CN209126701U - 一种洗车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种洗车装置，属于清洗设备领域，其包括搅拌楼，搅拌楼的底部开设有供车辆驶入或驶出的进出口，搅拌楼内且位于进出口所在的位置设置有固定墙，固定墙沿竖直方向设置且位于进出口两侧，两侧固定墙通过进出口延伸至搅拌楼外设置，两侧固定墙相对的面上均设置有第一喷水管，第一喷水管位于固定墙的底部且沿固定墙的长度方向设置，搅拌楼内设置有储水池，搅拌楼内且位于靠近储水池的位置设置有水泵，水泵的输入端连通至储水池内，水泵的输出端与第一喷水管连通设置，第一喷水管上沿第一喷水管的长度方向设置有多个喷嘴，多个喷嘴均朝向两侧固定墙之间的位置设置，本实用新型具有与搅拌楼一体设置且节约空间的效果。

Description

一种洗车装置

技术领域

本实用新型涉及清洗设备的技术领域，尤其是涉及一种洗车装置。

背景技术

在混凝土搅拌站中，为了使混凝土运输车保持干净并减小其对路面的污染，通常会设一个洗车平台或洗车机对混凝土运输车进行清洗，让混凝土运输车出站时不会将车上的砂石带出到路面上，进而还可以保证混凝土搅拌站内地面的整洁性。

现有的授权公告号为CN207416794U的中国专利公开了一种搅拌站用洗车机，包括可清洗车辆底盘和车轮的洗轮机构，以及可清洗车辆车身的喷水机构，所述喷水机构设置于所述洗轮机构的侧方，以向从所述洗轮机构驶出的车辆车身喷水。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：使用该洗车机时，需要将该洗车机放置在混凝土运输车行驶的道路上，以对车辆进行清洗，但是大多数混凝土搅拌站内的空间都是有限的，往往没有更多的空间去放下该洗车机，使得洗车机的使用不够方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种与搅拌楼一体设置且节约空间的洗车装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种洗车装置，包括搅拌楼，所述搅拌楼的底部开设有供车辆驶入或驶出的进出口，所述搅拌楼内且位于进出口所在的位置设置有固定墙，所述固定墙沿竖直方向设置且位于进出口两侧，两侧所述固定墙通过进出口延伸至搅拌楼外设置，两侧所述固定墙相对的面上均设置有第一喷水管，所述第一喷水管位于固定墙的底部且沿固定墙的长度方向设置，所述搅拌楼内设置有储水池，所述搅拌楼内且位于靠近储水池的位置设置有水泵，所述水泵的输入端连通至储水池内，所述水泵的输出端与第一喷水管连通设置，所述第一喷水管上沿第一喷水管的长度方向设置有多个喷嘴，多个所述喷嘴均朝向两侧固定墙之间的位置设置。

通过采用上述技术方案，混凝土运输车通过进出口驶入搅拌楼内，车辆此时位于两侧固定墙之间，启动水泵，水泵将会把储水池内的水泵出至第一喷水管内，并通过第一喷水管上的喷嘴把水喷到车辆的车轮及车身上，以对车辆的车轮及车身进行冲洗，从而阻止了车辆对路面及地面造成污染，而将固定墙和搅拌楼一体设置，在固定墙上设置第一喷水管和喷嘴，使得人们无需再另外空出空间去放置洗车机，只需将车辆驶入搅拌楼内即可进行清洗，节约了混凝土搅拌站内的空间。

本实用新型进一步设置为：所述第一喷水管设置为两个，两个所述第一喷水管之间设置有多个第二喷水管，所述第二喷水管的两端分别与两个第一喷水管连通设置，多个多数第二喷水管沿第一喷水管的长度方向间隔设置，所述第二喷水管的长度方向垂直于第一喷水管的长度方向，所述第二喷水管上沿第二喷水管的长度方向设置有多个喷嘴。

通过采用上述技术方案，水泵将水泵送至第一喷水管内后，水从第一喷水管上的喷嘴中喷出的同时，水会通过第一喷水管进入第二喷水管内，从第二喷水管上的喷嘴中喷出，从而使得混凝土运输车的车身和车轮可以被充分地冲洗，提高了洗车装置对混凝土运输车的清洗效果。

本实用新型进一步设置为：所述固定墙上于第一喷水管所在的位置设置有多个防撞杆，多个所述防撞杆均沿第一喷水管的长度方向设置，所述防撞杆位于第一喷水管和第二喷水管外侧且与喷嘴位置不重合。

通过采用上述技术方案，当混凝土运输车司机操作不慎，使得车辆与固定墙碰撞时，车辆将会碰撞至防撞杆上，从而阻止了车辆碰撞到第一喷水管、第二喷水管以及喷嘴后，对第一喷水管、第二喷水管以及喷嘴造成损坏，在一定程度上保证了洗车装置的安全性，且防撞杆与喷嘴的位置不重合，防撞杆不会对洗车装置冲洗车辆造成影响。

本实用新型进一步设置为：所述第一喷水管上连通设置有第三喷水管，所述第一喷水管上于第三喷水管所在的位置设置有阀门，所述第三喷水管设置为软管。

通过采用上述技术方案，当混凝土运输车司机想要清洗车辆其他位置如料斗时，可打开阀门，并通过第三喷水管对料斗进行冲洗即可，提升了洗车装置的便利性。

本实用新型进一步设置为：两侧所述固定墙之间设置有多个固定架，多个所述固定架沿固定墙的长度方向间隔设置，所述固定架的两端固定连接于两侧的固定墙，所述固定架位于固定墙顶部。

通过采用上述技术方案，固定架的设置可使得两侧固定墙成为一体，在一定程度上可以阻止固定墙发生倾覆，从而使得两侧固定墙的稳定性得到提高。

本实用新型进一步设置为：所述固定架上设置有多个照明灯。

通过采用上述技术方案，照明灯的设置提升了固定墙处的亮度，使得司机驶入混凝土运输车时看得更加清楚。

本实用新型进一步设置为：所述搅拌楼内于两侧固定墙所在的位置开设有排水槽，所述排水槽沿固定墙的长度方向开设，所述排水槽为倾斜设置，所述排水槽的较高端位于进出口所在的位置，所述搅拌楼内设置有污水池，所述排水槽的较低端连通至污水池内设置。

通过采用上述技术方案，水将混凝土运输车的车身及车轮进行冲洗后，会通过地面流动至两侧的排水槽内，然后在通过倾斜的排水槽流动至污水池内，从而阻止了水在地面上随意流动，造成清理的不便，同时污水池内的水经过沉淀后可再次利用，节约了水资源的使用。

本实用新型进一步设置为：所述排水槽和污水池的上方均设置有遮挡板，所述遮挡板为镂空设置。

通过采用上述技术方案，遮挡板的设置可阻止人们行走时跌入排水槽或污水池内，而水也可以通过遮挡板上镂空的位置进入排水槽内，在不影响排水的同时保证了人们的安全。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.在搅拌楼的底部开设进出口，并在进出口的位置设置两个固定墙，两个固定墙上设置第一喷水管以及喷嘴，混凝土运输车只需进入两个固定墙之间即可进行冲洗，如此即实现了搅拌楼和洗车装置的一体化设置，节约了混凝土搅拌站内的空间；

2.在固定墙上设置防撞杆，防撞杆位于第一喷水管和第二喷水管外侧，可以阻止混凝土运输车对碰撞到第一喷水管和第二喷水管，导致出现第一喷水管、第二喷水管和喷嘴被撞坏的情况；

3.在两侧固定墙处开设的排水槽，可引导至水流进入污水池内，避免了水在地面上随意流动，同时污水池内的水还可进行循环利用，节约了水资源的使用。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2是图1中A部分的局部放大示意图；

图3是图2中B部分的局部放大示意图；

图4是本实用新型实施例隐藏搅拌楼后的结构示意图；

图5是图4中C部分的局部放大示意图；

图6是本实用新型实施例用于展示排水槽和污水池的部分剖面结构示意图。

图中，1、搅拌楼；11、进出口；12、储水池；13、水泵；14、排水槽；15、污水池；16、遮挡板；2、固定墙；21、第一喷水管；22、喷嘴；23、第二喷水管；24、防撞杆；25、第三喷水管；251、阀门；26、固定架；27、照明灯。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种洗车装置，包括搅拌楼1，搅拌楼1底部开设有进出口11，搅拌楼1于进出口11的两侧设置有固定墙2，混凝土运输车可通过进出口11进入两侧固定墙2之间，两侧固定墙2相对的面上均设置有相互平行的两个第一喷水管21，第一喷水管21沿固定墙2的长度方向设置，搅拌楼1内设置有储水池12，搅拌楼1内靠近储水池12的位置设置有水泵13，水泵13的输出端与第一喷水管21连通设置，水泵13的输入端位于储水池12内，且两侧的第一喷水管21为连通设置。

参照图2，两个第一喷水管21之间连通设置有多个第二喷水管23，多个第二喷水管23沿第一喷水管21的长度方向间隔设置，第一喷水管21和第二喷水管23上分别沿其各自长度方向设置有多个喷嘴22，喷嘴22均朝向两侧固定墙2之间的位置设置，为了方便司机对混凝土运输车上其他部位进行清洗，在一侧的第一喷水管21上连通设置有第三喷水管25，且第三喷水管25为软管，而为了控制第三喷水管25喷水，在第一喷水管21上与第三喷水管25连通的位置设置有阀门251。

需要对混凝土运输车进行清洗时，将混凝土运输车驶入两侧固定墙2之间，随后启动水泵13，水泵13会把储水池12内的水泵13送至第一喷水管21内，水流动至第一喷水管21内的同时会进入第二喷水管23内，并从第一喷水管21和第二喷水管23上的喷嘴22中喷出，水喷至车身及车轮上即可对车身及车轮进行冲洗，而将整个洗车装置与搅拌楼1一体设置，无需再另外准备或修建放洗车装置的场地，节约了混凝土搅拌站内的空间。

参照图3，两侧固定墙2之间且位于固定墙2的顶部设置有多个固定架26，固定架26沿固定墙2的长度方向间隔设置，固定墙2的两端分别与两侧的固定墙2固定连接，固定架26的设置使得两侧固定墙2连接到一起，增加了整个洗车装置的稳定性，同时为了使司机可以看得更清楚，在固定架26上设置有多个用于提升亮度的照明灯27。

参照图4，搅拌楼1内于两侧固定墙2的位置开设有两条排水槽14，排水槽14沿固定墙2的长度方向设置，搅拌楼1内于排水槽14的一端设置有污水池15，排水槽14倾斜设置，且其较高端位于进出口11所在的位置，而最低端连通到污水池15内，而为了阻止人们跌入排水槽14或污水池15内，在排水池和污水池15上方均设置有镂空的遮挡板16。

冲洗用的水流动至地面后，会通过镂空的遮挡板16流动至排水槽14内，并通过倾斜的排水槽14排至污水池15内，在污水池15进行沉淀后，又可用于其他途径，实现了水资源的循环利用。

本实施例的实施原理为：将混凝土运输车通过进出口11驶入搅拌楼1内，并处于两侧固定墙2之间，随后启动固定架26上的照明灯27提升搅拌楼1内的亮度，启动水泵13，水泵13会将储水池12内的水泵13送至第一喷水管21内，由于两侧的第一喷水管21连通设置，所以水会流动至两侧的第一喷水管21内，并且通过第一喷水管21进入连通的第二喷水管23内，最终水会通过第一喷水管21和第二喷水管23上的喷嘴22喷出，对两侧固定墙2之间的混凝土运输车进行冲洗，司机还可打开第一喷水管21上的阀门251，利用第三喷水管25对其他部位进行冲洗，而冲洗后的水流动至排水槽14内，并通过排水槽14进入污水池15内沉淀和再次利用，通过在搅拌楼1内设置两个固定墙2，并在固定墙2上设置第一喷水管21和第二喷水管23，使得整个洗车装置位于搅拌楼1内，与搅拌楼1一体设置，人们无需再另外去留出或修建洗车的地方，节约了混凝土搅拌站内的空间，使得洗车装置更便于使用。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种洗车装置，其特征在于：包括搅拌楼(1)，所述搅拌楼(1)的底部开设有供车辆驶入或驶出的进出口(11)，所述搅拌楼(1)内且位于进出口(11)所在的位置设置有固定墙(2)，所述固定墙(2)沿竖直方向设置且位于进出口(11)两侧，两侧所述固定墙(2)通过进出口(11)延伸至搅拌楼(1)外设置，两侧所述固定墙(2)相对的面上均设置有第一喷水管(21)，所述第一喷水管(21)位于固定墙(2)的底部且沿固定墙(2)的长度方向设置，所述搅拌楼(1)内设置有储水池(12)，所述搅拌楼(1)内且位于靠近储水池(12)的位置设置有水泵(13)，所述水泵(13)的输入端连通至储水池(12)内，所述水泵(13)的输出端与第一喷水管(21)连通设置，所述第一喷水管(21)上沿第一喷水管(21)的长度方向设置有多个喷嘴(22)，多个所述喷嘴(22)均朝向两侧固定墙(2)之间的位置设置。

2.根据权利要求1所述的一种洗车装置，其特征在于：所述第一喷水管(21)设置为两个，两个所述第一喷水管(21)之间设置有多个第二喷水管(23)，所述第二喷水管(23)的两端分别与两个第一喷水管(21)连通设置，多个多数第二喷水管(23)沿第一喷水管(21)的长度方向间隔设置，所述第二喷水管(23)的长度方向垂直于第一喷水管(21)的长度方向，所述第二喷水管(23)上沿第二喷水管(23)的长度方向设置有多个喷嘴(22)。

3.根据权利要求2所述的一种洗车装置，其特征在于：所述固定墙(2)上于第一喷水管(21)所在的位置设置有多个防撞杆(24)，多个所述防撞杆(24)均沿第一喷水管(21)的长度方向设置，所述防撞杆(24)位于第一喷水管(21)和第二喷水管(23)外侧且与喷嘴(22)位置不重合。

4.根据权利要求1所述的一种洗车装置，其特征在于：所述第一喷水管(21)上连通设置有第三喷水管(25)，所述第一喷水管(21)上于第三喷水管(25)所在的位置设置有阀门(251)，所述第三喷水管(25)设置为软管。

5.根据权利要求1所述的一种洗车装置，其特征在于：两侧所述固定墙(2)之间设置有多个固定架(26)，多个所述固定架(26)沿固定墙(2)的长度方向间隔设置，所述固定架(26)的两端固定连接于两侧的固定墙(2)，所述固定架(26)位于固定墙(2)顶部。

6.根据权利要求5所述的一种洗车装置，其特征在于：所述固定架(26)上设置有多个照明灯(27)。

7.根据权利要求1所述的一种洗车装置，其特征在于：所述搅拌楼(1)内于两侧固定墙(2)所在的位置开设有排水槽(14)，所述排水槽(14)沿固定墙(2)的长度方向开设，所述排水槽(14)为倾斜设置，所述排水槽(14)的较高端位于进出口(11)所在的位置，所述搅拌楼(1)内设置有污水池(15)，所述排水槽(14)的较低端连通至污水池(15)内设置。

8.根据权利要求7所述的一种洗车装置，其特征在于：所述排水槽(14)和污水池(15)的上方均设置有遮挡板(16)，所述遮挡板(16)为镂空设置。