CN209089126U - 一种基于车载的人脸识别应用装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出基于车载的人脸识别应用装置，涉及人脸识别技术领域，包括防水外壳，防水外壳设于车体外部顶端，防水外壳内部底端设有无线电源基座，无线电源基座连接有升降云台和摄像头，升降云台固定在防水外壳内部，摄像头放置在升降云台的升降杆上，无线电源基座与无线电源发生器无线连接，无线电源发生器放置于车体内部，摄像头与人脸识别模块通过无线方式进行连接。本实用新型可以使得人脸识别技术应用在车载上得到实现，并使得车体外部设备一体模块化，与车内设备无需任何线缆连接，且满足各种行车状况下全天候移动监控识别的需求，可在任意车辆上进行部署，无需针对车辆做任何改造，拆装方便快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及人脸识别技术领域，尤其是一种基于车载的人脸识别应用装置。
背景技术
随着国家经济的发展，城镇化建设速度加快，以及互联网的突飞猛进，导致城市中人口密集，流动人口增加，所以国家对城市建设中的交通、社会治安、重点区域的治安管理防范越来越重视。城市中复杂的场合，如机场、港口、车站、娱乐场所、街道等，人员流动频繁，犯罪份子往往混杂其中，是平安城市的重点监控区域。以“301”暴力恐怖事件就发生在昆明火车站，火车站具有人流量大，滞留人员身份不确定性等诸多不安定因素，这给社会治安管理带来一定的考验，尤其是社会安全应急处理能力。
当前在重点人员追踪系统中应用人脸识别技术已经在国内几个地方取得了不错的成绩。主要是人脸识别技术与监控摄像头的相互结合，实时监控火车站、机场、商场等公共场所。系统直接从高清的监控视频画面中抓拍人脸照片，并能即时的分析人脸特征、快速地成的人脸照片与后端数据库名单的比对和识别，分析出当前人脸与后端数据库中人脸模板的相似度，并及时进行报警提示，不仅可以提高警方的抓捕效率，还大大增加了城市的安全度。
人脸识别视频监控系统可以在其监控的固定场所中发挥巨大的作用，但是也仅仅是在人流量大的公共场所和一些重点区域才有部署，也就是说并不是所有地方都在摄像头的监控下。因此当重点人员避开监控多的场所进行活动，那么该套系统仍然无法完成发现重点人员的作用，即当前的技术应用仍然是有待完善的。目前已经有一些系统设备满足移动监控识别的需求。
实用新型内容
本实用新型提供一种基于车载的人脸识别应用装置，是针对当前使用固定监控摄像头配合人脸识别技术应用的一种补充。
本实用新型的技术方案如下：
一种基于车载的人脸识别应用装置，包括防水外壳，所述防水外壳设于车体外部顶端，所述防水外壳内部底端设有无线电源基座，所述无线电源基座连接有升降云台和摄像头，所述升降云台固定在所述防水外壳内部，所述摄像头放置在所述升降云台的升降杆上，所述无线电源基座与无线电源发生器无线连接，所述无线电源发生器放置于车体内部，所述摄像头与人脸识别模块通过无线方式进行连接。
作为优选，所述防水外壳为圆柱体，底部放置环形强力磁铁，用于稳定吸附于车体外部顶端。
作为优选，所述升降云台采用三轴陀螺仪升降云台。
作为优选，所述摄像头设有四个，分别放置于所述三轴陀螺仪升降平台的升降杆的前后左右四个方位。
作为优选，所述述摄像头和人脸识别模块均设有WiFi模块，两个所述WiFi模块通过设于车体内的路由器连接。
本实用新型提供的一种基于车载的人脸识别应用装置，其有益效果在于：可以使得人脸识别技术应用在车载上得到实现，并使得车体外部设备一体模块化，与车内设备无需任何线缆连接，且满足各种行车状况下全天候移动监控识别的需求，可在任意车辆上进行部署，无需针对车辆做任何改造，拆装方便快捷。
附图说明
图1是本实用基于车载的人脸识别应用装置的结构示意图。
图中，1-防水外壳，2-摄像头，3-三轴陀螺仪升降云台，4-无线电源基座，5-磁铁，6-路由器，7-无线电源发生器，8-人脸识别模块，9-车体。
具体实施方式
为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
如图1所示，本实施例提供的基于车载的人脸识别应用装置，在车体9车顶外部上放置防水外壳1，在防水外壳1底部放置环形强力磁铁5和无线电源基座4，在防水外壳1内部放置三轴陀螺仪升降云台3，并在三轴陀螺仪升降云台3上放置前后左右各4个摄像头2，在车体9内部放置路由器6、无线电源发生器7和人脸识别模块8。
其中，防水外壳1一体成型，底部和顶部皆紧贴密封，达到防水防风防沙的效果。在防水外壳1底部放置相应的环形强力磁铁5，使得整个外部设备能够直接固定于汽车金属车顶上，无需任何螺丝固定，方便拆装，即在任意车辆上皆可部署，无需特定改造的车辆才行。在防水外壳1内部固定放置三轴陀螺仪升降云台3，三轴螺旋仪是一种用来传感与维持方向的装置，基于角动量守恒的理论设计。主要是由一个位于轴心且可旋转的转子构成。陀螺仪一旦开始旋转，由于转子的角动量，陀螺仪有抗拒方向改变的趋向，因此可以保证升降云台在任何颠簸的路面上或者高速行驶中风速的影响下皆可以平稳的进行工作，不会有任何的抖动影响摄像头2的取像，保证摄像头2始终工作在最理想环境下，取得人脸图片皆清晰可用。且云台具备有升降功能，最高可达1米，内置式电缆，无任何的线材外露，三轴陀螺仪升降云台3与防水外壳1紧密连接，不会影响防水防风防沙的效果。
其中，三轴陀螺仪升降云台3的升降杆为圆柱体形状，在圆柱体上放置前后左右各4个车载摄像头2，保证360度无死角的监控取像。且摄像头内嵌在圆柱体内部，不会影响升降杆的升降和密封性。
其中，在防水外壳1底部放置无线电源基座4，采用非物理接触的电能传输方式给三轴陀螺仪升降云台3和摄像头2进行供电。无线电源基座接收来自车内无线电源发生器7所产生的非辐射性的电磁波，特定频率的电磁波会引起物体的震动，两个固有频率相同的物体就可以传递这种震动，从而传递能量，达到无线输电的效果。使用无线电源技术，可以使得整个外部设备无需从车内拉出有线电缆进行供电，使得整个装置更加简便通用，也不会破坏车体的任何结构。
其中，在车体9内部放置路由器6，分别给车载摄像头2和人脸识别模块8提供无线网络环境，车载摄像头2和人脸识别模块8均设置WiFi模块，使得车载摄像头2与人脸识别模块8之间的数据传输无需通过任何有线网线。并且本实施例的路由器6可内置4G卡，使人脸识别模块8也方便与后台控制中心建立视频、图片、语音、数据的双向实时传输网络，实现与控制中心平台的实时交互，并且人脸识别模块8实时接收车载摄像头2的视频流数据，并从视频流数据中提取人脸信息，与内置的黑名单库进行实时的识别比对，一旦命中目标，即进行报警提示。
采用上述技术方案，可以使得车体外部设备一体模块化，与车内设备无需任何线缆连接，且满足各种行车状况下全天候移动监控识别的需求，可在任意车辆上进行部署，无需针对车辆做任何改造，拆装方便快捷。
尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种基于车载的人脸识别应用装置，其特征在于，包括防水外壳，所述防水外壳设于车体外部顶端，所述防水外壳内部底端设有无线电源基座，所述无线电源基座连接有升降云台和摄像头，所述升降云台固定在所述防水外壳内部，所述摄像头放置在所述升降云台的升降杆上，所述无线电源基座与无线电源发生器无线连接，所述无线电源发生器放置于车体内部，所述述摄像头和人脸识别模块均设有WiFi模块，两个所述WiFi模块通过设于车体内的路由器连接，所述路由器内置4G卡，与外部的后台控制中心进行实时通信。
2.根据权利要求1所述的一种基于车载的人脸识别应用装置，其特征在于，所述防水外壳为圆柱体，底部放置环形强力磁铁，用于稳定吸附于车体外部顶端。
3.根据权利要求1所述的一种基于车载的人脸识别应用装置，其特征在于，所述升降云台采用三轴陀螺仪升降云台。
4.根据权利要求3所述的一种基于车载的人脸识别应用装置，其特征在于，所述摄像头设有四个，分别放置于所述三轴陀螺仪升降平台的升降杆的前后左右四个方位。
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| CN201821611041.4U CN209089126U (zh) | 2018-09-29 | 2018-09-29 | 一种基于车载的人脸识别应用装置 |
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| CN (1) | CN209089126U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111452885A (zh) * | 2020-05-28 | 2020-07-28 | 新石器慧通（北京）科技有限公司 | 无人车顶盖组件以及无人车 |
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2018
- 2018-09-29 CN CN201821611041.4U patent/CN209089126U/zh active Active
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