CN209071446U - 一种电池箱及电池箱箱体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电池箱及电池箱箱体。电池箱包括电池箱箱体和电芯,电池箱箱体包括底板和连接在底板边缘的侧板,底板内设有液冷流道,底板的边缘处设有与液冷流道连通且用于连接进、出水管接头的进、出水口,进、出水口的口沿处设有外沉台结构,侧板和进、出水口的外沉台结构焊接,外沉台结构的环形台阶面与侧板挡止配合。本实用新型通过在进、出水口的口沿处设置外沉台结构,侧板和进、出水口的外沉台结构焊接,外沉台结构的外周面与侧板上的连接孔内孔壁适配,外沉台结构的环形台阶面与侧板挡止配合。消除了现有技术中因侧板的厚度较薄而导致的侧板在焊接过程中容易发生弯曲变形而导致的焊接质量差的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电池箱及电池箱箱体。
背景技术
随着新能源汽车市场的快速发展以及电池能量的提升,电池工作时的发热量也变大,常规的风冷以及自然冷却己经不能满足电池的散热要求。申请公布号为CN106935756A,公布日为2017.07.07的中国发明专利申请公开了一种冷热一体化箱体结构,该箱体结构包括底板和侧板,底板和侧板构成用于容纳电池的容置腔,底板内部布置有液冷管道。所述侧板中设置有与液冷管道连通的至少一个流体入口和至少一个流体出口,该箱体结构使用以防冻液为冷却液的液冷方案以满足电池模组散热要求。该箱体的进、出水口不仅需要与侧板焊接还需要与进、出水管接头焊接。这样在焊接时,由于侧板的厚度一般较薄,在焊接过程中很容易发生弯曲变形,从而无法保证三者之间的焊接可靠性,焊接质量往往较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电池箱箱体,以解决现有的电池箱箱体在进、出水口的位置焊接时,由于侧板厚度较薄、容易发生弯曲变形导致的焊接质量差的问题。本实用新型的目的还在于提供一种电池箱,以解决现有的电池箱箱体在进、出水口的位置焊接时,由于侧板厚度较薄、容易发生弯曲变形导致的焊接质量差的问题。
为实现上述目的,本实用新型的电池箱箱体的技术方案是:电池箱箱体,包括底板和连接在底板边缘的侧板,底板内设有液冷流道,底板的边缘处设有与液冷流道连通且用于连接进、出水管接头的进、出水口,侧板上设有供进、出水口的口沿伸出的连接孔,进、出水口的口沿处设有外沉台结构,侧板在连接孔处和进、出水口的外沉台结构焊接,外沉台结构的环形台阶面与侧板挡止配合,外沉台结构的外周面与侧板上的连接孔内孔壁适配,进、出水管接头与进、出水口的口沿端面或沉台的外周面或进、出水口的内孔面连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型在进、出水口的口沿处设置外沉台结构,侧板在连接孔处和进、出水口的外沉台结构焊接,侧板通过与外沉台结构的环形台阶面的挡止配合,防止侧板因厚度较薄而导致的侧板在焊接过程中容易发生弯曲变形、焊接质量差的问题。
进一步的,为了同时实现进、出水管接头与进、出水口以及进、出水口与侧板的连接,节省安装时间,提高生产效率,所述进、出水管接头与进、出水口焊接连接。
进一步的,为了使进、出水管接头与进、出水口以及进、出水口与侧板不共用同一个焊缝,保证焊接的稳固性。所述进、出水管接头与进、出水口的内孔面焊接。
进一步的,为了防止进、出水管接头与进、出水口产生轴向相对位移,所述进、出水管接头与进、出水口在轴向挡止定位。
进一步的,为了便于加工,所述进、出水口内孔面设有内沉台结构,进、出水管接头与进、出水口内孔面通过内沉台结构的径向环形端面挡止定位。
进一步的,为了减小底板的厚度,所述底板包括主板体和主板体边缘的转接件,转接件内有Z形通道,一端口与底板内流道连通并共同构成液冷流道,另一端口构成进、出进、出水口。
为实现上述目的,本实用新型的电池箱的技术方案是:电池箱,包括电池箱箱体和电芯,电池箱箱体包括底板和连接在底板边缘的侧板,底板内设有液冷流道,底板的边缘处设有与液冷流道连通且用于连接进、出水管接头的进、出水口,侧板上设有供进、出水口的口沿伸出的连接孔,进、出水口的口沿处设有外沉台结构,侧板在连接孔处和进、出水口的外沉台结构焊接,外沉台结构的环形台阶面与侧板挡止配合,外沉台结构的外周面与侧板上的连接孔内孔壁适配,进、出水管接头与进、出水口的口沿端面或沉台的外周面或进、出水口的内孔面连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型在进、出水口的口沿处设置外沉台结构,侧板在连接孔处和进、出水口的外沉台结构焊接,侧板通过与外沉台结构的环形台阶面的挡止配合,防止侧板因厚度较薄而导致的侧板在焊接过程中容易发生弯曲变形、焊接质量差的问题。
进一步的,为了同时实现进、出水管接头与进、出水口以及进、出水口与侧板的连接,节省安装时间,提高生产效率,所述进、出水管接头与进、出水口焊接连接。
进一步的,为了使进、出水管接头与进、出水口以及进、出水口与侧板不共用同一个焊缝且防止进、出水管接头与进、出水口产生径向相对位移,保证焊接的稳固性。所述进、出水管接头与进、出水口的内孔面焊接。
进一步的,为了防止进、出水管接头与进、出水口产生轴向相对位移,所述进、出水管接头与进、出水口在轴向挡止定位。
进一步的,为了便于加工,所述进、出水口内孔面设有内沉台结构,进、出水管接头与进、出水口内孔面通过内沉台结构的径向环形端面挡止定位。
进一步的,为了减小底板的厚度,所述底板包括主板体和主板体边缘的转接件,转接件内有Z形通道,一端口与底板内流道连通并共同构成液冷流道,另一端口构成进、出进、出水口。
附图说明
图1为本实用新型的电池箱箱体的具体实施例的部分结构示意图;
图2为图1的A处的放大图;
图3为进、出水口的剖视图;
图4为进、出水口的左视图;
图5为本实用新型的电池箱箱体的具体实施例的三维视图1;
图6为本实用新型的电池箱箱体的具体实施例的三维视图2。
图中:1、液冷流道,2、转接件,21、外沉台结构,211、外沉台结构的轴向环形端面,212、外沉台结构的外周面,22、内沉台结构,221、内沉台结构的径向环形端面,222、内沉台结构的内径面,3、侧板,4、进、出水管接头,5、焊料。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明。
本实用新型的电池箱箱体的具体实施例,如图5和图6所示电池箱箱体包括底板和连接在底板边缘的侧板3,底板包括主板体和主板体边缘的转接件2。如图1和图2所示,主板体包括用于使冷却液在其中流通的流道,转接件2内有Z形通道,转接件2的一个端口与底板内流道连通,使Z形通道与主板体内的流道共同构成液冷流道1,另一个端口构成进、出水口,进、出水口用于与进、出水管接头4连接。
如图3和图4所示,侧板3上设有用于使进、出水口的口沿伸出的连接孔,进、出水口的口沿设有外沉台结构21,侧板3在连接孔处和进、出水口的外沉台结构21焊接,外沉台结构的外周面212与侧板3上的连接孔内孔壁适配,外沉台结构的轴向环形端面211与侧板3上的连接孔的内孔面挡止配合。进、出水口内孔面设有内沉台结构22,进、出水管接头4的外周面与内沉台结构的内径面222适配,进、出水管接头4与进、出水口通过内沉台结构的径向环形端面221在轴向挡止定位,进、出水管接头4与进、出水口焊接连接。因为进、出水管接头4与进、出水口的焊缝和进、出水口与侧板3的焊缝距离较近,可以通过焊料5一次焊接实现进、出水管接头4与进、出水口和进、出水口与侧板3的固定连接。
本实施例中,为了同时实现进、出水管接头4与进、出水口以及进、出水口与侧板3的连接、节省安装时间,进、出水管接头4与进、出水口焊接连接。当然在其他实施例中,进、出水管接头与进、出水口也可以采用其他连接方式,例如,螺纹连接等,此时需要先将进、出水口与侧板焊接,然后再将进、出水管接头与进、出水口螺纹连接,增大了安装时间,降低了生产效率。
本实施例中,为了使进、出水管接头4与进、出水口以及进、出水口与侧板3不共用同一个焊缝且防止进、出水管接头4与进、出水口产生径向相对位移,保证焊接的稳固性。进、出水管接头4与进、出水口的内孔面焊接,当然在其他实施例中,进、出水管接头也可以与进、出水口的外壁面焊接,此时进、出水管接头与进、出水口以及进、出水口与侧板共用同一个焊缝,当然也可以采用进、出水管接头的端面与进、出水口的端面焊接的方式,但此时进、出水管接头与进、出水口在焊接过程中易产生径向相对位移,所以上述两种方式都无法保证进、出水管接头与进、出水口的焊接的稳固性。
本实施例中,为了防止进、出水管接头4与进、出水口产生轴向相对位移,进、出水管接头4与进、出水口在轴向挡止定位。当然在其他实施例中,也可以不设置轴向挡止定位,但此时进、出水管接头与进、出水口在焊接时容易因进、出水管接头与进、出水口产生轴向相对位移而影响焊接的稳固性。
本实施例中,进、出水口内孔面设有内沉台结构22,进、出水管接头4与进、出水口通过内沉台结构的径向环形端面221实现轴向挡止定位,当然在其他实施例中也可以采用其他结构来实现进、出水管接头与进、出水口之间的轴向挡止定位,例如,进、出水管接头的外周面设有环形凸起结构,进、出水管接头的外壁面与进、出水口的内孔面适配,进、出水管接头的环形凸起与进、出水口的端面轴向挡止配合。
本实施例中,为了减小底板的厚度,所述电池箱箱体内设有转接件2,转接件2内有Z形通道,一端口与底板内流道连通并共同构成液冷流道1,另一端口构成进、出水口。在其他实施例中,也可以不设置转接件,底板内流道直接伸出箱体构成进、出水口。
本实用新型的电池箱的具体实施例,电池箱包括电芯和电池箱箱体,本实施例中的电芯为现有技术,在此处不再赘述。本实施例中的电池箱箱体的结构与上述电池箱箱体的具体实施例中所述的电池箱箱体的结构相同,不再赘述。
Claims (7)
1.电池箱箱体,包括底板和连接在底板边缘的侧板,底板内设有液冷流道,底板的边缘处设有与液冷流道连通且用于连接进、出水管接头的进、出水口,其特征在于:侧板上设有供进、出水口的口沿伸出的连接孔,进、出水口的口沿处设有外沉台结构,侧板在连接孔处和进、出水口的外沉台结构焊接,外沉台结构的环形台阶面与侧板挡止配合,外沉台结构的外周面与侧板上的连接孔内孔壁适配,进、出水管接头与进、出水口的口沿端面或沉台的外周面或进、出水口的内孔面连接。
2.根据权利要求1所述的电池箱箱体,其特征在于:所述进、出水管接头与进、出水口焊接连接。
3.根据权利要求2所述的电池箱箱体,其特征在于:所述进、出水管接头与进、出水口的内孔面焊接。
4.根据权利要求1或2或3所述的电池箱箱体,其特征在于:所述进、出水管接头与进、出水口在轴向挡止定位。
5.根据权利要求4所述的电池箱箱体,其特征在于:所述进、出水口内孔面设有内沉台结构,进、出水管接头与进、出水口内孔面通过内沉台结构的径向环形端面挡止定位。
6.根据权利要求1或2或3所述的电池箱箱体,其特征在于:所述底板包括主板体和主板体边缘的转接件,转接件内有Z形通道,一端口与底板内流道连通并共同构成液冷流道,另一端口构成进、出水口。
7.电池箱,包括电池箱箱体和安装在电池箱箱体中的电芯,其特征在于:所述电池箱箱体为如权利要求1至6任意一项所述的电池箱箱体。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114566731A (zh) * | 2020-11-27 | 2022-05-31 | 中车时代电动汽车股份有限公司 | 一种一体化电池箱体和电池箱总成 |
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