CN209067308U - 一种改进型有水泵的机油冷却器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种改进型有水泵的机油冷却器，包括处理箱，所述处理箱表面的左侧固定连接有可视窗，所述处理箱内腔的顶部固定连接有固定箱，所述固定箱内腔顶部的两侧均设置有电机。本实用新型通过连接头、连接管、输送管、水泵、液位感应器、转叶、进油口、单向阀、通孔、冷却器本体、出油口、通槽、转轴和电机的相互配合使用下，可对现有的机油冷却器装置起到冷却效果效果好的作用，解决了原先的机油冷却器装置不能对其起到冷却效果效果好的作用，导致机油冷却器装置由于内部温度过高出现损坏的现象，降低了机油冷却器装置的工作效率，同时也减肥低了机油冷却器装置实用性的问题。

Description

一种改进型有水泵的机油冷却器

技术领域

本实用新型涉及机油冷却技术领域，具体为一种改进型有水泵的机油冷却器。

背景技术

机油冷却器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置，在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油冷却器，机油冷却器布置在润滑油路中，其工作原理与散热器相同，风冷式机油冷却器的芯子由许多冷却管和冷却板组成，在汽车行驶时，利用汽车迎面风冷却热的机油冷却器芯子，风冷式机油冷却器要求周围通风好，在普通轿车上很难保证有足够的通风空间，一般很少采用。在赛车上多半采用这种冷却器，因为赛车速度高，冷却风量大，机油冷却器置于冷却水路中，利用冷却水的温度来控制润滑油的温度，当润滑油温度高时，靠冷却水降温，发动机启动时，则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。

汽车发动机中机油冷却器是必不可少的机器之一，但是原先的机油冷却器装置不能对其起到冷却效果好的作用，导致机油冷却器装置由于内部温度过高出现损坏的现象，降低了机油冷却器装置的工作效率，同时也降低了机油冷却器装置的实用性。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种改进型有水泵的机油冷却器，具备冷却效果好的优点，解决了原先的机油冷却器装置不能对其起到冷却效果好的作用，导致机油冷却器装置由于内部温度过高出现损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种改进型有水泵的机油冷却器，包括处理箱，所述处理箱表面的左侧固定连接有可视窗，所述处理箱内腔的顶部固定连接有固定箱，所述固定箱内腔顶部的两侧均设置有电机，所述电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的两侧均固定连接有转叶，所述固定箱的底部开设有与转叶配合使用的通槽，所述处理箱内腔的底部设置有冷却器本体，所述冷却器本体的左侧连通有进油口，所述进油口的左侧贯穿至处理箱的左侧，所述冷却器本体的右侧连通有出油口，所述出油口的右侧贯穿至处理箱的右侧，所述冷却器本体底部的右侧连通有连接头，所述连接头内腔的底部活动连接有单向阀，所述连接头的底部连通有连接管，所述连接管底部的左侧连接有水箱，所述水箱内腔的底部固定连接有水泵，所述水泵的左侧连通有进水管，所述进水管的左侧贯穿至水箱的左侧，所述水箱顶部的左侧连通有液位感应器，所述水泵的右侧连通有传输管，所述传输管的右侧贯穿水箱并延伸至冷却器本体的内腔。

优选的，所述电机的两侧均固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部与固定箱的连接处固定连接。

优选的，所述冷却器本体的底部与处理箱的连接处通过固定块和固定螺栓螺纹连接。

优选的，所述连接头的顶部开设有与单向阀配合使用的通孔。

优选的，所述水泵的型号为80Y-100，所述电机的型号为Y-160M-4。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过连接头、连接管、输送管、水泵、液位感应器、转叶、进油口、单向阀、通孔、冷却器本体、出油口、通槽、转轴和电机的相互配合使用下，可对现有的机油冷却器装置起到冷却效果好的作用，解决了原先的机油冷却器装置不能对其起到冷却效果好的作用，导致机油冷却器装置由于内部温度过高出现损坏的现象，降低了机油冷却器装置的工作效率，同时也减肥低了机油冷却器装置实用性的问题。

2、本实用新型通过支撑架，可对现有的电机起到支撑的作用，这样电机在使用的过程中增加了支撑性，避免了电机在使用的过程中出现掉落的现象，通过固定块和固定螺栓，可对现有的冷却器本体起到固定的作用，这样冷却器本体在工作的过程中增加了稳定性，避免了冷却器本体在工作的过程中出现晃动的现象，通过通孔，可对现有的单向阀起到传输更加顺畅的作用，这样单向阀在传输的过程中增加了顺畅的效果，避免了单向阀在传输的过程中出现传输不通畅的现象。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用处理箱剖视图。

图中：1处理箱、2连接头、3连接管、4传输管、5水泵、6水箱、7进水管、8液位感应器、9可视窗、10转叶、11进油口、12固定螺栓、13单向阀、14通孔、15固定块、16冷却器本体、17出油口、18通槽、19转轴、20固定箱、21电机、22支撑架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种改进型有水泵的机油冷却器，包括处理箱1，处理箱1表面的左侧固定连接有可视窗9，处理箱1内腔的顶部固定连接有固定箱20，固定箱20内腔顶部的两侧均设置有电机21，电机21的型号为Y-160M-4，电机21的两侧均固定连接有支撑架22，支撑架22的顶部与固定箱20的连接处固定连接，通过支撑架22，可对现有的电机21起到支撑的作用，这样电机21在使用的过程中增加了支撑性，避免了电机21在使用的过程中出现掉落的现象，电机21的输出端固定连接有转轴19，转轴19的两侧均固定连接有转叶10，固定箱20的底部开设有与转叶10配合使用的通槽18，处理箱1内腔的底部设置有冷却器本体16，冷却器本体16的底部与处理箱1的连接处通过固定块15和固定螺栓12螺纹连接，通过固定块15和固定螺栓12，可对现有的冷却器本体16起到固定的作用，这样冷却器本体16在工作的过程中增加了稳定性，避免了冷却器本体16在工作的过程中出现晃动的现象，冷却器本体16的左侧连通有进油口11，进油口11的左侧贯穿至处理箱1的左侧，冷却器本体16的右侧连通有出油口17，出油口17的右侧贯穿至处理箱1的右侧，冷却器本体16底部的右侧连通有连接头2，连接头2内腔的底部活动连接有单向阀13，连接头2的顶部开设有与单向阀13配合使用的通孔14，通过通孔14，可对现有的单向阀13起到传输更加顺畅的作用，这样单向阀13在传输的过程中增加了顺畅的效果，避免了单向阀13在传输的过程中出现传输不通畅的现象，连接头2的底部连通有连接管3，连接管3底部的左侧连接有水箱6，水箱6内腔的底部固定连接有水泵5，水泵5的型号为80Y-100，水泵5的左侧连通有进水管7，进水管7的左侧贯穿至水箱6的左侧，水箱6顶部的左侧连通有液位感应器8，水泵5的右侧连通有传输管4，传输管4的右侧贯穿水箱6并延伸至冷却器本体16的内腔。

使用时，使用者将水泵5和电机21同时启动，水泵5带动着进水管7开始将水传输到传输管4内，然后通过液位感应器8的配合下开始检测到一定的水位之后传输到冷却器本体16内，然后通过连接头2的配合下开始传输到连接管3内，然后通过单向阀13的配合下开始传输到水箱6内，然后通过电机21带动着转轴19开始旋转，转轴19带动着两侧的转叶10开始旋转，然后通过通槽18带动着风传输到冷却器本体16上，通过连接头2、连接管3、输送管4、水泵5、液位感应器8、转叶10、进油口11、单向阀13、通孔14、冷却器本体16、出油口17、通槽18、转轴19和电机21的相互配合使用下，可对现有的机油冷却器装置起到冷却效果好的作用，解决了原先的机油冷却器装置不能对其起到冷却效果好的作用，导致机油冷却器装置由于内部温度过高出现损坏的现象，降低了机油冷却器装置的工作效率，同时也减肥低了机油冷却器装置实用性的问题，这样就达到了冷却效果好的目的，适合推广使用。

综上所述：该改进型有水泵的机油冷却器，通过通槽18带动着风传输到冷却器本体16上，通过连接头2、连接管3、输送管4、水泵5、液位感应器8、转叶10、进油口11、单向阀13、通孔14、冷却器本体16、出油口17、通槽18、转轴19和电机21的相互配合使用下，解决了原先的机油冷却器装置不能对其起到冷却效果好的作用，导致机油冷却器装置由于内部温度过高出现损坏的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种改进型有水泵的机油冷却器，包括处理箱（1），其特征在于：所述处理箱（1）表面的左侧固定连接有可视窗（9），所述处理箱（1）内腔的顶部固定连接有固定箱（20），所述固定箱（20）内腔顶部的两侧均设置有电机（21），所述电机（21）的输出端固定连接有转轴（19），所述转轴（19）的两侧均固定连接有转叶（10），所述固定箱（20）的底部开设有与转叶（10）配合使用的通槽（18），所述处理箱（1）内腔的底部设置有冷却器本体（16），所述冷却器本体（16）的左侧连通有进油口（11），所述进油口（11）的左侧贯穿至处理箱（1）的左侧，所述冷却器本体（16）的右侧连通有出油口（17），所述出油口（17）的右侧贯穿至处理箱（1）的右侧，所述冷却器本体（16）底部的右侧连通有连接头（2），所述连接头（2）内腔的底部活动连接有单向阀（13），所述连接头（2）的底部连通有连接管（3），所述连接管（3）底部的左侧连接有水箱（6），所述水箱（6）内腔的底部固定连接有水泵（5），所述水泵（5）的左侧连通有进水管（7），所述进水管（7）的左侧贯穿至水箱（6）的左侧，所述水箱（6）顶部的左侧连通有液位感应器（8），所述水泵（5）的右侧连通有传输管（4），所述传输管（4）的右侧贯穿水箱（6）并延伸至冷却器本体（16）的内腔。

2.根据权利要求1所述的一种改进型有水泵的机油冷却器，其特征在于：所述电机（21）的两侧均固定连接有支撑架（22），所述支撑架（22）的顶部与固定箱（20）的连接处固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种改进型有水泵的机油冷却器，其特征在于：所述冷却器本体（16）的底部与处理箱（1）的连接处通过固定块（15）和固定螺栓（12）螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种改进型有水泵的机油冷却器，其特征在于：所述连接头（2）的顶部开设有与单向阀（13）配合使用的通孔（14）。

5.根据权利要求1所述的一种改进型有水泵的机油冷却器，其特征在于：所述水泵（5）的型号为80Y-100，所述电机（21）的型号为Y-160M-4。