CN209132967U - 一种交通信号控制器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及控制器技术领域，且公开了一种交通信号控制器，包括底板，所述底板的上表面中段固定安装有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的前表面顶部固定安装有信号灯，所述第一伸缩杆外表面顶部套接有圆环，所述圆环的底部两端均固定安装有合页，所述合页远离圆环的一端固定安装有斜杆，所述斜杆的顶部固定安装有与底板相连接的滑块，所述底板的前表面开设有与滑块相匹配的滑槽，所述底板的外表面两端均固定安装有位于滑块外侧且与滑块相连接的挡板。该交通信号控制器，通过在底板的底部安装的滑轮，使装置方便移动，以及安装的加重块，使装置稳定性高，以及安装的稳定装置，使装置在放置的时候更加的稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及控制器技术领域，具体为一种交通信号控制器。
背景技术
控制器是机器的核心，标准定义为：按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置，由程序计数器、指令寄存器、指令译码器、时序产生器和操作控制器组成，它是发布命令的“决策机构”，即完成协调和指挥整个计算机系统的操作，电力是其应用的一级学科，配电与用电为二级学科。
目前市场上的交通信号控制器在使用的时候都是放置路中间的，非常容易因为大风的缘故倾倒，造成装置的损坏，而且普通的交通信号控制器在放置稳定的情况下又不方便移动，使用非常的不方便，故而提出一种交通信号控制器。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种交通信号控制器，具备稳定性高等优点，解决了交通信号控制器在使用的时候都是放置路中间的，非常容易因为大风的缘故倾倒，造成装置的损坏，而且普通的交通信号控制器在放置稳定的情况下又不方便移动，使用非常的不方便的问题。
(二)技术方案
为实现上述稳定性高目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通信号控制器，包括底板，所述底板的上表面中段固定安装有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的前表面顶部固定安装有信号灯，所述第一伸缩杆外表面顶部套接有圆环，所述圆环的底部两端均固定安装有合页，所述合页远离圆环的一端固定安装有斜杆，所述斜杆的顶部固定安装有与底板相连接的滑块，所述底板的前表面开设有与滑块相匹配的滑槽，所述底板的外表面两端均固定安装有位于滑块外侧且与滑块相连接的挡板，所述斜杆的内表面底部固定安装有凸出块，所述凸出块远离斜杆的外表面固定安装有弹簧，所述弹簧远离凸出块的一端固定安装有与底板相连接的固定板，所述底板的底部中段活动安装有滑轮，所述底板的底部两端均固定安装有位于滑轮两侧的加重块，所述加重块的底部固定安装有稳定装置。
优选的，所述稳定装置包括安装在底板底部两端且为滑轮两侧的第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的底部固定安装有软垫。
优选的，所述斜杆的数量不少于两个，且斜杆与滑块之间的角度为三十度至六十度。
优选的，所述挡板的数量不少于两个，且挡板的厚度为一厘米至三厘米，所述挡板呈圆形分布在底板的上表面四周。
优选的，所述滑块的数量不少于两个，且滑块至滑槽槽内壁的距离等于凸出块至固定板的距离。
优选的，所述加重块的数量不少于两个，且加重块呈圆形分布在底板的下表面四周。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种交通信号控制器，具备以下有益效果：
1、该交通信号控制器，通过在底板的底部安装的滑轮，使装置方便移动，以及安装的加重块，使装置稳定性高，以及安装的稳定装置，使装置在放置的时候更加的稳定。
2、该交通信号控制器，通过在底板的顶部安装的第一伸缩杆，使信号灯方便套接高度，以及安装的圆环、斜杆和滑块，使装置在升降的时候稳定更好，以及安装的弹簧，使装置在使用的时候更加的稳定，以及安装的挡板，对滑块起到了限位的作用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构图1中A部放大图。
图中：1底板、2第一伸缩杆、3信号灯、4圆环、5合页、6斜杆、7滑块、8滑槽、9挡板、10凸出块、11弹簧、12固定板、13 滑轮、14加重块、15稳定装置、151第二伸缩杆、152软垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，一种交通信号控制器，包括底板1，通过在底板 1的底部安装的滑轮13，使装置方便移动，以及安装的加重块14，使装置稳定性高，以及安装的稳定装置15，使装置在放置的时候更加的稳定，通过在底板1的顶部安装的第一伸缩杆2，使信号灯3方便套接高度，以及安装的圆环4、斜杆6和滑块7，使装置在升降的时候稳定更好，以及安装的弹簧11，使装置在使用的时候更加的稳定，以及安装的挡板9，对滑块7起到了限位的作用，底板1的上表面中段固定安装有第一伸缩杆2，第一伸缩杆2的前表面顶部固定安装有信号灯3，第一伸缩杆2外表面顶部套接有圆环4，圆环4的底部两端均固定安装有合页5，合页5远离圆环4的一端固定安装有斜杆6，斜杆6的数量不少于两个，且斜杆6与滑块7之间的角度为三十度至六十度，斜杆6的顶部固定安装有与底板1相连接的滑块7，滑块7的数量不少于两个，且滑块7至滑槽8槽内壁的距离等于凸出块10至固定板12的距离，底板1的前表面开设有与滑块7相匹配的滑槽8，底板1的外表面两端均固定安装有位于滑块7外侧且与滑块 7相连接的挡板9，挡板9的数量不少于两个，且挡板9的厚度为一厘米至三厘米，挡板9呈圆形分布在底板1的上表面四周，斜杆6的内表面底部固定安装有凸出块10，凸出块10远离斜杆6的外表面固定安装有弹簧11，弹簧11远离凸出块10的一端固定安装有与底板1 相连接的固定板12，底板1的底部中段活动安装有滑轮13，底板1 的底部两端均固定安装有位于滑轮13两侧的加重块14，加重块14 的数量不少于两个，且加重块14呈圆形分布在底板1的下表面四周，加重块14的底部固定安装有稳定装置15，稳定装置15包括安装在底板1底部两端且为滑轮13两侧的第二伸缩杆151，第二伸缩杆151 的底部固定安装有软垫152。
综上所述，该交通信号控制器，通过在底板1的底部安装的滑轮 13，使装置方便移动，以及安装的加重块14，使装置稳定性高，以及安装的稳定装置15，使装置在放置的时候更加的稳定，通过在底板1的顶部安装的第一伸缩杆2，使信号灯3方便套接高度，以及安装的圆环4、斜杆6和滑块7，使装置在升降的时候稳定更好，以及安装的弹簧11，使装置在使用的时候更加的稳定，以及安装的挡板9，对滑块7起到了限位的作用。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种交通信号控制器，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面中段固定安装有第一伸缩杆(2)，所述第一伸缩杆(2)的前表面顶部固定安装有信号灯(3)，所述第一伸缩杆(2)外表面顶部套接有圆环(4)，所述圆环(4)的底部两端均固定安装有合页(5)，所述合页(5)远离圆环(4)的一端固定安装有斜杆(6)，所述斜杆(6)的顶部固定安装有与底板(1)相连接的滑块(7)，所述底板(1)的前表面开设有与滑块(7)相匹配的滑槽(8)，所述底板(1)的外表面两端均固定安装有位于滑块(7)外侧且与滑块(7)相连接的挡板(9)，所述斜杆(6)的内表面底部固定安装有凸出块(10)，所述凸出块(10)远离斜杆(6)的外表面固定安装有弹簧(11)，所述弹簧(11)远离凸出块(10)的一端固定安装有与底板(1)相连接的固定板(12)，所述底板(1)的底部中段活动安装有滑轮(13)，所述底板(1)的底部两端均固定安装有位于滑轮(13)两侧的加重块(14)，所述加重块(14)的底部固定安装有稳定装置(15)。
2.根据权利要求1所述的一种交通信号控制器，其特征在于：所述稳定装置(15)包括安装在底板(1)底部两端且为滑轮(13)两侧的第二伸缩杆(151)，所述第二伸缩杆(151)的底部固定安装有软垫(152)。
3.根据权利要求1所述的一种交通信号控制器，其特征在于：所述斜杆(6)的数量不少于两个，且斜杆(6)与滑块(7)之间的角度为三十度至六十度。
4.根据权利要求1所述的一种交通信号控制器，其特征在于：所述挡板(9)的数量不少于两个，且挡板(9)的厚度为一厘米至三厘米，所述挡板(9)呈圆形分布在底板(1)的上表面四周。
5.根据权利要求1所述的一种交通信号控制器，其特征在于：所述滑块(7)的数量不少于两个，且滑块(7)至滑槽(8)槽内壁的距离等于凸出块(10)至固定板(12)的距离。
6.根据权利要求1所述的一种交通信号控制器，其特征在于：所述加重块(14)的数量不少于两个，且加重块(14)呈圆形分布在底板(1)的下表面四周。
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| CN201821983514.3U CN209132967U (zh) | 2018-11-29 | 2018-11-29 | 一种交通信号控制器 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110925569A (zh) * | 2019-11-19 | 2020-03-27 | 北京众帮秀毅电子有限公司 | 一种用于对市政道路监控的新型监控装置 |
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2018
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| CN110925569A (zh) * | 2019-11-19 | 2020-03-27 | 北京众帮秀毅电子有限公司 | 一种用于对市政道路监控的新型监控装置 |
| CN110925569B (zh) * | 2019-11-19 | 2021-07-16 | 北京众帮秀毅电子有限公司 | 一种用于对市政道路监控的新型监控装置 |
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