CN209119494U - 一种便于排线的汽车电连接器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于排线的汽车电连接器，包括连接器外壳，所述连接器外壳的内部固定连接有接触件，所述连接器外壳的表面固定连接有绕线管，所述绕线管的表面开设有横向固定槽，所述横向固定槽的表面开始有纵向固定槽，所述绕线管的表面固定连接有螺纹齿，所述绕线管通过螺纹齿螺纹连接有排线外层固定管，所述排线外层固定管的表面活动连接有排线调节装置，排线调节装置包括固定螺栓。该便于排线的汽车电连接器，通过设置绕线管、横向固定槽、纵向固定槽、螺纹齿、排线外层固定管，使得排线外层固定管将绕好的线固定在与绕线管的表面，达到方便人们在汽车电连接器上整理连接线的同时方便观察排线位置的效果。

Description

一种便于排线的汽车电连接器

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体为一种便于排线的汽车电连接器。

背景技术

随着汽车工业的快速发展，汽车上的各种功能件及各种零部件都在不断地向智能化、精细化及可靠性方向发展，对汽车连接器结构设计、外观设计及材料也提出了更高的要求，这将使汽车连接器应用数量呈现增长的情形；一般汽车需要用到的连接器种类有近百种，单一车型所使用的连接器约有数百个之多。汽车连接器必需符合USCAR—20的标准，这是汽车电气连接器系统的性能标准，规定汽车连接器在整个使用周期内电气连接器接触面要始终可靠，包括以下几个因素：一、连接器触头的材料稳定；二、正向力稳定；三、电路的电压和电流稳定；四、温度要求在规定的范围之内，包括周围的温度和自身的温升；而在使用汽车电连接器进行电连接时，会有多余的连接线和汽车内部的各种电连接线在周围放着，一般都是使用外置的排线器进行收纳，而现在市场的汽车电连接器并不具有排线功能，使得人们并不方便在汽车电连接器上进行排线。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于排线的汽车电连接器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于排线的汽车电连接器，包括连接器外壳，所述连接器外壳的内部固定连接有接触件，所述连接器外壳的表面固定连接有绕线管，所述绕线管的表面开设有横向固定槽，所述横向固定槽的表面开始有纵向固定槽，所述绕线管的表面固定连接有螺纹齿，所述绕线管通过螺纹齿螺纹连接有排线外层固定管，所述排线外层固定管的表面活动连接有排线调节装置。

所述排线调节装置包括固定螺栓，所述固定螺栓的表面螺纹连接有间距固定条，所述间距固定条的表面开始有与固定螺栓相适配的第一螺纹孔，所述固定螺栓的表面螺纹连接有滑轮支撑杆，所述滑轮支撑杆的两端活动连接有滑轮，所述滑轮支撑杆的表面开设有与固定螺栓相适配的第二螺纹孔，所述排线外层固定管的表面开始有与滑轮相适配的滑轨，所述排线外层固定管靠近滑轨的一侧开设有与固定螺栓相适配的螺纹定位槽。

优选的，所述绕线管的材质为橡胶。

优选的，所述固定螺栓通过第一螺纹孔、第二螺纹孔和螺纹定位槽贯穿滑轮支撑杆并螺纹连接至排线外层固定管的内部。

优选的，所述滑轨的内壁与滑轮的表面滑动连接。

优选的，所述排线外层固定管的材质为钢化玻璃。

优选的，所述间距固定条的材料为陶瓷。

有益效果

本实用新型提供了一种便于排线的汽车电连接器，具备以下有益效果：

1．该便于排线的汽车电连接器，通过设置绕线管、横向固定槽、纵向固定槽、螺纹齿、排线外层固定管，使得排线外层固定管将绕好的线固定在与绕线管的表面，达到方便人们在汽车电连接器上整理连接线的同时方便观察排线位置的效果。

2．该便于排线的汽车电连接器，通过设置固定螺栓、间距固定条、第一螺纹孔、滑轮支撑杆、滑轮、第二螺纹孔、滑轨、螺纹定位槽，使得汽车电连接器可根据线的宽度来调节排线位置的间距，达到使得汽车电连接器具有排线功能的同时使汽车电连接器的排线功能适用面更广的效果。

3．该便于排线的汽车电连接器，通过设置间距固定条、绕线管和排线外层固定管，使得汽车电连接器在进行排线时，线与线之间都是绝缘的，达到汽车电连接器排线时能够有效避免导电的效果。

附图说明

图1为本实用新型正剖结构示意图；

图2为本实用新型绕线管正剖结构示意图；

图3为本实用新型正视结构示意图；

图4为本实用新型A处结构放大示意图。

图中：1连接器外壳、2接触件、3绕线管、4横向固定槽、5纵向固定槽、6螺纹齿、7排线外层固定管、8排线调节装置、801固定螺栓、802间距固定条、803第一螺纹孔、804滑轮支撑杆、805滑轮、806第二螺纹孔、807滑轨、808螺纹定位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：本实用新型提供如下技术方案：一种便于排线的汽车电连接器，包括连接器外壳1，连接器外壳1的内部固定连接有接触件2，连接器外壳1的表面固定连接有绕线管3，绕线管3的材质为橡胶，绕线管3的表面开设有横向固定槽4，横向固定槽4的表面开始有纵向固定槽5，绕线管3的表面固定连接有螺纹齿6，绕线管3通过螺纹齿6螺纹连接有排线外层固定管7，排线外层固定管7的材质为钢化玻璃，通过设置绕线管3、横向固定槽4、纵向固定槽5、螺纹齿6、排线外层固定管7，使得排线外层固定管7将绕好的线固定在与绕线管3的表面，达到方便人们在汽车电连接器上整理连接线的同时方便观察排线位置的效果，排线外层固定管7的表面活动连接有排线调节装置8。

排线调节装置8包括固定螺栓801，固定螺栓801的表面螺纹连接有间距固定条802，间距固定条802的材料为陶瓷，间距固定条802的表面开始有与固定螺栓801相适配的第一螺纹孔803，固定螺栓801的表面螺纹连接有滑轮支撑杆804，滑轮支撑杆804的两端活动连接有滑轮805，滑轨807的内壁与滑轮805的表面滑动连接，使得滑轮支撑杆804可带动滑轮805在滑轨807内自由滑动，滑轮支撑杆804的表面开设有与固定螺栓801相适配的第二螺纹孔806，排线外层固定管7的表面开始有与滑轮805相适配的滑轨807，排线外层固定管7靠近滑轨807的一侧开设有与固定螺栓801相适配的螺纹定位槽808，固定螺栓801通过第一螺纹孔803、第二螺纹孔806和螺纹定位槽808贯穿滑轮支撑杆804并螺纹连接至排线外层固定管7的内部，使得固定螺栓801通过第一螺纹孔803、第二螺纹孔806和螺纹定位槽808将间距固定条802、滑轮支撑杆804和滑轮805同时固定在排线外层固定管7上，通过设置固定螺栓801、间距固定条802、第一螺纹孔803、滑轮支撑杆804、滑轮805、第二螺纹孔806、滑轨807、螺纹定位槽808，使得汽车电连接器可根据线的宽度来调节排线位置的间距，达到使得汽车电连接器具有排线功能的同时使汽车电连接器的排线功能适用面更广的效果，通过设置间距固定条802、绕线管3和排线外层固定管7，使得汽车电连接器在进行排线时，能够通过间距固定条802、绕线管3和排线外层固定管7的绝缘材料的材料特殊性，使得线与线之间都是绝缘的，达到汽车电连接器排线时能够有效避免导电的效果。

工作原理：在使用该便于排线的汽车电连接器时，通过转动排线外层固定管7，排线外层固定管7受力通过螺纹齿6从绕线管3的表面螺纹旋转，使得排线外层固定管7与绕线管3相分离，人们可根据连接线的位置，来选择将连接线放入横向固定槽4或纵向固定槽5内，使得人们可将过长的线水平或竖直缠绕在绕线管3的表面，再旋转排线外层固定管7，将排线外层固定管7再转回绕线管3的表面，使得排线外层固定管7将绕好的线固定在与绕线管3的中间的空隙中，而排线外层固定管7的材质为钢化玻璃，玻璃具有透视效果，使得人们隔着排线外层固定管7也能知道连接线的缠绕位置，达到方便人们整理汽车连接线的效果，而需要整理不同规格的连接线时，通过人们转动固定螺栓801，固定螺栓801受力从螺纹定位槽808内转出，使滑轮支撑杆804与滑轮805产生松动，人们可根据线的宽度来拉动间距固定条802，使间距固定条802受力带动滑轮支撑杆804和滑轮805在滑轨807内进行滑动，当间距固定条802移动到合适位置后，再转动固定螺栓801，使固定螺栓801受力通过第一螺纹孔803和第二螺纹孔806再转入合适位置的螺纹定位槽808内，使得间距固定条802、滑轮支撑杆804和滑轮805在滑轨807内得到固定，使得汽车电连接器可根据线的宽度来调节两个间距固定条802之间的间距，通过钢化玻璃材质的排线外层固定管7、陶瓷材质的间距固定条802和橡胶材质的相配合，而橡胶、陶瓷和玻璃均为绝缘材质，使得汽车电连接器在进行排线时，线与线之间都是绝缘的，从而避免一根连接线发生漏电时连接器导电将其他线一同烧坏，达到汽车电连接器排线时能够有效避免导电的效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于排线的汽车电连接器，包括连接器外壳（1），其特征在于：所述连接器外壳（1）的内部固定连接有接触件（2），所述连接器外壳（1）的表面固定连接有绕线管（3），所述绕线管（3）的表面开设有横向固定槽（4），所述横向固定槽（4）的表面开始有纵向固定槽（5），所述绕线管（3）的表面固定连接有螺纹齿（6），所述绕线管（3）通过螺纹齿（6）螺纹连接有排线外层固定管（7），所述排线外层固定管（7）的表面活动连接有排线调节装置（8）；

所述排线调节装置（8）包括固定螺栓（801），所述固定螺栓（801）的表面螺纹连接有间距固定条（802），所述间距固定条（802）的表面开始有与固定螺栓（801）相适配的第一螺纹孔（803），所述固定螺栓（801）的表面螺纹连接有滑轮支撑杆（804），所述滑轮支撑杆（804）的两端活动连接有滑轮（805），所述滑轮支撑杆（804）的表面开设有与固定螺栓（801）相适配的第二螺纹孔（806），所述排线外层固定管（7）的表面开始有与滑轮（805）相适配的滑轨（807），所述排线外层固定管（7）靠近滑轨（807）的一侧开设有与固定螺栓（801）相适配的螺纹定位槽（808）。

2.根据权利要求1所述的一种便于排线的汽车电连接器，其特征在于：所述绕线管（3）的材质为橡胶。

3.根据权利要求1所述的一种便于排线的汽车电连接器，其特征在于：所述固定螺栓（801）通过第一螺纹孔（803）、第二螺纹孔（806）和螺纹定位槽（808）贯穿滑轮支撑杆（804）并螺纹连接至排线外层固定管（7）的内部。

4.根据权利要求1所述的一种便于排线的汽车电连接器，其特征在于：所述滑轨（807）的内壁与滑轮（805）的表面滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于排线的汽车电连接器，其特征在于：所述排线外层固定管（7）的材质为钢化玻璃。

6.根据权利要求1所述的一种便于排线的汽车电连接器，其特征在于：所述间距固定条（802）的材料为陶瓷。