CN209142438U - 送料小车支撑装置 - Google Patents
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Abstract
送料小车支撑装置，包括移动座、物料车，所述移动座下部具有支撑板,支撑板内部均匀分布支脚槽,支脚槽内部均匀分布定位翅槽,支脚槽底部具有锥形支脚槽,支撑板中部具有锥形槽，所述物料车中部具有箱体,箱体底部均匀分布圆柱支脚,圆柱支脚外部均匀分布定位翅,圆柱支脚底部具有锥形支脚,箱体底部具有锥形凸台，锥形凸台置入锥形槽内，圆柱支脚置入支脚槽内，定位翅与定位翅槽配合，锥形支脚置入锥形支脚槽内，移动座与物料车连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及送料小车领域，尤其涉及一种送料小车支撑装置。
背景技术
在工业物料运输过程中，常使用送料小车，传统的送料小车多为一体式设计，其底盘与车体为一体，在运输完成后转运其他物料时，填装卸料不能同时进行，生产效率不高，结构不够合理。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种提高效率，结构合理的送料小车支撑装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
一种送料小车支撑装置，包括移动座、物料车，所述移动座下部具有支撑板,支撑板内部均匀分布支脚槽,支脚槽内部均匀分布定位翅槽,支脚槽底部具有锥形支脚槽,支撑板中部具有锥形槽，所述物料车中部具有箱体,箱体底部均匀分布圆柱支脚,圆柱支脚外部均匀分布定位翅,圆柱支脚底部具有锥形支脚,箱体底部具有锥形凸台，锥形凸台置入锥形槽内，圆柱支脚置入支脚槽内，定位翅与定位翅槽配合，锥形支脚置入锥形支脚槽内，移动座与物料车连接。
所述移动座底部均匀焊接滚动轮，滚动轮与地面压合，移动座左侧具有推动把手，物料车内部具有承料腔,箱体顶部对称焊接拉动把手。
有益效果：
提起拉动把手可以将物料车自移动座上提出，锥形支脚置于地面上即可实现分离，之后可以向承料腔内填装物料或者卸料，与此同时可以将另一物料车置于移动座上装配，之后继续进行运输，提高运输效率，圆柱支脚置入支脚槽内，定位翅与定位翅槽配合，起到定位作用的同时，可以均匀承受推动推动把手产生的水平面内的转动力与窜动力，结构合理，锥形凸台置入锥形槽内，接触面为锥形，可以均匀承受重力载荷，结构合理。
附图说明
图1为本实用新型所述的送料小车支撑装置剖面结构示意图。
图2为本实用新型所述的送料小车支撑装置移动座俯视结构示意图。
图3为本实用新型所述的送料小车支撑装置物料车俯视结构示意图。
图4为本实用新型所述的送料小车支撑装置物料车仰视结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：
一种送料小车支撑装置，包括移动座01、物料车02，所述移动座01下部具有支撑板11,支撑板11内部均匀分布支脚槽12,支脚槽12内部均匀分布定位翅槽13,支脚槽12底部具有锥形支脚槽14,支撑板11中部具有锥形槽15，所述物料车02中部具有箱体21,箱体21底部均匀分布圆柱支脚22,圆柱支脚22外部均匀分布定位翅23,圆柱支脚22底部具有锥形支脚24,箱体21底部具有锥形凸台25，锥形凸台25置入锥形槽15内，圆柱支脚22置入支脚槽12内，定位翅23与定位翅槽13配合，锥形支脚24置入锥形支脚槽14内，移动座01与物料车02连接。
所述移动座01底部均匀焊接滚动轮17，滚动轮17与地面压合，移动座01左侧具有推动把手16，物料车02内部具有承料腔26,箱体21顶部对称焊接拉动把手27。
Claims (2)
1.一种送料小车支撑装置，其特征是:包括移动座、物料车，所述移动座下部具有支撑板,支撑板内部均匀分布支脚槽,支脚槽内部均匀分布定位翅槽,支脚槽底部具有锥形支脚槽,支撑板中部具有锥形槽，所述物料车中部具有箱体,箱体底部均匀分布圆柱支脚,圆柱支脚外部均匀分布定位翅,圆柱支脚底部具有锥形支脚,箱体底部具有锥形凸台，锥形凸台置入锥形槽内，圆柱支脚置入支脚槽内，定位翅与定位翅槽配合，锥形支脚置入锥形支脚槽内，移动座与物料车连接。
2.根据权利要求1所述的送料小车支撑装置，其特征是: 所述移动座底部均匀焊接滚动轮，滚动轮与地面压合，移动座左侧具有推动把手，物料车内部具有承料腔,箱体顶部对称焊接拉动把手。
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2018
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