CN209096691U - 一种汽车轮胎用维修设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车轮胎用维修设备，包括底座，所述底座顶部的左侧设有安装板，且安装板的顶部设有液压油缸，所述液压油缸的一端设有固定杆，且固定杆的顶部和底部均开设有第一滑槽，两个所述第一滑槽的内部均滑动连接有第一滑块，且两个第一滑块的一端设有同一个安装轴承，所述安装轴承的圆周外壁设有等距离分布的电动伸缩杆，且电动伸缩杆的一端设有延伸杆，所述固定杆的右侧设有空气净化器，且空气净化器的一侧设有万向软管。本实用新型方便易操作，且适用于不同尺寸的轮胎，避免废气弥漫在空气中威胁工作人员的人体健康，检测修补处的气密性是否完好，具备多功能性，有效防止轮胎检测后水渍滴落污染底座或者工作人员的手。

Description

一种汽车轮胎用维修设备

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车轮胎用维修设备。

背景技术

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视，汽车轮胎在使用时会因为路面的不平整和尖锐物而被刺破，而补胎是汽车轮胎维修最主要的一部分，目前在对汽车轮胎进行维修时存在操作不方便的问题，无法调节轮胎的高度和位置，使得工作人员在维修轮胎时需要辅助人员帮忙固定轮胎，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车轮胎用维修设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车轮胎用维修设备，包括底座，所述底座顶部的左侧设有安装板，且安装板的顶部设有液压油缸，所述液压油缸的一端设有固定杆，且固定杆的顶部和底部均开设有第一滑槽，两个所述第一滑槽的内部均滑动连接有第一滑块，且两个第一滑块的一端设有同一个安装轴承，所述安装轴承的圆周外壁设有等距离分布的电动伸缩杆，且电动伸缩杆的一端设有延伸杆，所述固定杆的右侧设有空气净化器，且空气净化器的一侧设有万向软管，所述万向软管远离空气净化器的一端设有进风罩，所述底座顶部的左侧设有水箱，且水箱一侧内壁的顶部开设有凹槽，所述凹槽的底部内壁设有第一连接弹簧，且第一连接弹簧的顶部设有活动块，所述活动块的一侧设有等距离分布的第二连接弹簧，且第二连接弹簧的一端设有刮板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述延伸杆远离电动伸缩杆的一端设有防滑片，且防滑片的一侧设置有等距离分布的防滑凸块，进风罩底部的圆周处设有等距离分布的LED灯珠。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定杆顶部的右侧和底部的右侧均设有挡板，且两个挡板的左侧均设置有缓冲块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述刮板一侧的顶部设有海绵条，且刮板的底部设有等距离分布的延伸齿，刮板的另一侧设有两个缓冲板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述活动块远离刮板的一侧设有两个第二滑块，且凹槽的一侧内壁开设有两个第二滑槽，两个第二滑块分别和两个第二滑槽滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述活动块靠近刮板的一侧开设有两个限位槽，且两个缓冲板远离刮板的一侧均设置有等距离分布的限位块，限位块的外径和限位槽的内径相适配。

作为本实用新型再进一步的方案：所述液压油缸、电动伸缩杆和空气净化器均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有电源。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置电动伸缩杆、液压油缸、延伸杆和安装轴承，电动伸缩杆推动延伸杆直至防滑片的一侧与轮胎的内壁贴合，通过液压油缸调节轮胎至方便工作人员操作的高度，通过安装轴承旋转轮胎，方便易操作，且适用于不同尺寸的轮胎；

2.通过设置水箱、空气净化器和LED灯珠，调节万向软管使得进风罩位于维修出的顶部，同时LED灯珠为维修操作提供照明，且空气净化器可通过进风罩将维修时产生的废气吸收，避免废气弥漫在空气中威胁工作人员的人体健康，且轮胎修补完成后，推动安装轴承使轮胎位于水箱的顶部，通过液压油缸调节轮胎位置使其修补处的底部浸入水中，检测修补处的气密性是否完好，具备多功能性；

3.通过设置刮板、延伸齿和海绵条，检测完成后通过液压油缸调节轮胎的高度，同时转动轮胎，使延伸齿和刮板将轮胎底部的水渍刮除，并且海绵条对轮胎修补处进行二次除水，有效防止轮胎检测后水渍滴落污染底座或者工作人员的手。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车轮胎用维修设备的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车轮胎用维修设备的水箱侧面结构剖视图；

图3为本实用新型提出的一种汽车轮胎用维修设备的A处侧面结构剖视图。

图中：1底座、2水箱、3安装板、4液压油缸、5固定杆、6第一滑槽、7第一滑块、8延伸杆、9防滑片、10电动伸缩杆、11安装轴承、12挡板、13空气净化器、14万向软管、15进风罩、16第一连接弹簧、17凹槽、18第二滑槽、19第二滑块、20活动块、21刮板、22海绵条、23延伸齿、24限位槽、25缓冲板、26第二连接弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种汽车轮胎用维修设备，包括底座1，底座1顶部的左侧通过紧固螺栓连接有安装板3，且安装板3的顶部通过紧固螺栓连接有液压油缸4，液压油缸4的一端通过紧固螺栓连接有固定杆5，且固定杆5的顶部和底部均开设有第一滑槽6，两个第一滑槽6的内部均滑动连接有第一滑块7，且两个第一滑块7的一端通过紧固螺栓连接有同一个安装轴承11，安装轴承11的圆周外壁通过紧固螺栓连接有等距离分布的电动伸缩杆10，且电动伸缩杆10的一端通过紧固螺栓连接有延伸杆8，固定杆5的右侧通过紧固螺栓连接有空气净化器13，且空气净化器13的一侧通过紧固螺栓连接有万向软管14，万向软管14远离空气净化器13的一端通过紧固螺栓连接有进风罩15，底座1顶部的左侧通过紧固螺栓连接有水箱2，且水箱2一侧内壁的顶部开设有凹槽17，凹槽17的底部内壁通过紧固螺栓连接有第一连接弹簧16，且第一连接弹簧16的顶部通过紧固螺栓连接有活动块20，活动块20的一侧通过紧固螺栓连接有等距离分布的第二连接弹簧26，且第二连接弹簧26的一端通过紧固螺栓连接有刮板21。

本实用新型中，延伸杆8远离电动伸缩杆10的一端通过紧固螺栓连接有防滑片9，且防滑片9的一侧设置有等距离分布的防滑凸块，进风罩15底部的圆周处通过紧固螺栓连接有等距离分布的LED灯珠，固定杆5顶部的右侧和底部的右侧均通过紧固螺栓连接有挡板12，且两个挡板12的左侧均设置有缓冲块，刮板21一侧的顶部通过紧固螺栓连接有海绵条22，且刮板21的底部通过紧固螺栓连接有等距离分布的延伸齿23，刮板21的另一侧通过紧固螺栓连接有两个缓冲板25，活动块20远离刮板21的一侧通过紧固螺栓连接有两个第二滑块19，且凹槽17的一侧内壁开设有两个第二滑槽18，两个第二滑块19分别和两个第二滑槽18滑动连接，活动块20靠近刮板21的一侧开设有两个限位槽24，且两个缓冲板25远离刮板21的一侧均设置有等距离分布的限位块，限位块的外径和限位槽24的内径相适配，液压油缸4、电动伸缩杆10和空气净化器13均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有电源。

工作原理：使用时，将需要维修的轮胎竖直摆放，通过液压油缸4调节固定杆5的位置，使得延伸杆8位于轮胎的内部，电动伸缩杆10推动延伸杆8直至防滑片9的一侧与轮胎的内壁贴合，通过液压油缸4调节轮胎至方便工作人员操作的高度，通过安装轴承11旋转轮胎，方便易操作，调节万向软管14使得进风罩15位于维修出的顶部，同时LED灯珠为维修操作提供照明，且空气净化器13可通过进风罩15将维修时产生的废气吸收，避免废气弥漫在空气中威胁工作人员的人体健康，且轮胎修补完成后，推动安装轴承11使轮胎位于水箱2的顶部，通过液压油缸4调节轮胎位置使其修补处的底部浸入水中，检测修补处的气密性是否完好，轮胎下降至水箱2内时，轮胎按压刮板21在凹槽17内向下运动，轮胎按压刮板21时缓冲板25的一端在限位槽24内移动，对刮板21进行限位缓冲，检测完成后通过液压油缸4调节轮胎的高度，同时转动轮胎，使延伸齿23和刮板21将轮胎底部的水渍刮除，并且海绵条22对轮胎修补处进行二次除水，有效防止轮胎检测后水渍滴落污染底座1或者工作人员的手。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车轮胎用维修设备，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)顶部的左侧设有安装板(3)，且安装板(3)的顶部设有液压油缸(4)，所述液压油缸(4)的一端设有固定杆(5)，且固定杆(5)的顶部和底部均开设有第一滑槽(6)，两个所述第一滑槽(6)的内部均滑动连接有第一滑块(7)，且两个第一滑块(7)的一端设有同一个安装轴承(11)，所述安装轴承(11)的圆周外壁设有等距离分布的电动伸缩杆(10)，且电动伸缩杆(10)的一端设有延伸杆(8)，所述固定杆(5)的右侧设有空气净化器(13)，且空气净化器(13)的一侧设有万向软管(14)，所述万向软管(14)远离空气净化器(13)的一端设有进风罩(15)，所述底座(1)顶部的左侧设有水箱(2)，且水箱(2)一侧内壁的顶部开设有凹槽(17)，所述凹槽(17)的底部内壁设有第一连接弹簧(16)，且第一连接弹簧(16)的顶部设有活动块(20)，所述活动块(20)的一侧设有等距离分布的第二连接弹簧(26)，且第二连接弹簧(26)的一端设有刮板(21)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎用维修设备，其特征在于，所述延伸杆(8)远离电动伸缩杆(10)的一端设有防滑片(9)，且防滑片(9)的一侧设置有等距离分布的防滑凸块，进风罩(15)底部的圆周处设有等距离分布的LED灯珠。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎用维修设备，其特征在于，所述固定杆(5)顶部的右侧和底部的右侧均设有挡板(12)，且两个挡板(12)的左侧均设置有缓冲块。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎用维修设备，其特征在于，所述刮板(21)一侧的顶部设有海绵条(22)，且刮板(21)的底部设有等距离分布的延伸齿(23)，刮板(21)的另一侧设有两个缓冲板(25)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎用维修设备，其特征在于，所述活动块(20)远离刮板(21)的一侧设有两个第二滑块(19)，且凹槽(17)的一侧内壁开设有两个第二滑槽(18)，两个第二滑块(19)分别和两个第二滑槽(18)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎用维修设备，其特征在于，所述活动块(20)靠近刮板(21)的一侧开设有两个限位槽(24)，且两个缓冲板(25)远离刮板(21)的一侧均设置有等距离分布的限位块，限位块的外径和限位槽(24)的内径相适配。

7.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎用维修设备，其特征在于，所述液压油缸(4)、电动伸缩杆(10)和空气净化器(13)均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有电源。