CN209077798U - 一种半自动液压桥壳后盖车削设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种半自动液压桥壳后盖车削设备，包括支撑脚和主座，所述支撑脚的上端连接有底座，所述底座的前端外壁安置有排出口，且底座的中端内部安装有液压缸，所述液压缸与底座之间为固定连接，所述主座位于底座的上方，且主座的内部设置有工作腔，所述底座的上端连接有连接道，所述连接道与工作腔之间为固定连接，所述液压缸的上端安装有切割台。该半自动液压桥壳后盖车削设备设置有第一夹具、第二夹具、第一螺丝与第二螺丝，第一夹具与第二夹具之间为活动连接，将要加工物体两端通过第一夹具与第二夹具夹紧，再用第一螺丝进行固定，同时第一夹具通过滑槽的作用，可以进行滑动，方便调节固定位置，并且之后通过第二螺丝来固定。

Description

一种半自动液压桥壳后盖车削设备

技术领域

本实用新型涉及车削设备技术领域，具体为一种半自动液压桥壳后盖车削设备。

背景技术

车削设备，在日常的生产加工中，使用范围较广，主要对工件进行切削，而在加工桥壳后盖时，需要用到车削设备，其设备应该便于固定，方便使用者对其进行快速加工。

市场上的车削设备在使用时，切削时，先需对其进行固定，而一般的车削设备使用的过程中，会存在固定工件较为麻烦的问题，同时，在切割工件的过程中，其切削下来的废料等不方便进行统一收集处理，会影响使用者加工的效果，不利于切削，为此，我们提出一种半自动液压桥壳后盖车削设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种半自动液压桥壳后盖车削设备，以解决上述背景技术中提出的车削设备在使用时，切削时，先需对其进行固定，而一般的车削设备使用的过程中，会存在固定工件较为麻烦的问题，同时，在切割工件的过程中，其切削下来的废料等不方便进行统一收集处理，会影响使用者加工的效果，不利于切削的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种半自动液压桥壳后盖车削设备，包括支撑脚和主座，所述支撑脚的上端连接有底座，所述底座的前端外壁安置有排出口，且底座的中端内部安装有液压缸，所述液压缸与底座之间为固定连接，所述主座位于底座的上方，且主座的内部设置有工作腔，所述底座的上端连接有连接道，所述连接道与工作腔之间为固定连接，所述液压缸的上端安装有切割台，所述切割台的上方设置有刀具，所述刀具的上端连接有转轴，所述转轴与刀具之间为垂直结构，且转轴的上端安装有电机，所述电机的后端连接有活塞杆，且活塞杆的后端设置有气缸，所述电机的内侧安装有滑轨，且滑轨与电机之间为活动连接，所述主座的前端设置有水管，所述水管的尾部连接有水嘴，所述水嘴与水管之间为融接连接，所述切割台的前后两侧上端设置有滑槽，且滑槽的前后两侧上端安装有第一夹具，所述切割台与第一夹具构成垂直结构，且滑槽与第一夹具之间为活动连接，所述第一夹具的上端连接有第二夹具，且第一夹具与第二夹具之间为螺纹连接，所述第一夹具的右端外壁设置有第二螺丝，所述第二夹具的上端连接有第一螺丝。

优选的，所述排出口关于底座的垂直中点线呈对称分布，且工作腔的底部为梯形结构。

优选的，所述切割台通过液压缸与底座构成升降结构，且切割台与液压缸为固定连接。

优选的，所述气缸通过活塞杆与电机构成升降结构，且刀具通过电机与转轴构成旋转结构。

优选的，所述水管的外壁为波浪形结构，且水嘴与水管夹角为60°。

优选的，所述第一夹具的宽度与第二夹具的宽度相等，且第一夹具通过第二螺丝与滑槽构成螺纹结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该半自动液压桥壳后盖车削设备设置有排出口、工作腔与连接道，切割时，切割的废料和冷却水从工作腔的下端排出，由于工作腔的下端形状为梯形结构的特点，使得废料方便滑落到连接道中，进而再从与连接道相连的排出口排出，方便切割，防止产生的废料对切割过程造成影响，还设置有切割台与液压缸，通过液压缸的作用，使得切割台可以进行上下升降，这样，切割台上升便于对物件的切割，而且切割台上升，使得工作腔下端打开，便于废料流出，不使用时，切割台下降，关闭连接道。

2、该半自动液压桥壳后盖车削设备设置有气缸、活塞杆与滑轨，通过电机的作用，带动转轴上连接的刀具转动，进行切割，同时，通过气缸的作用，带动活塞杆左右移动，由于活塞杆前端连接电机，而且电机通过滑轨的作用可以滑动，这样活塞杆可以带动刀具进行左右切割，方便切割，还设置有水管与水嘴，切割时，需要对其进行降温，冷却液经过水管从水嘴喷出，对切割处进行降温，由于水管的外壁为波浪形褶皱结构，类如折叠吸管，使其便于拉伸，方便调节喷射降温位置；

3、该半自动液压桥壳后盖车削设备设置有第一夹具、第二夹具、第一螺丝与第二螺丝，第一夹具与第二夹具之间为活动连接，将要加工物体两端通过第一夹具与第二夹具夹紧，再用第一螺丝进行固定，同时第一夹具通过滑槽的作用，可以进行滑动，方便调节固定位置，并且之后通过第二螺丝来固定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图中：1、支撑脚；2、底座；3、排出口；4、液压缸；5、工作腔；6、主座；7、连接道；8、切割台；9、刀具；10、气缸；11、活塞杆；12、转轴；13、电机；14、滑轨；15、水嘴；16、水管；17、第一夹具；18、滑槽；19、第二夹具；20、第一螺丝；21、第二螺丝。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种半自动液压桥壳后盖车削设备，包括支撑脚1、底座2、排出口3、液压缸4、工作腔5、主座6、连接道7、切割台8、刀具9、气缸10、活塞杆11、转轴12、电机13、滑轨14、水嘴15、水管16、第一夹具17、滑槽18、第二夹具19、第一螺丝20和第二螺丝21，支撑脚1的上端连接有底座2，底座2的前端外壁安置有排出口3，且底座2的中端内部安装有液压缸4，排出口3关于底座2的垂直中点线呈对称分布，且工作腔5的底部为梯形结构，切割时，切割的废料和冷却水从工作腔5的下端排出，由于工作腔5的下端形状为梯形结构的特点，使得废料方便滑落到连接道7中，进而再从与连接道7相连的排出口3排出，方便切割，防止产生的废料对切割过程造成影响，液压缸4与底座2之间为固定连接，主座6位于底座2的上方，且主座6的内部设置有工作腔5，底座2的上端连接有连接道7，连接道7与工作腔5之间为固定连接，液压缸4的上端安装有切割台8，切割台8通过液压缸4与底座2构成升降结构，且切割台8与液压缸4为固定连接，通过液压缸4的作用，使得切割台8可以进行上下升降，这样，切割台8上升便于对物件的切割，而且切割台8上升，使得工作腔5下端打开，便于废料流出，不使用时，切割台8下降，关闭连接道7；

切割台8的上方设置有刀具9，刀具9的上端连接有转轴12，转轴12与刀具9之间为垂直结构，且转轴12的上端安装有电机13，电机13的后端连接有活塞杆11，且活塞杆11的后端设置有气缸10，气缸10通过活塞杆11与电机13构成升降结构，且刀具9通过电机13与转轴12构成旋转结构，通过电机13的作用，带动转轴12上连接的刀具9转动，进行切割，同时，通过气缸10的作用，带动活塞杆11左右移动，由于活塞杆11前端连接电机13，而且电机13通过滑轨14的作用可以滑动，这样活塞杆11可以带动刀具9进行左右切割，方便切割，电机13的内侧安装有滑轨14，且滑轨14与电机13之间为活动连接，主座6的前端设置有水管16，水管16的外壁为波浪形结构，且水嘴15与水管16夹角为60°，切割时，需要对其进行降温，冷却液经过水管16从水嘴15喷出，对切割处进行降温，由于水管16的外壁为波浪形褶皱结构，类如折叠吸管，使其便于拉伸，方便调节喷射降温位置，水管16的尾部连接有水嘴15，水嘴15与水管16之间为融接连接，切割台8的前后两侧上端设置有滑槽18，且滑槽18的前后两侧上端安装有第一夹具17，第一夹具17的宽度与第二夹具19的宽度相等，且第一夹具17通过第二螺丝21与滑槽18构成螺纹结构，第一夹具17与第二夹具19之间为活动连接，将要加工物体两端通过第一夹具17与第二夹具19夹紧，再用第一螺丝20进行固定，同时第一夹具17通过滑槽18的作用，可以进行滑动，方便调节固定位置，并且之后通过第二螺丝21来固定，切割台8与第一夹具17构成垂直结构，且滑槽18与第一夹具17之间为活动连接，第一夹具17的上端连接有第二夹具19，且第一夹具17与第二夹具19之间为螺纹连接，第一夹具17的右端外壁设置有第二螺丝21，第二夹具19的上端连接有第一螺丝20。

工作原理：首先，需要对工件进行固定，设置的第一夹具17与第二夹具19之间为活动连接，将要加工物体两端通过第一夹具17与第二夹具19夹紧，再用第一螺丝20进行固定，同时第一夹具17通过滑槽18的作用，可以进行滑动，方便调节固定位置，并且之后通过第二螺丝21来固定，切削工件时，通过电机13的作用，带动转轴12上连接的刀具9转动，进行切割，同时，通过气缸10的作用，带动活塞杆11左右移动，由于活塞杆11前端连接电机13，而且电机13通过滑轨14的作用可以滑动，这样活塞杆11可以带动刀具9进行左右切割，方便切割，而且，通过液压缸4的作用，使得切割台8可以进行上下升降，这样，切割台8上升便于对物件的切割，而且切割台8上升，使得工作腔5下端打开，便于废料流出，不使用时，切割台8下降，关闭连接道7，切割时，切割的废料和冷却水从工作腔5的下端排出，由于工作腔5的下端形状为梯形结构的特点，使得废料方便滑落到连接道7中，进而再从与连接道7相连的排出口3排出，方便切割，防止产生的废料对切割过程造成影响，切割过程中，需要对其进行降温，冷却液经过水管16从水嘴15喷出，对切割处进行降温，由于水管16的外壁为波浪形褶皱结构，类如折叠吸管，使其便于拉伸，方便调节喷射降温位置，这样就完成了一种半自动液压桥壳后盖车削设备使用的过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种半自动液压桥壳后盖车削设备，包括支撑脚(1)和主座(6)，其特征在于：所述支撑脚(1)的上端连接有底座(2)，所述底座(2)的前端外壁安置有排出口(3)，且底座(2)的中端内部安装有液压缸(4)，所述液压缸(4)与底座(2)之间为固定连接，所述主座(6)位于底座(2)的上方，且主座(6)的内部设置有工作腔(5)，所述底座(2)的上端连接有连接道(7)，所述连接道(7)与工作腔(5)之间为固定连接，所述液压缸(4)的上端安装有切割台(8)，所述切割台(8)的上方设置有刀具(9)，所述刀具(9)的上端连接有转轴(12)，所述转轴(12)与刀具(9)之间为垂直结构，且转轴(12)的上端安装有电机(13)，所述电机(13)的后端连接有活塞杆(11)，且活塞杆(11)的后端设置有气缸(10)，所述电机(13)的内侧安装有滑轨(14)，且滑轨(14)与电机(13)之间为活动连接，所述主座(6)的前端设置有水管(16)，所述水管(16)的尾部连接有水嘴(15)，所述水嘴(15)与水管(16)之间为融接连接，所述切割台(8)的前后两侧上端设置有滑槽(18)，且滑槽(18)的前后两侧上端安装有第一夹具(17)，所述切割台(8)与第一夹具(17)构成垂直结构，且滑槽(18)与第一夹具(17)之间为活动连接，所述第一夹具(17)的上端连接有第二夹具(19)，且第一夹具(17)与第二夹具(19)之间为螺纹连接，所述第一夹具(17)的右端外壁设置有第二螺丝(21)，所述第二夹具(19)的上端连接有第一螺丝(20)。

2.根据权利要求1所述的一种半自动液压桥壳后盖车削设备，其特征在于：所述排出口(3)关于底座(2)的垂直中点线呈对称分布，且工作腔(5)的底部为梯形结构。

3.根据权利要求1所述的一种半自动液压桥壳后盖车削设备，其特征在于：所述切割台(8)通过液压缸(4)与底座(2)构成升降结构，且切割台(8)与液压缸(4)为固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种半自动液压桥壳后盖车削设备，其特征在于：所述气缸(10)通过活塞杆(11)与电机(13)构成升降结构，且刀具(9)通过电机(13)与转轴(12)构成旋转结构。

5.根据权利要求1所述的一种半自动液压桥壳后盖车削设备，其特征在于：所述水管(16)的外壁为波浪形结构，且水嘴(15)与水管(16)夹角为60°。

6.根据权利要求1所述的一种半自动液压桥壳后盖车削设备，其特征在于：所述第一夹具(17)的宽度与第二夹具(19)的宽度相等，且第一夹具(17)通过第二螺丝(21)与滑槽(18)构成螺纹结构。