CN209121093U - 机场鸟情探测处理系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机场鸟情探测处理系统，涉及机场驱鸟领域，解决了目前驱鸟方式易造成鸟类适应造成驱鸟效果不佳的弊端，其技术方案要点是包括有对机场是否有鸟类并于检测到鸟类时输出探测信号的探测装置、同步于机场的飞机以于飞机返航及出航之前设定的时间内输出触发信号的触发装置、响应于探测信号及触发信号以对鸟类进行驱赶的驱鸟装置，本实用新型的一种机场鸟情探测处理系统，能够对鸟类进行检测，并且对飞机的返航及出航进行响应，能够根据实际情况进行合理的驱鸟，驱鸟效果更优。
Description
技术领域
本实用新型涉及机场鸟禽驱赶系统，特别涉及机场鸟情探测处理系统。
背景技术
随着航空事业的快速发展，航空灾难带来的危害和损失越来越引起人们的注意。航空灾难中很大的比例是在飞机起飞和降落的时候发生的，而在这种类型的航空灾难中主要原因是由于鸟撞飞机造成的。为了达到机场飞行的净空标准，国内外机场采用了各种方式驱鸟，目前各个机场已经配备了一些比较常见的基本驱鸟设施，虽然这些设备在起初安装的时间内对鸟类确实具有一定的驱赶效果，但时间长了，鸟儿就对这些设备具有一定的适应性，让设备失去了驱鸟价值，特别是机场附近的留鸟。
而且机场在进行驱鸟的时候，一般全面进行驱赶，造成的结果是能源的耗费大，并且造成整体的驱赶效果不佳，还有待改进的空间。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种机场鸟情探测处理系统，能够对鸟类进行检测，并且对飞机的返航及出航进行响应，能够根据实际情况进行合理的驱鸟，驱鸟效果更优。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种机场鸟情探测处理系统，包括有对机场是否有鸟类并于检测到鸟类时输出探测信号的探测装置、同步于机场的飞机以于飞机返航及出航之前设定的时间内输出触发信号的触发装置、响应于探测信号及触发信号以对鸟类进行驱赶的驱鸟装置。
采用上述方案，通过探测装置能够实时的对机场内的鸟类情况进行检测，通过触发装置能够响应于飞机的出返航情况，驱鸟装置进行驱鸟的处理，而触发装置配合于探测装置对驱鸟装置进行控制，进而使得驱鸟装置的驱鸟处理更加的合理，避免长时间的驱鸟造成鸟类的适应，进而使得驱鸟效果更佳。
作为优选，所述探测装置、触发装置及驱鸟装置一一对应设置有若干组且均对应设置于机场各跑道的外侧。
采用上述方案，探测装置、触发装置以及驱鸟装置一一对应设置，使得相互之间的动作配合紧密；若干组且设置在机场跑道外侧的设置使得能够对飞机跑道处的情况进行更加准确的探测处理。
作为优选，所述探测装置包括有若干间隔设置于机场跑道外侧以对鸟类进行探测的探测器、对若干探测器探测到的结果进行或逻辑判断并于任一探测器探测到有鸟类时输出判断信号的判断模块、耦接于判断模块且响应于判断信号以输出探测信号的输出模块。
采用上述方案，探测装置包括的若干间隔设置在机场跑道外侧的探测器，能够沿着跑道的长度方向对跑道处是否有鸟类进行探测，进而使得探测的范围更全面也精确，对应的判断模块的设置能够对若干的探测器探测到的结果进行或逻辑判断，进而使得在任一探测器探测到有鸟类的情况时，即通过输出模块进行探测信号的输出，进而使得在有鸟类出现的时候即进行对应的操作，避免疏漏。
作为优选，所述驱鸟装置包括有固定安装于跑道外侧以传播驱鸟声波的声波驱鸟器，所述声波驱鸟器的供电回路中串联有受控于所述探测装置的探测开关，所述探测开关并联有受控于所述触发装置的触发开关。
采用上述方案，驱鸟装置的声波驱鸟器能够通过发射声波的方式进行鸟类的驱赶，声波驱鸟器的供电回路中串联的探测开关受控于探测装置，进而使得在探测到有鸟类的时候即会进行对应的驱鸟处理，而探测开关并联受控于触发装置的触发开关使得声波驱鸟器也能响应于触发装置，进而使得在有飞机需要出返航的时候，也能进行驱鸟处理，提前进行处理，避免鸟类的飞入。
作为优选，所述探测装置的输出模块包括有响应于判断信号且输出探测信号的输出部、耦接于输出部以将所述探测部输出的探测信号振荡间断性输出的振荡部。
采用上述方案，探测装置的输出模块的输出部能够将探测信号进行输出处理，而振荡部的设置则能够对探测部需要输出的探测信号进行振荡间断性的输出，进而使得声波驱鸟器在探测到鸟类的时候能够间断性的进行驱鸟处理，避免探测到有鸟类时即进行的驱赶造成鸟类快速的适应而失去驱鸟装置的效果。
作为优选，所述振荡部为555振荡电路。
采用上述方案，振荡部采用555振荡电路，采购方便，操作易控。
作为优选，所述驱鸟装置还包括有同时响应于探测信号及触发信号以对鸟类进行驱赶的驱鸟飞行器。
采用上述方案，驱鸟装还包括的驱鸟飞行器，同时响应于探测信号及触发信号，进而使得在飞机需要出返航且探测到跑道处有鸟类的时候，则通过驱鸟飞行器紧急进行驱鸟处理，以使得驱鸟效果更好。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1、通过探测装置、触发装置以及驱鸟装置的设置，能够对鸟类进行探测的同时也能够响应于飞机的出返航，再配合于驱鸟装置，进而使得驱鸟的应对情况更加的多样，以使得驱鸟的效果更佳；
2、驱鸟装置的声波驱鸟器、配合于探测开关及触发开关的设置，使得能够在任意情况下均会进行声波的驱鸟处理，而探测装置的振荡部的设置则使得探测到鸟类的时候进行间断的输出，进而使得声波驱鸟器能够间断动作，使得驱鸟效果更佳，避免鸟类的快速适应造成驱鸟装置的效果差；
3、驱鸟装置的驱鸟飞行器的设置同步受控于探测装置及触发装置，进而使得在出现飞机需要出返航的同时探测到鸟类，进行驱鸟飞行器的驱鸟，使得驱鸟效果更好。
附图说明
图1为机场鸟情探测处理系统跑道处的示意图；
图2为探测装置的电路原理图；
图3位触发装置和驱鸟装置的电路连接原理图。
图中：1、探测装置；11、探测器；12、判断模块；13、输出模块；131、输出部；132、振荡部；2、触发装置；3、驱鸟装置；31、声波驱鸟器；311、探测开关；312、触发开关；32、驱鸟飞行器。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
本实施例公开的机场鸟情探测处理系统，如图1所示，包括有设置在机场跑道的周围对跑道处进行鸟类探测的探测装置1、安装在跑道旁进行鸟类驱赶的驱鸟装置3。还包括有根据机场飞机的出返航情况进行控制触发的触发装置2，参考图3。
如图1及图2所示，探测装置1包括有若干间隔设置在跑道两侧且朝向跑道处进行鸟类探测的探测器11，探测器11可以选择为雷达传感器，对空间是否有鸟类进行探测。每个探测器11均输出有对应的电信号，探测装置1还包括有对各探测器11检测到的情况输出的电信号进行判断并输出判断信号的判断模块12以及耦接于判断模块12且响应于判断信号以输出探测信号的输出模块13。输出模块13包括有响应于判断信号以输出探测信号的输出部131以及耦接在输出部131以将所述探测部输出的探测信号间断性输出的振荡部132。
如图2所示，探测装置1的探测器11分别耦接于电源且输出端输出探测对应的电信号，判断模块12耦接于各探测器11的输出端进行或逻辑判断，通过相互并联的二极管进行探测器11输出电信号的接收并且在各二极管输出端与接地端的连接节点处耦接有用于判断的三极管Q1，三极管Q1的基极耦接于二极管的输出端节点，集电极耦接于电源VCC，发射极与接地端GND之间串联有用于输出判断信号的断电延时的时间继电器KT1的线圈。振荡部132为555振荡电路，555芯片的4引脚与电源VCC之间串联有受控于时间继电器KT1的瞬时闭合延时断开的常开触点，使得在判断探测到鸟类时，则控制振荡部132的通电进行振荡输出；555芯片的3引脚输出呈方波的振荡电信号。输出部131包括有基极耦接于振荡部132的输出端的三极管Q2，三极管Q2优选采用型号为S9013的NPN型，且集电极与电源VCC之间串联有用于输出探测信号的继电器KM2的线圈，发射极接地GND。当有探测器11探测到鸟类，则探测装置1间接性的输出探测信号。
如图3所示，触发装置2包括有串联于供电回路中对触发装置2进行控制操作的继电器KM3的线圈，在触发装置2的供电回路中还电连接有通过无线收发装置对飞机的出返航情况进行传送的接收端，当飞机出航或返航之前则通过无线收发装置进行对应控制信号的输出，使得接收端接收后导通触发装置2的供电回路，进而使得触发装置2输出对应的触发信号。
如图3所示，驱鸟装置3包括有固定安装于跑道外侧以传播驱鸟声波的声波驱鸟器31，声波驱鸟器31间隔设置有若干，以通过发出相应频率的声波对鸟类进行驱赶。声波驱鸟器31的供电回路中串联有受控于探测装置1的探测开关311，且还串联有受控触发装置2的触发开关312，探测开关311和触发开关312相互并联设置，进而使得在探测装置1及触发装置2任一输出对应的信号时，驱鸟装置3的声波驱鸟器31即进行声波驱鸟操作。
如图3所示，驱鸟装置3还包括有对鸟类进行驱赶的驱鸟飞行器32，驱鸟飞行器32通过无线收发模块进行对应的控制操作，且驱鸟飞行器32同时响应于探测信号和触发信号，以使得在飞机需要出返航的时候，而同时探测装置1检测到有鸟类在跑道附近时，则通过驱鸟飞行器32进行驱赶，避免鸟类在飞机出返航的时候在跑道附近造成飞行的干扰。通过声波驱鸟器31和驱鸟飞行器32的同时设置，能够对应不同的情况进行对应的处理。
操作步骤及工况：
1、通过探测装置1实时的对机场跑道附近是否有鸟类进行探测，并于探测到鸟类时输出对应的探测信号，同时控制驱鸟装置3的声波驱鸟器31进行对应的驱鸟操作；
2、触发装置2对飞机的出返航情况进行响应，并且在飞机出返航前输出对应的触发信号，同时驱动声波驱鸟器31进行驱鸟操作，若此时探测装置1同时仍检测到有鸟类而输出探测信号时，则此时驱鸟装置3的驱鸟飞行器32启动进行驱鸟处理。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (7)
1.一种机场鸟情探测处理系统，其特征是：包括有对机场是否有鸟类并于检测到鸟类时输出探测信号的探测装置(1)、同步于机场的飞机以于飞机返航及出航之前设定的时间内输出触发信号的触发装置(2)、响应于探测信号及触发信号以对鸟类进行驱赶的驱鸟装置(3)，所述探测装置(1)的输出端电性连接在所述驱鸟装置(3)的输入端，所述触发装置(2)的输出端电性连接在驱鸟装置(3)的输入端。
2.根据权利要求1所述的机场鸟情探测处理系统，其特征是：所述探测装置(1)、触发装置(2)及驱鸟装置(3)一一对应设置有若干组且均对应设置于机场各跑道的外侧。
3.根据权利要求1所述的机场鸟情探测处理系统，其特征是：所述探测装置(1)包括有若干间隔设置于机场跑道外侧以对鸟类进行探测的探测器(11)、对若干探测器(11)探测到的结果进行或逻辑判断并于任一探测器(11)探测到有鸟类时输出判断信号的判断模块(12)、耦接于判断模块(12)且响应于判断信号以输出探测信号的输出模块(13)。
4.根据权利要求3所述的机场鸟情探测处理系统，其特征是：所述驱鸟装置(3)包括有固定安装于跑道外侧以传播驱鸟声波的声波驱鸟器(31)，所述声波驱鸟器(31)的供电回路中串联有受控于所述探测装置(1)的探测开关(311)，所述探测开关(311)并联有受控于所述触发装置(2)的触发开关(312)。
5.根据权利要求4所述的机场鸟情探测处理系统，其特征是：所述探测装置(1)的输出模块(13)包括有响应于判断信号且输出探测信号的输出部(131)、耦接于输出部(131)以将所述输出部(131)输出的探测信号振荡间断性输出的振荡部(132)。
6.根据权利要求5所述的机场鸟情探测处理系统，其特征是：所述振荡部(132)为555振荡电路。
7.根据权利要求1所述的机场鸟情探测处理系统，其特征是：所述驱鸟装置(3)还包括有同时响应于探测信号及触发信号以对鸟类进行驱赶的驱鸟飞行器(32)。
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|---|---|---|---|---|
| CN111011354A (zh) * | 2019-12-30 | 2020-04-17 | 华通科技有限公司 | 阵列式综合驱鸟系统 |
| CN112084945A (zh) * | 2020-09-09 | 2020-12-15 | 深圳市赛为智能股份有限公司 | 主动式驱鸟方法、装置、计算机设备及存储介质 |
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