CN209083962U - 一种耐磨损抗压型蜗轮箱体 - Google Patents
一种耐磨损抗压型蜗轮箱体 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种耐磨损抗压型蜗轮箱体，旨在提供一种结构强度高，抗压效果好以及实用性强的蜗轮箱体，其技术方案要点是箱体上设有若干轴孔，轴孔的外壁和箱体之间设有加强组件，该加强组件包括设置于轴孔外壁和箱体之间且沿轴孔周侧设置的若干加强筋、设置于两加强筋之间的支撑块以及设置于支撑块两侧的延伸块，各加强筋的截面呈三角形状，各延伸块的截面三角形状，所述箱体上还设有设置于轴孔周侧的若干加强环，各加强环均同心设置，本实用新型适用于蜗轮箱体技术领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种蜗轮箱体技术领域,更具体地说，它涉及一种耐磨损抗压性蜗轮箱体。
背景技术
目前，市场上的蜗轮箱体，它包括箱体。传统的蜗轮箱体上设有轴孔，而在使用的过程中，轴孔需要承受的作用力远大于箱体，因此需要对轴孔的抗压能力进行加强，从而提高实用效果，以及稳定性效果。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构强度高，抗压效果好以及实用性强的蜗轮箱体。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种耐磨损抗压型蜗轮箱体，包括箱体，所述箱体上设有若干轴孔，所述轴孔的外壁和箱体之间设有加强组件，该加强组件包括设置于轴孔外壁和箱体之间且沿轴孔周侧设置的若干加强筋、设置于两加强筋之间的支撑块以及设置于支撑块两侧的延伸块，各加强筋的截面呈三角形状，各延伸块的截面三角形状，所述箱体上还设有设置于轴孔周侧的若干加强环，各加强环均同心设置。
通过采用上述技术方案，箱体上设有若干轴孔，为了提高轴孔和箱体之间的结构强度，通过在轴孔的外壁和箱体之间设有加强组件，并且将加强组件设置为包括设置于轴孔外壁和箱体之间且沿轴孔周侧设置的若干加强筋、设置于两加强筋之间的支撑块以及设置于支撑块两侧的延伸块，通过加强筋、支撑块以及延伸块三者之间的配合，则提高了对加强组件整体性的提升，进而确保了良好的结构强度，进一步的将各加强筋的截面呈三角形状，以及将各延伸块的截面三角形状，根据三角形具有稳定性的特点，则进一步的提高了良好的结构强度，并且箱体上还设有设置于轴孔周侧的若干加强环，各加强环均同心设置，则进一步的确保了对轴孔周侧结构强度上的提高，进而确保了抗压效果。
本实用新型进一步设置为：所述箱体的外壁上设有若干第一加强条和若干第二加强条，各第一加强条和各第二加强条相互交织形成有加强网，且第一加强条和第二加强条的截面均呈梯形状。
通过采用上述技术方案，箱体的外壁上设有若干第一加强条和若干第二加强条，为了提高箱体的结构强度，通过将各第一加强条和各第二加强条相互交织形成有加强网，则通过形成的加强网对箱体形成良好的包覆效果，则提高了良好的结构强度，并且第一加强条和第二加强条的截面均呈梯形状，梯形状结构的第一加强条和第二加强条，与箱体之间的接触面积较大，则提高了良好的结构强度。
本实用新型进一步设置为：所述箱体外设有渗碳层，且渗碳层的厚度在0.8mm-1.2mm之间。
通过采用上述技术方案，箱体外设有渗碳层，为了提高箱体的耐磨损效果，通过在箱体外设有的渗碳层，并且将渗碳层的厚度控制在在0.8mm-1.2mm之间，则提高了对箱体耐磨损效果的提高，确保了良好的实用效果。
附图说明
图1为本实用新型一种耐磨损抗压型蜗轮箱体实施例的结构示意图。
具体实施方式
参照图1对本实用新型一种耐磨损抗压型蜗轮箱体实施例做进一步说明。
一种耐磨损抗压型蜗轮箱体，包括箱体1，箱体1上设有若干轴孔2，为了提高轴孔2和箱体1之间的结构强度，通过在轴孔2的外壁和箱体1之间设有加强组件，并且将加强组件设置为包括设置于轴孔2外壁和箱体1之间且沿轴孔2周侧设置的若干加强筋30、设置于两加强筋30之间的支撑块31以及设置于支撑块31两侧的延伸块32，通过加强筋30、支撑块31以及延伸块32三者之间的配合，则提高了对加强组件整体性的提升，进而确保了良好的结构强度，进一步的将各加强筋30的截面呈三角形状，以及将各延伸块32的截面三角形状，根据三角形具有稳定性的特点，则进一步的提高了良好的结构强度，并且箱体1上还设有设置于轴孔2周侧的若干加强环33，各加强环33均同心设置，则进一步的确保了对轴孔2周侧结构强度上的提高，进而确保了抗压效果。
本实用新型进一步设置为，箱体1的外壁上设有若干第一加强条40和若干第二加强条41，为了提高箱体1的结构强度，通过将各第一加强条40和各第二加强条41相互交织形成有加强网，则通过形成的加强网对箱体1形成良好的包覆效果，则提高了良好的结构强度，并且第一加强条40和第二加强条41的截面均呈梯形状，梯形状结构的第一加强条40和第二加强条41，与箱体1之间的接触面积较大，则提高了良好的结构强度。
本实用新型进一步设置为，箱体1外设有渗碳层，为了提高箱体1的耐磨损效果，通过在箱体1外设有的渗碳层，并且将渗碳层的厚度控制在在0.8mm-1.2mm之间，则提高了对箱体耐磨损效果的提高，确保了良好的实用效果。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.一种耐磨损抗压型蜗轮箱体，包括箱体，其特征是：所述箱体上设有若干轴孔，所述轴孔的外壁和箱体之间设有加强组件，该加强组件包括设置于轴孔外壁和箱体之间且沿轴孔周侧设置的若干加强筋、设置于两加强筋之间的支撑块以及设置于支撑块两侧的延伸块，各加强筋的截面呈三角形状，各延伸块的截面三角形状，所述箱体上还设有设置于轴孔周侧的若干加强环，各加强环均同心设置。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨损抗压型蜗轮箱体，其特征是：所述箱体的外壁上设有若干第一加强条和若干第二加强条，各第一加强条和各第二加强条相互交织形成有加强网，且第一加强条和第二加强条的截面均呈梯形状。
3.根据权利要求1所述的一种耐磨损抗压型蜗轮箱体，其特征是：所述箱体外设有渗碳层，且渗碳层的厚度在0.8mm-1.2mm之间。
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| CN201821925110.9U CN209083962U (zh) | 2018-11-21 | 2018-11-21 | 一种耐磨损抗压型蜗轮箱体 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113833835A (zh) * | 2021-11-08 | 2021-12-24 | 南京农业大学 | 一种大功率拖拉机液压机械无级变速器（hmcvt）的箱体 |
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2018
- 2018-11-21 CN CN201821925110.9U patent/CN209083962U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN113833835A (zh) * | 2021-11-08 | 2021-12-24 | 南京农业大学 | 一种大功率拖拉机液压机械无级变速器（hmcvt）的箱体 |
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