CN209111946U - 一种三合一集成控制器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种三合一集成控制器，包括一箱体、一集成系统及水冷系统，箱体包括：前面板、后面板、左侧板、右侧板、顶板、底板及水冷板，前面板、后面板、左侧板、右侧板、顶板、底板相互连接使箱体内形成上层容置空间，水冷板位于底板下方且与前面板、后面板、左侧板、右侧板连接，水冷板、底板、前面板、后面板、左侧板、右侧板之间形成水冷容置空间，集成系统包括电机控制单元、DC\DC电源变换器及高压配电单元，水冷系统包括蛇形散热管，本实用新型的一种三合一集成控制器，结构小巧，资源有效整合集成，便于成本控制；结构高度集成，大幅度减少占用空间。

Description

一种三合一集成控制器

技术领域

本实用新型涉及电动汽车电力设备技术，特别是涉及一种三合一集成控制器。

背景技术

随着技术发展，电动汽车越来越普及，电动汽车上有DC/DC电源变换器、电机控制器及高压配电单元；DC/DC电源变换器将动力电池高压变换为低压，给车载蓄电池充电并为低压部件提供直流电源；电机控制器将动力电池高压变换为三相交流电，控制电动汽车主电机；高压配电单元具有电力分配、电流测量、短路保护、充放电控制、预充电、手动急停和绝缘检测等功能，在现有技术中，DC/DC电源变换器、电机控制器及高压配电单元相互独立，这样占用了大量的空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现状，提供一种三合一集成控制器。

2、本实用新型采用的技术方案为：一种三合一集成控制器，包括：一箱体、一集成系统及水冷系统，所述箱体包括：前面板、后面板、左侧板、右侧板、顶板、底板及水冷板，所述前面板、所述后面板、所述左侧板、所述右侧板、所述顶板、所述底板相互连接使所述箱体内形成上层容置空间，所述水冷板位于所述底板下方且与所述前面板、所述后面板、所述左侧板、所述右侧板连接，所述水冷板、所述底板、所述前面板、所述后面板、所述左侧板、所述右侧板之间形成水冷容置空间，所述集成系统包括电机控制单元、DC\DC电源变换器及高压配电单元，所述电机控制单元、所述DC\DC电源变换器及所述高压配电单元设置在所述上层容置空间内，所述水冷系统包括蛇形散热管，所述蛇形散热管设置在所述水冷容置空间内。

本实用新型的效果是：本实用新型所述的一种三合一集成控制器，结构小巧，资源有效整合集成，便于成本控制；结构高度集成，大幅度减少占用空间。

附图说明

图1所示为本实用新型提供的一种三合一集成控制器的主视图；

图2所示为本实用新型提供的一种三合一集成控制器的截面示意图；

图3所示为本实用新型提供的一种三合一集成控制器的俯视图；

图4所示为本实用新型提供的一种三合一集成控制器的右视图；

图5所示为本实用新型提供的一种三合一集成控制器的主回路原理图；

图6所示为本实用新型提供的一种三合一集成控制器的水冷系统俯视图；

图7所示为本实用新型提供的一种三合一集成控制器的主回路电路图；

图8所示为本实用新型提供的一种三合一集成控制器的接触器线圈图。

具体实施方式

下面结合附图介绍本实用新型提供的三合一集成控制器：

请参阅图1至图8，为本实用新型提供的一种三合一集成控制器，其包括：一箱体1、一集成系统2及水冷系统3。所述集成系统2设于箱体1内，所述水冷系统3设于箱体1内。

箱体1包括：前面板11、后面板、左侧板12、右侧板13、顶板14、底板15及水冷板16，所述前面板11、所述后面板、所述左侧板12、所述右侧板13、所述顶板14、所述底板15相互连接使所述箱体1内形成上层容置空间，所述水冷板16位于所述底板15下方且与所述前面板11、所述后面板、所述左侧板12、所述右侧板13连接，所述水冷板16、所述底板15、所述前面板11、所述后面板、所述左侧板12、所述右侧板13之间形成水冷容置空间。

所述前面板11上设有动力电池正接口1101、动力电池负接口1102、充电正接口1103、充电负接口1104、蓄电池正接口1105、蓄电池负接口1106、电机U相接口1107、电机V相接口1108、电机W相接口1109、预留接口1110、交流充电接口1111、空调接口1112、电加热接口1113、冷却液进口1114及冷却液出口1115。

所述左侧板12靠近所述水冷板16的边沿上设有若干左固定座121。

所述左固定座121包括左连接块1211及左L型板1212，所述左连接块1211与所述左侧板12固定，所述左L型板1212一端与所述左连接块1211转动连接，另一端上设有左固定孔1213。

所述右侧板13上设有旋变接口131、控制接口132，所述右侧板13靠近所述水冷板16的边沿上设有若干右固定座133。

所述右固定座133包括右连接块1331及右L型板1332，所述右连接块1331与所述右侧板13固定，所述右L型板1332一端与所述右连接块1331转动连接，另一端上设有右固定孔1333。

所述顶板14上设有若干凸起散热条141及凸起散热块142，用于增大散热面积，提高散热效果。

所述集成系统2包括电机控制单元21、DC\DC电源变换器22及高压配电单元23，所述电机控制单元21、所述DC\DC电源变换器22及所述高压配电单元23设置在所述上层容置空间内。

所述电机控制单元21、所述DC\DC电源变换器22及所述高压配电单元23与所述动力电池正接口1101、所述动力电池负接口1102连接。

所述电机控制单元22与所述电机U相接口1107、所述电机V相接口1108、所述电机W相接口1109连接。

所述DC\DC电源变换器22与所述蓄电池正接口1105及所述蓄电池负接口1106连接。

所述高压配电单元23与所述充电正接口1103、所述充电负接口1104、所述预留接口1110、所述交流充电接口1111、所述空调接口1112、所述电加热接口1113连接。

所述水冷系统3包括蛇形散热管31，所述蛇形散热管31设置在所述水冷容置空间内，所述蛇形散热管31一端与所述冷却液进口1114连接，所述蛇形散热管31另一端与所述冷却液出口1115连接，所述蛇形散热管31与所述底板15接触。

本实用新型所述的一种三合一集成控制器，结构小巧，资源有效整合集成，便于成本控制；结构高度集成，大幅度减少占用空间。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种三合一集成控制器，其特征在于，包括：一箱体、一集成系统及水冷系统，所述箱体包括：前面板、后面板、左侧板、右侧板、顶板、底板及水冷板，所述前面板、所述后面板、所述左侧板、所述右侧板、所述顶板、所述底板相互连接使所述箱体内形成上层容置空间，所述水冷板位于所述底板下方且与所述前面板、所述后面板、所述左侧板、所述右侧板连接，所述水冷板、所述底板、所述前面板、所述后面板、所述左侧板、所述右侧板之间形成水冷容置空间，所述集成系统包括电机控制单元、DC\DC电源变换器及高压配电单元，所述电机控制单元、所述DC\DC电源变换器及所述高压配电单元设置在所述上层容置空间内，所述水冷系统包括蛇形散热管，所述蛇形散热管设置在所述水冷容置空间内。

2.如权利要求1所述的三合一集成控制器，其特征在于，所述前面板上设有动力电池正接口、动力电池负接口、充电正接口、充电负接口、蓄电池正接口、蓄电池负接口、电机U相接口、电机V相接口、电机W相接口、预留接口、交流充电接口、空调接口、电加热接口、冷却液进口及冷却液出口。

3.如权利要求2所述的三合一集成控制器，其特征在于，所述电机控制单元、所述DC\DC电源变换器及所述高压配电单元与所述动力电池正接口、所述动力电池负接口连接，所述电机控制单元与所述电机U相接口、所述电机V相接口、所述电机W相接口连接，所述DC\DC电源变换器与所述蓄电池正接口及所述蓄电池负接口连接，所述高压配电单元与所述充电正接口、所述充电负接口、所述预留接口、所述交流充电接口、所述空调接口、所述电加热接口连接。

4.如权利要求3所述的三合一集成控制器，其特征在于，所述蛇形散热管一端与所述冷却液进口连接，所述蛇形散热管另一端与所述冷却液出口连接，所述蛇形散热管位与所述底板接触。

5.如权利要求4所述的三合一集成控制器，其特征在于，所述左侧板靠近所述水冷板的边沿上设有若干左固定座，所述左固定座包括左连接块及左L型板，所述左连接块与所述左侧板固定，所述左L型板一端与所述左连接块转动连接，另一端上设有左固定孔。

6.如权利要求5所述的三合一集成控制器，其特征在于，所述右侧板上设有旋变接口、控制接口，所述右侧板靠近所述水冷板的边沿上设有若干右固定座，所述右固定座包括右连接块及右L型板，所述右连接块与所述右侧板固定，所述右L型板一端与所述右连接块转动连接，另一端上设有右固定孔。

7.如权利要求6所述的三合一集成控制器，其特征在于，所述顶板上设有若干凸起散热条及凸起散热块。