CN209099918U - 一种新型的副仪表板扶手开关锁及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种新型的副仪表板扶手开关锁及汽车，包括按钮，按钮通过罩体固定在扶手底座上，按钮能够在罩体内沿扶手箱长边方向来回移动，按钮端部与传动机构接触，传动机构包括对称设置在按钮中心线两侧的第一传动机构和第二传动机构，第一传动机构和第二传动机构分别固定在扶手底座上且能以各自的轴心线为轴转动，靠近按钮端部方向的第一传动机构和第二传动机构分别设置第一推臂和第二推臂，第一推臂和第二推臂的端部铰接，第一推臂与按钮端部接触，第一传动机构与左锁舌铰接，第二传动机构与右锁舌铰接，左锁舌和右锁舌能够分别插入扶手箱的内壁内。本实用新型所述的扶手锁的安装点暗藏于扶手内，安装螺钉不外露，外观美观大方。

Description

一种新型的副仪表板扶手开关锁及汽车

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其是涉及一种新型的副仪表板扶手开关锁及汽车。

背景技术

随着汽车技术的发展和更新，客户对汽车的操纵性和主观的视觉效果渐渐引领市场的走势。传统的扶手箱锁的开启，一般为锁钩舌翻转式，其缺点为：1、锁结构的安装点外露，影响美观；2、锁舌位于正中间，影响对于扶手箱的操纵性；3、锁的开启方式占用空间大，缩小了扶手箱的使用空间，那么设计一种既美观又小巧的扶手开关锁成为亟待解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种新型的副仪表板扶手开关锁及汽车，以解决现有技术中存在安装点外露、占用空间大、影响操纵性的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种新型的副仪表板扶手开关锁，包括按钮，按钮通过罩体固定在扶手底座上，按钮能够在罩体内沿扶手箱长边方向来回移动，按钮端部与传动机构接触，传动机构包括对称设置在按钮中心线两侧的第一传动机构和第二传动机构，第一传动机构和第二传动机构分别固定在扶手底座上且能以各自的轴心线为轴转动，靠近按钮端部方向的第一传动机构和第二传动机构分别设置第一推臂和第二推臂，第一推臂和第二推臂的端部铰接，第一推臂与按钮端部接触，第一传动机构与左锁舌铰接，第二传动机构与右锁舌铰接，左锁舌和右锁舌能够分别插入扶手箱的内壁内。

进一步的，所述沿扶手箱长边方向的罩体上依次设置固定块和开口，开口朝向远离固定块方向且贯穿罩体侧壁，第二弹簧置于开口内，第二弹簧一端固定在固定块上，第二弹簧另一端固定在开口内远离固定块方向的按钮上。

进一步的，所述按钮端部设置推板，推板顶面凸出按钮上表面，在开口处的罩体侧壁上设置向远离罩体方向延伸的限位条，限位条的端部能够与推板的侧壁接触。

进一步的，所述第一传动机构包括第一固定芯，第一固定芯固定在扶手底座上，第一固定芯外部同轴心设置第一转盘，第一转盘能够以第一转盘的轴线为轴相对第一固定芯转动，第一推臂设置在朝向推板方向的第一转盘的侧壁上，第二传动机构包括第二固定芯，第二固定芯固定在扶手底座上，第二固定芯外部同轴心设有第二转盘，第二转盘能够以第二转盘的轴线为轴相对第二固定芯转动，第二推臂设置在朝向推板方向的第二转盘的侧壁上。

进一步的，所述远离按钮方向的第一传动机构和第二传动机构的侧壁上分别设置第一复位连接部和第二复位连接部，第一复位连接部和第二复位连接部通过第一弹簧连接。

进一步的，所述沿扶手箱长边方向且靠近按钮一侧的第一转盘的侧壁上设置第一转动臂，第一转动臂的端部与左固定座铰接，左锁舌设置在左固定座上。

进一步的，所述沿扶手箱长边方向且靠近按钮一侧的第二转盘的侧壁上设置第二转动臂，第二转动臂的端部与左固定座铰接，右锁舌设置在右固定座上。

进一步的，所述左锁舌和右锁舌上分别设有沿扶手箱短边方向的导向筋。

一种汽车，包括扶手底座，扶手底座内设有上述副仪表板扶手开关锁。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种新型的副仪表板扶手开关锁及汽车具有以下优势：

(1)本实用新型所述的扶手锁的安装点暗藏于扶手内，安装螺钉不外露，外观美观大方。

(2)本实用新型所述的扶手锁舌位于两侧，使操纵性更加便捷，扶手锁开启方式为按、推式，占用空间小，增大了扶手箱的使用空间。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型开关锁的结构示意图；

图2为开关锁安装在扶手底座时的结构示意图。

附图标记说明：

1、罩体；11、安装孔；12、固定块；13、限位条；14、开口；2、按钮；21、推板；3、第一弹簧；4、第二弹簧；5、左锁舌；51、左固定座；6、第一传动机构；61、第一固定芯；611、第一固定孔；62、第一转盘；621、复位连接部；63、第一推臂；64、第一转动臂；7、第二传动机构；71、第二固定芯；72、第二转盘；721、第二复位连接部；73、第二推臂；74、第二转动臂；8、右锁舌；81、右固定座；9、扶手底座。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1-2所示，一种新型的副仪表板扶手开关锁，包括按钮2，按钮2通过罩体1固定在扶手底座9上，按钮2能够在罩体1内沿扶手箱长边方向来回移动，按钮2端部与推板21连接，推板21置于扶手箱内部，沿扶手箱长边方向的罩体1上设置朝向推板21方向的开口14，罩体1上设置沿扶手箱短边方向的固定块12，开口14延伸到固定块12的侧壁处，第二弹簧4一端固定在固定块12上，第二弹簧4另一端固定在开口14内远离固定块12方向的按钮2上，按钮2能够在第二弹簧4的拉力作用下复位，按压按钮2，推板21向远离罩体1的方向移动，第二弹簧4逐渐伸长，罩体1上设置安装孔11，通过螺栓将罩体1固定在扶手底座9上，在开口14侧壁上设置向远离底座方向延伸的限位条13，当第二弹簧4不受力时，限位条13的端部与推板21的侧壁接触起到限位的作用。

在远离按钮2方向的推板21侧壁与传动机构接触，传动机构包括铰接在一起的第一传动机构6和第二传动机构7，第一传动机构6和第二传动机构7对称安装在按钮2中心线的两侧。

第一传动机构6包括第一固定芯61，第一固定芯61中心设置第一固定孔611，螺栓穿过第一固定孔611将第一传动机构6固定在扶手底座上，第一固定芯61外部同轴心设置第一转盘62，第一转盘62能够以第一转盘62的轴线为轴相对第一固定芯61转动，朝向推板21方向的第一转盘62的侧壁上设置第一推臂63，第一推臂63与推板21接触。

第二传动机构7包括第二固定芯71，第二固定芯71中心设置第二固定孔，螺栓穿过第一固定孔611将第一传动机构6固定在扶手底座上，第二固定芯71外部同轴心设置第二转盘72，第二转盘72能够以第二转盘72的轴线为轴相对第二固定芯71转动，朝向推板21方向的第二转盘72的侧壁上设置第二推臂73，第一推臂63和第二推臂73铰接。

远离第一复位连接部621方向的第一转盘62上设置第一转动臂64，第一转动臂64与左锁舌5铰接，左锁舌5固定在左固定座51上，第一转动臂64的端部与左固定座51铰接。

远离第二复位连接部721方向的第二转盘72上设置第二转动臂74，第二转动臂74与右锁舌8铰接，右锁舌8固定在右固定座81上，第二转动臂74的端部与右固定座81铰接。

铰接的方式有多种，如通过固定销、螺栓等，此处不一一赘述。

左锁舌5和右锁舌8能够分别插入到扶手箱的内壁内。

左锁舌5和右锁舌8分别设置限制锁舌沿扶手箱短边方向移动的导向筋。

沿远离推板21方向的第一转盘62的侧壁上设置第一复位连接部621，沿远离推板21方向的第二转盘72的侧壁上设置第二复位连接部721，第一复位连接部621与第二复位连接部721通过第一弹簧3连接，按钮2按动时，推板21推动推臂使转盘产生相反方向的转动，转盘使第一弹簧3伸长，按钮2恢复至初始状态时，第一弹簧3收缩使转盘复位。

一种汽车，包括扶手底座，扶手底座内设有以上副仪表板扶手开关锁。

该装置的工作原理：

当开启扶手箱时，按开关按钮2使推杆向内移动，推杆推动推板21，第二弹簧4处于拉伸状态，推板21推动第一推臂63和第二推臂73向内移动，第一推臂63带动第一转盘62沿逆时针方向转动，第二推臂73带动第二转盘72沿顺时针方向转动，第一弹簧3处于拉伸状态，第一转动臂64使左锁舌5收缩，第二转动臂74使右锁舌8收缩，即可开启扶手箱。

当关闭扶手箱时，松开开关按钮2，第一弹簧3收缩带动第一转盘62和第二转盘72复位，从而使左锁舌5和右锁舌8复位，第二弹簧4带动推板21复位。

扶手锁的安装点暗藏于扶手内，安装螺钉不外露，外观美观大方，扶手锁舌位于两侧，使操纵性更加便捷，扶手锁开启方式为按、推式，占用空间小，增大了扶手箱的使用空间。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种新型的副仪表板扶手开关锁，其特征在于：包括按钮(2)，按钮(2)通过罩体(1)固定在扶手底座(9)上，按钮(2)能够在罩体(1)内沿扶手箱长边方向来回移动，按钮(2)端部与传动机构接触，传动机构包括对称设置在按钮(2)中心线两侧的第一传动机构(6)和第二传动机构(7)，第一传动机构(6)和第二传动机构(7)分别固定在扶手底座(9)上且能以各自的轴心线为轴转动，靠近按钮(2)端部方向的第一传动机构(6)和第二传动机构(7)分别设置第一推臂(63)和第二推臂(73)，第一推臂(63)和第二推臂(73)的端部铰接，第一推臂(63)与按钮(2)端部接触，第一传动机构(6)与左锁舌(5)铰接，第二传动机构(7)与右锁舌(8)铰接，左锁舌(5)和右锁舌(8)能够分别插入扶手箱的内壁内。

2.根据权利要求1所述的一种新型的副仪表板扶手开关锁，其特征在于：所述沿扶手箱长边方向的罩体(1)上依次设置固定块(12)和开口(14)，开口(14)朝向远离固定块(12)方向且贯穿罩体(1)侧壁，第二弹簧(4)置于开口(14)内，第二弹簧(4)一端固定在固定块(12)上，第二弹簧(4)另一端固定在开口(14)内远离固定块(12)方向的按钮(2)上。

3.根据权利要求2所述的一种新型的副仪表板扶手开关锁，其特征在于：所述按钮(2)端部设置推板(21)，推板(21)顶面凸出按钮(2)上表面，在开口(14)处的罩体(1)侧壁上设置向远离罩体(1)方向延伸的限位条(13)，限位条(13)的端部能够与推板(21)的侧壁接触。

4.根据权利要求1所述的一种新型的副仪表板扶手开关锁，其特征在于：所述第一传动机构(6)包括第一固定芯(61)，第一固定芯(61)固定在扶手底座上，第一固定芯(61)外部同轴心设置第一转盘(62)，第一转盘(62)能够以第一转盘(62)的轴线为轴相对第一固定芯(61)转动，第一推臂(63)设置在朝向推板(21)方向的第一转盘(62)的侧壁上，第二传动机构(7)包括第二固定芯(71)，第二固定芯(71)固定在扶手底座上，第二固定芯(71)外部同轴心设有第二转盘(72)，第二转盘(72)能够以第二转盘(72)的轴线为轴相对第二固定芯(71)转动，第二推臂(73)设置在朝向推板(21)方向的第二转盘(72)的侧壁上。

5.根据权利要求4所述的一种新型的副仪表板扶手开关锁，其特征在于：所述远离按钮(2)方向的第一传动机构(6)和第二传动机构(7)的侧壁上分别设置第一复位连接部(621)和第二复位连接部(721)，第一复位连接部(621)和第二复位连接部(721)通过第一弹簧(3)连接。

6.根据权利要求4所述的一种新型的副仪表板扶手开关锁，其特征在于：所述沿扶手箱长边方向且靠近按钮(2)一侧的第一转盘(62)的侧壁上设置第一转动臂(64)，第一转动臂(64)的端部与左固定座(51)铰接，左锁舌(5)设置在左固定座(51)上。

7.根据权利要求4所述的一种新型的副仪表板扶手开关锁，其特征在于：所述沿扶手箱长边方向且靠近按钮(2)一侧的第二转盘(72)的侧壁上设置第二转动臂(74)，第二转动臂(74)的端部与左固定座(51)铰接，右锁舌(8)设置在右固定座(81)上。

8.根据权利要求6或7所述的一种新型的副仪表板扶手开关锁，其特征在于：所述左锁舌(5)和右锁舌(8)上分别设有沿扶手箱短边方向的导向筋。

9.一种汽车，其特征在于：包括扶手底座，扶手底座内设有上述权利要求1-8任一项所述的副仪表板扶手开关锁。