CN209133713U - 一种断线盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种断线盒。包括：PCB板、N对香蕉头插座、第一通用接插件和第二通用接插件，第一通用接插件和第二通用接插件上分别具有N个接插件，N≥1，其中，N对香蕉头插座、第一通用接插件和第二通用接插件都焊接在PCB板上；每一对香蕉头插座中的一个插座通过PCB板上的导线唯一地连接到第一通用接插件上的一个接插件，该对香蕉头插座中的另一个插座通过PCB板上的导线唯一地连接到第二通用接插件上的一个接插件。本实用新型在需要测量控制器的功能、性能时，无需损坏线束，直接将控制器的线束插接到对应的接插件上即可，操作方便，且避免了成本浪费。
Description
技术领域
本实用新型涉及测试设备技术领域，尤其涉及断线盒。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。
电控系统作为纯电动汽车的重要组成部分，其测试验证是开发过程中非常重要的环节。对于电控系统中控制器的验证不仅需要在试验室验证其功能、性能完整性，也需要在实车上进行实际测量。无论在试验室还是在实车环境验证控制器的性能，均需要具有良好的测试环境。
在试验室环境下，对于控制器的功能、性能进行验证，需要配备相应的负载设备。而在某些试验条件下，又要求测试条件仅施加在控制器上，而避免施加在负载设备上，以避免对负载设备造成损坏。
实用新型内容
本实用新型提供断线盒，以降低控制器功能和性能测试的成本。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种断线盒，包括：PCB板、N对香蕉头插座、第一通用接插件和第二通用接插件，第一通用接插件和第二通用接插件上分别具有N个接插件，N≥1，其中，
N对香蕉头插座、第一通用接插件和第二通用接插件都焊接在PCB板上；
每一对香蕉头插座中的一个插座通过PCB板上的导线唯一地连接到第一通用接插件上的一个接插件，该对香蕉头插座中的另一个插座通过PCB板上的导线唯一地连接到第二通用接插件上的一个接插件。
每一对香蕉头插座的表面置有标签，该标签标识有唯一编码；
第一通用接插件中的每一接插件的表面置有标签，该标签标识有唯一编码；
第二通用接插件中的每一接插件的表面置有标签，该标签标识有唯一编码；
其中，连接到同一对香蕉头插座的第一通用接插件中的接插件和第二通用接插件中的接插件的标签的编码与该对香蕉头插座的标签的编码唯一对应。
第一通用接插件中的第一接插件插接控制器的第一引脚的线束，第二通用接插件中的第一接插件插接第一引脚对应的第一负载设备的线束，
其中，第一通用接插件中的第一接插件和第二通用接插件中的第一接插件分别连接到第一对香蕉头插座的两个插座上，
所述第一通用接插件中的第一接插件为第一通用接插件上的任一接插件。
所述第一对香蕉头插座的两个插座分别插接短路端子的一个端子。
每一对香蕉头插座的表面置有标签，该标签标识有唯一编码；
第一通用接插件中的每一接插件的表面置有标签，该标签标识有唯一编码；
第二通用接插件中的每一接插件的表面置有标签，该标签标识有唯一编码；
控制器的每一引脚的线束的表面置有标签，该标签标识有唯一编码；
控制器的每一引脚对应的负载设备的线束的表面置有标签，该标签标识有唯一编码；
其中，连接到同一对香蕉头插座的第一通用接插件中的接插件和第二通用接插件中的接插件的标签的编码、以及第一通用接插件中的该接插件插接的控制器的引脚的线束的标签的编码、第二通用接插件中的该接插件插接的负载设备的线束的标签编码与该对香蕉头插座的标签的编码唯一对应。
控制器的每一引脚的线束上串联有一个开关，以使得：当需要将一个引脚与对应的负载设备连接时，则闭合该引脚的线束上的开关，当需要将一个引脚与对应的负载设备断开连接时，则断开该引脚的线束上的开关。
所述第一通用接插件中的第一接插件插接控制器的第一引脚的线束，第一通用接插件中的第二接插件插接控制器的第二引脚的线束，
其中，第一接插件插接的香蕉头插座和第二接插件插接的香蕉头插座上分别插接短路端子的一个端子。
通过本实用新型实施例提供的断线盒，在需要测量控制器的功能和性能时，无需损坏线束，直接将控制器的线束插接到对应的接插件上即可，操作方便，且避免了成本浪费。
附图说明
以下附图仅对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。
图1是本实用新型一实施例提供的断线盒的结构示意图；
图2为本实用新型另一实施例提供的断线盒的结构示意图；
图3为本实用新型提供的通过断线盒连接控制器和负载设备的结构示意图。
具体实施方式
为了对实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。
图1是本实用新型一实施例提供的断线盒的结构示意图，该断线盒主要包括：PCB(Printed Circuit Board，印刷电路板)、N对香蕉头插座、第一通用接插件和第二通用接插件，第一通用接插件和第二通用接插件上分别具有N个接插件，N≥1，其中，
N对香蕉头插座、第一通用接插件和第二通用接插件都焊接在PCB板上；
每一对香蕉头插座中的一个插座通过PCB板上的导线唯一地连接到第一通用接插件上的一个接插件，该对香蕉头插座中的另一个插座通过PCB板上的导线唯一地连接到第二通用接插件上的一个接插件。
其中，第一通用接插件用于插接控制器的引脚的线束，每个接插件可插接一个引脚的线束，第二通用接插件用于插接控制器的引脚对应的负载设备的线束，每个接插件可插接一个负载设备的线束，在插接时需要注意：引脚和引脚对应的负载设备必须通过第一通用接插件和第二通用接插件连接到同一对香蕉头插座上。
在实际应用中，可将控制器的每个引脚的线束分别插接到第一通用接插件中的一个接插件上，将该引脚对应的负载设备的线束插接到第二通用接插件中的一个接插件上，其中，引脚的线束插接的第一通用接插件中的接插件与引脚对应的负载设备的线束插接的第二通用接插件中的接插件必须与同一对香蕉头插座连接。
为了方便区分第一通用接插件和第二通用接插件上的哪两个接插件连接的是同一对香蕉头插座，可将第一通用接插件和第二通用接插件上位于相同位置上的接插件分别连接到同一对香蕉头插座上的两个插座上。
进一步地为了方便区分第一通用接插件和第二通用接插件上的接插件连接到的是哪对香蕉头插座，可以采用如下设计：
每一对香蕉头插座的表面置有标签，该标签标识有唯一编码，如图2中的1～N；
第一通用接插件中的每一接插件的表面置有标签，该标签标识有唯一编码，如图2中的1～N；
第二通用接插件中的每一接插件的表面置有标签，该标签标识有唯一编码，如图2中的1～N；
其中，连接到同一对香蕉头插座的第一通用接插件中的接插件和第二通用接插件中的接插件的标签的编码与该对香蕉头插座的标签的编码唯一对应。
当要对电动汽车的控制器进行功能、性能测试时，第一通用接插件中的第一接插件插接控制器的第一引脚的线束，第二通用接插件中的第一接插件插接第一引脚对应的第一负载设备的线束，其中，第一通用接插件中的第一接插件和第二通用接插件中的第一接插件分别连接到第一对香蕉头插座的两个插座上，第一通用接插件中的第一接插件为第一通用接插件上的任一接插件。
此时，控制器的引脚与对应的负载设备为断开状态，可以对控制器进行电源短路和对地短路等测试。
此后，当要将控制器的第一引脚与其对应的第一负载设备连接时，将一个短路端子的两个端子分别插入第一对香蕉头插座的两个插座上，这样，第一引脚和第一负载设备就连通了，如图3所示。
在实际应用中，当需要将控制器的N个引脚都与各自对应的负载设备连接时，则将N个短路端子的2N个端子分别插入N对香蕉头插座的两个插座上；或者，根据控制器的多个引脚与各自对应的负载设备的连接需要，选择多个短路端子分别插入对应香蕉头插座的两个插座上。
另外，若要检测控制器的两个引脚是否短路，则找到该控制器的这两个引脚所连接的两对香蕉头插座上的那两个插座，将短路端子的两个端子分别插入该两个插座，则两个引脚就接通了，然后采用相关仪器测量控制器的功能是否正常，若不正常，则认为该两个引脚短路。
为了方便区分控制器的每个引脚插接的是第一通用接插件中的哪个接插件，以及每个引脚的负载设备插接的是第二通用接插件中的哪个接插件，可以采用如下设计：
控制器的每一引脚的线束的表面置有标签，该标签标识有唯一编码；
控制器的每一引脚对应的负载设备的线束的表面置有标签，该标签标识有唯一编码；
其中，连接到同一对香蕉头插座的第一通用接插件中的接插件和第二通用接插件中的接插件的标签的编码、以及第一通用接插件中的该接插件插接的控制器的引脚的线束的标签的编码、第二通用接插件中的该接插件插接的负载设备的线束的标签编码与该对香蕉头插座的标签的编码唯一对应。
在实际应用中，为了方便随时将控制器的引脚与对应的负载设备断开或连接，在每个引脚的线束上串联一个开关，初始时，将每个引脚的线束插接到第一通用接插件的对应接插件上，并保持开关为断开状态，当需要将哪个引脚与对应的负载设备连接时，将闭合该引脚线束上的开关。
本实用新型的有益技术效果如下：
一、通过本实用新型提供的断线盒，在需要测量控制器的功能、性能时，无需损坏线束，直接将控制器的线束插接到对应的接插件上即可，操作方便，且避免了成本浪费。
二、可通过短路端子插接或拔出香蕉头插座，实现控制器与负载设备的连接和断开，无需损坏线束，且操作方便。
三、通过在香蕉头插座、接插件和线束上设置标签，使得很容易区别每一根线束代表的信号。
四、通过将成对的香蕉头插座的数量设置为所有需要测试的控制器中线束根数最多的数量，可实现不同控制器的兼容，为断线盒配置不同数量的香蕉头插座和通用接插件，连接不同的控制器，即可实现对不同控制器的功能、性能测量。
五、可实现不同线束之间故障模式的自由搭配，例如某两根线束短路在一起，通过外部测试线束连接不同的香蕉头插座即可实现。
上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明，而并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方案或变更，如特征的组合、分割或重复，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种断线盒，其特征在于，包括：PCB板、N对香蕉头插座、第一通用接插件和第二通用接插件，第一通用接插件和第二通用接插件上分别具有N个接插件，N≥1，其中，
N对香蕉头插座、第一通用接插件和第二通用接插件都焊接在PCB板上；
每一对香蕉头插座中的一个插座通过PCB板上的导线唯一地连接到第一通用接插件上的一个接插件，该对香蕉头插座中的另一个插座通过PCB板上的导线唯一地连接到第二通用接插件上的一个接插件。
2.根据权利要求1所述的断线盒，其特征在于，
每一对香蕉头插座的表面置有标签，该标签标识有唯一编码；
第一通用接插件中的每一接插件的表面置有标签，该标签标识有唯一编码；
第二通用接插件中的每一接插件的表面置有标签，该标签标识有唯一编码；
其中，连接到同一对香蕉头插座的第一通用接插件中的接插件和第二通用接插件中的接插件的标签的编码与该对香蕉头插座的标签的编码唯一对应。
3.根据权利要求1所述的断线盒，其特征在于，
第一通用接插件中的第一接插件插接控制器的第一引脚的线束，第二通用接插件中的第一接插件插接第一引脚对应的第一负载设备的线束，
其中，第一通用接插件中的第一接插件和第二通用接插件中的第一接插件分别连接到第一对香蕉头插座的两个插座上，
所述第一通用接插件中的第一接插件为第一通用接插件上的任一接插件。
4.根据权利要求3所述的断线盒，其特征在于，
所述第一对香蕉头插座的两个插座分别插接短路端子的一个端子。
5.根据权利要求3或4所述的断线盒，其特征在于，
每一对香蕉头插座的表面置有标签，该标签标识有唯一编码；
第一通用接插件中的每一接插件的表面置有标签，该标签标识有唯一编码；
第二通用接插件中的每一接插件的表面置有标签，该标签标识有唯一编码；
控制器的每一引脚的线束的表面置有标签，该标签标识有唯一编码；
控制器的每一引脚对应的负载设备的线束的表面置有标签，该标签标识有唯一编码；
其中，连接到同一对香蕉头插座的第一通用接插件中的接插件和第二通用接插件中的接插件的标签的编码、以及第一通用接插件中的该接插件插接的控制器的引脚的线束的标签的编码、第二通用接插件中的该接插件插接的负载设备的线束的标签编码与该对香蕉头插座的标签的编码唯一对应。
6.根据权利要求3或4所述的断线盒，其特征在于，控制器的每一引脚的线束上串联有一个开关，以使得：当需要将一个引脚与对应的负载设备连接时，则闭合该引脚的线束上的开关，当需要将一个引脚与对应的负载设备断开连接时，则断开该引脚的线束上的开关。
7.根据权利要求1所述的断线盒，其特征在于，所述第一通用接插件中的第一接插件插接控制器的第一引脚的线束，第一通用接插件中的第二接插件插接控制器的第二引脚的线束，
其中，第一接插件插接的香蕉头插座和第二接插件插接的香蕉头插座上分别插接短路端子的一个端子。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821920350.XU CN209133713U (zh) | 2018-11-21 | 2018-11-21 | 一种断线盒 |
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Publications (1)
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| CN209133713U true CN209133713U (zh) | 2019-07-19 |
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ID=67246095
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| CN201821920350.XU Active CN209133713U (zh) | 2018-11-21 | 2018-11-21 | 一种断线盒 |
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| CN (1) | CN209133713U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112578699A (zh) * | 2019-09-27 | 2021-03-30 | 大陆汽车电子（连云港）有限公司 | 用于耦接控制器和线束的接口组件 |
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