CN209104316U - 一种圆柱形动力电池模组水冷系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种圆柱形动力电池模组水冷系统，包括间隔设置的第一塑料支架(1)和第二塑料支架(8)，所述第二塑料支架位于第一塑料支架(1)的正上方；所述第一塑料支架(1)和第二塑料支架(8)之间设置有一个水冷套件(100)；所述水冷套件(100)内穿插放置有多个圆柱形电芯(4)。本实用新型公开的一种圆柱形动力电池模组水冷系统，其可以有效地对圆柱形动力电池模组进行散热，从而保证电池模组内电池电芯维持在正常的工作温度，保证电池模组的使用安全，降低电池模组的安全风险，能够形成产业的规模化，有利于广泛地应用，具有重大的生产实践意义。

Description

一种圆柱形动力电池模组水冷系统

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，特别是涉及一种圆柱形动力电池模组水冷系统。

背景技术

目前，为了满足用户的用电需求，需要提供高容量的电池模组，这些电池模组在使用过程中，发热量大，具有较大的安全隐患，严重影响了电池模组的安全性。

对于目前的圆柱形动力电池模组，现有的冷却方式的散热能力有限，无法有效地对电池模组进行散热，无法保证电池模组的使用安全。

目前，还没有一种技术，其可以有效地对圆柱形动力电池模组进行散热，从而保证电池模组内电池电芯维持在正常的工作温度，保证电池模组的使用安全，降低电池模组的安全风险。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种圆柱形动力电池模组水冷系统，其可以有效地对圆柱形动力电池模组进行散热，从而保证电池模组内电池电芯维持在正常的工作温度，保证电池模组的使用安全，降低电池模组的安全风险，能够形成产业的规模化，有利于广泛地应用，具有重大的生产实践意义。

为此，本实用新型提供了一种圆柱形动力电池模组水冷系统，包括间隔设置的第一塑料支架和第二塑料支架，所述第二塑料支架位于第一塑料支架的正上方；

所述第一塑料支架和第二塑料支架之间设置有一个水冷套件；

所述水冷套件内穿插放置有多个圆柱形电芯。

其中，所述水冷套件包括一个中空的、门形的水冷管路；

所述水冷管路内具有格栅式分布的散热铝片组件，所述散热铝片组件内具有多个电池放置孔；

所述电池放置孔中垂直放置圆柱形电芯。

其中，所述散热铝片组件包括多个纵向间隔分布的第一散热铝片和多个横向间隔分布的第二散热铝片；

所述第一散热铝片和第二散热铝片相互交叉连接；

所述第一散热铝片和第二散热铝片之间形成有多个电池放置孔。

其中，每个第二散热铝片上等间隔设置有多个顶部开口的卡槽，所述第一散热铝片卡入所述卡槽中。

其中，所述水冷管路的内表面粘贴有门形的导热片。

其中，每个第二散热铝片的左右两端分别具有一个弯折部，所述弯折部与位于所述水冷管路内表面的导热片对应粘接在一起。

其中，所述圆柱形电芯分别与第一散热铝片和第二散热铝片之间，均设置有一层导热片。

其中，所述水冷管路的外部还套有一个门形的铝外壳。

其中，所述第一塑料支架和第二塑料支架分别开有垂直贯穿的、呈蜂窝状分布的多个通孔。

其中，所述第一塑料支架和第二塑料支架上贯穿通过有多个垂直分布的长螺杆，所述长螺杆不与所述第一散热铝片和第二散热铝片发生接触；

所述长螺杆的底部通过螺母固定。

由以上本实用新型提供的技术方案可见，与现有技术相比较，本实用新型提供的一种圆柱形动力电池模组水冷系统，其可以有效地对圆柱形动力电池模组进行散热，从而保证电池模组内电池电芯维持在正常的工作温度，保证电池模组的使用安全，降低电池模组的安全风险，能够形成产业的规模化，有利于广泛地应用，具有重大的生产实践意义。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种圆柱形动力电池模组水冷系统的立体结构分解示意图；

图2为本实用新型提供的一种圆柱形动力电池模组水冷系统中水冷套件的结构示意图；

图3为本实用新型提供的一种圆柱形动力电池模组水冷系统的整体结构示意图；

图中，1为第一塑料支架，2为铝外壳，3为导热片，4为圆柱形电芯，5为水冷管路，6为第一散热铝片，7为第二散热铝片，8为第二塑料支架；

40为电池放置孔，51为水冷入口管，52为水冷出口管。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

参见图1至图3，本实用新型提供了一种圆柱形动力电池模组水冷系统，包括间隔设置的第一塑料支架1和第二塑料支架8，所述第二塑料支架位于第一塑料支架1的正上方；

所述第一塑料支架1和第二塑料支架8之间设置有一个水冷套件100；

所述水冷套件100内穿插放置有多个圆柱形电芯4。

在本实用新型中，具体实现上，所述水冷套件100包括一个中空的、门形的水冷管路5；

所述水冷管路5内具有格栅式分布的散热铝片组件，所述散热铝片组件内具有多个电池放置孔40；

所述电池放置孔40中垂直放置圆柱形电芯4。

具体实现上，所述散热铝片组件包括多个纵向间隔分布的第一散热铝片6和多个横向间隔分布的第二散热铝片7；

所述第一散热铝片6和第二散热铝片7相互交叉连接；

所述第一散热铝片6和第二散热铝片7之间形成有多个电池放置孔40。

需要说明的是，由第一散热铝片6和第二散热铝片7组成的散热铝片组件，具有的格栅式设计，能在低成本的条件下，增大水冷路管与电芯之间的接触面积，增大的接触面积，可以使得整体对电芯的散热能力得到显著提升；同时，散热铝片的厚度较薄，足以应对任何种复杂的排列情况；横纵交叉的排列方式，还能在一定程度上，降低中心位置与边缘位置电芯之间的温度差，使得温度更加均衡，有利于延长整个电池模组中电芯的整体使用寿命。

具体实现上，每个第二散热铝片7上等间隔设置有多个顶部开口的卡槽，所述第一散热铝片6卡入所述卡槽中。因此，可以方便地进行散热铝片组件的装配，提高生产效率，节约生产成本。

具体实现上，所述水冷管路5的内表面粘贴有门形的导热片3，具体为导热片3通过背胶的方式，粘贴在水冷管路5的内表面。

具体实现上，每个第二散热铝片7的左右两端分别具有一个弯折部70，所述弯折部70与位于所述水冷管路5内表面的导热片3对应粘接在一起(具体通过导热粘接胶固定)。

具体实现上，所述水冷管路5的外部还套有一个门形的铝外壳2，通过铝外壳2，可以保证形成良好的绝缘效果和安全防护。

具体实现上，所述圆柱形电芯4分别与第一散热铝片6和第二散热铝片7之间，均设置有一层导热片，以进一步保证对圆柱形电芯4的散热效果。

在本实用新型中，具体实现上，所述水冷管路5的左右两端分别具有水冷入口管51和水冷出口管52，所述水冷入口管51和水冷出口管52分别通过中空的连接管道与一个水泵的出液口和进液口相连通，所述水冷管路5以及该连接管道中预先注入有冷却液。

需要说明的是，所述冷却液为阻燃冷却液。

在本实用新型中，具体实现上，所述第一塑料支架1和第二塑料支架8分别开有垂直贯穿的、呈蜂窝状分布的多个通孔。因此，在保证结构强度的同时，还可以方便内部的散热，使得电芯在垂直方向能够进行更好的热量散发。

在本实用新型中，具体实现上，所述第一塑料支架1和第二塑料支架8上贯穿通过有多个垂直分布的长螺杆，所述长螺杆不与所述第一散热铝片6和第二散热铝片7发生接触；

所述长螺杆的底部通过螺母固定。

对于本实用新型，具体实现上，其装配流程可以如下：

首先，将导热片3背胶，紧贴在水冷管路5的内表面，将第二散热铝片7的弯折部用导热粘接胶粘接在导热片3的对应位置处，将第一散热铝片6嵌入第二散热铝片7的各对应卡槽中，再按照图2所示的方式，放在第一塑料托架1上；

然后，将圆柱形电芯4放入第一塑料支架1顶部，将上端的第二塑料支架8压在圆柱形电芯4的顶部；

最后，将七根长螺杆贯穿第一塑料支架1和第二塑料支架8，将整个模组栓紧，然后将铝外壳2装上，限制住水冷管路5的所有自由度，装配完成。

基于以上技术方案可知，本实用新型具有以下的有益技术效果：

1、整体装配流程简洁，工人易于掌握；

2、电池的温度扩散能力得到保证，温度梯度显著降低；

3、本实用新型可以保证模组结构的强度，保证电芯对结构外壳的绝缘性；

4、外部结构件均为塑料件和铝型材加工而来，成本低；

5、铝合金材质导热性能好，能将模组内部温度扩散均匀，减少温度梯度，有利于散热；

6、本实用新型在各种复杂结构中均适用，适合于各种复杂内部电芯排列方式，适用于批量生产，形成产业的规模化、批量化。

因此，综上所述，与现有技术相比较，本实用新型提供了一种圆柱形动力电池模组水冷系统，其可以有效地对圆柱形动力电池模组进行散热，从而保证电池模组内电池电芯维持在正常的工作温度，保证电池模组的使用安全，降低电池模组的安全风险，能够形成产业的规模化，有利于广泛地应用，具有重大的生产实践意义。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种圆柱形动力电池模组水冷系统，其特征在于，包括间隔设置的第一塑料支架(1)和第二塑料支架(8)，所述第二塑料支架位于第一塑料支架(1)的正上方；

所述第一塑料支架(1)和第二塑料支架(8)之间设置有一个水冷套件(100)；

所述水冷套件(100)内穿插放置有多个圆柱形电芯(4)。

2.如权利要求1所述的圆柱形动力电池模组水冷系统，其特征在于，所述水冷套件(100)包括一个中空的、门形的水冷管路(5)；

所述水冷管路(5)内具有格栅式分布的散热铝片组件，所述散热铝片组件内具有多个电池放置孔(40)；

所述电池放置孔(40)中垂直放置圆柱形电芯(4)。

3.如权利要求2所述的圆柱形动力电池模组水冷系统，其特征在于，所述散热铝片组件包括多个纵向间隔分布的第一散热铝片(6)和多个横向间隔分布的第二散热铝片(7)；

所述第一散热铝片(6)和第二散热铝片(7)相互交叉连接；

所述第一散热铝片(6)和第二散热铝片(7)之间形成有多个电池放置孔(40)。

4.如权利要求3所述的圆柱形动力电池模组水冷系统，其特征在于，每个第二散热铝片(7)上等间隔设置有多个顶部开口的卡槽，所述第一散热铝片(6)卡入所述卡槽中。

5.如权利要求3所述的圆柱形动力电池模组水冷系统，其特征在于，所述水冷管路(5)的内表面粘贴有门形的导热片(3)。

6.如权利要求5所述的圆柱形动力电池模组水冷系统，其特征在于，每个第二散热铝片(7)的左右两端分别具有一个弯折部(70)，所述弯折部(70)与位于所述水冷管路(5)内表面的导热片(3)对应粘接在一起。

7.如权利要求3所述的圆柱形动力电池模组水冷系统，其特征在于，所述圆柱形电芯(4)分别与第一散热铝片(6)和第二散热铝片(7)之间，均设置有一层导热片。

8.如权利要求2所述的圆柱形动力电池模组水冷系统，其特征在于，所述水冷管路(5)的外部还套有一个门形的铝外壳(2)。

9.如权利要求1至8中任一项所述的圆柱形动力电池模组水冷系统，其特征在于，所述第一塑料支架(1)和第二塑料支架(8)分别开有垂直贯穿的、呈蜂窝状分布的多个通孔。

10.如权利要求3至7中任一项所述的圆柱形动力电池模组水冷系统，其特征在于，所述第一塑料支架(1)和第二塑料支架(8)上贯穿通过有多个垂直分布的长螺杆，所述长螺杆不与所述第一散热铝片(6)和第二散热铝片(7)发生接触；

所述长螺杆的底部通过螺母固定。