CN209142165U - 防液体滴落的转板车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型的防液体滴落的转板车装置，通过设置底层存放组件、顶层存放组件、万向轮套件及推动把手。在实际的应用过程中，当对PCB板进行电镀、沉铜和清洗工序后，将已清洗好的PCB板分别堆放至底层存放区和顶层存放区，由于四个底层液体挡板和四个顶层液体挡板的设置，残留在PCB板上的水渍不会从防液体滴落的转板车装置中滴落至地面，有效地防止了水渍在车间工厂内的残留，导致细菌的滋生，污染车间工厂环境，从而影响了车间人员的工作效率；此外，各底层液体挡板的端部一一对应插接于各插接槽内和各所述顶层液体挡板一一对应滑动设置于各滑动槽内，使得底层存放组件和顶层存放组件为可拆卸式安装结构，可以大大提高后期的维护效率。

Description

防液体滴落的转板车装置

技术领域

本实用新型涉及PCB板生产技术领域，特别是涉及一种防液体滴落的转板车装置。

背景技术

PCB(Printed Circuit Board)，中文名称为印制电路板，又称印刷线路板，是重要的电子部件，是电子元器件的支撑体，是电子元器件电气连接的载体。由于它是采用电子印刷术制作的，故被称为“印刷”电路板。印制板从单层发展到双面、多层和挠性，并且仍旧保持着各自的发展趋势。由于不断地向高精度、高密度和高可靠性方向发展，不断缩小体积、减少成本、提高性能，使得印制板在未来电子设备的发展工程中，仍然保持着强大的生命力。综述国内外对未来印制板生产制造技术发展动向的论述基本是一致的，即向高密度，高精度，细孔径，细导线，细间距，高可靠，多层化，高速传输，轻量，薄型方向发展，在生产上同时向提高生产率，降低成本，减少污染，适应多品种、小批量生产方向发展。印制电路的技术发展水平，一般以印制板上的线宽，孔径，板厚/孔径比值为代表.。

由于PCB板的生产制作涉及到多道工序，例如，在对PCB板进行电镀、沉铜工序后，会对PCB板进行清洗处理，清洗掉残留在PCB板上的杂质，防止杂质对PCB板造成一定的影响，最后将清洗好的PCB板放入至转运车中，将PCB板转移打包出售。但由于清洗好的PCB板上会残留一些清洗液体，当PCB板堆放在转运车上时，残留在PCB板上的水渍就有可能滴落在生产车间内，再加上现有的转运车并没有设置相应的防液体滴落处理，导致生产车间四周都有积水，非常不利于车间人员的移动，极容易导致车间人员在移动摔倒；此外，在炎热的夏季，倘若水长期积留在车间地板，就容易滋生细菌，污染车间环境，车间人员在此环境下工作就极易生病，严重影响车间人员的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种能够防止液体滴落的、改善车间环境的以及提高生产效率的防液体滴落的转板车装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种防液体滴落的转板车装置，包括：

底层存放组件，所述底层存放组件包括存放底座、四个支撑杆体和四个底层液体挡板，四个所述支撑杆体的第一端分别与所述存放底座连接，各所述支撑杆体的第一端均开设有插接槽，并且每相邻两个所述支撑杆体之间设置有容纳间隙，各所述底层液体挡板一一对应容置于所述容纳间隙内，各所述底层液体挡板的端部一一对应插接于各所述插接槽内，所述存放底座、四个所述支撑杆体的一端和四个所述底层液体挡板共同围成底层存放区；

顶层存放组件，所述顶层存放组件包括存放顶座和四个顶层液体挡板，四个所述支撑杆体的第二端分别与所述存放顶座连接，所述存放顶座上开设有四个滑动槽，各所述顶层液体挡板一一对应滑动设置于各所述滑动槽内，所述存放顶座和四个所述顶层液体挡板共同围成顶层存放区；

万向轮套件，所述万向轮套件包括多个万向轮组件，各所述万向轮组件分别设置于所述存放底座上，在一个所述万向轮组件中，所述万向轮组件包括安装杆体、滚轮、转动轴和刹车片，所述安装杆体设置于所述存放底座上，所述滚轮转动设置于所述安装杆体上，所述转动轴转动设置于所述安装杆体上，所述刹车片与所述转动轴相连接；及

推动把手，所述推动把手与位于同一侧的其中两个所述支撑杆体相连接。

在其中一个实施方式中，所述推动把手上开设有手指容置槽，各所述手指容置槽的内侧壁上均设置有防滑条纹。

在其中一个实施方式中，相邻两个所述手指容置槽之间设置有间隔。

在其中一个实施方式中，所述刹车片上设置有多条刹车条纹，每相邻两个所述刹车条纹之间设置有间隔。

在其中一个实施方式中，所述推动把手上设置有缓冲垫。

在其中一个实施方式中，所述缓冲垫为橡胶缓冲垫。

在其中一个实施方式中，各所述支撑杆体相互平行设置。

在其中一个实施方式中，各所述支撑杆体的侧壁上均设置有荧光层。

在其中一个实施方式中，所述存放底座与所述存放顶座相互平行。

在其中一个实施方式中，所述万向轮套件包括四个万向轮组件，四个所述万向轮组件分别设置于所述存放底座上。

本实用新型相比于现有技术的优点及有益效果如下：

本实用新型的防液体滴落的转板车装置，通过设置底层存放组件、顶层存放组件、万向轮套件及推动把手。在实际的应用过程中，当对PCB板进行电镀、沉铜和清洗工序后，将已清洗好的PCB板分别堆放至底层存放区和顶层存放区，由于四个底层液体挡板和四个顶层液体挡板的设置，残留在PCB板上的水渍不会从防液体滴落的转板车装置中滴落至地面，有效地防止了水渍在车间工厂内的残留，导致细菌的滋生，污染车间工厂环境，从而影响了车间人员的工作效率；此外，各底层液体挡板的端部一一对应插接于各插接槽内和各所述顶层液体挡板一一对应滑动设置于各滑动槽内，使得底层存放组件和顶层存放组件为可拆卸式安装结构，可以大大提高后期的维护效率；再者，推动把手的设置可以方便推动防液体滴落的转板车装置，提高生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型的一实施方式中的防液体滴落的转板车装置的结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

在一实施方式中，防液体滴落的转板车装置包括底层存放组件、顶层存放组件、万向轮套件及推动把手；所述底层存放组件包括存放底座、四个支撑杆体和四个底层液体挡板，四个所述支撑杆体的第一端分别与所述存放底座连接，各所述支撑杆体的第一端均开设有插接槽，并且每相邻两个所述支撑杆体之间设置有容纳间隙，各所述底层液体挡板一一对应容置于所述容纳间隙内，各所述底层液体挡板的端部一一对应插接于各所述插接槽内，所述存放底座、四个所述支撑杆体的一端和四个所述底层液体挡板共同围成底层存放区；所述顶层存放组件包括存放顶座和四个顶层液体挡板，四个所述支撑杆体的第二端分别与所述存放顶座连接，所述存放顶座上开设有四个滑动槽，各所述顶层液体挡板一一对应滑动设置于各所述滑动槽内，所述存放顶座和四个所述顶层液体挡板共同围成顶层存放区；所述万向轮套件包括多个万向轮组件，各所述万向轮组件分别设置于所述存放底座上，在一个所述万向轮组件中，所述万向轮组件包括安装杆体、滚轮、转动轴和刹车片，所述安装杆体设置于所述存放底座上，所述滚轮转动设置于所述安装杆体上，所述转动轴转动设置于所述安装杆体上，所述刹车片与所述转动轴相连接；所述推动把手与位于同一侧的其中两个所述支撑杆体相连接。

为了更好的对防液体滴落的转板车装置的工作原理进行解释说明，进一步，请参阅图1，在一实施方式中，防液体滴落的转板车装置10包括底层存放组件100、顶层存放组件200、万向轮套件300及推动把手400；底层存放组件100包括存放底座110、四个支撑杆体120和四个底层液体挡板130，四个支撑杆体120的第一端分别与存放底座110连接，各支撑杆体120的第一端均开设有插接槽121，并且每相邻两个支撑杆体120之间设置有容纳间隙，各底层液体挡板130一一对应容置于容纳间隙内，各底层液体挡板130的端部一一对应插接于各插接槽121内，存放底座110、四个支撑杆体120的一端和四个底层液体挡板130共同围成底层存放区140；顶层存放组件200包括存放顶座210和四个顶层液体挡板220，四个支撑杆体120的第二端分别与存放顶座210连接，存放顶座210上开设有四个滑动槽，各顶层液体挡板220一一对应滑动设置于各滑动槽内，存放顶座210和四个顶层液体挡板220共同围成顶层存放区230；万向轮套件300包括多个万向轮组件310，各万向轮组件310分别设置于存放底座110上，在一个万向轮组件310中，万向轮组件310包括安装杆体311、滚轮312、转动轴和刹车片313，安装杆体311设置于存放底座110上，滚轮312转动设置于安装杆体311上，转动轴转动设置于安装杆体311上，刹车片313与转动轴相连接；推动把手400与位于同一侧的其中两个支撑杆体120相连接。

如此，在实际的应用过程中，当对PCB板进行电镀、沉铜和清洗工序后，将已清洗好的PCB板分别堆放至底层存放区140和顶层存放区230，由于四个底层液体挡板130和四个顶层液体挡板220的设置，残留在PCB板上的水渍不会从防液体滴落的转板车装置10中滴落至地面，有效地防止了水渍在车间工厂内的残留，导致细菌的滋生，污染车间工厂环境，从而影响了车间人员的工作效率；此外，各底层液体挡板130的端部一一对应插接于各插接槽121内和各顶层液体挡板220一一对应滑动设置于各滑动槽内，使得底层存放组件100和顶层存放组件200为可拆卸式安装结构，可以大大提高后期的维护效率；再者，推动把手400的设置可以方便推动防液体滴落的转板车装置10，提高生产效率。

进一步地，在一实施方式中，推动把手400上开设有手指容置槽，各手指容置槽的内侧壁上均设置有防滑条纹。如此，手指容置槽开设由于容纳车间人员的手指，方便车间人员更好抓取推动把手400；防滑条纹的设置可以增加车间人员的手与手指容置槽之间的摩擦力。具体地，在一实施方式中，相邻两个手指容置槽之间设置有间隔。如此，手指容置槽之间设置有间隔可以使得车间人员抓取推动把手400的效果更加。

进一步地，在一实施方式中，刹车片313上设置有多条刹车条纹，每相邻两个刹车条纹之间设置有间隔。如此，多条刹车条纹的设置可以增强刹车片313对滚轮312的刹车效果，当车间人员需要对防液体滴落的转板车装置10进行刹车操作时，脚踩刹车片313，当刹车片313与滚轮312发生物理接触时，即可完成对防液体滴落的转板车装置10的刹车操作；每相邻两个刹车条纹之间设置有间隔可以使得摩擦力分布的更加均匀，延长刹车片313的使用寿命，同时也使得刹车片313的刹车效果更佳。

进一步地，在一实施方式中，推动把手400上设置有缓冲垫。如此，缓冲垫的设置可以保护推动把手400。具体地，在一实施方式中，缓冲垫为橡胶缓冲垫。

进一步地，请再次参阅图1，在一实施方式中，各支撑杆体120相互平行设置。如此，各支撑杆体120相互平行设置可以增强防液体滴落的转板车装置10的整体机械强度，延长防液体滴落的转板车装置10的使用寿命。具体地，在一实施方式中，各支撑杆体120的侧壁上均设置有荧光层。如此，荧光层的设置使得车间人员在黑夜且没有光线的环境下还可快速寻找到防液体滴落的转板车装置10。

进一步地，请再次参阅图1，在一实施方式中，存放底座110与存放顶座210相互平行。如此，存放底座所在的平面和存放顶座所在的平面相互平行同样也可以增强防液体滴落的转板车装置10的整体机械强度。

进一步地，请再次参阅图1，在一实施方式中，万向轮套件300包括四个万向轮组件310，四个万向轮组件310分别设置于存放底座110上。

本实用新型的防液体滴落的转板车装置，通过设置底层存放组件、顶层存放组件、万向轮套件及推动把手。在实际的应用过程中，当对PCB板进行电镀、沉铜和清洗工序后，将已清洗好的PCB板分别堆放至底层存放区和顶层存放区，由于四个底层液体挡板和四个顶层液体挡板的设置，残留在PCB板上的水渍不会从防液体滴落的转板车装置中滴落至地面，有效地防止了水渍在车间工厂内的残留，导致细菌的滋生，污染车间工厂环境，从而影响了车间人员的工作效率；此外，各底层液体挡板的端部一一对应插接于各插接槽内和各所述顶层液体挡板一一对应滑动设置于各滑动槽内，使得底层存放组件和顶层存放组件为可拆卸式安装结构，可以大大提高后期的维护效率；再者，推动把手的设置可以方便推动防液体滴落的转板车装置，提高生产效率。

以上所述实施方式仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种防液体滴落的转板车装置，其特征在于，包括：

底层存放组件，所述底层存放组件包括存放底座、四个支撑杆体和四个底层液体挡板，四个所述支撑杆体的第一端分别与所述存放底座连接，各所述支撑杆体的第一端均开设有插接槽，并且每相邻两个所述支撑杆体之间设置有容纳间隙，各所述底层液体挡板一一对应容置于所述容纳间隙内，各所述底层液体挡板的端部一一对应插接于各所述插接槽内，所述存放底座、四个所述支撑杆体的一端和四个所述底层液体挡板共同围成底层存放区；

顶层存放组件，所述顶层存放组件包括存放顶座和四个顶层液体挡板，四个所述支撑杆体的第二端分别与所述存放顶座连接，所述存放顶座上开设有四个滑动槽，各所述顶层液体挡板一一对应滑动设置于各所述滑动槽内，所述存放顶座和四个所述顶层液体挡板共同围成顶层存放区；

万向轮套件，所述万向轮套件包括多个万向轮组件，各所述万向轮组件分别设置于所述存放底座上，在一个所述万向轮组件中，所述万向轮组件包括安装杆体、滚轮、转动轴和刹车片，所述安装杆体设置于所述存放底座上，所述滚轮转动设置于所述安装杆体上，所述转动轴转动设置于所述安装杆体上，所述刹车片与所述转动轴相连接；及

推动把手，所述推动把手与位于同一侧的其中两个所述支撑杆体相连接。

2.根据权利要求1所述的防液体滴落的转板车装置，其特征在于，所述推动把手上开设有手指容置槽，各所述手指容置槽的内侧壁上均设置有防滑条纹。

3.根据权利要求2所述的防液体滴落的转板车装置，其特征在于，相邻两个所述手指容置槽之间设置有间隔。

4.根据权利要求1所述的防液体滴落的转板车装置，其特征在于，所述刹车片上设置有多条刹车条纹，每相邻两个所述刹车条纹之间设置有间隔。

5.根据权利要求1所述的防液体滴落的转板车装置，其特征在于，所述推动把手上设置有缓冲垫。

6.根据权利要求5所述的防液体滴落的转板车装置，其特征在于，所述缓冲垫为橡胶缓冲垫。

7.根据权利要求1所述的防液体滴落的转板车装置，其特征在于，各所述支撑杆体相互平行设置。

8.根据权利要求7所述的防液体滴落的转板车装置，其特征在于，各所述支撑杆体的侧壁上均设置有荧光层。

9.根据权利要求1所述的防液体滴落的转板车装置，其特征在于，所述存放底座与所述存放顶座相互平行。

10.根据权利要求1所述的防液体滴落的转板车装置，其特征在于，所述万向轮套件包括四个万向轮组件，四个所述万向轮组件分别设置于所述存放底座上。