CN209082429U - 一种水利工程用堤坝防撞结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种水利工程用堤坝防撞结构，包括堤坝和缓冲槽，所述缓冲槽位于堤坝的右侧，所述缓冲槽右侧的堤坝表面开设有孔洞，所述缓冲槽内竖向固定有挡水板，且挡水板的左侧上下两端与缓冲槽之间均连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧为两个，所述挡水板的右侧通过支撑杆连接有防撞板，且支撑杆穿过孔洞内部，所述缓冲槽的左侧与堤坝的表面之间连通有导水管。本实用新型通过将挡水板固定在缓冲槽内，挡水板与缓冲槽之间连接有缓冲弹簧，然后使缓冲槽与堤坝表面连通有导水管，当船体撞击防撞板时，可以使缓冲弹簧配合水给挡水板提供一个缓冲的作用，增加了堤坝的防撞击能力，较为实用，适合广泛推广与使用。

Description

一种水利工程用堤坝防撞结构

技术领域

本实用新型涉及水利工程技术领域，具体为一种水利工程用堤坝防撞结构。

背景技术

目前，水利工程是为了控制、利用和保护地表及地下的水资源与环境而修建的各项工程建设的总称，水利工程为消除水害和开发利用水资源而修建的工程，现代的水坝主要有土石坝和混凝土坝两大类，堤坝在水利工程的整治中起到了极大的作用，所以对堤坝使用寿命具有一定的要求，为了减少来往船只撞击堤坝时产生的破坏，往往会在堤坝的一侧安装防护结构，传统的防护结构通过简单的弹簧进行缓冲防撞，其防撞的性能较低，对堤坝的保护能力较弱。因此，我们提出一种水利工程用堤坝防撞结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种水利工程用堤坝防撞结构，通过将挡水板固定在缓冲槽内，挡水板与缓冲槽之间连接有缓冲弹簧，然后使缓冲槽与堤坝表面连通有导水管，当船体撞击防撞板时，可以使缓冲弹簧配合水给挡水板提供一个缓冲的作用，增加了堤坝的防撞击能力，较为实用，适合广泛推广与使用，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水利工程用堤坝防撞结构，包括堤坝和缓冲槽，所述缓冲槽位于堤坝的右侧，所述缓冲槽右侧的堤坝表面开设有孔洞，所述缓冲槽内竖向固定有挡水板，且挡水板的左侧上下两端与缓冲槽之间均连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧为两个，所述挡水板的右侧通过支撑杆连接有防撞板，且支撑杆穿过孔洞内部，所述缓冲槽的左侧与堤坝的表面之间连通有导水管，所述缓冲槽右侧的上端两端均固定有挡块。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述挡水板的左侧中部固定有橡胶块，所述挡块右侧的堤坝表面固定有橡胶条，所述橡胶条为两个。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述防撞板的右侧设置有橡胶垫，所述橡胶垫附着固定在防撞板的右侧表面。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述孔洞和支撑杆均为四个，且四个孔洞和四个支撑杆分布在缓冲槽表面堤坝的四周。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述导水管为两个，且两个导水管分布在缓冲槽的上下两端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型的水利工程用堤坝防撞结构，将挡水板固定在缓冲槽内，挡水板与缓冲槽之间连接有缓冲弹簧，然后使缓冲槽与堤坝表面连通有导水管，当船体撞击防撞板时，可以使缓冲弹簧配合水给挡水板提供一个缓冲的作用，增加了堤坝的防撞击能力。

2.本实用新型的水利工程用堤坝防撞结构，在挡水板的左侧中部固定有橡胶块，并在挡块右侧的堤坝表面固定有橡胶条，当船体撞击到防撞板时，橡胶块可以给挡水板提供缓冲作用，并且能够防止防撞板的左侧直接撞击到堤坝上，防止防撞板触碰到堤坝上被撞坏。

3.本实用新型的水利工程用堤坝防撞结构，在防撞板的右侧表面附着有橡胶垫，使得船体撞击到防撞板一侧时，橡胶垫能够防止船体或者防撞板被损坏，可以延长船体和防撞板的使用寿命。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型水利工程用堤坝防撞结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型水利工程用堤坝防撞结构的右视结构示意图。

图中：1、堤坝；2、缓冲槽；3、导水管；4、缓冲弹簧；5、橡胶块；6、挡水板；7、支撑杆；8、挡块；9、橡胶条；10、橡胶垫；11、防撞板；12、孔洞。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种水利工程用堤坝防撞结构，包括堤坝1和缓冲槽2，所述缓冲槽2位于堤坝1的右侧，所述缓冲槽2右侧的堤坝1表面开设有孔洞12，所述缓冲槽2内竖向固定有挡水板6，且挡水板6的左侧上下两端与缓冲槽2之间均连接有缓冲弹簧4，所述缓冲弹簧4为两个，所述挡水板6的右侧通过支撑杆7连接有防撞板11，且支撑杆7穿过孔洞12内部，所述缓冲槽2的左侧与堤坝1的表面之间连通有导水管3，所述缓冲槽2右侧的上端两端均固定有挡块8。

本实施例中(请参阅图1和图2)通过将挡水板6固定在缓冲槽2内，挡水板6与缓冲槽2之间连接有缓冲弹簧4，然后使缓冲槽2与堤坝1表面连通有导水管3，当船体撞击防撞板11时，可以使缓冲弹簧4配合水给挡水板6提供一个缓冲的作用，增加了堤坝1的防撞击能力。

其中，所述挡水板6的左侧中部固定有橡胶块5，所述挡块8右侧的堤坝1表面固定有橡胶条9，所述橡胶条9为两个。

本实施例中(请参阅图1)通过在挡水板6的左侧中部固定有橡胶块5，并在挡块8右侧的堤坝1表面固定有橡胶条9，当船体撞击到防撞板11时，橡胶块5可以给挡水板6提供缓冲作用，并且能够防止防撞板11的左侧直接撞击到堤坝1上，防止防撞板11触碰到堤坝1上被撞坏。

其中，所述防撞板11的右侧设置有橡胶垫10，所述橡胶垫10附着固定在防撞板11的右侧表面。

本实施例中(请参阅图1)通过在防撞板11的右侧表面附着有橡胶垫10，使得船体撞击到防撞板11一侧时，橡胶垫10能够防止船体或者防撞板11被损坏，可以延长船体和防撞板11的使用寿命。

其中，所述孔洞12和支撑杆7均为四个，且四个孔洞12和四个支撑杆7分布在缓冲槽2表面堤坝1的四周。

本实施例中(请参阅图1和2)通过设置有四个支撑杆7和孔洞12，保证了挡水板6与防撞板11稳定的连接结构。

其中，所述导水管3为两个，且两个导水管3分布在缓冲槽2的上下两端。

在一种水利工程用堤坝防撞结构使用的时候，挡水板6在缓冲弹簧4的作用下被顶向右侧，然后堤坝1右侧的水从导水管3进入到缓冲槽2内，当船体撞击到防撞板11右侧时，向左压动挡水板6，挡水板6在缓冲弹簧4和水的双重缓冲作用下，使挡水板6通过防撞板11向右侧传动一个缓冲力，增加了堤坝1的防撞击能力，当船体离开堤坝1时，缓冲弹簧4继续向右顶动挡水板6使缓冲槽2内充入水。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种水利工程用堤坝防撞结构，包括堤坝(1)和缓冲槽(2)，其特征在于：所述缓冲槽(2)位于堤坝(1)的右侧，所述缓冲槽(2)右侧的堤坝(1)表面开设有孔洞(12)，所述缓冲槽(2)内竖向固定有挡水板(6)，且挡水板(6)的左侧上下两端与缓冲槽(2)之间均连接有缓冲弹簧(4)，所述缓冲弹簧(4)为两个，所述挡水板(6)的右侧通过支撑杆(7)连接有防撞板(11)，且支撑杆(7)穿过孔洞(12)内部，所述缓冲槽(2)的左侧与堤坝(1)的表面之间连通有导水管(3)，所述缓冲槽(2)右侧的上端两端均固定有挡块(8)。

2.根据权利要求1所述的一种水利工程用堤坝防撞结构，其特征在于：所述挡水板(6)的左侧中部固定有橡胶块(5)，所述挡块(8)右侧的堤坝(1)表面固定有橡胶条(9)，所述橡胶条(9)为两个。

3.根据权利要求1所述的一种水利工程用堤坝防撞结构，其特征在于：所述防撞板(11)的右侧设置有橡胶垫(10)，所述橡胶垫(10)附着固定在防撞板(11)的右侧表面。

4.根据权利要求1所述的一种水利工程用堤坝防撞结构，其特征在于：所述孔洞(12)和支撑杆(7)均为四个，且四个孔洞(12)和四个支撑杆(7)分布在缓冲槽(2)表面堤坝(1)的四周。

5.根据权利要求1所述的一种水利工程用堤坝防撞结构，其特征在于：所述导水管(3)为两个，且两个导水管(3)分布在缓冲槽(2)的上下两端。