CN209124454U - 一种汽车零部件生产用清洗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车零部件生产用清洗装置，包括循环泵、固定座、水箱、滤网、防护壳、减速电机、主动轮、槽轮、传送带以及防护网，循环泵安装在固定座上端面，固定座安装在箱体上端面，箱体内部下侧设置有水箱，水箱上侧安装有滤网，该设计解决了原有汽车零部件生产用清洗装置对水资源利用较为浪费的问题，防护壳安装在箱体后端面左侧，防护壳后端面固定有减速电机，防护壳内部左侧安装有槽轮，连接轴环形侧面固定有主动轮，箱体内部安装有传送带，传送带上侧安装有防护网，该设计解决了原有汽车零部件生产用清洗装置传输功能不够全面的问题，本实用新型结构合理，资源利用率高，传输便捷。

Description

一种汽车零部件生产用清洗装置

技术领域

本实用新型是一种汽车零部件生产用清洗装置，属于汽车零部件清洗设备技术领域。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件是用于汽车组装的零件，是汽车组装的重要组件，汽车零部件在生产过程中需要对其表面清洗后进行包装。

现有技术中，现有的汽车零部件生产后清洗起来不够便利，同时现有的清洗装置容易对水资源造成浪费，不能对清洗水源进行重复利用，汽车零部件生产完后，表面会留有切割粉末等灰尘，清洗过程中对于水源污染并不严重，现有的清洗装置水资源利用不够合理，现在急需一种汽车零部件生产用清洗装置来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车零部件生产用清洗装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，资源利用率高，传输便捷。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车零部件生产用清洗装置，包括循环清洁机构、箱体、传送机构、送料板以及支腿，所述循环清洁机构设置在箱体上侧，所述箱体内部设置有传送机构，所述箱体右端面固定有送料板，所述箱体底部固定有支腿，所述循环清洁机构包括循环泵、固定座、水管、水箱以及滤网，所述循环泵安装在固定座上端面，所述固定座安装在箱体上端面，所述水管安装在固定座后端面，所述箱体内部下侧设置有水箱，所述水箱上侧安装有滤网，所述传送机构包括防护壳、减速电机、主动轮、小转轮、连接轴、槽轮、传送带以及防护网，所述防护壳安装在箱体后端面左侧，所述防护壳后端面固定有减速电机，所述防护壳内部左侧安装有槽轮，所述减速电机前端面连接有连接轴，所述连接轴环形侧面固定有主动轮，所述主动轮后端面固定有小转轮，所述箱体内部安装有传送带，所述传送带上侧安装有防护网。

进一步地，所述箱体左端面开设有插槽，所述滤网与插槽相匹配。

进一步地，所述箱体内部上侧装配有多个喷头，且喷头上侧连接有出水管，喷头通过出水管与循环泵相连接，所述循环泵通过水管与水箱相连接。

进一步地，所述槽轮中间位置安装有转轴，所述槽轮通过转轴与防护壳和传送带转动连接，所述槽轮内部设置有四个槽口，所述主动轮前端面固定有传动杆，且传动杆与槽口相匹配，所述槽轮通过传动杆和槽口与主动轮转动连接。

进一步地，所述防护网设置有两个，且两个防护网规格相同，两个防护网对称安装在箱体内部前后两侧。

进一步地，所述箱体前端面上侧装配有观察窗。

进一步地，所述循环泵通过导线与外接电源相连接，所述减速电机通过导线与外接电源相连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车零部件生产用清洗装置，因本实用新型添加了循环泵、固定座、水管、水箱以及滤网，该设计能够对水资源进行循环使用，解决了原有汽车零部件生产用清洗装置对水资源利用较为浪费的问题，提高了本实用新型的资源利用效率。

本实用新型添加了防护壳、减速电机、主动轮、小转轮、连接轴、槽轮、传送带以及防护网，该设计提高了传输的便捷性，解决了原有汽车零部件生产用清洗装置传输功能不够全面的问题，提高了本实用新型的功能全面性。

因箱体左端面开设有插槽，滤网与插槽相匹配，该设计方便将滤网取出清理，因箱体内部上侧装配有多个喷头，且喷头上侧连接有出水管，喷头通过出水管与循环泵相连接，循环泵通过水管与水箱相连接，通过多个喷头提高了清洗效率，本实用新型结构合理，资源利用率高，传输便捷。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车零部件生产用清洗装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车零部件生产用清洗装置的后视图；

图3为本实用新型一种汽车零部件生产用清洗装置中水箱和滤网的结构示意图；

图4为本实用新型一种汽车零部件生产用清洗装置中槽轮的连接示意图；

图5为本实用新型一种汽车零部件生产用清洗装置中传送带和防护网的结构示意图；

图中：1-循环清洁机构、2-箱体、3-传送机构、4-送料板、5-支腿、11-循环泵、12-固定座、13-水管、14-水箱、15-滤网、31-防护壳、32-减速电机、33-主动轮、34-小转轮、35-连接轴、36-槽轮、37-传送带、38-防护网。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件生产用清洗装置，包括循环清洁机构1、箱体2、传送机构3、送料板4以及支腿5，循环清洁机构1设置在箱体2上侧，箱体2内部设置有传送机构3，箱体2右端面固定有送料板4，箱体2底部固定有支腿5。

循环清洁机构1包括循环泵11、固定座12、水管13、水箱14以及滤网15，循环泵11安装在固定座12上端面，固定座12安装在箱体2上端面，水管13安装在固定座12后端面，箱体2内部下侧设置有水箱14，水箱14上侧安装有滤网15，该设计能够对水资源进行循环使用，解决了原有汽车零部件生产用清洗装置对水资源利用较为浪费的问题。

传送机构3包括防护壳31、减速电机32、主动轮33、小转轮34、连接轴35、槽轮36、传送带37以及防护网38，防护壳31安装在箱体2后端面左侧，防护壳31后端面固定有减速电机32，防护壳31内部左侧安装有槽轮36，减速电机32前端面连接有连接轴35，连接轴35环形侧面固定有主动轮33，主动轮33后端面固定有小转轮34，箱体2内部安装有传送带37，传送带37上侧安装有防护网38，该设计提高了传输的便捷性，解决了原有汽车零部件生产用清洗装置传输功能不够全面的问题。

箱体2左端面开设有插槽，滤网15与插槽相匹配，该设计方便将滤网15取出清理，箱体2内部上侧装配有多个喷头，且喷头上侧连接有出水管，喷头通过出水管与循环泵11相连接，循环泵11通过水管13与水箱14相连接，通过多个喷头提高了清洗效率。

槽轮36中间位置安装有转轴，槽轮36通过转轴与防护壳31和传送带37转动连接，槽轮36内部设置有四个槽口，主动轮33前端面固定有传动杆，且传动杆与槽口相匹配，槽轮36通过传动杆和槽口与主动轮33转动连接，该设计方便槽轮36转动，防护网38设置有两个，且两个防护网38规格相同，两个防护网38对称安装在箱体2内部前后两侧，两个防护网38能够对零件进行遮挡防护，箱体2前端面上侧装配有观察窗，观察窗能够方便工作人员观察运行情况，循环泵11通过导线与外接电源相连接，减速电机32通过导线与外接电源相连接。

作为本实用新型的一个实施例：工作人员通过导线接通循环泵11的电源连接，循环泵11通电后开始运作，循环泵11通过水管13将清洁水从水箱14内抽出，通过出水管将清洁水传输到多个喷头内部，多个喷头提高了清洁的效率，清洁后的水源通过传送带37前后两侧的防护网38流入水箱14内，水箱14上侧的滤网15起到过滤的作用，提高了本实用新型的水资源利用效率。

作为本实用新型的一个实施例：工作人员通过导线接通减速电机32的电源连接，减速电机32通电后开始运作，减速电机32运作带动连接轴35转动，连接轴35带动主动轮33转动，主动轮33带动传动杆与槽轮36的槽口进行卡接传动，主动轮33转动一圈能够带动传动杆卡入一个槽口内，实现带动槽轮36间接性转动，槽轮36转动带动传送带37间歇性转动，能够提高对零件的冲洗时间，提高了本实用新型的传送功能全面性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种汽车零部件生产用清洗装置，包括循环清洁机构、箱体、传送机构、送料板以及支腿，其特征在于：所述循环清洁机构设置在箱体上侧，所述箱体内部设置有传送机构，所述箱体右端面固定有送料板，所述箱体底部固定有支腿；

所述循环清洁机构包括循环泵、固定座、水管、水箱以及滤网，所述循环泵安装在固定座上端面，所述固定座安装在箱体上端面，所述水管安装在固定座后端面，所述箱体内部下侧设置有水箱，所述水箱上侧安装有滤网；

所述传送机构包括防护壳、减速电机、主动轮、小转轮、连接轴、槽轮、传送带以及防护网，所述防护壳安装在箱体后端面左侧，所述防护壳后端面固定有减速电机，所述防护壳内部左侧安装有槽轮，所述减速电机前端面连接有连接轴，所述连接轴环形侧面固定有主动轮，所述主动轮后端面固定有小转轮，所述箱体内部安装有传送带，所述传送带上侧安装有防护网。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用清洗装置，其特征在于：所述箱体左端面开设有插槽，所述滤网与插槽相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用清洗装置，其特征在于：所述箱体内部上侧装配有多个喷头，且喷头上侧连接有出水管，喷头通过出水管与循环泵相连接，所述循环泵通过水管与水箱相连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用清洗装置，其特征在于：所述槽轮中间位置安装有转轴，所述槽轮通过转轴与防护壳和传送带转动连接，所述槽轮内部设置有四个槽口，所述主动轮前端面固定有传动杆，且传动杆与槽口相匹配，所述槽轮通过传动杆和槽口与主动轮转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用清洗装置，其特征在于：所述防护网设置有两个，且两个防护网规格相同，两个防护网对称安装在箱体内部前后两侧。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用清洗装置，其特征在于：所述箱体前端面上侧装配有观察窗。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用清洗装置，其特征在于：所述循环泵通过导线与外接电源相连接，所述减速电机通过导线与外接电源相连接。