CN2090978U - 电子式油压测量显示装置 - Google Patents

Abstract

一种改进的油压测量显示装置，特别是汽车和各 型内燃机上用以直观显示机油压力数值的电子式油 压测量显示装置。它由二极管、限流电阻、电容、单结 晶体管、蜂鸣器、发光二极管和传感器组成。将传感 器上的机油压力变化信号变为电信号，传入电子线路 使发光二极管发光，油压过低时红色发光二极管发出 闪光，蜂鸣器发出报警声音，当油压降到零时，自动切 断电源。该装置耐振动，长寿命，结构简单，工作可 靠，抗干扰能力强，使用方便，通用性强、适宜各种型 号的内燃机、车。

Description

本实用新型涉及一种改进的油压测量显示装置，是各型内燃机车特别是汽车上用以直观显示机油压力数值的电子式油压测量显示装置。

各型内燃机车发动机是靠机油来润滑的，一但机油压力过低，就会因缺油发生干摩擦，从而造成剧烈磨损和发热而毁坏发动机，影响内燃机车的正常运转。目前汽车使用的机油压力测量显示装置主要为脉冲电热式，其作用原理是利用机油变化的压力控制热敏双金属片外围线圈中电流的大小，随之指示器线圈产生相应的热量加热热敏双金属片，使它的自由端移动并拨转指针指示相应的压力刻度。这种仪表为指针式，由于热敏双金属片较薄且长，在安装使用时常发现因运输或其他剧烈机械振动破坏其触点而不能使用的现象，汽车行驶时的剧烈机械振动，也常常出现触点损坏，指针发卡等现象，同时指针式仪表指示不直观，不醒目，在夜间行车尤为突出。另外，由于电压的波动，常常出现细小线圈烧毁的现象。由于这些原因，使得这种仪表工作不可靠，寿命短。

本实用新型的目的是提供一种电子元器件构成的油压测量显示装置，特别是应用在汽车和各型内燃机上，耐振动，长寿命，结构简单，工作可靠，机油压力显示无论在白天或夜间均清晰、明亮、准确，在油压下降到危险压力时发出声光报警。

本实用新型是这样实施的：与油压变化相对应的传感器连接有电阻，该电阻与安装在表头内的电子线路相连接，把传感器上的油压变化信号变为电信号，再把电信号变为光信号，通过显示器件以光的方式显示出来。根据显示器件发出的色光和发光二极管发光的个数，便可知发动机中机油压力有多大。把这一套装置安装在汽车上，驾驶员就很方便地知道汽车在行驶时发动机中的机油压力值。同时该装置上还有起报警作用的蜂呜器和红色发光二极管，发出声光报警，使驾驶员能清晰地知道油压已下降到危险值，及时提醒他采取必要措施。该装置可以设计成与不同型号机动车辆相配套的油压测量显示装置，采用电子元器件结构，因而通用性强，使用方便，使用寿命大大增长。

下面结合附图进一步详细描述：

图（1）是本实用新型的工作原理图。

图（2）是发光二极管在表盘上的排列图。

本实用新型的电子式油压测量显示装置由电子线路和传感器两部分组成（见图1），其中电子线路部分安装在图2的表头（11）的表壳内，并用导线将表头（14）与传感器（18）相互连接（见图2）。

参照图1：由图中的限流电阻R、二极管（1）、限流电阻（2）、显示器件（3）、报警支路（4）构成电子线路，该电子线路有两条支路，其中由电阻R、二极管（1）、电阻（2）、显示器件（3）组成a支路，由电阻R1、R2，电容C、显示器件（5）、单结晶体管BG和蜂呜器（6）组成d支路，a支路通过电阻（8）与对应的触块（10）a、b、c相连结，d支路与它对应的d触块（10）相连接。图中的传感器包括滑动触头（9）、触块（10）、连杆（11）、弹簧管（12）和进油嘴（13）。

由图1可见：弹簧管（12）的自由端受机油压力升降的控制，带动连杆（11），连杆（11）带动滑动触头（9）在触块（10）上作接触性圆弧运动，从而使得本装置的电子线路构成闭合电路。当滑动触头（9）与a触块（10）相接触时，电流从电源正极流过电阻R、二极管（1）、电阻（2）、发光二极管（3）至电源负极，使发光二极管（3）全亮，从而在图2表面（15）的刻度线（17）上可看见最上面数字“8”，该数字表示油压为8公斤／平方厘米；当滑动触头（9）分别与b、c触块（10）相接触时，电流从电源正极流过电阻R、二极管（1）、电阻（2）、显示器件（3）、电阻（8）至电源负极，构成一闭合回路，由于串入电阻（8），使回路电流减小，（7）点电位升高，使显示器件（3）的发光二极管逐只熄灭，从而在图2表面（15）的刻度线（17）上可分别看到数字“5”和“3”，表示油压下降到5个和3个公斤／平方厘米。

当油压继续下降，弹簧管（12）的自由端带动连杆（11），使滑动触头（9）与d触块（10）相接触时，电流从电源正极流过电阻R1、R2，电容C、单结晶体管BG、显示器件（5）和蜂呜器（6）至电源负极，由于电容C的充放电，使该回路产生振荡，发光二极管（5）和蜂呜器（6）流过振荡电流，发出闪光和间歇声音，起到声光报警作用，此时在图2表面（15）的刻度线（17）上可看到数字“1”，表示油压下降到1公斤／平方厘米及以下，提醒驾驶员及时采取措施。油压为零时，滑动触头（9）位于e位置，自动切断电源。

本实用新型的电子式油压测量显示装置，可根据实际情况选择不同数量的触块（10），再选择相应数量的二极管（1）和显示器件（3），选择恰当的电阻（2）和电阻（8），从而达到显示油压所需要的精确度的要求。

本实施例可采用不同颜色的发光二极管以便达到直观显示机油压力的目的。例如a支路用绿色发光二极管，d支路采用红色发光二极管。发光二极管在表盘上的排列可以是圆弧形或直线形，也可以横排或竖排。

Claims (7)

1、是一种电子式油压测量显示装置，具有一个安在各型内燃机、车发动机上的能够取得机油压力变化信号的传感器，还具有一个安装在表头内的电子线路，其特征在于：

A、传感器由进油嘴(13)、弹簧管(12)、连杆(11)、触块(10)、滑动触头(9)和电阻(8)组成；

B、电子线路有共用限流电阻R、二极管(1)、显示器件(3)、在二极管(1)与显示器件(3)之间连接有若干对应的限流电阻(2)，还有一报警支路(4)；

C、报警支路由电阻R1、R2，电容C、单结晶体管BG、发光二极管(5)和蜂鸣器(6)组成；

D、共用限流电阻R的一端和报警支路(4)的一端与电源正极电连接；

E、电子线路采用分立元件或分立元件与集成电路元件构成。

F、整个电路通过传感器接地。

2、按权利要求1所说的装置，其特征在于传感器所用电阻采用固介电阻或绕线电阻。

3、按权利要求1或2所说的装置，其特征在于二极管（1）采用开关二极管或整流二极管。

4、按权利要求1或2所说的装置，其特征在于显示器件（3）、（5）采用发光二极管。

5、按权利要求1或2所说的装置，其特征在于整机电源为＋12V或＋24V。

6、按权利要求1或2或5所说的装置，其特征在于发光二极管在表盘上的排列可以是圆弧形或直线形，可以横排或竖排；发光二极管的发光可以是红色、黄色或绿色，而以红色光为报警色光。

7、按权利要求1或2所说的装置，其特征在于蜂呜器采用压电陶瓷蜂呜器。

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