CN209132300U - 加速度自动化测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种加速度自动化测试装置，涉及电子设备测试领域。该加速度自动化测试装置包括支架，支架上设置有驱动模块和可转动的安装夹具，驱动模块与安装夹具连接，安装夹具上设置有用来安装便携式电子设备的安装区域，驱动模块用于驱动安装夹具在支架上转动，操作人员可通过一智能终端发送控制命令至驱动模块，驱动模块接收到控制指令后驱动夹具相对支架转动。该加速度自动化测试装置实现了自动化测试，无需工作人员手工作业，减少了人力成本，同时提高了测试效率和测试准确率，且还可以拦截出不良产品，也不存在漏测。

Description

加速度自动化测试装置

技术领域

本实用新型涉及电子设备测试领域，具体而言，涉及一种加速度自动化测试装置。

背景技术

随着社会的发展与科技的进步，便携式电子设备已经走进千家万户，丰富着人们的生活，因此，对便携式电子设备的生产量的需求也日益增加，为了保证便携式电子设备的出厂质量合格，需要对便携式电子设备的各项性能进行测试。通常地，便携式电子设备自带有加速度传感器，其中一项测试项目就是对加速度传感器的性能进行测试。

现有的传统技术中的测试方式为利用人工专用测试治具来测试的，测试步骤如下：人工手动将便携式电子设备放置到治具水平面上，便携式电子设备自动校准之后再人工手动将便携式电子设备正反放置于正负45°的治具上，便携式电子设备自动判断测试结果，测试完成后取走产品并依次循环作业；测试人员作业繁琐，需要大量的人力成本，员工作业疲劳度高，并且测试效率低。因此，实有必要提供一种自动化的加速度测试装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种加速度自动化测试装置，其旨在改善上述的问题。

本实用新型提供了一种加速度自动化测试装置，用来测试便携式电子设备的加速度，包括支架，所述支架上设置有驱动模块和可转动的安装夹具，所述驱动模块与所述安装夹具连接，所述安装夹具上设置有用来安装便携式电子设备的安装区域，所述驱动模块用于驱动所述安装夹具在所述支架上转动。

进一步地，所述驱动模块包括第一驱动机构和第二驱动机构，所述第一驱动机构和所述第二驱动机构相对设置在所述安装夹具的两端。

进一步地，所述安装夹具的两端分别设置有安装轴，所述安装轴通过轴承可转动的安装在所述支架上。

进一步地，所述第一驱动机构包括第一驱动气缸和第一连接杆，所述第二驱动机构包括第二驱动气缸和第二连接杆，所述第一连接杆的一端与所述第一驱动机构的输出轴连接，另一端与对应的安装轴连接，所述第二连接杆的一端与所述第二驱动机构的输出轴连接，另一端与对应的安装轴连接，所述第一驱动机构、第二驱动机构分别通过第一连接杆、第二连接杆驱动所述安装轴转动。

进一步地，所述安装区域的底部设置有与所述便携式电子设备的数据传输母头匹配的数据传输公头。

进一步地，所述支架的左侧和右侧均设置有感应指示灯。

进一步地，所述加速度自动化测试装置还包括主控芯片，所述主控芯片与所述驱动模块通信连接，所述主控芯片用于控制所述驱动模块执行驱动所述安装夹具相对所述支架转动的操作。

进一步地，所述主控芯片与所述驱动模块有线通信连接或无线通信连接。

进一步地，所述安装区域处设置有用于感应便携式电子设备是否置放到位并在感应到便携式电子设备置放到位后输出启动指令的感应器。

进一步地，所述置放感应器为霍尔传感器。

本实用新型提供的加速度自动化测试装置的有益效果是：通过将安装夹具的两端均与支架转动连接，并将便携式电子设备安装固定在安装夹具上设置有用来安装便携式电子设备的安装区域，操作人员可通过一智能终端发送控制命令至驱动模块，驱动模块接收到控制指令后驱动安装夹具相对支架转动(例如，正向旋转45度然后反向旋转 45度，如此循环)，从而带动便携式电子设备左右转动，此时，便携式电子设备分别采集在正向45°和反向45°时的加速度数据，并将加速度数据反馈至智能终端，工作人员即可通过查看智能终端的加速度数据以及当前便携式电子设备的转动状态，分析当前便携式电子设备的加速度数据是否合格，并完成一次测试。该加速度自动化测试装置实现了自动化测试，无需工作人员作业，减少了大量的人力成本，提高了工作人员的操作体验感，同时又提高了测试效率和测试精确度，且由于安装夹具的可更换性，可以根据不同规格的电子设备随时更换，提高了设备的通用性并节省成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供的加速度自动化测试装置处于第一视角的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的加速度自动化测试装置处于第二视角的结构示意图；

图3为图2中A部的放大示意图；

图4为本实用新型实施例提供的加速度自动化测试装置处于第三视角的结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的加速度自动化测试装置的电路连接框图。

图标：101-支架；102－安装夹具；103－驱动模块；104－安装区域； 105－置放感应器；106－第一驱动气缸；107-第二驱动气缸；108-第一连接杆；109-第二连接杆；110-数据传输公头；111-感应指示灯；112- 主控芯片；113-安装轴；114-轴承。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

请参阅图1-图5，本实用新型提供了一种加速度自动化测试装置，用来测试便携式电子设备的加速度,包括支架101、安装夹具102、驱动模块103。安装夹具102的两端均通过驱动模块103与支架101转动连接，安装夹具102上设置有用于安装便携式电子设备的安装区域 104，驱动模块103用于驱动安装夹具102相对支架101左右转动。具体地，本实施例中，支架101可以采用但不限于具有支撑脚的框体。便携式电子设备可以为智能手机、平板电脑、掌上阅读器等等便携式电子设备，在此就不再一一举例说明。其中，安装区域104应与实际待测试的便携式电子设备的形状与大小匹配，以便能够稳定的安装固定待测试便携式电子设备。

具体地，如图2所示，本实施例中，驱动模块103可以安装于支架101上并与安装夹具102连接。其中，驱动模块103包括第一驱动机构和第二驱动机构，第一驱动机构和第二驱动机构相对设置在安装夹具102的两端。另外，安装夹具102与支架101转动连接方式可以为但不限于转轴连接，例如，安装夹具102的两端分别设置有安装轴 113，安装轴113通过轴承114可转动的安装在支架101上；另外，安装夹具102与支架101转动连接方式还可以为涡轮蜗杆连接，该种连接方式装配简单，无需安装轴承，提高了装配效率。

具体地，第一驱动机构包括第一驱动气缸106和第一连接杆108，第二驱动机构包括第二驱动气缸107和第二连接杆109。第一连接杆108的一端与第一驱动机构的输出轴连接，另一端与对应的安装轴 113连接。第二连接杆109的一端与第二驱动机构的输出轴连接，另一端与对应的安装轴113连接，第一驱动机构、第二驱动机构分别通过第一连接杆108、第二连接杆109驱动安装轴113转动。

第一驱动气缸106、第二驱动气缸107接收到控制命令后动作，从而带动安装夹具102转动(例如，向左转45度、向右转45度，如此循坏操作)，从而实现自动化测试便携式电子设备的加速度，简单快捷，无需人工操作，解放了操作人员的双手，并且通过驱动模块 103对驱动气缸的精准控制，有效提高了测试的准确度。

安装区域104的底部设置有与便携式电子设备的数据传输母头匹配的数据传输公头110。当便携式电子设备安装于安装区域104时，将数据传输公头110插入便携式电子设备的数据传输母头，以建立通信连接，方便便携式电子设备将加速度数据传输至监测测试结果的智能终端，例如，可以为设置于实验室的监控电脑。其中，数据传输公头110可以采用USB插头。

优选地，如图5所示，加速度自动化测试装置还包括主控芯片 112，主控芯片112与驱动模块103通信连接，主控芯片112用于控制驱动模块103驱动安装夹具102相对支架101转动的操作。具体操作方式可以为，操作人员可以通过在智能终端的应用程序输入启动指令，并将启动指令传输至主控芯片112，然后主控芯片112发送控制指令至驱动模块103，以控制驱动模块103执行驱动夹具相对支架101 转动的操作。另外，便携式电子设备采集的加速度数据也可以先传输至主控芯片112进行处理，然后再传输至智能终端的应用程序交互界面显示。

主控芯片112与驱动模块103有线通信连接或无线通信连接。主控芯片112可以插接于智能终端，也可以直接安装于支架101，在此不做限定。其中，有线通信连接方式为可以通过通信线缆连接，无线通信连接方式为可以通过蓝牙模块或WIFI模块通信连接。

支架101的左侧和右侧均设置有感应指示灯111。当左侧的感应指示灯111点亮时，表征当前的便携式电子设备处于左转状态，当右侧的感应指示灯111点亮时，表征当前的便携式电子设备处于右转状态，其中，感应指示灯111可以通过主控芯片112或智能终端进行控制，例如，将感应指示灯111与主控芯片112通信连接。

较佳地，安装区域104处设置有置放感应器105(可以嵌设于安装区域104上)，置放感应器105用于感应便携式电子设备是否有置放在在安装夹具102上，并保证在置放便携式电子设备时的安全性，以便感应便携式电子设备的置放到位，以生成启动指令从而控制测试启动。例如，输出至主控芯片112，然后主控芯片112自动下发控制指令至驱动模块103，从而实现自动化控制，并提高了便携式电子设备的安全性，本实施例中，置放感应器105可以采用但不限于霍尔传感器。

综上所述，本实用新型提供的加速度自动化测试装置，通过将安装夹具102的两端均与支架转动连接，并将便携式电子设备安装固定在安装夹具上设置有用来安装便携式电子设备的安装区域104，操作人员可通过一智能终端发送控制命令至驱动模块103，驱动模块103 接收到控制指令后驱动安装夹具102相对支架转动(例如，正向旋转 45度然后反向旋转45度，如此循环)，从而带动便携式电子设备左右转动，此时，便携式电子设备分别采集在正向45°和反向45°时的加速度数据，并将加速度数据反馈至智能终端，工作人员即可通过查看智能终端的加速度数据以及当前便携式电子设备的转动状态，分析当前便携式电子设备的加速度数据是否合格，并完成一次测试。该加速度自动化测试装置实现了自动化测试，无需工作人员作业，减少了大量的人力成本，提高了工作人员的操作体验感，同时又提高了测试效率和测试精确度，且由于安装夹具102的可更换性，可以根据不同规格的电子设备随时更换，提高了设备的通用性并节省成本。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种加速度自动化测试装置，用来测试便携式电子设备的加速度，其特征在于，包括支架，所述支架上设置有驱动模块和可转动的安装夹具，所述驱动模块与所述安装夹具连接，所述安装夹具上设置有用来安装便携式电子设备的安装区域，所述驱动模块用于驱动所述安装夹具在所述支架上转动。

2.根据权利要求1所述的加速度自动化测试装置，其特征在于，所述驱动模块包括第一驱动机构和第二驱动机构，所述第一驱动机构和所述第二驱动机构相对设置在所述安装夹具的两端。

3.根据权利要求1所述的加速度自动化测试装置，其特征在于，所述安装夹具的两端分别设置有安装轴，所述安装轴通过轴承可转动的安装在所述支架上。

4.根据权利要求2所述的加速度自动化测试装置，其特征在于，所述第一驱动机构包括第一驱动气缸和第一连接杆，所述第二驱动机构包括第二驱动气缸和第二连接杆，所述第一连接杆的一端与所述第一驱动机构的输出轴连接，另一端与对应的安装轴连接，所述第二连接杆的一端与所述第二驱动机构的输出轴连接，另一端与对应的安装轴连接，所述第一驱动机构、第二驱动机构分别通过第一连接杆、第二连接杆驱动所述安装轴转动。

5.根据权利要求1所述的加速度自动化测试装置，其特征在于，所述安装区域的底部设置有与所述便携式电子设备的数据传输母头匹配的数据传输公头。

6.根据权利要求1所述的加速度自动化测试装置，其特征在于，所述支架的左侧和右侧均设置有感应指示灯。

7.根据权利要求1所述的加速度自动化测试装置，其特征在于，所述加速度自动化测试装置还包括主控芯片，所述主控芯片与所述驱动模块通信连接，所述主控芯片用于控制所述驱动模块执行驱动所述安装夹具相对所述支架转动的操作。

8.根据权利要求7所述的加速度自动化测试装置，其特征在于，所述主控芯片与所述驱动模块有线通信连接或无线通信连接。

9.根据权利要求1所述的加速度自动化测试装置，其特征在于，所述安装区域处设置有用于感应便携式电子设备是否置放到位并在感应到便携式电子设备置放到位后输出启动指令的感应器。

10.根据权利要求9所述的加速度自动化测试装置，其特征在于，所述感应器为霍尔传感器。