CN209102129U - 一种用于轨道交通设备生产的检测机构 - Google Patents

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袁莉
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Sichuan Di'an Rail Transit Technology Co Ltd
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Sichuan Di'an Rail Transit Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种用于轨道交通设备生产的检测机构,包括底板,所述底板上安装有检测元件,所述底板上安装有弹簧受力块,所述底板上安装有固定块,所述固定块开设有方孔,所述方孔内滑动配合安装有检测针本体,所述检测针本体分为检测针前段、限位凸台、检测针后段,所述检测针后段上开设有检测孔,所述检测针后段上装有弹簧,所述弹簧受力块与弹簧接触。本实用新型结构简单,加工成本低,稳定性好,便于拆卸,测试响应速度快,公差的范围便于管控。

Description

一种用于轨道交通设备生产的检测机构
技术领域
本实用新型属于轨道交通设备生产装置领域,特别是涉及一种用于轨道交通设备生产的检测机构。
背景技术
检测机构也自动化设备常用的检测机构之一,主要用于机械自动化设备上的产品特征进行检测判断,而在轨道交通设备生产装置中,传统结构非常复杂,而且稳定性能差,误判多,测试响应速度慢,产品测试公差不易管控,影响生产质量,且加工成本高,后期维护困难,导致停机时间长影响设备生产。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为克服现有技术的不足,提供一种用于轨道交通设备生产的检测机构。本实用新型结构简单,加工成本低,稳定性好,便于拆卸,测试响应速度快,公差的范围便于管控。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:
一种用于轨道交通设备生产的检测机构,其特征在于:包括底板,所述底板上安装有检测元件,所述底板上安装有弹簧受力块,所述底板上安装有固定块,所述固定块开设有方孔,所述方孔内滑动配合安装有检测针本体,所述检测针本体分为检测针前段、限位凸台、检测针后段,所述检测针后段上开设有检测孔,所述检测针后段上装有弹簧,所述弹簧受力块与弹簧接触。
进一步的,所述检测针前段截面为长方形。检测针前段截面为长方形可以防止检测针转动。
进一步的, 所述检测针本体材质为SUJ2,HRC56,不做表面处理。
进一步的, 所述检测孔的宽度为该检测机构的公差范围。
由于采用了上述方案,本实用新型的有益效果在于:
1、本实用新型采用所述底板上安装有检测元件,所述底板上安装有弹簧受力块,所述底板上安装有固定块,所述固定块开设有方孔,所述方孔内滑动配合安装有检测针本体,所述检测针本体分为检测针前段、限位凸台、检测针后段,所述检测针后段上开设有检测孔,所述检测针后段上装有弹簧,所述弹簧受力块与弹簧接触安装。整体结构简单,加工工艺简单,加工成本低;
2、本实用新型稳定性好,便于拆卸,测试响应速度快,公差的范围便于管控。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
附图标记:1-检测针前段,2-固定块,3-底板,4-检测孔,5-检测针后段,6-检测元件,7-弹簧,8-限位台阶,9-方孔,10-检测针本体,11-弹簧受力块。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型进行进一步的说明:
实施例1:
一种用于轨道交通设备生产的检测机构,包括底板3,所述底板3上安装有检测元件6,所述底板3上安装有弹簧受力块11,所述底板3上安装有固定块2,所述固定块2开设有方孔9,所述方孔9内滑动配合安装有检测针本体10,所述检测针本体10分为检测针前段1、限位凸台8、检测针后段5,所述检测针后段5上开设有检测孔4,所述检测针后段上装有弹簧7,所述弹簧受力块11与弹簧7接触。
本实施例中,所述检测针前段1截面为长方形,以防止检测针转动。
本实施例中,所述检测针本体10材质为SUJ2,HRC56,不做表面处理。
本实施例中,所述检测孔4的宽度为该检测机构的公差范围。
本实用新型不限于上述实施例,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种用于轨道交通设备生产的检测机构,其特征在于:包括底板,所述底板上安装有检测元件,所述底板上安装有弹簧受力块,所述底板上安装有固定块,所述固定块开设有方孔,所述方孔内滑动配合安装有检测针本体,所述检测针本体分为检测针前段、限位凸台、检测针后段,所述检测针后段上开设有检测孔,所述检测针后段上装有弹簧,所述弹簧受力块与弹簧接触。
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通设备生产的检测机构,其特征在于:所述检测针前段截面为长方形。
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