CN110925569B - 一种用于对市政道路监控的新型监控装置 - Google Patents

一种用于对市政道路监控的新型监控装置 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种用于对市政道路监控的新型监控装置，其包括沿竖直方向延伸的主支撑杆、安装在所述主支撑杆的监控装置本体和用于安装主支撑杆的工作台，所述主支撑杆的侧壁沿周向设有若干斜支撑杆，所述斜支撑杆的一端通过第一连接组件安装在主支撑杆的侧壁、另一端朝外倾斜向下延伸，所述斜支撑杆远离主支撑杆的一端通过第二连接组件安装在工作台上。本发明具有提高主支撑杆稳定性的效果。

Description

一种用于对市政道路监控的新型监控装置
技术领域
本发明涉及监控装置的技术领域，尤其是涉及一种用于对市政道路监控的新型监控装置。
背景技术
目前随着社会的不断发展，人们越来越重视对个人财产的保护，因此会在道路旁安装有监控装置，用于对道路或者住宅小区内的安全进行监控，当出现财产丢失或者道路交通事故等情况时，可通过监控装置进行查看；因此监控装置在现如今的社会中是十分重要，也是十分普遍的。
现有的，监控装置包括沿竖直方向延伸的主支撑杆和安装在主支撑杆的监控装置本体，主支撑杆的一端通过螺栓固定安装在地面、另一端沿竖直向上延伸，即完成了对监控装置的安装。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷：该监控装置只有一根主支撑杆进行安装固定，当遇到一些台风天气时会使监控装置很容易出现松动或者出现倒塌现象。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于对市政道路监控的新型监控装置，其具有提高主支撑杆稳定性的效果。
本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种用于对市政道路监控的新型监控装置，包括沿竖直方向延伸的主支撑杆、安装在所述主支撑杆的监控装置本体和用于安装主支撑杆的工作台，所述主支撑杆的侧壁沿周向设有若干斜支撑杆，所述斜支撑杆的一端通过第一连接组件安装在主支撑杆的侧壁、另一端朝外倾斜向下延伸，所述斜支撑杆远离主支撑杆的一端通过第二连接组件安装在工作台上。
通过采用上述技术方案，通过第一连接组件和第二连接组件使得斜支撑杆的相对两端分别固定在主支撑杆和工作台，工作台部分埋设于地下，从而达到了加强主支撑杆的安装稳定性，避免主支撑杆在台风天气中轻易出现松动或者容易断裂的现象。
本发明进一步设置为：所述第一连接组件包括：套接在主支撑杆侧壁的连接环和设于斜支撑杆靠近主支撑杆一端的连接块，所述连接块的一侧与斜支撑杆铰接、另一侧设有供插入连接环的插接槽，所述连接块与连接环之间通过螺栓连接。
通过采用上述技术方案，将连接块上的插接槽插入连接环后再通过螺栓进行连接，从而不仅达到了对斜支撑杆靠近主支撑杆的一端进行稳定连接，而且也能达到对主支撑杆进行可拆卸连接。
本发明进一步设置为：所述连接环沿竖直方向的相对两侧设有限位槽，所述插接槽的侧壁设有与限位槽相适配的限位块。
通过采用上述技术方案，通过限位块和限位槽的相互配合从而达到了在安装时能准确得使连接块和连接环上的螺纹孔进行对齐，从而使得螺栓能更加稳定地安装。
本发明进一步设置为：所述第二连接组件包括：与斜支撑杆远离连接块一端连接的安装块、设于工作台且用于固定所述安装块的限位件，所述工作台的侧壁水平朝主支撑杆方向延伸有用于安装限位件的安装槽。
通过采用上述技术方案，通过安装在工作台内的限位件从而对安装块与工作台进行连接，从而最终将斜支撑杆进行一个稳定的安装。
本发明进一步设置为：所述限位件包括：沿所述安装槽滑动的卡位板、用于拉动所述卡位板的拉杆、以及套接在所述拉杆的第一弹性件，所述卡位板设有卡位孔，所述拉杆的一端连接在卡位板远离主支撑杆的一侧、另一端延伸出工作台，所述第一弹性件的一端安装在卡位板、另一端安装在安装槽远离主支撑杆的内侧壁；所述安装块设有限位钉，所述限位钉穿过安装块且伸入卡位孔，所述限位钉伸入安装槽的侧壁设有与卡位孔的孔壁相适配的卡位槽。
通过采用上述技术方案，先拉动拉杆，当限位钉穿过安装块且伸入卡位孔内后松开拉杆，即可使卡位孔的侧壁卡入卡位槽内，从而达到了对安装块的限位，且通过第一弹性件的作用可使卡位板进行限位，当需要将限位钉进行拔出时则可通过拉杆对卡位块进行拉动从而即可将限位钉取出。
本发明进一步设置为：所述安装块远离工作台的一侧设有沿安装槽延伸方向延伸的第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的相对两侧均设有第二弹性件，所述第二弹性件的延伸方向与第一滑槽的延伸方向一致；所述斜支撑杆远离主支撑杆的一端铰接在第一滑块。
通过采用上述技术方案，当主支撑杆发生晃动时可通过设置在第一滑块相对两侧的第二弹性件进行一个缓冲作用，使得主支撑杆和斜支撑杆不易发生断裂，提高监控装置安装后的稳定性。
本发明进一步设置为：所述第一滑块的相对两侧设有导向块，所述第一滑槽的相对两侧沿第一滑槽的延伸方向设有导向槽，所述导向块与所述导向槽相适配。
通过采用上述技术方案，通过导向块与导向槽的相互配合从而防止第一滑块在滑动的过程中滑出第一滑槽，也对第一滑块进行了一个导向作用，提高了稳定性。
本发明进一步设置为：所述主支撑杆包括与工作台连接的套筒、沿竖直方向滑动连接在所述套筒内的升降杆、以及安装在所述套筒且用于驱动所述升降杆滑动的驱动组件；所述监控装置本体安装在升降杆，所述连接环设置在套筒。
通过采用上述技术方案，通过驱动组件驱动升降杆沿竖直方向移动从而达到了对监控装置本体进行升降，达到了方便对监控装置本体进行维护，无需通过梯子等工具爬上主支撑杆进行维修，提高了实用性。
本发明进一步设置为：所述驱动组件包括：转动安装在套筒筒底的丝杆、安装在升降杆侧壁的第二滑块、设于套筒内侧壁且沿竖直方向延伸的第二滑槽、以及驱动所述丝杆转动的驱动件，所述第二滑块滑动安装在第二滑槽内，所述丝杆竖直设置，所述丝杆远离套筒筒底的一端与升降杆螺纹配合。
通过采用上述技术方案，通过驱动件驱动丝杆进行转动从而使得升降杆沿竖直方向移动；通过第二滑块与第二滑槽的相互配和从而使得升降杆在上升的过程中不会发生转动，使得不影响升降杆的移动。
本发明进一步设置为：所述驱动件包括安装在套筒侧壁的电机、安装在所述电机输出轴的第一锥齿轮、以及安装在丝杆远离升降杆一端的第二锥齿轮，所述第一锥齿轮和所述第二锥齿轮之间相互啮合，所述电机的输出轴伸入套筒。
通过采用上述技术方案，通过锥齿轮的相对配合从而使得能改变电机的传动方向，从而能使电机不用安装在套筒内进行驱动丝杆，节约空间，也提高了柱支撑杆的稳定性。
综上所述，本发明的有益技术效果为：
1.通过第一连接组件和第二连接组件使得斜支撑杆的相对两端分别固定在主支撑杆和工作台，工作台部分埋设于地下，从而达到了加强主支撑杆的安装稳定性，避免主支撑杆在台风天气中轻易出现松动或者容易断裂的现象；
2.将连接块上的插接槽插入连接环后再通过螺栓进行连接，从而不仅达到了对斜支撑杆靠近主支撑杆的一端进行稳定连接，而且也能达到对主支撑杆进行可拆卸连接；
3.先拉动拉杆，当限位钉穿过安装块且伸入卡位孔内后松开拉杆，即可使卡位孔的侧壁卡入卡位槽内，从而达到了对安装块的限位，且通过第一弹性件的作用可使卡位板进行限位，当需要将限位钉进行拔出时则可通过拉杆对卡位块进行拉动从而即可将限位钉取出；
4.当主支撑杆发生晃动时可通过设置在第一滑块相对两侧的第二弹性件进行一个缓冲作用，使得主支撑杆和斜支撑杆不易发生断裂，提高监控装置安装后的稳定性；
5.通过驱动组件驱动升降杆沿竖直方向移动从而达到了对监控装置本体进行升降，达到了方便对监控装置本体进行维护，无需通过梯子等工具爬上主支撑杆进行维修，提高了实用性。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图。
图2是本发明的主支撑杆的结构剖视图。
图3是图2中A部分的局部放大示意图。
图4是本发明的连接块与连接环的连接结构剖视图。
图5是本发明的斜支撑与工作台的连接结构剖视图。
图6是图5中B部分的局部放大示意图。
图7是本发明的第一滑块与第一滑槽之间的连接结构剖视图。
图中，1、主支撑杆；11、套筒；111、连接环；112、限位槽；113、安装箱；12、升降杆；2、斜支撑杆；21、连接块；211、插接槽；212、限位块；22、安装块；221、第一滑槽；2211、导向槽；222、第一滑块；2221、导向块；223、第二弹性件；23、限位钉；231、卡位槽；3、工作台；31、安装槽；4、限位件；41、卡位板；411、卡位孔；42、拉杆；421、拉环；43、第一弹性件；5、驱动组件；51、丝杆；511、第二锥齿轮；52、第二滑块；53、第二滑槽；54、电机；541、第一锥齿轮；101、监控装置本体。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
实施例一
如图1所示，为本发明公开的一种用于对市政道路监控的新型监控装置，包括主支撑杆1、斜支撑杆2、工作台3和监控装置本体101，监控装置本体101为摄像头；主支撑杆1包括套筒11和升降杆12，套筒11和升降杆12均沿竖直方向延伸，升降杆12的一端可移动安装在套筒11内、另一端安装监控装置本体101；斜支撑杆2沿套筒11的侧壁周向设置，斜支撑杆2的一端安装在套筒11、另一端朝外向下倾斜且安装在工作台3；工作台3部分埋设于地里。
如图2和图3所示，套筒11内沿竖直方向设有丝杆51，丝杆51的一端通过轴承转动安装在套筒11的筒底、另一端与升降杆12远离监控装置本体101的一端进行螺纹配合，套筒11的外侧壁设有电机54，电机54的输出轴伸入套筒11的筒内，电机54的输出轴套接有第一锥齿轮541，丝杆51远离升降杆12的一端套接有第二锥齿轮511，第一锥齿轮541与第二锥齿轮511之间相互啮合。
如图2和图3所示，升降杆12的杆壁设有第二滑块52，第二滑块52沿竖直方向延伸，套筒11的内侧壁设有第二滑槽53，第二滑槽53的与第二滑块52相适配，从而达到了对升降杆12的升降，进而方便对监控装置本体101的维修。
如图2所示，套筒11的外侧壁设有安装箱113，电机54安装在安装箱113内，从而防止在雨天时电机54出现短路的现象。
如图2和图4所示，套筒11的外侧壁设有连接环111，斜支撑杆2靠近套筒11的一端连接有连接块21，斜支撑杆2铰接安装在连接块21的一侧，连接块21远离铰接处的一侧设有插接槽211，插接槽211与连接环111相适配，插接槽211沿竖直方向的相对两侧均设有限位块212，连接环111的相对两侧设有与限位块212相适配的限位槽112，连接块21与连接环111之间通过螺栓连接，从而达到了对斜支撑杆2靠近套筒11的一端进行安装。
如图5和图6所示，斜支撑杆2靠近工作台3的一端连接有安装块22，工作台3的侧壁设有安装槽31，安装槽31内设有限位件4，限位件4包括卡位板41、拉杆42和第一弹性件43，拉杆42的一端固定在卡位板41、另一端伸出安装槽31外，即伸出工作台3；第一弹性件43为弹簧，第一弹性件43套接在拉杆42，第一弹性件43的一端固定在卡位板41、另一端固定在靠近安装槽31槽口的侧壁；卡位板41上间隔设有卡位孔411，安装块22设有限位钉23，限位钉23穿过安装块22且穿过卡位孔411，限位钉23的侧壁设有卡位槽231，卡位孔411的侧壁插入卡位槽231内，从而达到了对安装板的限位。
如图5所示，拉杆42伸出安装槽31的一端设有拉环421，从而方便对拉杆42进行拉动，提高实用性。
如图5和图6所示，安装块22远离工作台3的一端设有沿水平延伸的第一滑槽221，第一滑槽221朝套筒11方向延伸，第一滑槽221内设有滑块，斜支撑杆2铰接在第一滑块222，第一滑块222的相对两端均设有第二弹性件223，第二弹性件223为弹簧，第二弹性件223的延伸方向与第一滑槽221的延伸方向一致，从而达到了在主支撑杆1发生晃动时，可通过第二弹性件223的弹性形成缓冲作用，避免了主支撑杆1与斜支撑杆2轻易发生断裂，提高整体的稳定性。
如图7所示，第一滑块222的相对两侧设有限位块212，第一滑槽221的相对两侧设有限位槽112，限位块212与限位槽112相适配，限位槽112的延伸方向与第一滑槽221的延伸方向一致，从而保证了第一滑块222稳定在第一滑槽221内滑动。
本实施例的实施原理为：安装斜支撑杆2时，先将连接块21的限位块212与限位槽112相对应后，通过螺栓将连接块21与连接环111进行稳定连接；然后拉动拉杆42，将限位钉23穿过安装块22且穿过卡位孔411，松开拉杆42使卡位孔411的边缘卡入限位钉23的卡位槽231即可达到对斜支撑杆2的安装；一端时间后需要对监控装置本体101进行维修时则可通过启动驱动件，使得升降杆12向套筒11内移动从而达到降低监控装置本体101的高度从而方便对其进行维修；当在发生地震或台风时可通过第一滑块222在第二弹性件223的作用下达到缓冲作用，从而使得监控装置整体更加稳定。
实施例二
与实施例一的不同之处在于，安装块22通过螺栓固定安装在工作台3，从而达到了对斜支撑杆2的安装。
本实施例的实施原理为：安装斜支撑杆2时，先将连接块21的限位块212与限位槽112相对应后，通过螺栓将连接块21与连接环111进行稳定连接；然后通过螺栓将安装块22固定安装在工作台3即可达到对斜支撑杆2的安装；一端时间后需要对监控装置本体101进行维修时则可通过启动驱动件，使得升降杆12向套筒11内移动从而达到降低监控装置本体101的高度从而方便对其进行维修；当在发生地震或台风时可通过第一滑块222在第二弹性件223的作用下达到缓冲作用，从而使得监控装置整体更加稳定。
本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于对市政道路监控的新型监控装置，包括沿竖直方向延伸的主支撑杆(1)、安装在所述主支撑杆(1)的监控装置本体(101)和用于安装主支撑杆(1)的工作台(3)，其特征在于：所述主支撑杆(1)的侧壁沿周向设有若干斜支撑杆(2)，所述斜支撑杆(2)的一端通过第一连接组件安装在主支撑杆(1)的侧壁、另一端朝外倾斜向下延伸，所述斜支撑杆(2)远离主支撑杆(1)的一端通过第二连接组件安装在工作台(3)上；
所述第一连接组件包括：套接在主支撑杆(1)侧壁的连接环(111)和设于斜支撑杆(2)靠近主支撑杆(1)一端的连接块(21)，所述连接块(21)的一侧与斜支撑杆(2)铰接、另一侧设有供插入连接环(111)的插接槽(211)，所述连接块(21)与连接环(111)之间通过螺栓连接；
所述连接环(111)沿竖直方向的相对两侧设有限位槽(112)，所述插接槽(211)的侧壁设有与限位槽(112)相适配的限位块(212)；
所述第二连接组件包括：与斜支撑杆(2)远离连接块(21)一端连接的安装块(22)、设于工作台(3)且用于固定所述安装块(22)的限位件(4)，所述工作台(3)的侧壁水平朝主支撑杆(1)方向延伸有用于安装限位件(4)的安装槽(31)；
所述限位件(4)包括：沿所述安装槽(31)滑动的卡位板(41)、用于拉动所述卡位板(41)的拉杆(42)、以及套接在所述拉杆(42)的第一弹性件(43)，所述卡位板(41)设有卡位孔(411)，所述拉杆(42)的一端连接在卡位板(41)远离主支撑杆(1)的一侧、另一端延伸出工作台(3)，所述第一弹性件(43)的一端安装在卡位板(41)、另一端安装在安装槽(31)远离主支撑杆(1)的内侧壁；
所述安装块(22)设有限位钉(23)，所述限位钉(23)穿过安装块(22)且伸入卡位孔(411)，所述限位钉(23)伸入安装槽(31)的侧壁设有与卡位孔(411)的孔壁相适配的卡位槽(231)。
2.根据权利要求1所述的一种用于对市政道路监控的新型监控装置，其特征在于，所述安装块(22)远离工作台(3)的一侧设有沿安装槽(31)延伸方向延伸的第一滑槽(221)，所述第一滑槽(221)内滑动连接有第一滑块(222)，所述第一滑块(222)的相对两侧均设有第二弹性件(223)，所述第二弹性件(223)的延伸方向与第一滑槽(221)的延伸方向一致；所述斜支撑杆(2)远离主支撑杆(1)的一端铰接在第一滑块(222)。
3.根据权利要求2所述的一种用于对市政道路监控的新型监控装置，其特征在于，所述第一滑块(222)的相对两侧设有导向块(2221)，所述第一滑槽(221)的相对两侧沿第一滑槽(221)的延伸方向设有导向槽(2211)，所述导向块(2221)与所述导向槽(2211)相适配。
4.根据权利要求3所述的一种用于对市政道路监控的新型监控装置，其特征在于，所述主支撑杆(1)包括与工作台(3)连接的套筒(11)、沿竖直方向滑动连接在所述套筒(11)内的升降杆(12)、以及安装在所述套筒(11)且用于驱动所述升降杆(12)滑动的驱动组件(5)；所述监控装置本体(101)安装在升降杆(12)，所述连接环(111)设置在套筒(11)。
5.根据权利要求4所述的一种用于对市政道路监控的新型监控装置，其特征在于，所述驱动组件(5)包括：转动安装在套筒(11)筒底的丝杆(51)、安装在升降杆(12)侧壁的第二滑块(52)、设于套筒(11)内侧壁且沿竖直方向延伸的第二滑槽(53)、以及驱动所述丝杆(51)转动的驱动件，所述第二滑块(52)滑动安装在第二滑槽(53)内，所述丝杆(51)竖直设置，所述丝杆(51)远离套筒(11)筒底的一端与升降杆(12)螺纹配合。
6.根据权利要求5所述的一种用于对市政道路监控的新型监控装置，其特征在于，所述驱动件包括安装在套筒(11)侧壁的电机(54)、安装在所述电机(54)输出轴的第一锥齿轮(541)、以及安装在丝杆(51)远离升降杆(12)一端的第二锥齿轮(511)，所述第一锥齿轮(541)和所述第二锥齿轮(511)之间相互啮合，所述电机(54)的输出轴伸入套筒(11)。
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