CN209120032U - 一种轨道结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及直线电机领域,公开了一种轨道结构,本实用新型包括至少两个轨道,还包括连接件,轨道上设有衬套,连接件上设有卡扣和连接孔,通过将连接件上的卡扣分别卡进第一轨道和第二轨道的衬套的孔隙内,对第一轨道和第二轨道进行限位,再通过固定件和位于连接件上的固定孔,使得连接件与第一轨道和第二轨道分别固定连接件,组成了本实用新型的轨道结构,经过连接件定位后的轨道之间的衔接处更加平滑,不会影响动子的移动。
Description
技术领域
本实用新型涉及直线电机领域,尤其涉及一种轨道结构。
背景技术
直线电机由于便于控制、操作稳定性高,近几年作为加工设备和物流设备被广泛运用于各种场合,现有技术中,将动子上安装有磁板,在轨道上安装有线圈,通过电磁作用使得动子在轨道上移动,由于动子上不存在阻拦其移动的电缆线,动子的移动范围大大增减,为了迎合这种需求,各种生产厂家都将多条轨道相连接,增加动子可移动的范围,但是在轨道的连接过程中,经常会出现轨道衔接不顺畅的现象,导致动子在两条轨道的衔接处的运动受到阻碍,给设备的加工造成不便。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种轨道结构,能使两条轨道精准定位并进行连接。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
提供了一种轨道结构,包括至少两条轨道和用于连接轨道的连接件,轨道上设有衬套,衬套上设有孔隙,连接件上包含至少两个卡扣,当连接件分别与两条轨道连接时,卡扣分别卡入两条轨道上的衬套的孔隙内。
作为上述技术方案的改进,连接件临近轨道的一端具有空隙,空隙垂直于轨道之间的连接处。
作为上述技术方案的进一步改进,连接件上具有卡槽,卡扣的一端位于卡槽内,并与卡槽固定连接。
作为上述技术方案的进一步改进,卡扣为球体。
作为上述技术方案的进一步改进,卡扣位于卡槽内部分的长度小于卡扣位于卡槽外的部分的长度。
作为上述技术方案的进一步改进,卡扣包括与卡槽连接的柱体,以及与柱体连接的锥台状的头部。
作为上述技术方案的进一步改进,柱体与卡槽内壁相垂直。
作为上述技术方案的进一步改进,连接件与轨道上均具有固定孔,连接件与轨道之间通过螺纹紧固件与固定孔可拆卸的连接。
作为上述技术方案的进一步改进,从临近连接件至远离连接件的方向,孔隙的内径不变或逐渐变小。
作为上述技术方案的进一步改进,卡扣与衬套的连接方式为过渡配合。
本实用新型的有益效果是:通过在连接件上设置至少两个卡扣,并分别与两条轨道上的衬套连接,由于衬套与轨道固定连接,所以通过衬套和卡扣使得相互连接的两条轨道通过连接件可固定相对应的位置,使得轨道在连接的过程更加精准,从而使动子在两条轨道连接处的移动不会受到影响。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
图1是本实用新型一个实施例的轨道结构爆炸图;
图2是图1中衬套和连接件配合示意图;
图3是图1中连接件正视图;
图4是图3中A-A向剖视图;
图5是本实用新型一个实施例的轨道连接剖面图;
图6是本实用新型另一个实施例的轨道连接剖面图;
图7是图1中连接件第二实施例剖视图。
具体实施方式
以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整的描述,以充分地理解本实用新型的目的、方案和效果。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
需要说明的是,如无特殊说明,当某一特征被称为“固定”、“连接”在另一个特征,它可以直接固定、连接在另一个特征上,也可以间接地固定、连接在另一个特征上。此外,本实用新型中所使用的上、下、左、右、前、后等描述仅仅是相对于附图中本实用新型各组成部分的相互位置关系来说的。
此外,除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与本技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例,而不是为了限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的组合。
参照图1,图1是本实用新型一个实施例的轨道结构爆炸图,图中包括:第一轨道1、第二轨道2、连接件3和衬套4。
第一轨道1和第二轨道2为可以配合衔接的轨道,第一轨道1和第二轨道2都包含有衬套4,连接件3可以与衬套4配合连接并对第一轨道1和第二轨道2进行定位,再通过螺纹紧固件和位于连接件3上四个角上的固定孔将第一轨道1和第二轨道2连接起来。
参照图2至图5,图2是图1中衬套和连接件配合示意图,图3是图1中连接件正视图,图4是图3中A-A向剖视图,图5是本实用新型一个实施例的轨道连接剖面图,图中包括:连接件3、空隙31、固定孔32、卡扣33、卡槽34、衬套4、第一套筒41、第二套筒42、孔隙43和卡合处45。
连接件3临近轨道的一侧设有空隙31,第一轨道和第二轨道的连接处与空隙31垂直,该空隙31为轨道上带电零部件走线提供位置。连接件3临近轨道的一侧设有卡扣33,卡扣33可以与第一轨道和第二轨道上的衬套4相互配合进行定位,轨道上设有连接孔,衬套4通过连接孔与轨道可拆卸的固定连接,衬套4包含第一套筒41、第二套筒42和孔隙43,第一套筒41与第二套筒42为一个整体,孔隙43贯穿第二套筒42和第一套筒41,在卡扣3与衬套4相互连接时,第一套筒41的端面与连接件3上设有卡扣33的侧壁相互接触,卡扣33伸入第二套筒42的孔隙43内,并与孔隙43的内壁相接触,第二套筒42对卡扣33有限位作用,并且第二套筒42的外壁与轨道相互接触,所以可以限定连接件3相对于轨道的位置,由于第一轨道和第二轨道连接同一个连接件3,所以通过连接件3可使得第一轨道和第二轨道的位置相对固定,并通过固定件和固定孔32将连接件3与第一轨道和第二轨道相连接。
在本实施例中,位于衬套4上的孔隙43可以是通孔或盲孔。
连接件3上设有卡槽34,作为一种实施例,卡扣33为圆形球体,并位于卡槽34内,与卡槽34固定连接,卡扣33位于卡槽34外的部分的长度大于卡扣33位于卡槽34内的部分的长度,由于卡扣33为球形时,其表面具有一定的弧度,当衬套4上孔隙43的直径从临近连接件3的一侧到其相对侧保持不变时,卡扣33和孔隙43内壁进行接触的卡合处45会留有空隙,不易于精准定位,图5中为本实用新型一个实施例,在本实施例中卡扣33位于卡槽34内的部分长度小于卡扣33位于卡槽34外的部分的长度,使得卡扣33在与孔隙配合连接的时,圆形卡扣的最大圆周正好卡在卡合处45,卡合处45不存在缝隙,定位更加的准确。
卡扣33和孔隙43的配合为过渡配合,在卡扣33与孔隙43进行连接时,二者相对固定,使得固定的位置不会改变,在卡扣33与孔隙43要相互脱离时,通过外部施加力的作用,二者可以较为容易的脱离。
结合图1至图5,当连接件3与第一轨道1和第二轨道2进行连接时,首先将第一轨道1和第二轨道2想要连接的一侧大致对齐,并将衬套4安装于第一轨道1和第二轨道2上,通过连接件3的一侧的卡扣33卡进第一轨道1的衬套4的孔隙43内,使连接件3的另一侧卡扣33卡进第二轨道2的孔隙43内,使得第一轨道1和第二轨道2的位置相互固定,再通过固定件和位于连接件3上的固定孔32将连接件3分别与第一轨道1和第二轨道2固定连接,完成轨道结构的安装。
图6是本实用新型另一个实施例的轨道连接剖面图,图中图中包括:连接件3、卡扣33、衬套4和孔隙44,在本实施例中,衬套4的孔隙44的直径从临近连接件的一侧到其相对侧不断减小,由于孔隙44的直径不断减小,在卡扣33与孔隙44进行配合时,孔隙44的内壁与卡扣33具有一定的挤压力,使得卡扣33与孔隙44内壁之间不具有空隙,并且二者之间的位置不易改变,更加能够实现精准定位。
图7是图1中连接件第二实施例剖视图,图中包括:连接件3和卡扣35,在本实施例中,卡扣件35为一个与卡槽固定连接的柱体和与柱体连接的锥台头部,在本实施例中柱体必须与连接件3的内壁相垂直,以保持在定位时,卡扣35与卡槽可以精装的相互卡合,并使卡合处不存在缝隙。
以上是对本实用新型的较佳实施进行的具体说明,但本发明创造并不限于所述实施例,熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可做出种种的等同变形或替换,这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
Claims (10)
1.一种轨道结构,包括至少两条轨道和用于连接所述轨道的连接件,其特征在于,所述轨道上设有衬套,所述衬套上设有孔隙,所述连接件上包含至少两个卡扣,当连接件分别与两条所述轨道连接时,所述卡扣分别卡入两条所述轨道上的所述衬套的所述孔隙内。
2.根据权利要求1所述的轨道结构,其特征在于,所述连接件临近所述轨道的一端具有空隙,所述空隙垂直于所述轨道之间的连接处。
3.根据权利要求1所述的轨道结构,其特征在于,所述连接件上具有卡槽,所述卡扣的一端位于所述卡槽内,并与所述卡槽固定连接。
4.根据权利要求3所述的轨道结构,其特征在于,所述卡扣为球体。
5.根据权利要求4所述的轨道结构,其特征在于,所述卡扣位于所述卡槽内部分的长度小于所述卡扣位于所述卡槽外的部分的长度。
6.根据权利要求3所述的轨道结构,其特征在于,所述卡扣包括与所述卡槽连接的柱体,以及与所述柱体连接的锥台状的头部。
7.根据权利要求6所述的轨道结构,其中在于,所述柱体与所述卡槽内壁相垂直。
8.根据权利要求1所述的轨道结构,其特征在于,所述连接件与轨道上均具有固定孔,所述连接件与轨道之间通过螺纹紧固件与所述固定孔可拆卸的连接。
9.根据权利要求1所述的轨道结构,其特征在于,从临近所述连接件至远离所述连接件的方向,所述孔隙的内径不变或逐渐变小。
10.根据权利要求1-9任意一项所述的轨道结构,其特征在于,所述卡扣与所述孔隙的连接方式为过渡配合。
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CN201821990492.3U CN209120032U (zh) | 2018-11-29 | 2018-11-29 | 一种轨道结构 |
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- 2018-11-29 CN CN201821990492.3U patent/CN209120032U/zh active Active
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