CN209092575U - 船舶舱室喷淋系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及灭火喷淋系统领域，具体涉及船舶舱室喷淋系统，包括洒水喷头、压力水柜、淡水舱、火灾报警装置、水泵控制箱和控制器，洒水喷头分布在舱室的各个区域，淡水舱的出口分为两路，第一路连接第一安全信号蝶阀和第一水流指示器，第一安全信号蝶阀和第一水流指示器之间还设有第一湿式报警阀和第一自动排气阀，第一水流指示器的出口连接洒水喷头和第一末端试水装置，第二路与第一路相同，水泵控制箱的出口连接喷淋泵，压力水柜的出口与喷淋泵的出口均通过管道连接第一安全信号蝶阀和第二安全信号蝶阀，火灾报警装置连接水泵控制箱，火灾报警装置包括火灾报警主机、火灾显示盘和分布在舱室的各个区域的火灾报警器，控制器连接水泵控制箱。

Description

船舶舱室喷淋系统

技术领域

本实用新型涉及灭火喷淋系统领域，具体涉及船舶舱室喷淋系统。

背景技术

海上平台的生活舱室空间结构设计较为紧凑，可燃物多，舱室人员密集，以及远离陆地、外部增援困难，使其所面临的灭火难度增加。水喷淋灭火是一种应用广泛的高效灭火措施，它以水为灭火剂，通过窒息、冷却和水力冲击等作用，进行固体火灾的扑救。为实现快速灭火，水喷淋灭火系统管网中需要充满压力淡水，其水源的充足和水压的稳定对灭火效果至关重要。由于现有的水源往往只有一个淡水舱，水源不够充足，由于船体内保护区域面积较大并且分布在不同楼层，往往响应迟缓，导致延误火灾的发现及扑救。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足，而提供船舶舱室喷淋系统，该船舶舱室喷淋系统水源充足且能快速准确判断火情发生位置。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

提供船舶舱室喷淋系统，包括洒水喷头、压力水柜、淡水舱、火灾报警装置、水泵控制箱和控制器，洒水喷头分布在舱室的各个区域，淡水舱的出口分为两路，第一路连接第一安全信号蝶阀和第一水流指示器，第一安全信号蝶阀和第一水流指示器之间还设有第一湿式报警阀和第一自动排气阀，第一水流指示器的出口连接所述洒水喷头和第一末端试水装置，第二路分别顺序连接第二安全信号蝶阀、第二湿式报警阀、第二自动排气阀、第二水流指示器和第二末端试水装置，第二水流指示器的出口连接所述洒水喷头，水泵控制箱的出口连接喷淋泵，压力水柜的出口与喷淋泵的出口均通过管道连接所述第一安全信号蝶阀和第二安全信号蝶阀，火灾报警装置连接所述水泵控制箱，所述火灾报警装置包括火灾报警主机、火灾显示盘和分布在舱室的各个区域的火灾报警器，所述控制器连接所述水泵控制箱。

其中，所述压力水柜的出口和所述淡水舱均连接有截止止回阀。

其中，所述火灾报警器为声光报警器。

本实用新型的有益效果：本实用新型的船舶舱室喷淋系统，采用两个水路进行灭火，分别为压力水柜和淡水舱，采用海水和淡水结合的方式，确保水源的充分。另外，通过水流指示器、湿式报警阀、安全信号蝶阀信号的联动，可以快速的判断火情发生的位置并及时扑救。

附图说明

利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1为本实用新型的船舶舱室喷淋系统的结构示意图。

图1中包括：

压力水柜1，淡水舱2，火灾报警装置3，洒水喷头4，水泵控制箱5，第一安全信号蝶阀6，第一湿式报警阀7，第一自动排气阀8，第一水流指示器9，第一末端试水装置10，第二安全信号蝶阀11，第二湿式报警阀12，第二自动排气阀13，第二水流指示器14，第二末端试水装置15，喷淋泵16，压力表及阀17，截止止回阀18，压力表19，火灾报警主机20，火灾显示盘21，火灾报警器22，模块箱23。

具体实施方式

结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。

本实用新型的船舶舱室喷淋系统的具体实施方式，如图1所示，船舶舱室喷淋系统包括洒水喷头4、压力水柜1、淡水舱2、火灾报警装置3、水泵控制箱5和控制器，洒水喷头4分布在舱室的各个区域，淡水舱2的出口分为两路，第一路连接第一安全信号蝶阀6和第一水流指示器9，第一安全信号蝶阀6和第一水流指示器9之间还设有第一湿式报警阀7和第一自动排气阀8，第一水流指示器9的出口连接所述洒水喷头4和第一末端试水装置10，第二路分别顺序连接第二安全信号蝶阀11、第二湿式报警阀12、第二自动排气阀13、第二水流指示器14和第二末端试水装置15，第二水流指示器14的出口连接所述洒水喷头4。采用两个水路进行灭火，分别为压力水柜1和淡水舱2，采用海水和淡水结合的方式，确保水源的充分。另外，通过水流指示器(9、14)、湿式报警阀(7、12)、安全信号蝶阀(6、11)信号的联动，可以快速的判断火情发生的位置并及时扑救。

水泵控制箱5的出口分为两路，第一路顺序连接喷淋泵16、压力表及阀17和截止止回阀18，第二路连接压力表19，压力水柜1的出口与喷淋泵16的出口均通过管道连接所述第一安全信号蝶阀6和第二安全信号蝶阀11，压力水柜1的出口和淡水舱2的水口均连接有截止止回阀18，截止止回阀18位于第一安全信号蝶阀6、第二安全信号蝶阀11和压力水柜1的出口、淡水舱2的出口之间。

火灾报警装置3连接所述水泵控制箱5，所述火灾报警装置3包括火灾报警主机20、火灾显示盘21和分布在舱室的各个区域的火灾报警器22，所述火灾报警器22为声光报警器，所述控制器连接所述水泵控制箱5，当火灾报警器22检测到火灾后，向火灾报警主机20发送信号，火灾报警主机20接收信号后，将火灾情况以及具体火灾位置显示在火灾显示盘21中，控制器控制水泵控制箱5，使得喷淋泵16、压力水柜1和淡水舱2启动进行喷淋，能够有效且迅速的扑灭火灾。所述火灾报警主机20与所述水泵控制箱5之间连接有模块箱23。

说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (3)

1.船舶舱室喷淋系统，其特征在于：包括洒水喷头、压力水柜、淡水舱、火灾报警装置、水泵控制箱和控制器，洒水喷头分布在舱室的各个区域，淡水舱的出口分为两路，第一路连接第一安全信号蝶阀和第一水流指示器，第一安全信号蝶阀和第一水流指示器之间还设有第一湿式报警阀和第一自动排气阀，第一水流指示器的出口连接所述洒水喷头和第一末端试水装置，第二路分别顺序连接第二安全信号蝶阀、第二湿式报警阀、第二自动排气阀、第二水流指示器和第二末端试水装置，第二水流指示器的出口连接所述洒水喷头，水泵控制箱的出口连接喷淋泵，压力水柜的出口与喷淋泵的出口均通过管道连接所述第一安全信号蝶阀和第二安全信号蝶阀，火灾报警装置连接所述水泵控制箱，所述火灾报警装置包括火灾报警主机、火灾显示盘和分布在舱室的各个区域的火灾报警器，所述控制器连接所述水泵控制箱。

2.根据权利要求1所述的船舶舱室喷淋系统，其特征在于：所述压力水柜的出口和所述淡水舱均连接有截止止回阀。

3.根据权利要求1-2任一项所述的船舶舱室喷淋系统，其特征在于：所述火灾报警器为声光报警器。