CN209112087U - 一种车载雨量监测报警装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车载报警器技术领域,且公开了一种车载雨量监测报警装置,包括载板,所述载板底部的两侧均固定连接有真空吸盘,所述载板的顶部开设有调节槽,所述调节槽的内部滑动连接有两个调节块,两个所述调节块之间螺纹连接有螺杆,所述螺杆的右端固定连接有转块,所述螺杆的左端固定连接有调节柄,所述调节块的顶部固定连接有支板。该车载雨量监测报警装置,通过前后晃动的调节可避免汽车行驶的震动对雨量声光报警器的固定效果产生影响,同时避免汽车行驶震动对雨量声光报警器内部的电子元件造成损坏,方便人们对雨量声光报警器的安装使用或拆卸维修,极大的方便了该雨量检测报警装置的车载使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载报警器技术领域,具体为一种车载雨量监测报警装置。
背景技术
近年来,因为天气反常导致暴雨,从而导致车辆被淹的事例每年都有很多,甚至发生过车中人员因为错过了逃生的最佳机会而打不开车门被困车中最后导致车毁人亡事故,因此市场上出现了很多用于实时监测降雨量的报警器来帮助人们解决这类问题。
目前市场上出现了一些用于雨量监测的报警器,但是这些雨量报警器并不适用于车载使用,没有相应的固定装置来辅助雨量监测报警器在汽车内进行安装使用,给雨量监测报警器的车载使用造成麻烦,故而提出一种车载雨量监测报警装置来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种车载雨量监测报警装置,具备了能方便雨量监测报警器的车载使用等优点,解决了现有的雨量监测报警器不适用于车载使用的问题。
(二)技术方案
为实现上述能方便雨量监测报警器的车载使用的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车载雨量监测报警装置,包括载板,所述载板底部的两侧均固定连接有真空吸盘,所述载板的顶部开设有调节槽,所述调节槽的内部滑动连接有两个调节块,两个所述调节块之间螺纹连接有螺杆,所述螺杆的右端固定连接有转块,所述螺杆的左端固定连接有调节柄,所述调节块的顶部固定连接有支板,所述支板的顶部固定连接有固定板,所述固定板的内部转动连接有转板,两个所述转板相对的一侧均固定连接有转杆,两个所述转杆相对的一侧均固定连接有支撑板,两个所述支撑板相对的一侧均开设有簧槽,所述簧槽的内部滑动连接有两个夹块,同侧的两个所述夹块之间固定连接有弹簧,左右两侧的所述夹块相对的一侧均固定连接有连接块,所述连接块远离夹块的一侧固定连接有夹板,四个所述夹板之间夹有雨量声光报警器。
优选的,所述调节块的宽度大于调节槽槽口的宽度,所述支板的宽度等于调节槽槽口的宽度。
优选的,所述螺杆的右端依次贯穿载板、调节槽和两个调节块并延伸至载板的内部与转块固定连接。
优选的,所述转块转动连接在载板的内部,所述固定板为正方形,所述转板的直径小于固定板的高度。
优选的,两个所述转杆相对的一端均贯穿固定板并分别延伸至两个支撑板相背离的一侧。
优选的,四个所述夹板分别位于雨量声光报警器左右两侧的正面和背面,所述弹簧位于簧槽的内部。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种车载雨量监测报警装置,具备以下有益效果:
该车载雨量监测报警装置,通过真空吸盘将载板固定在车内的车台上,将购买的雨量声光报警器放置在四个夹板之间,在弹簧的弹力压缩作用下,使两个夹块在簧槽中相互靠近,即可带动连接块上连接的夹板相互靠近将雨量声光报警器的正面和背面夹紧固定,然后通过转动调节柄,在转块的转动限定作用下,带动螺杆在原位进行转动,从而带动外侧螺纹连接的调节块进行转动,因调节块通过支板与固定板固定连接,两个调节块只能在内侧两个相反螺纹的旋转推力作用下在调节槽内进行相互靠近或相互远离运动,从而使左右两侧的支撑板相互靠近将雨量声光报警器的左右两侧夹紧固定,然后配合固定板与转板的转动连接,在转杆的连接作用下,可使夹紧固定的雨量声光报警器进行前后转动调节,通过前后晃动的调节可避免汽车行驶的震动对雨量声光报警器的固定效果产生影响,同时避免汽车行驶震动对雨量声光报警器内部的电子元件造成损坏,方便人们对雨量声光报警器的安装使用或拆卸维修,极大的方便了该雨量检测报警装置的车载使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构中支撑板连接结构的俯视剖面图。
图中:1载板、2真空吸盘、3调节槽、4调节块、5螺杆、6转块、7调节柄、8支板、9固定板、10转板、11转杆、12支撑板、13簧槽、14夹块、15弹簧、16连接块、17夹板、18雨量声光报警器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供了一种技术方案:一种车载雨量监测报警装置,包括载板1,载板1底部的两侧均固定连接有真空吸盘2,真空吸盘2可重复进行拆装使用,载板1的顶部开设有调节槽3,调节槽3的内部滑动连接有两个调节块4,调节块4的宽度大于调节槽3槽口的宽度,两个调节块4的螺纹方向相反,两个调节块4之间螺纹连接有螺杆5,螺杆5的右端固定连接有转块6,螺杆5的右端依次贯穿载板1、调节槽3和两个调节块4并延伸至载板1的内部与转块6固定连接,转块6转动连接在载板1的内部,螺杆5的左端固定连接有调节柄7,调节块4的顶部固定连接有支板8,支板8的宽度等于调节槽3槽口的宽度,支板8的顶部固定连接有固定板9,固定板9为正方形,固定板9的内部转动连接有转板10,转板10的直径小于固定板9的高度,两个转板10相对的一侧均固定连接有转杆11,转杆11位于转板10的圆心处,两个转杆11相对的一侧均固定连接有支撑板12,两个转杆11相对的一端均贯穿固定板9并分别延伸至两个支撑板12相背离的一侧,两个支撑板12相对的一侧均开设有簧槽13,簧槽13的内部滑动连接有两个夹块14,同侧的两个夹块14之间固定连接有弹簧15,弹簧15位于簧槽13的内部,弹簧15的自然宽度和两个夹块14的宽度之和等于簧槽13宽度的二分之一,左右两侧的夹块14相对的一侧均固定连接有连接块16,连接块16远离夹块14的一侧固定连接有夹板17,夹板17的高度大于支撑板12的高度,左右两侧的连接块16相对的一侧均贯穿簧槽13并分别延伸至左右两侧夹板17相背离的一侧,四个夹板17之间夹有雨量声光报警器18,四个夹板17分别位于雨量声光报警器18左右两侧的正面和背面,雨量声光报警器18是一种根据降雨量实现报警的装置,当检测到某个时间段内降雨量达到或超过事先预置的降雨量报警值,报警器将发出声光报警,设备自带电源,使用过程中不需要人员操作,声音报警采用语音报警输出方式,人性化的语音告警,老人和儿童皆可理解,特别适合没有经过培训的普通人群使用,弹簧15的自然宽度小于雨量声光报警器18的宽度,通过真空吸盘2将载板1固定在车内的车台上,将购买的雨量声光报警器18放置在四个夹板17之间,在弹簧15的弹力压缩作用下,使两个夹块14在簧槽13中相互靠近,即可带动连接块16上连接的夹板17相互靠近将雨量声光报警器18的正面和背面夹紧固定,然后通过转动调节柄7,在转块6的转动限定作用下,带动螺杆5在原位进行转动,从而带动外侧螺纹连接的调节块4进行转动,因调节块4通过支板8与固定板9固定连接,两个调节块4只能在内侧两个相反螺纹的旋转推力作用下在调节槽3内进行相互靠近或相互远离运动,从而使左右两侧的支撑板12相互靠近将雨量声光报警器18的左右两侧夹紧固定,然后配合固定板9与转板10的转动连接,在转杆11的连接作用下,可使夹紧固定的雨量声光报警器18进行前后转动调节,通过前后晃动的调节可避免汽车行驶的震动对雨量声光报警器18的固定效果产生影响,同时避免汽车行驶震动对雨量声光报警器18内部的电子元件造成损坏,方便人们对雨量声光报警器18的安装使用或拆卸维修,极大的方便了该雨量检测报警装置的车载使用。
在使用时,通过真空吸盘2将载板1固定在车内的车台上,将购买的雨量声光报警器18放置在四个夹板17之间,在弹簧15的弹力压缩作用下,使两个夹块14在簧槽13中相互靠近,即可带动连接块16上连接的夹板17相互靠近将雨量声光报警器18的正面和背面夹紧固定,然后通过转动调节柄7,在转块6的转动限定作用下,带动螺杆5在原位进行转动,从而带动外侧螺纹连接的调节块4进行转动,因调节块4通过支板8与固定板9固定连接,两个调节块4只能在内侧两个相反螺纹的旋转推力作用下在调节槽3内进行相互靠近或相互远离运动,从而使左右两侧的支撑板12相互靠近将雨量声光报警器18的左右两侧夹紧固定,然后配合固定板9与转板10的转动连接,在转杆11的连接作用下,可使夹紧固定的雨量声光报警器18进行前后转动调节。
综上所述,该车载雨量监测报警装置,通过真空吸盘2将载板1固定在车内的车台上,将购买的雨量声光报警器18放置在四个夹板17之间,在弹簧15的弹力压缩作用下,使两个夹块14在簧槽13中相互靠近,即可带动连接块16上连接的夹板17相互靠近将雨量声光报警器18的正面和背面夹紧固定,然后通过转动调节柄7,在转块6的转动限定作用下,带动螺杆5在原位进行转动,从而带动外侧螺纹连接的调节块4进行转动,因调节块4通过支板8与固定板9固定连接,两个调节块4只能在内侧两个相反螺纹的旋转推力作用下在调节槽3内进行相互靠近或相互远离运动,从而使左右两侧的支撑板12相互靠近将雨量声光报警器18的左右两侧夹紧固定,然后配合固定板9与转板10的转动连接,在转杆11的连接作用下,可使夹紧固定的雨量声光报警器18进行前后转动调节,通过前后晃动的调节可避免汽车行驶的震动对雨量声光报警器18的固定效果产生影响,同时避免汽车行驶震动对雨量声光报警器18内部的电子元件造成损坏,方便人们对雨量声光报警器18的安装使用或拆卸维修,极大的方便了该雨量检测报警装置的车载使用,解决了现有的雨量监测报警器不适用于车载使用的问题。
需要说明的是,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种车载雨量监测报警装置,包括载板(1),其特征在于:所述载板(1)底部的两侧均固定连接有真空吸盘(2),所述载板(1)的顶部开设有调节槽(3),所述调节槽(3)的内部滑动连接有两个调节块(4),两个所述调节块(4)之间螺纹连接有螺杆(5),所述螺杆(5)的右端固定连接有转块(6),所述螺杆(5)的左端固定连接有调节柄(7),所述调节块(4)的顶部固定连接有支板(8),所述支板(8)的顶部固定连接有固定板(9),所述固定板(9)的内部转动连接有转板(10),两个所述转板(10)相对的一侧均固定连接有转杆(11),两个所述转杆(11)相对的一侧均固定连接有支撑板(12),两个所述支撑板(12)相对的一侧均开设有簧槽(13),所述簧槽(13)的内部滑动连接有两个夹块(14),同侧的两个所述夹块(14)之间固定连接有弹簧(15),左右两侧的所述夹块(14)相对的一侧均固定连接有连接块(16),所述连接块(16)远离夹块(14)的一侧固定连接有夹板(17),四个所述夹板(17)之间夹有雨量声光报警器(18)。
2.根据权利要求1所述的一种车载雨量监测报警装置,其特征在于:所述调节块(4)的宽度大于调节槽(3)槽口的宽度,所述支板(8)的宽度等于调节槽(3)槽口的宽度。
3.根据权利要求1所述的一种车载雨量监测报警装置,其特征在于:所述螺杆(5)的右端依次贯穿载板(1)、调节槽(3)和两个调节块(4)并延伸至载板(1)的内部与转块(6)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种车载雨量监测报警装置,其特征在于:所述转块(6)转动连接在载板(1)的内部,所述固定板(9)为正方形,所述转板(10)的直径小于固定板(9)的高度。
5.根据权利要求1所述的一种车载雨量监测报警装置,其特征在于:两个所述转杆(11)相对的一端均贯穿固定板(9)并分别延伸至两个支撑板(12)相背离的一侧。
6.根据权利要求1所述的一种车载雨量监测报警装置,其特征在于:四个所述夹板(17)分别位于雨量声光报警器(18)左右两侧的正面和背面,所述弹簧(15)位于簧槽(13)的内部。
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