CN209108445U - 一种缓降救生包的防护型带扣 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种缓降救生包的防护型带扣，包括一体成型的带扣本体和位于带扣本体两侧且对称设置的带扣侧缘部，带扣本体和带扣侧缘部的材质为ABS塑料，带扣本体和带扣侧缘部均扣在带扣插孔上，带扣插孔沿着固定板的外围间隔分布，带扣插孔为方形，带扣本体的下端面内侧间隔设有向下凸出的扣接块，带扣本体和带扣侧缘部的下端面内侧交界处设有向下凸出的过渡块，扣接块和过渡块的底端均设向外围水平延伸的扣接齿，带扣本体和带扣侧缘部向下扣入带扣插孔并通过扣接齿卡在固定板位于带扣插孔外围的下端面上。本实用新型能减小固定带的磨损，延长使用寿命，同时确保使用的安全可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及缓降救生包的技术领域，更具体的说涉及一种缓降救生包的防护型带扣。
背景技术
随着城镇化程度的提高，越来越多的人工作和生活在高楼大厦里，而相应的消防救生手段并没有跟上社会的发展，随着楼层越来越高，相应的消防救生就会越来越困难，一旦发生火灾或其他自然灾害，就会造成重大人员伤亡。
缓降救生包由此而生，缓降救生包包括背包和背包内的逃生器材，逃生器材内设有刹车装置，逃生者背上缓降救生包逃生时刹车装置工作，使得逃生者能缓慢下降到地面。逃生器材与背包一般采用固定带配合尼龙三档扣进行连接固定，但固定带是直接穿过逃生器材上开的孔位后才与尼龙三档扣缠绕连接，逃生器材上开孔位的部件为较薄的金属材质，固定带易磨损，有可能在逃生时造成事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种缓降救生包的防护型带扣，能减小固定带的磨损，延长使用寿命，同时确保使用的安全可靠性。
本实用新型解决上述技术问题的方案是：
一种缓降救生包的防护型带扣，包括一体成型的带扣本体和位于带扣本体两侧且对称设置的带扣侧缘部，所述带扣本体和带扣侧缘部的材质为ABS塑料，带扣本体和带扣侧缘部均扣在带扣插孔上，所述带扣插孔沿着固定板的外围间隔分布，所述带扣插孔为方形，所述带扣本体的下端面内侧间隔设有向下凸出的扣接块，带扣本体和带扣侧缘部的下端面内侧交界处设有向下凸出的过渡块，所述扣接块和过渡块的底端均设有向外围水平延伸的扣接齿，所述带扣本体和带扣侧缘部向下扣入带扣插孔并通过扣接齿卡在固定板位于带扣插孔外围的下端面上。
所述带扣侧缘部的底面末端内侧设有向下凸出的抵接块，所述抵接块的端面贴合带扣插孔的内端轮廓面。
所述带扣本体和带扣侧缘部的内侧交界处设有缺口部，所述抵接块和过渡块均位于缺口部的外轮廓上。
所述带扣本体的上端面内侧、扣接块和过渡块的下端面内侧均通过圆弧过渡。
本实用新型的突出效果是：通过在带扣插孔上卡入带扣，固定带穿过带扣插孔时实质为固定带直接接触带扣，能大大减小固定带的磨损，延长使用寿命，同时确保使用的安全可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的带扣和固定板配合的立体图；
图2为本实用新型的带扣和固定板配合的局部爆炸图；
图3为本实用新型的带扣的第一视角的立体图；
图4为本实用新型的带扣的第二视角的立体图；
图5为本实用新型的缓降救生包的打开状态的立体图；
图6为图5中A处的放大图。
图中：带扣本体1、带扣侧缘部11、扣接块12、过渡块13、扣接齿14、抵接块15、缺口部16、固定板2、带扣插孔21、背包主体3、背包盖31、固定带32、尼龙三档扣33、逃生器材4、钢丝绳41、吊钩42。
具体实施方式
实施例：
如图1～图6所示，一种缓降救生包的防护型带扣，包括一体成型的带扣本体1和位于带扣本体1两侧且对称设置的带扣侧缘部11，所述带扣本体1和带扣侧缘部11的材质为ABS塑料，即整个带扣为ABS塑料制成。
带扣本体1和带扣侧缘部11均扣在带扣插孔21上，所述带扣插孔21沿着固定板2的外围间隔分布，所述带扣插孔21为方形，实质上带扣插孔21的内外端为弧形，带扣本体1也为弧形。
所述带扣本体1的下端面内侧间隔设有向下凸出的扣接块12，带扣本体1和带扣侧缘部11的下端面内侧交界处设有向下凸出的过渡块13，所述扣接块12和过渡块13的底端均设有向外围水平延伸的扣接齿14，所述带扣本体1和带扣侧缘部11向下扣入带扣插孔21并通过扣接齿14卡在固定板2位于带扣插孔21外围的下端面上。即安装时只需将带扣强行往下挤入带扣插孔21内即可，直至扣接齿14产生形变后卡入带扣插孔21外围。
所述带扣侧缘部11的底面末端内侧设有向下凸出的抵接块15，所述抵接块15的端面贴合带扣插孔21的内端轮廓面。这样带扣卡入带扣插孔21后不能往内外端移动，因为往内移动时抵接块15抵住带扣插孔21的内端，往外移动时扣接齿14卡在带扣插孔21外围。
所述带扣本体1和带扣侧缘部11的内侧交界处设有缺口部16，所述抵接块15和过渡块13均位于缺口部16的外轮廓上。
缓降救生包包括背包和固定在背包内的逃生器材4，背包包括通过拉链连接进行开闭的背包主体3和背包盖31，逃生器材4固定连接在固定板2上，逃生器材4内设有刹车装置(刹车装置为现有的逃生设备上的常用装置，在此不作详细介绍)，逃生器材4上设有钢丝绳41，钢丝绳41的端部连接吊钩42。缓降救生包使用方法为：当高楼发生火灾时，逃生者背上缓降救生包，将吊钩42挂入高楼外墙事先打好的吊钩支架上，逃生者往下降落时钢丝绳41伸出，并带动逃生器材4内的刹车装置工作，使得逃生者能缓慢下降到地面。
背包主体3内设有多个固定带32，固定带32的数量与带扣插孔21的数量相等且一一相配，固定带32的一端与背包主体3固定，固定带32的另一端穿过带扣插孔21后缠绕穿过尼龙三档扣33，尼龙三档扣33为市面上直接采购而来，且尼龙三档扣33与固定带32的缠绕方式为现有技术，在此不作介绍。固定带32穿过带扣插孔21时实际上为固定带32与带扣直接接触，具体接触部位为带扣本体1的上端面和扣接块12，所述带扣本体1的上端面内侧、扣接块12和过渡块13的下端面内侧均通过圆弧过渡，能大大减小固定带32的磨损，延长使用寿命，同时确保使用的安全可靠性(防止固定带32断裂造成固定板2与背包主体3脱开，即逃生器材4与背包主体3脱开，在发生火灾降落时造成事故)。
本实用新型的固定带32移动时是沿着带扣本体1内端的长度方向左右移动，移动到最左端或最右端时固定带32的一端进入缺口部16，此时固定带32具体接触部位为带扣本体1的上端面、扣接块12和过渡块13，依旧可以起到减小固定带32磨损的作用。
以上实施例仅用于说明本实用新型，而并非是对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴。
Claims (4)
1.一种缓降救生包的防护型带扣，其特征在于：包括一体成型的带扣本体(1)和位于带扣本体(1)两侧且对称设置的带扣侧缘部(11)，所述带扣本体(1)和带扣侧缘部(11)的材质为ABS塑料，带扣本体(1)和带扣侧缘部(11)均扣在带扣插孔(21)上，所述带扣插孔(21)沿着固定板(2)的外围间隔分布，所述带扣插孔(21)为方形，所述带扣本体(1)的下端面内侧间隔设有向下凸出的扣接块(12)，带扣本体(1)和带扣侧缘部(11)的下端面内侧交界处设有向下凸出的过渡块(13)，所述扣接块(12)和过渡块(13)的底端均设有向外围水平延伸的扣接齿(14)，所述带扣本体(1)和带扣侧缘部(11)向下扣入带扣插孔(21)并通过扣接齿(14)卡在固定板(2)位于带扣插孔(21)外围的下端面上。
2.如权利要求1所述一种缓降救生包的防护型带扣，其特征在于：所述带扣侧缘部(11)的底面末端内侧设有向下凸出的抵接块(15)，所述抵接块(15)的端面贴合带扣插孔(21)的内端轮廓面。
3.如权利要求2所述一种缓降救生包的防护型带扣，其特征在于：所述带扣本体(1)和带扣侧缘部(11)的内侧交界处设有缺口部(16)，所述抵接块(15)和过渡块(13)均位于缺口部(16)的外轮廓上。
4.如权利要求3所述一种缓降救生包的防护型带扣，其特征在于：所述带扣本体(1)的上端面内侧、扣接块(12)和过渡块(13)的下端面内侧均通过圆弧过渡。
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- 2018-08-25 CN CN201821378843.5U patent/CN209108445U/zh active Active
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