CN209103157U - 一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置，包括支撑顶板，所述支撑顶板的底部一侧外壁通过螺栓连接有第一支撑杆，且第一支撑杆的底部外壁通过螺栓连接有照明灯，所述支撑顶板的底部另一侧外壁通过螺栓连接有蓄水箱体，且蓄水箱体的底部中央外壁通过螺栓连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的底部外壁通过铰链连接有保护壳体，所述第二支撑杆的一侧中部外壁通过铰链连接有电动伸缩杆。本实用新型提出的一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置，通过设置有散热管，并在散热管的内部设置有干燥剂网盒，由于隧道内部湿度较高，干燥剂网盒可以提供一定的辅助干燥的效果，进而可以保证装置正常的运行。

Description

一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置

技术领域

本实用新型涉及公路隧道技术领域，尤其涉及一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置。

背景技术

公路隧道是修筑在地下供汽车行驶的通道，一般还兼作管线和行人等通道，公路隧道的主体建筑物一般由洞身、衬砌和洞门组成，在洞口容易坍塌的地段，还加建明洞，隧道的附属构筑物有防水和排水设施、通风和照明设施、交通信号设施以及应急设施等，公路隧道设计通常先进行方案设计，然后进行隧道的平面和纵断面、净空、衬砌等具体设计，因为隧道内的光线较差，位置有限，容易导致安全事故的发生，所以隧道内部都会安装有相关的监控装置，以提高车辆行驶的安全性。

现有的隧道机电监控装置在对隧道内部进行监控时，不能便捷有效的调节监控的角度，另外，由于隧道内部的灰尘较大，常会附着在监控头的外壁，影响监控效果，但现有的监控装置不能有效的处理监控头上的灰尘，因此需要设计一种新型的基于技术服务高速公路隧道机电监控装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置，包括支撑顶板，所述支撑顶板的底部一侧外壁通过螺栓连接有第一支撑杆，且第一支撑杆的底部外壁通过螺栓连接有照明灯，所述支撑顶板的底部另一侧外壁通过螺栓连接有蓄水箱体，且蓄水箱体的底部中央外壁通过螺栓连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的底部外壁通过铰链连接有保护壳体，所述第二支撑杆的一侧中部外壁通过铰链连接有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的底部外壁通过铰链与保护壳体的顶部中央外壁连接，所述保护壳体的底部中央外壁设置有第一开口，且第一开口的内壁通过螺栓连接有散热管，所述散热管的两侧底部内壁均通过螺栓连接有同一个过滤网板，所述散热管的两侧顶部内壁均通过螺栓连接有干燥剂网盒，所述保护壳体的一侧中部外壁设置有第二开口，且第二开口的内壁通过螺栓连接有监控头，所述保护壳体的顶部一侧外壁通过螺栓连接有第三支撑杆，且第三支撑杆的另一端外壁通过螺栓连接有分水管，所述分水管的底部外壁通过螺栓连接有等距离设置的喷水头。

优选的，所述蓄水箱体的另一侧顶部外壁通过螺栓连接有进水管，且进水管的顶部外壁通过螺栓连接有聚水管，所述聚水管的顶部外壁滑动套接有聚水管盖。

优选的，所述蓄水箱体的底部一侧外壁通过螺栓连接有竖直设置的导水管，且导水管的圆周顶部内壁通过螺栓连接有电磁阀。

优选的，所述导水管的一侧中部外壁通过螺栓连接有抽水泵，所述导水管的底部外壁通过螺栓连接有导水软管，且导水软管的底部外壁通过螺栓与分水管的顶部中央外壁连接。

优选的，所述支撑顶板的一侧底部外壁通过螺栓连接有第一支撑杆，且第一支撑杆的底部外壁通过螺栓连接有照明灯。

优选的，所述支撑顶板的顶部四角外壁均通过螺栓连接有竖直设置的固定杆。

优选的，所述抽水泵、电磁阀、照明灯和电动伸缩杆均通过导线电性连接有开关，且开关通过导线电性连接有电源。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型提出的一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置，通过在第二支撑杆和保护壳体之间设置有电动伸缩杆，且电动伸缩杆、第二支撑杆和保护壳体之间分别通过铰链相互连接，可以通过调节电动伸缩杆的长度来调节保护壳体的倾斜角度，进而可以进行多角度的监控，非常便捷的提高了监控的范围。

2、本实用新型提出的一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置，通过设置有蓄水箱体、抽水泵和喷水头，并由抽水泵将蓄水箱体内的水抽向喷水头，通过喷水头可以将清水喷向监控头上，实现了非常便捷的清洗监控头上灰尘的效果，避免灰尘在监控头上堆积，影响监控的效果。

3、本实用新型提出的一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置，通过设置有照明灯，可以为监控区间提供照明效果，避免隧道内部光线较差而影响监控的效果，因此照明灯可以有效的提高监控的清晰度。

4、本实用新型提出的一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置，通过在保护壳体的底部设置有散热管，并在散热管的内部设置有干燥剂网盒，由于隧道内部湿度较高，干燥剂网盒可以提供一定的辅助干燥的效果，进而可以保证装置正常的运行。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置的剖面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置的喷水头结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置的散热管结构示意图。

图中：1监控头、2喷水头、3分水管、4导水软管、5导水管、6电磁阀、7抽水泵、8照明灯、9第一支撑杆、10支撑顶板、11固定杆、12保护壳体、13聚水管盖、14聚水管、15进水管、16蓄水箱体、17第二支撑杆、18电动伸缩杆、19干燥剂网盒、20过滤网板、21散热管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置，包括支撑顶板10，支撑顶板10的底部一侧外壁通过螺栓连接有第一支撑杆9，且第一支撑杆9的底部外壁通过螺栓连接有照明灯8，支撑顶板10的底部另一侧外壁通过螺栓连接有蓄水箱体16，且蓄水箱体16的底部中央外壁通过螺栓连接有第二支撑杆17，第二支撑杆17的底部外壁通过铰链连接有保护壳体12，第二支撑杆17的一侧中部外壁通过铰链连接有电动伸缩杆18，且电动伸缩杆18的底部外壁通过铰链与保护壳体12的顶部中央外壁连接，可以通过调节电动伸缩杆18的长度来调节保护壳体12的倾斜角度，进而可以进行多角度的监控，非常便捷的提高了监控的范围，保护壳体12的底部中央外壁设置有第一开口，且第一开口的内壁通过螺栓连接有散热管21，散热管21的两侧底部内壁均通过螺栓连接有同一个过滤网板20，散热管21的两侧顶部内壁均通过螺栓连接有干燥剂网盒19，保护壳体12的一侧中部外壁设置有第二开口，且第二开口的内壁通过螺栓连接有监控头1，保护壳体12的顶部一侧外壁通过螺栓连接有第三支撑杆，且第三支撑杆的另一端外壁通过螺栓连接有分水管3，分水管3的底部外壁通过螺栓连接有等距离设置的喷水头2。

本实用新型中，蓄水箱体16的另一侧顶部外壁通过螺栓连接有进水管15，且进水管15的顶部外壁通过螺栓连接有聚水管14，聚水管14的顶部外壁滑动套接有聚水管盖13，蓄水箱体16的底部一侧外壁通过螺栓连接有竖直设置的导水管5，且导水管5的圆周顶部内壁通过螺栓连接有电磁阀6，导水管5的一侧中部外壁通过螺栓连接有抽水泵7，导水管5的底部外壁通过螺栓连接有导水软管4，且导水软管4的底部外壁通过螺栓与分水管3的顶部中央外壁连接，支撑顶板10的一侧底部外壁通过螺栓连接有第一支撑杆9，且第一支撑杆9的底部外壁通过螺栓连接有照明灯8，支撑顶板10的顶部四角外壁均通过螺栓连接有竖直设置的固定杆11，抽水泵7、电磁阀、照明灯8和电动伸缩杆18均通过导线电性连接有开关，且开关通过导线电性连接有电源。

工作原理：使用时，在本装置空闲处，将上述中所有驱动件，其指代动力元件、电器件以及适配的电源通过导线进行连接，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明，接着将装置安装与隧道内部，使四个固定杆11安装与隧道内壁的顶部，可以通过调节电动伸缩杆18的长度来调节保护壳体12的倾斜角度，进而可以进行多角度的监控，非常便捷的提高了监控的范围，由于隧道内部的灰尘较多，当监控头1上附着较多灰尘时，可以启动抽水泵7，由抽水泵7将蓄水箱体12内的水抽向喷水头2，通过喷水头2将清水喷向监控头1上，实现了非常便捷的清洗监控头1上灰尘的效果，避免灰尘在监控头1上堆积，影响监控的效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置，包括支撑顶板（10），其特征在于，所述支撑顶板（10）的底部一侧外壁通过螺栓连接有第一支撑杆（9），且第一支撑杆（9）的底部外壁通过螺栓连接有照明灯（8），所述支撑顶板（10）的底部另一侧外壁通过螺栓连接有蓄水箱体（16），且蓄水箱体（16）的底部中央外壁通过螺栓连接有第二支撑杆（17），所述第二支撑杆（17）的底部外壁通过铰链连接有保护壳体（12），所述第二支撑杆（17）的一侧中部外壁通过铰链连接有电动伸缩杆（18），且电动伸缩杆（18）的底部外壁通过铰链与保护壳体（12）的顶部中央外壁连接，所述保护壳体（12）的底部中央外壁设置有第一开口，且第一开口的内壁通过螺栓连接有散热管（21），所述散热管（21）的两侧底部内壁均通过螺栓连接有同一个过滤网板（20），所述散热管（21）的两侧顶部内壁均通过螺栓连接有干燥剂网盒（19），所述保护壳体（12）的一侧中部外壁设置有第二开口，且第二开口的内壁通过螺栓连接有监控头（1），所述保护壳体（12）的顶部一侧外壁通过螺栓连接有第三支撑杆，且第三支撑杆的另一端外壁通过螺栓连接有分水管（3），所述分水管（3）的底部外壁通过螺栓连接有等距离设置的喷水头（2）。

2.根据权利要求1所述的一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置，其特征在于，所述蓄水箱体（16）的另一侧顶部外壁通过螺栓连接有进水管（15），且进水管（15）的顶部外壁通过螺栓连接有聚水管（14），所述聚水管（14）的顶部外壁滑动套接有聚水管盖（13）。

3.根据权利要求2所述的一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置，其特征在于，所述蓄水箱体（16）的底部一侧外壁通过螺栓连接有竖直设置的导水管（5），且导水管（5）的圆周顶部内壁通过螺栓连接有电磁阀（6）。

4.根据权利要求3所述的一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置，其特征在于，所述导水管（5）的一侧中部外壁通过螺栓连接有抽水泵（7），所述导水管（5）的底部外壁通过螺栓连接有导水软管（4），且导水软管（4）的底部外壁通过螺栓与分水管（3）的顶部中央外壁连接。

5.根据权利要求4所述的一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置，其特征在于，所述支撑顶板（10）的一侧底部外壁通过螺栓连接有第一支撑杆（9），且第一支撑杆（9）的底部外壁通过螺栓连接有照明灯（8）。

6.根据权利要求5所述的一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置，其特征在于，所述支撑顶板（10）的顶部四角外壁均通过螺栓连接有竖直设置的固定杆（11）。

7.根据权利要求6所述的一种基于技术服务高速公路隧道机电监控装置，其特征在于，所述抽水泵（7）、电磁阀、照明灯（8）和电动伸缩杆（18）均通过导线电性连接有开关，且开关通过导线电性连接有电源。