CN209078597U - 一种夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种夹具，由底板、支柱、法兰套、锥形定位柱、挡杆组成，使用时将工件法兰面朝上，锥形定位柱与工件中心孔配合将工件径向定位，将工件压下使法兰套的顶端与工件法兰面的背面贴平，实现工件的轴向定位；转动工件使挡杆与工件的侧面接触，实现工件的周向定位；然后压紧螺钉穿过压板中间的孔，与法兰套下方的螺纹连接，实现工件的压紧。本实用新型在使用中能够实现转向节三坐标测量时的快速装夹定位，同时具有结构简单、使用方便、测量效率高、制作成本低等特点。

Description

一种夹具

技术领域

本实用新型涉及一种夹具，具体地说是一种转向节三坐标测量用夹具。

背景技术

转向节是汽车上非常重要的安全件，其结构和造型非常复杂，并且没有规律，在进行三坐标测量时一般都是用老虎钳将其某一位置夹紧，然后三坐标采集基准，建立坐标系进行测量。这种方式每次夹紧的位置都不固定，所以每次测量时都需要进行基准的采集，非常浪费时间。本实用新型所述的夹具能够快速的将工件进行精确定位，并能够将基准位置固定。

实用新型内容

本实用新型的目的是要提供一种转向节测量用夹具，能够实现转向节三坐标测量时的快速装夹定位。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种夹具，由底板、支柱、紧定螺钉、法兰套、弹簧、锥形定位柱、压板、压紧螺钉、限位螺钉以及挡杆所组成，支柱固定在底板上方的中心位置；挡杆也固定在底板上方；法兰套下方的圆柱与支柱顶端的孔配合，紧定螺钉安装在支柱侧面，其顶端与法兰套下方的圆柱接触；锥形定位柱的侧面与法兰套上方的槽相配合，锥形定位柱下方的圆柱与法兰套的中心孔相配合；弹簧安装在法兰套中心的孔内，置于锥形定位柱的下方；限位螺钉安装在法兰套的侧面，其顶端与锥形定位柱上的槽相配合；压板通过压紧螺钉将工件固定在锥形定位柱上方。

实际使用时，将工件法兰面朝上，锥形定位柱与工件中心孔配合将工件径向定位，将工件压下使法兰套的顶端与工件法兰面的背面贴平，实现工件的轴向定位；转动工件使挡杆与工件的侧面接触，实现工件的周向定位；然后压紧螺钉穿过压板中间的孔，与法兰套下方的螺纹连接，实现工件的压紧。

本实用新型在使用中能够实现转向节三坐标测量时的快速装夹定位，同时具有结构简单、使用方便、测量效率高、制作成本低等特点。

附图说明

图1是本实用新型一种夹具的主视图。

图2是本实用新型一种夹具的左视图。

图3是本实用新型一种夹具的俯视图。

图4是本实用新型一种夹具装夹工件后的主视图。

图中，1－底板、2－支柱、3－紧定螺钉、4－法兰套、5－弹簧、6－锥形定位柱、7－压板、8－压紧螺钉、9－限位螺钉、10－挡杆。

具体实施方式

下面结合附图说明依据本实用新型提出的具体装置的细节和工作情况。

该装置由底板1、支柱2、紧定螺钉3、法兰套4、弹簧5、锥形定位柱6、压板7、压紧螺钉8、限位螺钉9以及挡杆10所组成，支柱2固定在底板1上方的中心位置；挡杆10也固定在底板1上方；法兰套4下方的圆柱与支柱2顶端的孔配合，紧定螺钉3安装在支柱2侧面，其顶端与法兰套4下方的圆柱接触；锥形定位柱6的侧面与法兰套4上方的槽相配合，锥形定位柱6下方的圆柱与法兰套4的中心孔相配合；弹簧5安装在法兰套4中心的孔内，置于锥形定位柱6的下方；限位螺钉9安装在法兰套4的侧面，其顶端与锥形定位柱6上的槽相配合；压板7通过压紧螺钉8将工件固定在锥形定位柱6上方。

在工作过程中，将工件法兰面朝上，锥形定位柱6与工件中心孔配合将工件径向定位，将工件压下使法兰套4的顶端与工件法兰面的背面贴平，实现工件的轴向定位；转动工件使挡杆10与工件的侧面接触，实现工件的周向定位；然后压紧螺钉8穿过压板7中间的孔，与法兰套4下方的螺纹连接，实现工件的压紧。

Claims (1)

1.一种夹具，由底板（1）、支柱（2）、紧定螺钉（3）、法兰套（4）、弹簧（5）、锥形定位柱（6）、压板（7）、压紧螺钉（8）、限位螺钉（9）以及挡杆（10）组成，其特征在于：支柱（2）固定在底板（1）上方的中心位置；挡杆（10）也固定在底板（1）上方；法兰套（4）下方的圆柱与支柱（2）顶端的孔配合，紧定螺钉（3）安装在支柱（2）侧面，其顶端与法兰套（4）下方的圆柱接触；锥形定位柱（6）的侧面与法兰套（4）上方的槽相配合，锥形定位柱（6）下方的圆柱与法兰套（4）的中心孔相配合；弹簧（5）安装在法兰套（4）中心的孔内，置于锥形定位柱（6）的下方；限位螺钉（9）安装在法兰套（4）的侧面，其顶端与锥形定位柱（6）上的槽相配合；压板（7）通过压紧螺钉（8）将工件固定在锥形定位柱（6）上方。