CN209079970U - 锁定式连接结构及婴儿车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及婴儿用品技术领域，具体公开一种锁定式连接结构及婴儿车，锁定式连接结构，包括用于固定在椅架上的第一连接部和用于固定在车架上的第二连接部，所述第一连接部包括：定位板，所述定位板的中部设有勾槽；勾板，所述勾板靠近定位板的一侧设有用于勾住所述勾槽的滑勾；插闩，所述插闩靠近定位板的一侧通过弹簧与所述定位板连接，所述插闩远离定位板的一侧与所述勾板连接，当所述滑勾靠近所述勾槽时，所述插闩在所述勾板的驱动下压缩所述弹簧；所述第二连接部包括：栓孔，当所述椅架和车架连接时，所述弹簧驱动所述插闩插入所述栓孔中。本实用新型提供的锁定式连接结构及婴儿车，便于家长用一只手就实现座椅和车架的拆卸工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及婴儿用品技术领域，尤其涉及一种锁定式连接结构及婴儿车。
背景技术
婴儿车一般包括车架和座椅两部分，座椅包括椅面和椅架。为了方便折叠婴儿车，车架和椅架经常设置为可拆卸的连接结构，传统的婴儿车要拆卸座椅时，需要家长用两只手分别按住两边的锁定解锁装置，并且不能松开手，才能完成座椅的拆卸。
当家长一只手抱着孩子时，只靠一只手很难完成座椅与车架的拆卸工作。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于，提供一种锁定式连接结构，便于家长用一只手就实现座椅和车架的拆卸工作。
本实用新型的另一个目的在于，提供一种婴儿车，便于家长用一只手就实现座椅和车架的拆卸工作。
为达以上目的，一方面，本实用新型提供一种锁定式连接结构，包括用于固定在椅架上的第一连接部和用于固定在车架上的第二连接部，
所述第一连接部包括：
定位板，所述定位板的中部设有勾槽；
勾板，所述勾板靠近定位板的一侧设有用于勾住所述勾槽的滑勾；
插闩，所述插闩靠近定位板的一侧通过弹簧与所述定位板连接，所述插闩远离定位板的一侧与所述勾板连接，当所述滑勾靠近所述勾槽时，所述插闩在所述勾板的驱动下压缩所述弹簧；
所述第二连接部包括：
栓孔，当所述椅架和车架连接时，所述弹簧驱动所述插闩插入所述栓孔中。
作为一种优选的实施方式，所述第一连接部靠近第二连接部的一侧还包括：
第一壳体，所述勾板远离所述定位板的一侧设有延伸至所述第一壳体外部的凸台；所述第二连接部通过挤压所述凸台以使所述滑勾嵌入所述勾槽中。
作为一种优选的实施方式，所述勾板由聚甲醛材料制成。
作为一种优选的实施方式，所述第一连接部还包括：
按钮，所述按钮的下端与所述勾板的上端连接。
作为一种优选的实施方式，所述插闩的底部靠近所述第二连接部的一端为斜口结构。
作为一种优选的实施方式，所述定位板的下端设有横向滑槽，所述插闩安装在所述横向滑槽中，所述弹簧位于所述横向滑槽的槽底与所述插闩之间。
作为一种优选的实施方式，所述插闩远离所述第二连接部的一端设有让位槽，所述弹簧远离所述定位板的一端插入所述让位槽中。
作为一种优选的实施方式，所述勾板的下端靠近所述插闩的一侧设有斜面，所述斜面从上往下运动时，所述插闩向靠近定位板的方向运动。
另一方面，本实用新型还提供一种婴儿车，包括上述任一种锁定式连接结构，还包括：
座椅，所述座椅的两侧各固定连接有一个所述第一连接部；
车架，所述车架的两侧各固定连接有一个所述第二连接部。
本实用新型的有益效果在于：提供一种锁定式连接结构及婴儿车，通过设置具备弹性的勾板配合插闩和弹簧以实现插闩位置的锁定，便于家长用一只手就实现座椅和车架的拆卸工作。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型实施例提供的婴儿车的结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的座椅的示意图；
图3为本实用新型实施例提供的第一连接部的示意图(弹簧未示出)；
图4为本实用新型实施例提供的凸台的示意图；
图5为本实用新型实施例提供的滑勾的示意图。
图中：
1、第一连接部；1011、勾槽；1012、横向滑槽；
101、定位板；102、按钮；103、勾板；1031、滑勾；1032、凸台；1033、斜面；104、插闩；1041、斜口结构；105、第一壳体；
2、第二连接部；201、栓孔；
3、座椅；
4、车架。
具体实施方式
为使得本实用新型的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中设置的组件。当一个组件被认为是“设置在”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中设置的组件。
此外，术语“长”“短”“内”“外”等指示方位或位置关系为基于附图所展示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或原件必须具有此特定的方位、以特定的方位构造进行操作，以此不能理解为本实用新型的限制。
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
如图1～图5所示，本实施例提供一种婴儿车，包括座椅3和车架4。所述座椅3的两侧各固定连接有一个第一连接部1；所述车架4的两侧各固定连接有一个第二连接部2。
所述第一连接部1包括定位板101、按钮102、勾板103、插闩104和弹簧(图中未示出)。所述定位板101的中部设有勾槽1011。所述按钮102的下端与所述勾板103的上端连接。所述勾板103靠近定位板101的一侧设有用于勾住所述勾槽1011的滑勾1031。所述插闩104靠近定位板101的一侧通过弹簧与所述定位板101连接，所述插闩104远离定位板101的一侧与所述勾板103连接，当所述滑勾1031靠近所述勾槽1011时，所述插闩104在所述勾板103的驱动下压缩所述弹簧。所述第二连接部2靠近第一连接部1的一侧设有栓孔201，当所述椅架和车架4连接时，所述弹簧驱动所述插闩104插入所述栓孔201中。
进一步地，所述第一连接部1靠近第二连接部2的一侧还包括第一壳体105。所述勾板103远离所述定位板101的一侧设有延伸至所述第一壳体105外部的凸台1032；所述第二连接部2通过挤压所述凸台1032以使所述滑勾1031嵌入所述勾槽1011中。
优选地，为了使勾板103获得合适的刚性和弹性，所述勾板103由聚甲醛材料制成。
本实施例中，为了便于将座椅3从上至下地放入车架4上时不受阻碍，所述插闩104的底部靠近所述第二连接部2的一端为斜口结构1041。
本实施例中，所述定位板101的下端设有横向滑槽1012，所述插闩104安装在所述横向滑槽1012中，所述弹簧位于所述横向滑槽1012的槽底与所述插闩104之间。所述插闩104远离所述第二连接部2的一端设有让位槽，所述弹簧远离所述定位板101的一端插入所述让位槽中。
优选地，所述勾板103的下端靠近所述插闩104的一侧设有斜面1033，所述斜面1033从上往下运动时，所述插闩104向靠近定位板101的方向运动。
以下是对婴儿车使用的说明：
(1)当需要将座椅3从车架4上拆卸下来时，此时第一连接部1和第二连接部2的状态如图3所示，插闩104已经插入了栓孔201中：
①按下按钮102，按钮102的下滑带动勾板103下滑；
②一方面，由于第一连接部1的右侧有第二连接部2，所以勾板103下滑一小段距离后，凸台1032就会被第二连接部2往左挤，随着勾板103继续下滑，滑勾1031由于受到了往左的力，所以会滑进沟槽中，勾住勾槽1011；
③另一方面，由于勾板103的下端是通过斜面1033与插闩104连接的，所以当勾板103往下滑动时，插闩104被斜面1033往左推，最终当滑勾1031勾住勾槽1011时，插闩104也被推至能到达的最左边，离开了栓孔201；此时的状态是被滑勾1031锁定了的，不会因为松开了按钮102就导致插闩104的复位；
④接着，只需要拿着椅架往上一提，座椅3与车架4就可以分开了；
⑤在椅架往上运动的过程中，凸台1032与第二连接部2发生滑动摩擦，一旦椅架运动至第一连接部1与第二连接部2分离，第二连接部2就无法再顶住凸台1032，此时滑勾1031失去了往左的推力，由于勾板103自身带有弹性，所以滑勾1031要往右运动至恢复原位，从而脱离勾槽1011；
⑥一旦滑勾1031脱离勾槽1011，弹簧驱动插闩104往右运动，插闩104通过斜面1033将勾板103和按钮102上顶，最终实现整个第一连接部1的复位；
(2)若再要将座椅3安装至车架4上，则直接将座椅3从上至下放入车架4中即可：
①当座椅3被从上至下放入车架4中时，由于插闩104的下端的右侧是斜口结构1041，所以插闩104会在斜口结构1041的作用下沿横向滑槽1012压缩弹簧，因此，座椅3可以插入车架4中；
②当插闩104与栓孔201对齐时，在弹簧的作用下，插闩104插入栓孔201中，就实现了第一连接部1和第二连接部2的连接。
本实施例提供的婴儿车，只需要单手分别按压两边的按钮102(由于第一连接部1具有保持锁定状态的记忆功能，所以按下后即可松手，不需要保持按压)，然后用单手就可以提起座椅3，完成座椅3和车架4的拆卸工作。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (9)
1.一种锁定式连接结构，其特征在于，包括用于固定在椅架上的第一连接部(1)和用于固定在车架(4)上的第二连接部(2)，
所述第一连接部(1)包括：
定位板(101)，所述定位板(101)的中部设有勾槽(1011)；
勾板(103)，所述勾板(103)靠近定位板(101)的一侧设有用于勾住所述勾槽(1011)的滑勾(1031)；
插闩(104)，所述插闩(104)靠近定位板(101)的一侧通过弹簧与所述定位板(101)连接，所述插闩(104)远离定位板(101)的一侧与所述勾板(103)连接，当所述滑勾(1031)靠近所述勾槽(1011)时，所述插闩(104)在所述勾板(103)的驱动下压缩所述弹簧；
所述第二连接部(2)包括：
栓孔(201)，当所述椅架和车架(4)连接时，所述弹簧驱动所述插闩(104)插入所述栓孔(201)中。
2.根据权利要求1所述的锁定式连接结构，其特征在于，所述第一连接部(1)靠近第二连接部(2)的一侧还包括：
第一壳体(105)，所述勾板(103)远离所述定位板(101)的一侧设有延伸至所述第一壳体(105)外部的凸台(1032)；所述第二连接部(2)通过挤压所述凸台(1032)以使所述滑勾(1031)嵌入所述勾槽(1011)中。
3.根据权利要求1所述的锁定式连接结构，其特征在于，所述勾板(103)由聚甲醛材料制成。
4.根据权利要求1所述的锁定式连接结构，其特征在于，所述第一连接部(1)还包括：
按钮(102)，所述按钮(102)的下端与所述勾板(103)的上端连接。
5.根据权利要求4所述的锁定式连接结构，其特征在于，所述插闩(104)的底部靠近所述第二连接部(2)的一端为斜口结构(1041)。
6.根据权利要求1或5所述的锁定式连接结构，其特征在于，所述定位板(101)的下端设有横向滑槽(1012)，所述插闩(104)安装在所述横向滑槽(1012)中，所述弹簧位于所述横向滑槽(1012)的槽底与所述插闩(104)之间。
7.根据权利要求6所述的锁定式连接结构，其特征在于，所述插闩(104)远离所述第二连接部(2)的一端设有让位槽，所述弹簧远离所述定位板(101)的一端插入所述让位槽中。
8.根据权利要求1所述的锁定式连接结构，其特征在于，所述勾板(103)的下端靠近所述插闩(104)的一侧设有斜面(1033)，所述斜面(1033)从上往下运动时，所述插闩(104)向靠近定位板(101)的方向运动。
9.一种婴儿车，其特征在于，包括权利要求1～8任一项所述的锁定式连接结构，还包括：
座椅(3)，所述座椅(3)的两侧各固定连接有一个所述第一连接部(1)；
车架(4)，所述车架(4)的两侧各固定连接有一个所述第二连接部(2)。
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2018
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| CN109204430B (zh) * | 2018-11-07 | 2023-12-05 | 东莞市铭心科技服务有限公司 | 锁定式连接结构及婴儿车 |
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