CN209145732U - 一种柴油发动机气缸盖密封垫 - Google Patents

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刘桂荣
李治军
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Abstract

本实用新型公开了一种柴油发动机气缸盖密封垫,包括金属基片、橡胶包覆层、定位套筒、缓冲密封层、隔气裙边,所述金属基片的中部竖直镶嵌有定位套孔,所述橡胶包覆层将金属基片和定位套筒均匀包覆在内部,所述缓冲密封层设置在橡胶包覆层的上下两侧面,所述缓冲密封层由若干环形的弹性垫圈均匀套设粘附而成,所述橡胶包覆层的上下两侧面边缘环绕设置有一圈隔气裙边。本实用新型能够使密封垫具有较强的减震抗疲劳性能,密封效果稳定持久,对接触面平整度要求低,适用范围广,利于推广应用。

Description

一种柴油发动机气缸盖密封垫
【技术领域】
本实用新型涉及发动机配件的技术领域,特别是一种柴油发动机气缸盖密封垫的技术领域。
【背景技术】
发动机气缸盖密封垫,是安装在气缸体和气缸盖之间的弹性密封元件。由于缸体和缸盖之间不可能绝对平整,因此,就需要有气缸盖密封垫来防止高压气体、润滑油及冷却水从它们之间的空隙窜出,保证结合面处有良好的密封性。现有的发动机气缸盖密封垫在发动机运转时受到振幅的影响,易造成疲劳损坏,从而影响密封性。
【实用新型内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种柴油发动机气缸盖密封垫,能够使密封垫具有较强的减震抗疲劳性能,密封效果稳定持久,对接触面平整度要求低,适用范围广,利于推广应用。
为实现上述目的,本实用新型提出了一种柴油发动机气缸盖密封垫,包括金属基片、橡胶包覆层、定位套筒、缓冲密封层、隔气裙边,所述金属基片的中部竖直镶嵌有定位套孔,所述橡胶包覆层将金属基片和定位套筒均匀包覆在内部,所述缓冲密封层设置在橡胶包覆层的上下两侧面,所述缓冲密封层由若干环形的弹性垫圈均匀套设粘附而成,所述橡胶包覆层的上下两侧面边缘环绕设置有一圈隔气裙边。
作为优选,所述定位套筒的外侧面设置有一圈圆环形的密封卡接槽,所述金属基片通过密封卡接槽与定位套筒相连,所述密封卡接槽内填充有密封硅胶。
作为优选,所述金属基片为水平设置的平整金属片,所述橡胶包覆层包括隔热橡胶层和弹性橡胶层,所述隔热橡胶层包覆在金属基片外侧,所述弹性橡胶层包覆在隔热橡胶层外侧。
作为优选,所述弹性垫圈为密封中空的弹性橡胶环,所述弹性垫圈的数量至少有三个,所述弹性垫圈的最大横截面直径小于隔气裙边高度的三分之二。
作为优选,所述隔气裙边为斜向外侧环绕设置的耐高温弹性橡胶圈,所述隔气裙边的高度大于缓冲密封层的高度。
作为优选,所述隔气裙边的内侧面均匀环绕设置有多个小裙边,所述小裙边与隔气裙边呈90°夹角。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过将金属基片、橡胶包覆层、定位套筒、缓冲密封层、隔气裙边结合在一起,经过试验优化,金属基片、橡胶包覆层、定位套筒互相配合,能够使密封垫具有较强的减震抗疲劳性能,缓冲密封层和隔气裙边互相配合能够使密封垫的密封效果稳定持久,同时降低对接触面平整度的要求,适用范围广,利于推广应用。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型一种柴油发动机气缸盖密封垫的结构示意图。
图中:1-金属基片、2-橡胶包覆层、3-定位套筒、4-缓冲密封层、5-隔气裙边、6-密封卡接槽、7-隔热橡胶层、8-弹性橡胶层、9-弹性垫圈、10-小裙边。
【具体实施方式】
参阅图1,本实用新型一种柴油发动机气缸盖密封垫,包括金属基片1、橡胶包覆层2、定位套筒3、缓冲密封层4、隔气裙边5,所述金属基片1的中部竖直镶嵌有定位套孔,所述橡胶包覆层2将金属基片1和定位套筒3均匀包覆在内部,所述缓冲密封层4设置在橡胶包覆层2的上下两侧面,所述缓冲密封层4由若干环形的弹性垫圈9均匀套设粘附而成,所述橡胶包覆层2的上下两侧面边缘环绕设置有一圈隔气裙边5,所述定位套筒3的外侧面设置有一圈圆环形的密封卡接槽6,所述金属基片1通过密封卡接槽6与定位套筒3相连,所述密封卡接槽6内填充有密封硅胶,所述金属基片1为水平设置的平整金属片,所述橡胶包覆层2包括隔热橡胶层7和弹性橡胶层8,所述隔热橡胶层7包覆在金属基片1外侧,所述弹性橡胶层8包覆在隔热橡胶层7外侧,所述弹性垫圈9为密封中空的弹性橡胶环,所述弹性垫圈9的数量至少有三个,所述弹性垫圈9的最大横截面直径小于隔气裙边5高度的三分之二,所述隔气裙边5为斜向外侧环绕设置的耐高温弹性橡胶圈,所述隔气裙边5的高度大于缓冲密封层4的高度,所述隔气裙边5的内侧面均匀环绕设置有多个小裙边10,所述小裙边10与隔气裙边5呈90°夹角。
本实用新型通过将金属基片1、橡胶包覆层2、定位套筒3、缓冲密封层4、隔气裙边5结合在一起,经过试验优化,金属基片1、橡胶包覆层2、定位套筒3互相配合,能够使密封垫具有较强的减震抗疲劳性能,缓冲密封层4和隔气裙边5互相配合能够使密封垫的密封效果稳定持久,同时降低对接触面平整度的要求,适用范围广,利于推广应用。
上述实施例是对本实用新型的说明,不是对本实用新型的限定,任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种柴油发动机气缸盖密封垫,其特征在于:包括金属基片(1)、橡胶包覆层(2)、定位套筒(3)、缓冲密封层(4)、隔气裙边(5),所述金属基片(1)的中部竖直镶嵌有定位套孔,所述橡胶包覆层(2)将金属基片(1)和定位套筒(3)均匀包覆在内部,所述缓冲密封层(4)设置在橡胶包覆层(2)的上下两侧面,所述缓冲密封层(4)由若干环形的弹性垫圈(9)均匀套设粘附而成,所述橡胶包覆层(2)的上下两侧面边缘环绕设置有一圈隔气裙边(5)。
2.如权利要求1所述的一种柴油发动机气缸盖密封垫,其特征在于:所述定位套筒(3)的外侧面设置有一圈圆环形的密封卡接槽(6),所述金属基片(1)通过密封卡接槽(6)与定位套筒(3)相连,所述密封卡接槽(6)内填充有密封硅胶。
3.如权利要求1所述的一种柴油发动机气缸盖密封垫,其特征在于:所述金属基片(1)为水平设置的平整金属片,所述橡胶包覆层(2)包括隔热橡胶层(7)和弹性橡胶层(8),所述隔热橡胶层(7)包覆在金属基片(1)外侧,所述弹性橡胶层(8)包覆在隔热橡胶层(7)外侧。
4.如权利要求1所述的一种柴油发动机气缸盖密封垫,其特征在于:所述弹性垫圈(9)为密封中空的弹性橡胶环,所述弹性垫圈(9)的数量至少有三个,所述弹性垫圈(9)的最大横截面直径小于隔气裙边(5)高度的三分之二。
5.如权利要求1所述的一种柴油发动机气缸盖密封垫,其特征在于:所述隔气裙边(5)为斜向外侧环绕设置的耐高温弹性橡胶圈,所述隔气裙边(5)的高度大于缓冲密封层(4)的高度。
6.如权利要求1所述的一种柴油发动机气缸盖密封垫,其特征在于:所述隔气裙边(5)的内侧面均匀环绕设置有多个小裙边(10),所述小裙边(10)与隔气裙边(5)呈90°夹角。
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Denomination of utility model: A diesel engine cylinder head sealing gasket

Effective date of registration: 20230324

Granted publication date: 20190723

Pledgee: Weifang Jinma road sub branch of Bank of Weifang Co.,Ltd.

Pledgor: WEIFANG SIBO PRECISION TECHNOLOGY Co.,Ltd.

Registration number: Y2023980036130

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