CN209134095U - 一种带有充电桩的变电站 - Google Patents

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CN209134095U CN201822084837.5U CN201822084837U CN209134095U CN 209134095 U CN209134095 U CN 209134095U CN 201822084837 U CN201822084837 U CN 201822084837U CN 209134095 U CN209134095 U CN 209134095U
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substation
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陈海光
昌家弟
任玮
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Abstract

本新型涉及一种带有充电桩的变电站，变压器室设置在地坑内的预制式地坑基础内，变压器室分别与高压室和低压室连接，变压器室内设置有地下式变压器，箱体设置在地上，包括高压室和低压室、汽车充电桩，低压室内设置电能计量装置，汽车充电桩与低压室连接，汽车充电桩上设置有显示屏、电源指示灯、充电状态指示灯、非接触式IC卡刷卡装置、充电枪，非接触式IC卡刷卡装置与充电枪连接，通过刷卡控制充电枪与电源接通，显示屏上显示电量信息和充电枪连接状态信息；能够减少单独另设充电桩时的成本和减少电缆用量，并能减少铺设额外线路时从变电站传递至充电桩的电能损失，能够为居民电动汽车充电提供便利，利于新能源汽车的普及推广。

Description

一种带有充电桩的变电站
技术领域
本实用新型属于电力设备领域，尤其涉及一种带有充电桩的变电站。
背景技术
变电站是将高压电器设备、变压器、低压电器设备等组合成的成套配电装置，用于城市高层建筑、高新技术开发区、中小型工厂、矿山、油田以及临时施工用电等场所，作为配电系统中接受和分配电能之用。现有城市高层建筑用变电站功能单一，如果使变电站具备充电桩功能，则能够减少单独另设充电桩时的成本和减少电缆用量，并能减少铺设额外线路时从变电站传递至充电桩的电能损失，为居民电动汽车充电提供便利，利于新能源汽车的普及推广。
发明内容
本实用新型提供了一种带有充电桩的变电站，包括：箱体、高压室、变压器室、低压室、地坑、预制式地坑基础、汽车充电桩，变压器室设置在地坑内的预制式地坑基础内，变压器室分别与高压室和低压室连接，变压器室内设置有地下式变压器，箱体设置在地上，包括高压室和低压室、汽车充电桩，低压室内设置电能计量装置，汽车充电桩与低压室连接，汽车充电桩上设置有显示屏、电源指示灯、充电状态指示灯、非接触式IC卡刷卡装置、充电枪，非接触式IC卡刷卡装置与充电枪连接，通过刷卡控制充电枪与电源接通，显示屏上显示电量信息和充电枪连接状态信息。
优选地，变压器室内还设置有照明装置，能够照亮变压器室；
优选地，变压器室内还设置有温度传感器，能够测量变压器室内的温度；
本实用新型的带有充电桩的变电站，在变电站的箱体上集成电动汽车充电桩、能够减少单独另设充电桩时的成本和减少电缆用量，并能减少铺设额外线路时从变电站传递至充电桩的电能损失，能够为居民电动汽车充电提供便利，利于新能源汽车的普及推广；电动汽车进行充电时，将充电枪连接至电动汽车充电插口，通过将非接触式IC卡贴近刷卡装置，启动充电，充电桩上的电源指示灯指示电源状态，充电状态指示灯指示充电状态，显示屏显示充电枪连接状态和电动汽车电量信息，当电池充满后，显示屏显示电池已充满，充电状态指示灯由红变绿，提醒使用者电池已充满。
附图说明
图1为本实用新型的带有充电桩的变电站组成结构示意图。
图中所示： 1、箱体，2、高压室，3、变压器室，4、低压室，5、地坑，6、预制式地坑基础，7、汽车充电桩，8、地下式变压器，9、电能计量装置，10、显示屏，11、电源指示灯，12、充电状态指示灯，13非接触式IC卡刷卡装置，14、充电枪，15、照明装置，16、温度传感器。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。如图1所示，一种带有充电桩的变电站，包括：箱体1、高压室2、变压器室3、低压室4、地坑5、预制式地坑基础6、汽车充电桩7，变压器室3设置在地坑5内的预制式地坑基础6内，变压器室3分别与高压室2和低压室4连接，变压器室3内设置有地下式变压器8，箱体1设置在地上，包括高压室2和低压室4、汽车充电桩7，低压室4内设置电能计量装置9，汽车充电桩7与低压室4连接，汽车充电桩7上设置有显示屏10、电源指示灯11、充电状态指示灯12、非接触式IC卡刷卡装置13、充电枪14，非接触式IC卡刷卡装置13与充电枪14连接，通过刷卡控制充电枪与电源接通，显示屏10上显示电量信息和充电枪连接状态信息。
优选地，变压器室3内还设置有照明装置15，能够照亮变压器室；
优选地，变压器室3内还设置有温度传感器16，能够测量变压器室内的温度；
本实用新型的带有充电桩的变电站，在充电站的箱体上集成电动汽车充电桩、能够减少单独另设充电桩时的成本和减少电缆用量，并能减少铺设额外线路时从变电站传递至充电桩的电能损失，能够为居民电动汽车充电提供便利，利于新能源汽车的普及推广；电动汽车进行充电时，将充电枪连接至电动汽车充电插口，通过将非接触式IC卡贴近刷卡装置，启动充电，充电桩上的电源指示灯指示电源状态，充电状态指示灯指示充电状态，显示屏显示充电枪连接状态和电动汽车电量信息，当电池充满后，显示屏显示电池已充满，充电状态指示灯由红变绿，提醒使用者电池已充满。
以上所述，仅为本实用新型的优选实施例，不能解释为以此限定本实用新型的范围，凡在本实用新型的权利要求书要求保护的范围内所做出的等同的变形和改变的实施方式均在本实用新型所要求保护的范围内。

Claims (3)

1.一种带有充电桩的变电站，包括：箱体、高压室、变压器室、低压室、地坑、预制式地坑基础、汽车充电桩，其特征在于：变压器室设置在地坑内的预制式地坑基础内，变压器室分别与高压室和低压室连接，变压器室内设置有地下式变压器，箱体设置在地上，包括高压室和低压室、汽车充电桩，低压室内设置电能计量装置，汽车充电桩与低压室连接，汽车充电桩上设置有显示屏、电源指示灯、充电状态指示灯、非接触式IC卡刷卡装置、充电枪，非接触式IC卡刷卡装置与充电枪连接，通过刷卡控制充电枪与电源接通，显示屏上显示电量信息和充电枪连接状态信息。
2.根据权利要求1所述的一种带有充电桩的变电站，其特征在于：变压器室内还设置有照明装置。
3.根据权利要求1所述的一种带有充电桩的变电站，其特征在于：变压器室内还设置有温度传感器。
CN201822084837.5U 2018-12-13 2018-12-13 一种带有充电桩的变电站 Active CN209134095U (zh)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112060956A (zh) * 2020-06-20 2020-12-11 侯红年 一种大功率节能型智能充电桩及充电桩安装方式

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