CN209143095U - 一种安全带导向环拉力检测固定工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种安全带导向环拉力检测固定工装，包括与万能试验机固定的机架，机架上转动连接有调节框，调节框的转动平面竖直设置，调节框内转动连接有用于固定导向环的调节板，调节板的转动平面为竖直设置且与调节框转动平面垂直，机架与调节框之间设有固定调节框的第一固定装置，调节板与调节框之间设有将调节板相对调节框固定的第二固定装置。调节框可以前后转动，调节板可以左右转动，两者互相配合，即可调节板前后以及左右倾斜角度，第一固定装置以及第二固定装置将调节板固定在万能试验机上，这样调节板上的导向环可以被固定在任意角度，从而可以检测出处于不同角度的导向环的抗拉数值。

Description

一种安全带导向环拉力检测固定工装

技术领域

本实用新型涉及安全带导向环检测技术领域，尤其是涉及一种安全带导向环拉力检测固定工装。

背景技术

安全带导向环是一种安装在汽车上的零部件，安装完毕后，转动设置在汽车上，安全带从导向环内穿过，对安全带起导向以及定位作用。现有的安全带导向环，参照图1，包括板体，板体大致形状呈三角形设置，且其中一个尖端高于另外两个尖端，板体上贯穿设有供安全带通过腰形孔，在板体上还设有用于将板体安装在汽车上的通孔。

在生产完毕后，需要对安全带导向环进行检测，主要采用的检测设备是拉力试验机，将导向环固定在拉力试验机上，安全带从导向环的腰形孔穿出后，固定在拉力试验机的检测头上，提升检测头，即可对安全带导向环进行检测。

但是在实际检测时，因为安全带导向环安装位置特殊，因此需要检测安全带导向环在各个方向下的抗拉数值，现有拉力试验机只能提供安全带导向环在水平方向的抗拉数值，无法满足检测需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种安全带导向环拉力检测固定工装，可以将安全带导向环固定在不同角度以适应检测需要。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种安全带导向环拉力检测固定工装，包括与万能试验机固定的机架，所述机架上转动连接有调节框，所述调节框的转动平面竖直设置，所述调节框内转动连接有用于固定导向环的调节板，所述调节板的转动平面为竖直设置且与调节框转动平面垂直，所述机架与调节框之间设有固定调节框的第一固定装置，所述调节板与调节框之间设有将调节板相对调节框固定的第二固定装置。

通过采用上述技术方案，调节框可以前后转动，调节板可以左右转动，两者互相配合，即可调节板前后以及左右倾斜角度，当将调节板调节到位之后，第一固定装置将调节框固定住，第二固定装置将调节板固定住，由于导向环是和调节板固定的，即可实现导向环与万能试验机的固定，这样调节板上的导向环可以被固定在任意角度，从而可以检测出处于不同角度的导向环的抗拉数值。

本实用新型进一步设置为：所述第一固定装置包括对称设置在调节框宽度方向两侧的第一定位板，所述第一定位板上围绕调节框转轴圆周阵列设有若干第一定位孔，所述机架上位于调节框宽度方向两侧滑移设有能够插入第一定位孔内的第一定位柱。

通过采用上述技术方案，将调节框转动到位之后，将第一定位柱插入第一定位孔内，即可实现调节框与机架的固定。

本实用新型进一步设置为：所述第二固定装置包括对称设置在调节板长度方向两侧的第二定位板，所述第二定位板上围绕调节板的转轴圆周阵列设有若干第二定位孔，所述调节框上位于调节板长度方向两侧滑移设有能够插入第二定位孔内的第二定位柱。

通过采用上述技术方案，将调节板转动到位之后，将第二定位柱插入第二定位孔内，即可实现调节板与调节框的固定。

本实用新型进一步设置为：所述调节板上阵列设有若干固定螺孔，所述固定螺孔内螺纹连接有与安全带导向环上的通孔配合的固定螺栓。

通过采用上述技术方案，固定螺栓从安全带导向环上的通孔穿出，固定螺栓与固定螺孔螺纹连接，实现安全带导向环与调节板的固定，模拟安全带导向环的安装状态。

本实用新型进一步设置为：所述调节框上转动连接有中间齿轮，两个所述第二定位柱延伸至调节框中部并且与中间齿轮啮合，两个所述第二定位柱对称设置在中间齿轮两侧。

通过采用上述技术方案，在驱动一个第二定位柱滑动时，另一个定位柱也可以跟随滑动，操作十分方便，或者可以直接转动中间齿轮，这样也可以实现两个第二定位柱之间出现相对位移。为了方便驱动中间齿轮转动，在中间齿轮的转轴上可以设置操作手柄，十分省力的实现中间齿轮的转动。

本实用新型进一步设置为：所述中间齿轮的转轴与调节框之间设有扭簧，所述扭簧的扭力方向朝向两个第二定位柱互相远离的方向。

通过采用上述技术方案，设置扭簧，扭簧的扭力方向朝向两个第二定位柱互相远离的方向，在不受外力的情况下，扭簧驱动中间齿轮转动，两个第二定位柱互相远离，第二定位柱可以保持在插入第二定位孔内的状态。

本实用新型进一步设置为：所述第一定位板上与第一定位孔对应设有第一沉孔，所述机架上设有与第一沉孔配合的第一弹簧钢珠。

通过采用上述技术方案，当调节框转动到位之后，第一弹簧钢珠卡入对应的第一沉孔内，第一弹簧钢珠可以给出相应指示，同时可以起到辅助定位作用，方便第一定位柱插入第一定位孔内。

本实用新型进一步设置为：所述第二定位板上与第二定位孔对应设有第二沉孔，所述调节框上设有与第二沉孔配合的第二弹簧钢珠。

通过采用上述技术方案，当调节板转动到位之后，第二弹簧钢珠卡入对应的第二沉孔内，第二弹簧钢珠给出相应指示，同时可以起到辅助定位作用，方便第二定位柱插入第二定位孔内。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.可以将安全带导向环固定在不同位置，实现安全带导向环在不同角度的拉力测试；

2.安装以及操作十分方便，节约人工，提高工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的安全带导向环结构示意图。

图2是本实用新型的固定工装安装示意图。

图3是本实用新型的固定工装整体结构示意图。

图4是本实用新型的固定工装俯视图。

图5是图4中A-A剖视图。

图6是图5中C部放大图。

图7是图4中B-B剖视图。

图中，1、万能试验机；11、机架；2、调节框；21、第一定位板；211、第一定位孔；22、中间齿轮；221、扭簧；3、第一定位柱；4、调节板；41、第二定位板；411、第二定位孔；42、固定螺孔；43、固定螺栓；5、第二定位柱；6、安全带导向环；7、第一沉孔；71、第一弹簧钢珠；8、第二沉孔；81、第二弹簧钢珠。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图2，为本实用新型公开的一种安全带导向环拉力检测固定工装，包括与万能试验机1固定的机架11，机架11与万能试验机1的工作台通过螺栓固定连接，在机架11上转动连接有调节框2，调节框2的转动平面竖直设置，调节框2的长边中部设有转轴，转轴水平设置并且与机架11转动连接，从而实现调节框2与机架11的转动连接。

参照图3，在调节框2内转动连接有用于固定安全带导向环6的调节板4，参照图4，调节板4上阵列设有若干固定螺孔42，固定螺孔42内螺纹连接有固定螺栓43，固定螺栓43与安全带导向环6上的通孔配合，安装时，通过固定螺栓43即可实现安全带导向环6与调节板4的固定连接。调节板4的转动平面为竖直设置且与调节框2转动平面垂直，机架11与调节框2之间设有固定调节框2的第一固定装置，调节板4与调节框2之间设有将调节板4相对调节框2固定的第二固定装置。调节框2可以前后转动，调节板4可以左右转动，当将调节板4调节到位之后，第一固定装置将调节框2固定住，第二固定装置将调节板4固定住，由于安全带导向环6是和调节板4固定的，即可实现安全带导向环6与万能试验机1的固定，这样调节板4上的安全带导向环6可以被固定在任意角度，从而可以检测出处于不同角度的安全带导向环6的抗拉数值。

本实施例中，参照图4以及图5，第一固定装置包括对称设置在调节框2宽度方向两侧的第一定位板21，第一定位板21呈半圆形设置，第一定位板21的直线边与调节框2的长边焊接固定，调节框2的转轴位于第一定位板21的中心位置，在第一定位板21上围绕调节框2转轴圆周阵列设有若干第一定位孔211，在机架11上位于调节框2宽度方向两侧滑移设有能够插入第一定位孔211内的第一定位柱3，将调节框2转动到位之后，将第一定位柱3插入第一定位孔211内，即可实现调节框2与机架11的固定。

参照图3以及图4，第二固定装置包括对称设置在调节板4长度方向两侧的第二定位板41，第二定位板41呈半圆形设置，第二定位板41的直线边与调节板4的宽边焊接固定，调节板4的转轴位于第二定位板41的中心位置，在第二定位板41上围绕调节板4转轴圆周阵列设有若干第二定位孔411，在调节框2上位于调节板4长度方向两侧滑移设有能够插入第二定位孔411内的第二定位柱5，将调节板4转动到位之后，将第二定位柱5插入第二定位孔411内，即可实现调节板4与调节框2的固定。

参照图3以及图4，为了方便滑动第二定位柱5，在调节框2上转动连接有中间齿轮22，中间齿轮22水平设置，中间齿轮22设置在调节框2长边中部位置，两个第二定位柱5延伸至调节框2中部并且与中间齿轮22啮合，两个第二定位柱5与中间齿轮22的啮合点对称设置在中间齿轮22两侧。这样在驱动一个第二定位柱5滑动时，另一个第二定位柱5也可以跟随滑动，操作十分方便，或者可以直接转动中间齿轮22，这样也可以实现两个第二定位柱5之间出现相对位移。为了方便驱动中间齿轮22转动，在中间齿轮22的转轴上可以设置操作手柄，十分省力的实现中间齿轮22的转动。

参照图4以及图5，中间齿轮22的转轴与调节框2之间设有扭簧221，扭簧221一端与中间齿轮22的转轴固定，另一端与调节框2固定，扭簧221的扭力方向朝向两个第二定位柱5互相远离的方向，在不受外力的情况下，扭簧221驱动中间齿轮22转动，两个第二定位柱5互相远离，第二定位柱5可以保持在插入第二定位孔411内的状态。

参照图6以及图7，为了方便实现调节框2与调节板4定位，在第一定位板21上与第一定位孔211对应设有第一沉孔7，第一沉孔7呈半球形设置，在机架11上设有与第一沉孔7配合的第一弹簧钢珠71，当调节框2转动到位之后，第一弹簧钢珠71卡入对应的第一沉孔7内，第一弹簧钢珠71可以给出相应指示；类似的，第二定位板41上与第二定位孔411对应设有第二沉孔8，调节框2上设有与第二沉孔8配合的第二弹簧钢珠81，当调节板4转动到位之后，第二弹簧钢珠81可以给出相应提示，方便操作人员将第一定位柱3与第二定位柱5插入对应的定位孔内。

本实施例的实施原理为：操作时，先将导向管通过固定螺栓43固定在调节板4上，随后，转动调节框2，将调节框2上的第一定位孔211对准第一定位柱3，滑动第一定位柱3，将第一定位柱3插入对应的第一定位孔211内，固定住调节框2，随后，转动调节板4，调节板4转动到位之后，松开中间齿轮22，扭簧221驱动中间齿轮22转动，驱动两个第二定位柱5互相远离，第二定位柱5插入对应第二定位孔411内，将调节板4固定在调节框2上。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种安全带导向环拉力检测固定工装，包括与万能试验机(1)固定的机架(11)，其特征在于：所述机架(11)上转动连接有调节框(2)，所述调节框(2)的转动平面竖直设置，所述调节框(2)内转动连接有用于固定安全带导向环(6)的调节板(4)，所述调节板(4)的转动平面为竖直设置且与调节框(2)转动平面垂直，所述机架(11)与调节框(2)之间设有固定调节框(2)的第一固定装置，所述调节板(4)与调节框(2)之间设有将调节板(4)相对调节框(2)固定的第二固定装置。

2.根据权利要求1所述的一种安全带导向环拉力检测固定工装，其特征在于：所述第一固定装置包括对称设置在调节框(2)宽度方向两侧的第一定位板(21)，所述第一定位板(21)上围绕调节框(2)转轴圆周阵列设有若干第一定位孔(211)，所述机架(11)上位于调节框(2)宽度方向两侧滑移设有能够插入第一定位孔(211)内的第一定位柱(3)。

3.根据权利要求1或2所述的一种安全带导向环拉力检测固定工装，其特征在于：所述第二固定装置包括对称设置在调节板(4)长度方向两侧的第二定位板(41)，所述第二定位板(41)上围绕调节板(4)的转轴圆周阵列设有若干第二定位孔(411)，所述调节框(2)上位于调节板(4)长度方向两侧滑移设有能够插入第二定位孔(411)内的第二定位柱(5)。

4.根据权利要求3所述的一种安全带导向环拉力检测固定工装，其特征在于：所述调节板(4)上阵列设有若干固定螺孔(42)，所述固定螺孔(42)内螺纹连接有与安全带导向环(6)上的通孔配合的固定螺栓(43)。

5.据权利要求3所述的一种安全带导向环拉力检测固定工装，其特征在于：所述调节框(2)上转动连接有中间齿轮(22)，两个所述第二定位柱(5)延伸至调节框(2)中部并且与中间齿轮(22)啮合，两个所述第二定位柱(5)对称设置在中间齿轮(22)两侧。

6.根据权利要求5所述的一种安全带导向环拉力检测固定工装，其特征在于：所述中间齿轮(22)的转轴与调节框(2)之间设有扭簧(221)，所述扭簧(221)的扭力方向朝向两个第二定位柱(5)互相远离的方向。

7.根据权利要求2所述的一种安全带导向环拉力检测固定工装，其特征在于：所述第一定位板(21)上与第一定位孔(211)对应设有第一沉孔(7)，所述机架(11)上设有与第一沉孔(7)配合的第一弹簧钢珠(71)。

8.根据权利要求3所述的一种安全带导向环拉力检测固定工装，其特征在于：所述第二定位板(41)上与第二定位孔(411)对应设有第二沉孔(8)，所述调节框(2)上设有与第二沉孔(8)配合的第二弹簧钢珠(81)。