CN209083709U - 泵送机械液压系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种泵送机械液压系统，包括油箱、压力油源、泵送液压执行部件、至少两个换向阀组。压力油源用于输出液压油；每个换向阀组的压力入油口分别通过一个进油支路连接至所述压力油源，每个换向阀组的回油口连接至所述油箱，每个换向阀组具有两个工作油口，每个换向阀组的两个工作油口均分别通过两个进回油支路连接至所述泵送液压执行部件的两个进回油口。本实用新型提供的泵送机械液压系统，在满足大排量和大流量需求的同时，可以减小单个换向阀组的尺寸，使得单个换向阀组可以为常规使用的换向阀组，减小了换向阀组的加工制造、安装维护成本，而且与换向阀组相对应的部件都可以采用常规规格，从而降低了附件成本。

Description

泵送机械液压系统

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，更具体而言，涉及一种泵送机械液压系统。

背景技术

目前泵送设备如混凝土输送泵的应用领域越来越广泛，且对其主要性能参数如输出排量和出口压力等要求越来越高。如目前已逐步发展起来的煤矿使用的充填泵，其水平输送距离超过5000米，输出排量超过300m/h，从而需要更大规格的泵送机构。对于驱动泵送机构的液压油的流量提出了更高的需求，为了满足这一要求，则需要大通径、大流量的液压阀组。

而对于大流量的煤矿充填工程，目前常规的混凝土输送泵的液压阀组存在以下缺点：

1)因阀组的流量大、通径大，目前常规的阀组难以满足大流量的通流能力，导致压力损失大，液压系统发热多，流速快，极易导致液压故障，甚至出现液压系统失效。

2)为了满足大流量的使用，则需要增加通流面积，加大阀组的尺寸，这样会导致阀组尺寸过度增加，甚至出现一些非常规的尺寸及加工要求，使得加工生产变得困难，生产制造成本增加。

3)非常规大尺寸的阀组，其对应的液压换向部件，电磁换向部件，管接头，连接件(如法兰，胶管)等都会变成非常规规格，这样使得附件成本也增加。

4)非常规大尺寸的阀组，对于产品整体的安装也带来了一定的困难。

因此，如何解决：1)液压阀组大流量通流能力的问题；2)非常规大尺寸阀组的加工、制造、安装成本高的问题；3)非常规大尺寸阀组的配套附件使用成本增加的问题，是本领域技术人员需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型的目的在于提供一种泵送机械液压系统。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案提供了一种泵送机械液压系统，包括：油箱；压力油源；泵送液压执行部件；至少两个换向阀组，每个换向阀组的压力入油口分别通过一个进油支路连接至所述压力油源，每个换向阀组的回油口连接至所述油箱，每个换向阀组具有两个工作油口，每个换向阀组的两个工作油口均分别通过两个进回油支路连接至所述泵送液压执行部件的两个进回油口。

本实用新型上述技术方案提供的泵送机械液压系统，液压油从压力油源输出后，流入进油支路的入口，进而流至换向阀组，在泵送时，液压油从换向阀组的工作油口流出，流入一进回油支路(为方便描述将此进回油支路命名为第一进回油支路)，再进入泵送液压执行部件的一进回油口，再从另一进回油口进入另一进回油支路(为方便描述将此进回油支路命名为第二进回油支路)，以便回油到换向阀组；在反向吸料时，液压油从换向阀组的工作油口流出，流入第二进回油支路，再进入泵送液压执行部件的一进回油口，再从另一进回油口进入第一进回油支路，以便回油到换向阀组。

各个换向阀组的工作油口流出的液压油合流后，共同驱动泵送液压执行部件，进行物料的输送，从而在满足大排量和大流量需求的同时，可以减小单个换向阀组的尺寸，使得单个换向阀组可以为常规使用的换向阀组，减小了换向阀组的加工制造、安装维护成本，而且与换向阀组相对应的部件(例如液压换向阀，电磁换向阀，管接头，连接件)都可以采用常规规格，从而降低了附件成本。

另外，本实用新型上述技术方案提供的泵送机械液压系统还具有如下附加技术特征：

上述技术方案中，优选地，所述泵送机械液压系统还包括：换向控制器，与各个所述换向阀组的控制端分别连接，以分别控制各个所述换向阀组动作。

换向控制器与各个换向阀组分别连接，即每一换向阀组与换向控制器单独连接，因此，换向控制器对各个换向阀组分别独立控制，各个换向阀组既可以单独工作，也可以至少两个换向阀组同时工作，而且当至少两个换向阀组同时工作时，流经所述至少两个换向阀组所在进油支路的液压油流量可以相同，也可以不同。

各个换向阀组可以单独工作，单一换向阀组出现故障时，其它换向阀组仍能工作，尤其用于紧急情况，可以提高泵送机械的可靠性。

上述技术方案中，优选地，所述换向阀组为三位四通换向阀。

上述技术方案中，优选地，每一所述进油支路上设置有进油单向阀，和/或，所述进回油支路上设有液控单向阀或电控单向阀。

在每一进油支路上设置进油单向阀，以保证各进油支路之间的独立性，以控制液压油的方向，防止液压油在各进油支路之间的串通。每一进回油支路上设有至少一个液控单向阀或电控单向阀，进一步提高泵送液压执行部件工作的可靠性。

液控单向阀是依靠控制流体压力，可以使单向阀反向流通的阀。这种阀在煤矿机械的液压支护设备中占有较重要的地位。液控单向阀与普通单向阀不同之处是多了一个控制油路K，当控制油路未接通压力油液时，液控单向阀就象普通单向阀一样工作，压力油只从进油口流向出油口，不能反向流动。当控制油路有控制压力输入时，活塞顶杆在压力油作用下向右移动，用顶杆顶开单向阀，使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向流动。示例性的，电控单向阀包括电磁铁、推杆、锥阀、先导控制阀和导控球阀等主要元件。

正向泵送时，第一进回油支路上的液控单向阀或电控单向阀(为方便描述，将第一进回油支路上的液控单向阀或电控单向阀命名为第一液控单向阀或第一电控单向阀)无控制压力油或不开启，单向导通，第二进回油支路上的液控单向阀或电控单向阀(为方便描述，将第二进回油支路上的液控单向阀或电控单向阀命名为第二液控单向阀或第二电控单向阀)有控制压力油或开启，双向导通，以方便回油到换向阀组。

反向吸料时，第二液控单向阀或第二电控单向阀无控制压力油或不开启，单向导通，第一液控单向阀或第一电控单向阀有控制压力油或开启，双向导通，以便回油到换向阀组。

上述技术方案中，优选地，所述压力油源的数量为至少两个，且各个所述压力油源并联连接。

压力油源为换向阀组提供液压油，为了满足大流量大功率系统的需求，压力油源的数量为至少两个，且各个压力油源并联，各个压力油源输出的液压油合流后流至各进油支路的入口。

上述技术方案中，优选地，所述泵送机械液压系统还包括：压力油源控制器，与各个所述压力油源的控制端分别连接，以分别控制各个所述压力油源动作，即控制多个压力油源的开闭。

压力油源控制器与各个压力油源分别连接，即每一压力油源与压力油源控制器单独连接，因此，压力油源控制器对各个压力油源分别独立控制，各个压力油源既可以单独工作，也可以至少两个压力油源同时工作。

压力油源包括驱动件和与驱动件相连接的液压油泵，驱动件用于驱动液压油泵工作。

上述技术方案中，优选地，每一所述压力油源的压力油出口端通过第一连接支路与所述进油支路的入口相连接，且所述第一连接支路上设有压力油源单向阀。

泵送机械液压系统还包括至少两个第一连接支路，每一压力油源分别通过一第一连接支路与进油支路相连接，各个第一连接支路相并联，且每一第一连接支路上设有至少一个压力油源单向阀，以保证各第一连接支路之间的独立性，以控制液压油的方向，防止液压油在各第一连接支路之间的串通。

上述技术方案中，优选地，所述泵送液压执行部件的数量为至少两个。

泵送液压执行部件的数量可以为一个或多个，各个进回油支路的液压油出口端流出的液压油合流后，流至各个泵送液压执行部件。

上述技术方案中，优选地，所述泵送机械还包括：执行部件控制器，与各个所述泵送液压执行部件的控制端分别连接，以分别控制各个所述泵送液压执行部件动作，即控制多个泵送液压执行部件的启停。

执行部件控制器与各个泵送液压执行部件分别连接，即每一泵送液压执行部件与执行部件控制器单独连接，执行部件控制器对各个泵送液压执行部件分别独立控制，各个泵送液压执行部件既可以单独工作，也可以至少两个泵送液压执行部件同时工作。

上述技术方案中，优选地，每一所述泵送液压执行部件的两个所述进回油口分别通过两个第二连接支路与两个所述进回油支路相连接。

泵送机械液压系统还包括至少两个第二连接支路，每一泵送液压执行部件的一进回油口通过一第二连接支路与第一进回油支路相连接，另一进回油口通过另一第二连接支路与第二进回油支路相连接，且每一第二连接支路上设有至少一个泵送单向阀，以保证各第二连接支路之间的独立性。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型的一个实施例所述的泵送机械液压系统的结构示意图，其中箭头方向示意正向泵送状态液压油的流向；

图2是本实用新型的一个实施例所述的泵送机械液压系统的结构示意图，其中箭头方向示意反向吸料状态液压油的流向；

图3是本实用新型的一个实施例所述的压力油源的结构示意图；

图4是本实用新型的一个实施例所述的压力油源的连接示意图；

图5是本实用新型的一个实施例所述的换向阀组的结构示意图；

图6是本实用新型的一个实施例所述的泵送机械的结构示意图。

其中，图1至图6中附图标记与部件名称之间的对应关系为：

1进油支路，11进油单向阀，2换向阀组，21液控换向阀，22电磁换向阀，23阀块，24液压溢流阀，25胶管及接头，3压力油源，31压力油源框架，32电动机或发动机，33油箱，34油泵，35胶管及附件，4泵送液压执行部件，41主油缸，42水箱，43输送缸，44活塞头，45摇摆系统，46分配阀，47搅拌系统，4.8料斗，5第一连接支路，51压力油源单向阀，71第一进回油支路，72第二进回油支路，73第一液控单向阀，74第二液控单向阀。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

下面参照附图描述根据本实用新型一些实施例的泵送机械。

如图1所示，根据本实用新型实施例提供的一种泵送机械液压系统，包括油箱33、压力油源3、泵送液压执行部件4、两个换向阀组2，泵送液压执行部件4为驱动输送缸的主油缸和/或驱动分配阀的摆阀油缸。

压力油源3用于输出液压油；每个换向阀组2的压力入油口分别通过一个进油支路1连接至所述压力油源3，每个换向阀组2的回油口连接至所述油箱，每个换向阀组具有两个工作油口，每个换向阀组的两个工作油口均分别通过两个进回油支路71、72连接至所述泵送液压执行部件4的两个进回油口。

本实用新型上述实施例提供的泵送机械液压系统，液压油从压力油源输出后，流入进油支路1的入口，进而流至两个换向阀组2，如图1所示，在正向泵送时，液压油从换向阀组的工作油口流出，流入一进回油支路(为方便描述将此进回油支路命名为第一进回油支路71)，再进入泵送液压执行部件的一进回油口，再从另一进回油口进入另一进回油支路(为方便描述将此进回油支路命名为第二进回油支路72)，以便回油到换向阀组；如图2所示，在反向吸料时，液压油从换向阀组的工作油口流出，流入第二进回油支路72，再进入泵送液压执行部件的一进回油口，再从另一进回油口进入第一进回油支路71，以便回油到换向阀组。

两个换向阀组的工作油口流出的液压油合流后，共同驱动泵送液压执行部件4，进行物料的输送，从而在满足大排量和大流量需求的同时，可以减小单个换向阀组2的尺寸，使得单个换向阀组2可以为常规规格的换向阀组，减小了换向阀组的加工制造、安装维护成本，而且与换向阀组2相对应的连接部件(例如管接头，连接件等)都可以采用常规规格，从而降低了附件成本。

如图1所示，换向阀组2的数量为两个，设置两个换向阀组将原本需要的非常规大尺寸换向阀组分解为两个常规尺寸的换向阀组。

如图5所示，换向阀组2主要由液控换向装置21、电磁换向装置22、阀块23、溢流阀24、胶管及接头25组成。该换向阀组2可以为目前泵送机械中使用过的常规换向阀组。阀块23中设置多个供液压油流动的液压油通道，液控换向装置21、电磁换向装置22用于控制阀芯动作，进而控制液压油通道的通断，溢流阀24用于提高换向阀组使用的安全性。

各个换向阀组2内的液压油的流向是单独控制的，故各个换向阀组2既可以单独工作，也可以同时工作。优选地，泵送机械液压系统还包括：换向控制器，换向控制器与各个换向阀组2的控制端分别连接，以分别控制各个换向阀组2动作，具体的，可以分别控制各个换向阀组2的开闭和/或流经多个换向阀组2的液压油的流量。

换向控制器与各个换向阀组2分别连接，即每一换向阀组2与换向控制器单独连接，因此，换向控制器对各个换向阀组2分别独立控制，各个换向阀组2既可以单独工作，也可以至少两个换向阀组2同时工作，而且当至少两个换向阀组2同时工作时，流经至少两个换向阀组2所在进油支路1的液压油流量可以相同，也可以不同。

各个换向阀组2可以单独工作，单一换向阀组2出现故障时，其它换向阀组2仍能工作，尤其用于紧急情况，可以提高泵送机械的可靠性。

如图1所示，每一进油支路1上设有进油单向阀11，以控制液压油的方向，保证各进油支路1之间的独立性，防止液压油在各进油支路1之间的串通，进一步提高泵送液压执行部件4工作的可靠性。

正向泵送时，第一进回油支路71上的液控单向阀或电控单向阀(为方便描述，将第一进回油支路71上的液控单向阀或电控单向阀命名为第一液控单向阀73或第一电控单向阀)无控制压力油或不开启，单向导通，第二进回油支路72上的液控单向阀或电控单向阀(为方便描述，将第二进回油支路72上的液控单向阀或电控单向阀命名为第二液控单向阀74或第二电控单向阀)有控制压力油或开启，双向导通，以方便回油到换向阀组。

反向吸料时，第二液控单向阀74或第二电控单向阀无控制压力油则只单向开启，单向导通，第一液控单向阀73或第一电控单向阀有控制压力油则双向开启，双向导通，以便回油到换向阀组。

如图3所示，压力油源3主要由框架31、电动机或发动机32、油箱33、油泵34、胶管及附件35组成。电动机或发动机32带动油泵34的主轴旋转，输出压力油，即由电机或发动机32驱动油泵34，为换向阀组2提供液压油；通过胶管及附件35输送到换向阀组2，油箱与油泵的入口相连通，油箱33为系统提供液压油的储存，压力油源框架31为整个压力油源3提供支撑。

压力油源3数量为一个或多个(如图4所示，多个压力油源分别以压力油源1、压力油源2、压力油源3……压力油源N表示，其中N为大于2的自然数)，因此该压力油源3可以是一台电动机或发动机32驱动油泵34，或者是由多台电动机或发动机32驱动油泵34，再进行液压油的合流，如图4中，多个压力油源输出的液压油合流后流向各进油支路的入口；为了满足大流量大功率系统的需求，压力油源3的数量为多个，且多个压力油源3并联连接，多个压力油源3合流后与每一进油支路1的入口相连接，从而多个压力油源3输出的液压油合流后流至各进油支路1的入口。

优选地，泵送机械液压系统还包括：压力油源控制器，压力油源控制器与各个压力油源3的控制端分别连接，以分别控制各个压力油源3动作，具体的，可以分别控制各个压力油源3的开闭或排量。

压力油源控制器与各个压力油源3分别连接，即每一压力油源3与压力油源控制器单独连接，因此，压力油源控制器对多个压力油源3分别独立控制，多个压力油源3既可以单独工作，也可以至少两个压力油源3同时工作。

如图4所示，优选地，每一压力油源3的后端设有压力油源单向阀51，且压力油源单向阀51位于多个压力油源的合流点(如图4中B点)的前端。

泵送机械液压系统还包括多个第一连接支路5，每一压力油源3分别通过一第一连接支路5与进油支路1相连接，多个第一连接支路5相并联，且每一第一连接支路5上设有至少一个压力油源单向阀51，以保证各第一连接支路5之间的独立性，以控制液压油的方向，防止液压油在各第一连接支路5之间的串通。

如图6所示，泵送机械主要由两个主油缸41、水箱42、两个输送缸43、活塞头44、摇摆系统45、分配阀46、搅拌系统47、料斗48组成。主油缸41为液压执行部件，分配阀46在摇摆系统45的驱动作用下左右摆动，从而使两个输送缸43交替与料斗48连通，不断将料斗48内的介质(物料)吸入到输送缸43。活塞头44在主油缸41的推力下，将输送缸43内的介质从分配阀46输出到外界管道。

上述泵送机械中，为了适应大流量的液压油和增加泵送机械的排量，主油缸41也可以是四个或更多个，输送缸43的数量与主油缸41的数量相适应。

综上所述，本实用新型实施例提供的泵送机械，将原先的非常规大尺寸换向阀组分解成多个常规规格尺寸的换向阀组，当液压油从压力油源输出后，通过支路，分流到多个换向阀组，在多个换向阀组的前端设立了进油单向阀，在多个换向阀组的后端设有液控单向阀或电磁单向阀，以控制液压油的方向，防止液压油串通。多个换向阀组分别独立控制，通过换向控制器对液压油进行控制，在后端输出后通过合流，共同驱动主油缸，以驱动活塞头的来回运动，进行物料的输送。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“多个”是指两个或两个以上；除非另有规定或说明，术语“连接”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，或电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本说明书的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或单元必须具有特定的方向、以特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型的限制。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种泵送机械液压系统，其特征在于，包括：

油箱；

压力油源；

泵送液压执行部件；

至少两个换向阀组，每个换向阀组的压力入油口分别通过一个进油支路连接至所述压力油源，每个换向阀组的回油口连接至所述油箱，每个换向阀组具有两个工作油口，每个换向阀组的两个工作油口均分别通过两个进回油支路连接至所述泵送液压执行部件的两个进回油口。

2.根据权利要求1所述的泵送机械液压系统，其特征在于，还包括：

换向控制器，与各个所述换向阀组的控制端分别连接，以分别控制各个所述换向阀组动作。

3.根据权利要求1所述的泵送机械液压系统，其特征在于，

所述换向阀组为三位四通换向阀。

4.根据权利要求1所述的泵送机械液压系统，其特征在于，

每一所述进油支路上设置有进油单向阀，和/或，所述进回油支路上设有液控单向阀或电控单向阀。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的泵送机械液压系统，其特征在于，

所述压力油源的数量为至少两个，且各个所述压力油源并联连接。

6.根据权利要求5所述的泵送机械液压系统，其特征在于，还包括：

压力油源控制器，与各个所述压力油源的控制端分别连接，以分别控制各个所述压力油源动作。

7.根据权利要求5所述的泵送机械液压系统，其特征在于，

每一所述压力油源的压力油出口端通过一个第一连接支路与所述进油支路的入口相连接，且每一所述第一连接支路上设有压力油源单向阀。

8.根据权利要求1至4中任一项所述的泵送机械液压系统，其特征在于，

所述泵送液压执行部件的数量为至少两个。

9.根据权利要求8所述的泵送机械液压系统，其特征在于，还包括：

执行部件控制器，与各个所述泵送液压执行部件的控制端分别连接，以分别控制各个所述泵送液压执行部件动作。

10.根据权利要求8所述的泵送机械液压系统，其特征在于，

每一所述泵送液压执行部件的两个所述进回油口分别通过两个第二连接支路与两个所述进回油支路相连接。