆形挡水钢板(5)圆弧边缘直径与进水管(2)内径向同，封堵钢板(7)外径稍大于进水管(2)在船坞干侧S端口外径。

6.如权利要求1所述的船坞干式自浮坞门进水管应急堵漏组件，其特征在于，半圆形挡水钢板(5)以直边向上均匀分布并竖立安装三组顶紧丝杆(4)和支架(3)。

7.如权利要求1所述的船坞干式自浮坞门进水管应急堵漏组件，其特征在于，半圆形挡水钢板(5)圆弧形边缘两侧安装辅助支脚。