CN209145752U - 一种喷油嘴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种喷油嘴，通过在阀座内形成上宽下窄的第一锥台腔，使油液等介质通过时压力变大，同时，设置有会流槽，使油液等介质在压力变大的同时快速的到达出油孔并排出，避免了油液等介质在阀体内滞留而形成积碳；进一步，通过设置阀座的相通的第一圆柱腔、第一锥台腔、第二圆柱腔、第二锥台腔和出油孔，使油液等介质通过阀座(或者隔板)的通道简单化，更加进一步减少了油液等介质在阀体和/或阀座中的残留，减少了积碳。

Description

一种喷油嘴

技术领域

本实用新型涉及喷油嘴技术领域，具体涉及一种防积碳型喷油嘴。

背景技术

喷油嘴作为电喷发动机的关键部件之一，它的工作的好坏将严重的影响发动机的性能。现有的喷油嘴一般为简单的电磁阀结构，如 CN2016209634863公开了一种喷嘴，其包括壳体，所述壳体内设有阀体，所述阀体与壳体之间设有线圈组件，所述阀体内设有调整套以及阀芯，所述阀芯可在阀体内滑移，所述调整套内设有弹簧固定座，所述弹簧固定座与阀芯之间设有弹性件，所述阀芯的前端穿过隔板与喷嘴之间设有球体，所述阀芯周向设有若个喷孔，所述阀芯、隔板与喷嘴之间设有储腔，所述隔板上设有使储腔与喷嘴连通的连通槽，所述弹簧固定座为阶梯式结构，其前端直径小于后端，其前端为圆柱结构，而其后端为不封闭的圆柱结构，所述弹簧固定座的一端与弹簧的一端接触，弹簧的另一端与阀芯接触。上述结构中，隔板也可以叫做阀座等名称。当电磁线圈组件通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油等介质经针阀头部的轴针与喷孔之间的间隙高速喷出，形成雾状。但是，在喷油过后，阀体内会残余部分油液，容易形成大量不可溶而相互关联的聚合网状粘性物质，该物质逐渐积累最终形成喷油孔内结焦，造成喷油嘴内部积碳，严重的话，最终会堵塞喷油孔，影响喷雾效果。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种喷油嘴，其包括：

壳体，所述壳体内设置有阀体，所述壳体与所述阀体之间设有线圈组件；

所述阀体内设有调整套，所述调整套内设置有弹性件固定座，所述弹性件固定座与阀芯之间设置有弹性件，所述阀芯上设置有至少一个喷孔，所述阀芯与所述阀体之间形成储腔，所述弹性件的一端与所述弹性件固定座抵触，另一端与所述阀芯的一端连接，所述阀芯的另一端与球体连接；

所述阀体的一端为进油口，另一端与阀座连接，所述阀座上依次形成有连通的第一圆柱腔、第一锥台腔、第二圆柱腔、第二锥台腔和出油孔；所述第一锥台腔与所述第二圆柱腔的腔壁上形成有会流槽；所述球体抵触在所述第二锥台腔的锥面上；

喷孔板，所述喷孔板与所述阀座连接，其上设置有喷油孔，所述喷油孔与所述出油孔相连通。

进一步，所述会流槽为多个，多个所述会流槽均匀分布。

进一步，所述会流槽为5个。

进一步，所述球体的直径与所述第二圆柱腔的直径相一致。

进一步，所述喷孔板上设置有多个引流槽，每一所述引流槽内设置一所述喷油孔。

进一步，多个所述引流槽以所述出油孔的轴线与所述喷孔板的相交点为圆点径向均匀分布。

进一步，所述引流槽由相互连接的第一圆弧和第二圆弧连接而成。

进一步，靠近所述出油孔轴线的第一圆弧的半径大于远离所述出油孔轴线的第二圆弧的半径。

进一步，每一所述喷油孔偏离其所在的所述引流槽的中线设置。

进一步，所述喷油孔为斜孔。

进一步，所述喷油孔的中轴线与所述出油孔的中轴线的角度为 20-40度。

进一步，所述阀座的下部设置有喷孔板容置槽，所述喷孔板置于所述喷孔板容置槽中与所述阀座连接设置。

进一步，所述进油口处设置有滤网；所述弹性件为弹簧。

本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：

(1)本实用新型的喷油嘴，所述阀座上依次形成有连通的第一圆柱腔、第一锥台腔、第二圆柱腔、第二锥台腔和出油孔，采用上述结构，油液等介质通过由进油口、阀体、弹性件固定座、弹性件、阀芯、喷孔、储腔、第一圆柱腔与阀芯之间的间隙、会流槽、第二锥台腔、出油孔和喷孔板形成的通道喷出。通过在阀座内形成上宽下窄的第一锥台腔，使油液等介质通过时压力变大，同时，设置有会流槽，使油液等介质在压力变大的同时快速的到达出油孔并排出，避免了油液等介质在阀体内滞留而形成积碳；进一步，通过设置阀座的相通的第一圆柱腔、第一锥台腔、第二圆柱腔、第二锥台腔和出油孔，使油液等介质通过阀座(或者隔板)的通道简单化，更加进一步减少了油液等介质在阀体和/或阀座中的残留，减少了积碳。

(2)本实用新型的喷油嘴，所述球体的直径与所述第二圆柱腔的直径相一致，这种结构使球体在移动的时候保持阀芯的稳定，进而保证球体的球面准确的抵触在所述第二锥台腔的锥面上，保证了喷油过程的关闭；同时，通过设置会流槽，一方面保证了油液等介质的快速通过，另一方面相当于油槽，在油液等介质在通过的时候，使油液等介质填充于球体与第二圆柱腔的腔壁之间的空间，增加了球体与第二圆柱腔的腔壁之间的滑润度，减少了二者之间的摩擦，增加了球体移动的灵活度，延长了使用寿命。

(3)本实用新型的喷油嘴，所述喷孔板上设置有多个引流槽，每一所述引流槽内设置一所述喷油孔，当油液等介质通过出油孔进入到引流槽中后，引流槽凹槽的结构能充分的引流油液等介质通过引流槽内的喷油孔，而多个喷油孔能快速的喷射出油液等介质，使油液等介质不会滞留，从而减少积碳；进一步，多个所述引流槽以所述出油孔的轴线与所述喷孔板的相交点为圆点径向均匀分布，该结构能够最大程度的接收从出油孔过来的油液等介质，使油液等介质快速通过引流槽再由喷油孔喷射，减少油液等介质滞留，进而减少积碳；进一步，所述引流槽由相互连接的第一圆弧和第二圆弧连接而成，更进一步，靠近所述出油孔轴线的第一圆弧的半径大于远离所述出油孔轴线的第二圆弧的半径，采用这种结构，油液等介质通过时更加快速，且能起到进一步增压的作用，使喷出的油液等介质雾化效果更好；进一步，每一所述喷油孔偏离其所在的所述引流槽的中线设置，且所述喷油孔为斜孔，可以使油液等介质喷射范围更广、更彻底、更迅速；所述喷油孔的中轴线与所述出油孔的中轴线的角度为20-40度，通过设置上述角度，喷射雾化的效果最佳。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式中的技术方案，下面将对具体实施方式中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图得到其他的附图。

图1是本实用新型的喷油嘴的结构示意图；

图2是本实用新型的阀座的主视图；

图3是图2的俯视图；

图4是图3中的A-A向视图；

图5是本实用新型的阀座的立体图；

图6是本实用新型的喷孔板的主视图；

图7是图6的仰视图；

图8是本实用新型的喷孔板的立体图；

图9是本实用新型的阀体的结构示意图；

图10本实用新型的调整套的结构示意图；

图11本实用新型的阀芯和球体的结构示意图；

图12本实用新型的弹性件固定座的结构示意图；

图13本实用新型的喷油嘴使用过程中油液等介质的走向示意图；

图中附图标记表示为：1-客体；2-阀体；3-线圈组件；4-调整套； 5-弹性件固定座；6-阀芯；7-弹性件；8-喷孔；9-储腔；10-球体；11- 进油口；12-阀座；13-喷孔板；14-滤网；15-O型圈；51-固定座缺口； 121-第一圆柱腔；122-第一锥台腔；123-第二圆柱腔；124-第二锥台腔； 125-出油孔；126-会流槽；127-喷孔板容置槽；131-喷油孔；132-引流槽；133-定位缺口；1311-第一圆弧；1312-第二圆弧。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的内容进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。居于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1-12所示，本实施例公开一种喷油嘴，其可以是燃油喷油嘴、气体喷油嘴或者尿素喷油嘴。所述喷油嘴包括壳体1，所述壳体1可以为现有技术中上述喷油嘴的壳体，通常是由相匹配的几个结构组合而成；所述壳体1内设置有阀体2，所述阀体2可以为现有技术中上述喷油嘴中的阀体结构；在所述壳体1和所述阀体2之间设置有线圈组件3，所述线圈组件3可以为现有的结构组合，如设置在所述壳体1和所述阀体2之间的线圈架、围绕在所述线圈架上的线圈、连接所述线圈两极的正负电极结构等；为了将控制阀芯6在所述阀体2内运动的结构组合设置在与所述线圈组件3相配合的位置上，所述阀体2内设置有调整套4，所述调整套4的结构可以为现有的结构，如圆筒结构或圆管结构，该结构可以与所述阀体2内部设置的内凸起结构挤压在一起，也可以直接挤压在所述阀体2的内壁上，在所述调整套4内设置有弹性件固定座5，弹性件固定座5可以为现有的结构，如至少一端为缩口且具有固定座缺口51的圆筒或圆管结构，该结构可以挤压在所述调整套4的内部，所述弹性件固定座5在所述调整套4内固定好后，在所述弹性件固定座与所述阀芯6之间设置有弹性件7，所述弹性件7可以为现有的能够让油液等介质通过的结构，如弹簧等，所述弹性件7的一端与所述弹性件固定座5抵接，另一端与所述阀芯6的一端连接，该连接方式较多，可以卡接或者焊接等，所述阀芯6可以为现有的阀芯结构，与所述弹性件连接的端部的结构与该端部在所述阀体2内处的结构相配合，或者说所述弹性件连接的端部的外形结构尺寸与该端部在所述阀体2内处的阀体2 内壁结构尺寸基本一致，以保证所述阀芯6在所述阀体2内滑动时稳定且不会再所述阀体2内偏移，以保证喷油嘴不会产生漏液、漏气、喷雾差等现象，在所述阀芯上还设置有至少一个喷孔8，所述喷孔8的个数不做具体限制，一般选择在所述阀芯6设置喷孔8的部位周向均匀分布，所述阀芯6的远离与所述弹性件7连接的部分与所述阀体2的内壁形成储腔9，油液等介质通过喷孔8进入储腔9，所述阀芯6的另一端与球体10连接；所述阀体2的一端为进油口11，另一端与阀座12连接，该连接方式优选焊接，所述阀座12上形成有与所述阀体2的端部相匹配的结构，所述阀体2与所述阀座12套接并焊接，所述阀座包括主体，在该主体内依次形成有连通的第一圆柱腔121、第一锥台腔122、第二圆柱腔123、第二锥台腔124和出油孔125，在所述第一锥台腔122与所述第二圆柱腔123的腔壁上形成有会流槽126，所述会流槽126的结构不做具体限制，可以是多种形状，只要是凹槽，且保证球体10离开所述第二锥台腔124的锥面时，油液等介质通过所述会流槽126进入第二锥台腔124即可，在本实施例中，所述会流槽126为均匀分布的多个部分圆柱体结构，优选5个，同时，每两个会流槽126之间的所述第二圆柱腔123的腔壁用以限位所述球体10，最优的，所述球体10的直径与所述第二圆柱腔123的直径相一致，采用该种结构可以实现油液等介质最大限度的加压效果，且使所述阀芯6在运动过程中更加稳定不偏移；所述弹性件7在为工作时，其是处于一定的压缩状态，同时，所述球体10抵触在所述第二锥台腔124的锥面上；在所述阀座12的底部连接有喷孔板13，该连接方式不做具体限定，在本实施例中，所述阀座 12设置有喷孔板容置槽127，所述喷孔板13置于其中焊接固定，所述喷孔板13包括本体，其上设置有喷油孔131，所述喷油孔131与所述出油孔125连通，所述喷油孔131的形状不做具体限制，优选圆柱形孔，所述喷孔板13可以为现有的喷孔板，在本实施例中，在其主体上形成有多个引流槽132，优选3个，且每一所述引流槽132中设置有一所述喷油孔131，所述引流槽132的形状不做限制，只要是凹槽即可，具体的，所述引流槽132由相互连接的第一圆弧1311和第二圆弧1322组合，在两个圆弧之间形成梯形状的结构，进一步，多个所述引流槽132以所述出油孔125的轴线与所述喷孔板13的相交点为圆点径向均匀分布，同时，多个喷油孔131、多个第一圆弧1311的圆点和多个第二圆弧1322 的圆点都分布在以所述出油孔125的轴线与所述喷孔板13的相交点为圆点的圆上，且所述第一圆弧1311的半径大于所述第二圆弧1322的半径；所述喷油孔131在所述引流槽132中位置不做具体限定，优选地，其偏离所述引流槽132的中线B设置，为了更好实现低残留的喷雾效果，所述喷油孔131为斜孔，进一步优选地，其中轴线与所述出油孔125 的中轴线的角度为20-40度；为了提高喷雾效果，所述进油口11处的阀体2内设置滤网14；为了使喷油嘴置于总成中，可以在所述阀体2 的进油口11处的外围设置有O型圈15；为了方便制造所述喷孔板13，所述喷孔板13上还设置有定位缺口133，此结构为常规的机械制造技术，不做具体描述。

如图13所示，所述喷油嘴中的油液等介质的通道如下：进油口11、阀体2、弹性件固定座5、弹性件7、阀芯6、喷孔8、储腔9、第一圆柱腔121与阀芯6之间的间隙、会流槽126、第二锥台腔124、出油孔 125和喷孔板13。当油液等介质充满到所述储腔9中后，激活线圈组件使所述阀芯6上升，阀芯带动球体上升，储腔9内油液等介质快速通过储腔9进入阀座12内的相互连通的腔体中，进而进入喷孔板13喷射而出。

需要说明的是，在喷油嘴各部件结构的制作过程中，尤其是在喷油嘴内形成的油液等介质的流通通道，会形成倒角等简单的机械结构，在此不做一一赘述。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (13)

1.一种喷油嘴，其特征在于，包括：

壳体，所述壳体内设置有阀体，所述壳体与所述阀体之间设有线圈组件；

所述阀体内设有调整套，所述调整套内设置有弹性件固定座，所述弹性件固定座与阀芯之间设置有弹性件，所述阀芯上设置有至少一个喷孔，所述阀芯与所述阀体之间形成储腔，所述弹性件的一端与所述弹性件固定座抵触，另一端与所述阀芯的一端连接，所述阀芯的另一端与球体连接；

所述阀体的一端为进油口，另一端与阀座连接，所述阀座上依次形成有连通的第一圆柱腔、第一锥台腔、第二圆柱腔、第二锥台腔和出油孔；所述第一锥台腔与所述第二圆柱腔的腔壁上形成有会流槽；所述球体抵触在所述第二锥台腔的锥面上；

喷孔板，所述喷孔板与所述阀座连接，其上设置有喷油孔，所述喷油孔与所述出油孔相连通。

2.根据权利要求1所述的喷油嘴，其特征在于，所述会流槽为多个，多个所述会流槽均匀分布。

3.根据权利要求2所述的喷油嘴，其特征在于，所述会流槽为5个。

4.根据权利要求3所述的喷油嘴，其特征在于，所述球体的直径与所述第二圆柱腔的直径相一致。

5.根据权利要求1-4任一所述的喷油嘴，其特征在于，所述喷孔板上设置有多个引流槽，每一所述引流槽内设置一所述喷油孔。

6.根据权利要求5所述的喷油嘴，其特征在于，多个所述引流槽以所述出油孔的轴线与所述喷孔板的相交点为圆点径向均匀分布。

7.根据权利要求6所述的喷油嘴，其特征在于，所述引流槽由相互连接的第一圆弧和第二圆弧连接而成。

8.根据权利要求7所述的喷油嘴，其特征在于，靠近所述出油孔轴线的第一圆弧的半径大于远离所述出油孔轴线的第二圆弧的半径。

9.根据权利要求8所述的喷油嘴，其特征在于，每一所述喷油孔偏离其所在的所述引流槽的中线设置。

10.根据权利要求9所述的喷油嘴，其特征在于，所述喷油孔为斜孔。

11.根据权利要求10所述的喷油嘴，其特征在于，所述喷油孔的中轴线与所述出油孔的中轴线的角度为20-40度。

12.根据权利要求11所述的喷油嘴，其特征在于，所述阀座的下部设置有喷孔板容置槽，所述喷孔板置于所述喷孔板容置槽中与所述阀座连接设置。

13.根据权利要求12所述的喷油嘴，其特征在于，所述进油口处设置有滤网；所述弹性件为弹簧。