CN209066235U - 一种道路裂缝修补蒸汽养护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种道路裂缝修补蒸汽养护装置，涉及路面裂缝修补装置技术领域，其包括装置本体，装置本体上设置有高压蒸汽管、高压喷射管和修补喷头，其特征在于，修补喷头靠近路面端可拆卸设置有用于阻止蒸汽或液体修复材料飞溅的保护罩，保护罩与路面接触一侧设置有用于供蒸汽或液体修复材料进入裂缝的开口，保护罩与路面接触一侧与路面贴合，保护罩上远离路面一侧设置有透明的观察板。本实用新型具有阻止从修补喷头中喷出的高压蒸汽或液态修补材料四处飞溅的效果。

Description

一种道路裂缝修补蒸汽养护装置

技术领域

本实用新型涉及道路裂缝修补设备技术领域，尤其涉及一种道路裂缝修补蒸汽养护装置。

背景技术

沥青铺设的城市道路与公路经长期使用或因地理、重型车辆所致，路面常常会出现较多不规则裂缝。沥青路面裂缝是目前重载交通下沥青路面最易引发其他病变的早期主要病害之一，沥青路面裂缝不但破坏了路面的连续性、整体性及美观性，且还严重影响路面的使用寿命；若不及时采取有效措施进行预防性养护和维修，则会引起以下后果：1、路面裂缝会越来越大，同时随着雨、水的逐渐侵入，会导致裂缝两侧的路面结构或土基含水量的增加，使路基承载力下降；2、伴随行车荷载的作用，会导致路基、路面破损；3、路面早期裂缝如不能及时修补，将很快发展成为网裂、松散甚至坑槽，进而降低路面寿命，严重地影响行车舒适，公路综合服务水平大大降低。所以，非常有必要对公路路面出现的裂缝及时进行修补、养护等作业。

现有技术的道路裂缝修补养护装置，如授权公告号为CN203065941U的中国专利公开的一种道路裂缝修补蒸汽养护装置，由支撑装置、裂缝养护装置和蒸汽发生装置组成。裂缝养护装置由搅拌电动机、进料斗、搅拌混料桶、输料管、高压喷射管、修补喷头、输料泵保护罩、输料泵和动力电动机组成。蒸汽发生装置由高压蒸汽泵、蒸汽发生器、入水口、蒸汽管、电缆线和高压蒸汽管组成。高压喷射管一端置于输料泵上，另一端和修补喷头相连接，蒸汽发生器通过蒸汽管和搅拌混料桶相连接，高压蒸汽泵通过高压蒸汽管和修补喷头相连接。

使用时，首先蒸汽发生器产生高压蒸汽，然后高压蒸汽泵将高压蒸汽通过高压蒸汽管从修补喷头喷出，从修补喷头喷出的高压蒸汽对需要修补的裂缝进行除尘与清洁，输料泵将液态修补材料通过高压喷射管从修补喷头喷出，利用液态修补材料对裂缝进行修补，补好裂缝后，再次打开高压蒸汽泵，使高压蒸汽从修补喷头喷出，对修补好的裂缝进行进一步养护，达到利用高压蒸汽对道路裂缝进行清洁，以及修补。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：从修补喷头中喷出的高压蒸汽或液态修补材料，喷射到裂缝上时，容易往四周飞溅。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路裂缝修补蒸汽养护装置，具有阻止从修补喷头中喷出的高压蒸汽或液态修补材料四处飞溅的优点。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种道路裂缝修补蒸汽养护装置，包括装置本体，所述装置本体上设置有高压蒸汽管、高压喷射管和修补喷头，所述修补喷头靠近路面端可拆卸设置有用于阻止蒸汽或液体修复材料飞溅的保护罩，所述保护罩与路面接触一侧设置有用于供蒸汽或液体修复材料进入裂缝的开口，所述保护罩与路面接触一侧与路面贴合，所述保护罩上远离路面一侧设置有透明的观察板。

通过采用上述技术方案，保护罩的设置可阻止从修补喷头喷出的蒸汽或液体修复材料往四处飞溅，保护罩与路面接触一侧与路面贴合，阻止蒸汽或液体修复材料从保护罩与路面之间的缝隙流出；观察板的设置可观察修补喷头是否对准裂缝，避免蒸汽或液体修复材料没有进入到裂缝内，不影响修复效率。

本实用新型进一步设置为：所述保护罩上设置有用于供修补喷头通过的第一通孔，所述第一通孔内壁上设置有内螺纹，所述修补喷头外壁上设置有用于与内螺纹转动配合的外螺纹。

通过采用上述技术方案，修补喷头与保护罩之间通过内螺纹和外螺纹可拆卸连接，便于更换清洗保护罩，且拆卸连接的方式简单，操作方便，易于实施。

本实用新型进一步设置为：所述保护罩包括第一连接板、第二连接板、两个围板和盖板，第一连接板、第二连接板和两个围板围成一个方框，所述第一连接板和第二连接板相互平行，所述围板两端分别滑动连接在第一连接板和第二连接板上，所述通孔位于第一连接板上，所述盖板一端与第一连接板远离路面的一端铰接，另一端与第二连接板卡接，所述观察板设置在盖板上。

通过采用上述技术方案，第一连接板、第二连接板和两个围板围成一个方框，第一连接板和第二连接板相互平行，围板两端分别滑动连接在第一连接板和第二连接板上，滑动围板，可调节两围板之间的大小，从而调节保护罩的大小，裂缝宽度较宽，使得两围板之间的距离较大，便于修补裂缝，裂缝宽度较窄，使得两围板之间的距离较小，使得蒸汽或液体修复材料尽可能的进入裂缝中，节约材料，且一定程度上可提高修补效率。

本实用新型进一步设置为：所述第一连接板和第二连接板上沿着垂直于裂缝的长度方向开设有滑槽，所述围板两端设置有用于在滑槽内滑动的滑块，所述滑块上设置有用于固定滑块的固定件。

通过采用上述技术方案，滑块在滑槽中滑动，带动围板在第一连接板和第二连接板之间滑动，调节围板与第一连接板、第二连接板之间的围成空间的大小的方式简单，操作方便；固定件的设置将调节好位置后的滑块固定住，避免围板与第一连接板或第二连接板脱离。

本实用新型进一步设置为：所述滑槽为燕尾槽，所述滑块为与燕尾槽相配合的燕尾块。

通过采用上述技术方案，燕尾槽与燕尾块相互配合，可阻止滑块与滑槽脱离，避免重复安装围板、第一连接板和第二连接板。

本实用新型进一步设置为：所述固定件为穿设在滑块上且与滑槽底壁抵触的螺栓，所述螺栓与滑块转动连接。

通过采用上述技术方案，旋转螺栓，使螺栓与滑槽底部抵触，此时可将滑块固定在滑槽内；回转螺栓，使螺栓与滑槽底壁脱离，此时，可在滑槽内移动滑块，固定件为螺栓，结构简单，操作方便，易于实施。

本实用新型进一步设置为：所述盖板上设置有卡圈，所述第二连接板上设置有与卡圈相卡合的卡勾。

通过采用上述技术方案，卡圈与卡勾相卡合，即可将盖板固定在第二连接板上，在移动保护罩时，可阻止盖板晃动，便于稳定修补裂缝。

本实用新型进一步设置为：所述保护罩上设置有推杆，所述推杆上设置有用于将高压蒸汽管和高压喷射管固定在推杆上的固定环。

通过采用上述技术方案，推杆的方便工作人员站着推动保护罩在路面上移动，而不用弯腰推动保护罩，施工方便；固定环将高压蒸汽管和高压喷射管固定在推杆上，避免高压蒸汽管和高压喷射管在路面上拖动而磨损。

本实用新型进一步设置为：所述推杆为伸缩杆。

通过采用上述技术方案，推杆为伸缩杆，工作时使伸缩杆处于伸长状态，便于不同身高的人使用 ，不工作时，使伸缩杆处于缩短状态，便于放置，节省放置空间。

本实用新型进一步设置为：所述推杆包括相互套接的杆体，所述杆体上设置用于固定杆体位置的紧固螺栓。

通过采用上述技术方案，推杆包括相互套接的杆体，杆体的长度不同，调节杆体长度的方式简单，易于实施。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、保护罩的设置可阻止从修补喷头喷出的蒸汽或液体修复材料往四处飞溅，保护罩与路面接触一侧与路面贴合，阻止蒸汽或液体修复材料从保护罩与路面之间的缝隙流出，一定程度上可节约修补的材料;

2、滑动围板，使得两围板之间的距离较大，便于修补裂缝，裂缝宽度较窄，滑动围板，使得两围板之间的距离较小，使得蒸汽或液体修复材料尽可能的进入裂缝中，节约材料，且一定程度上可提高修补效率。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型保护罩的仰视图。

图3是图2中的A部放大图。

图4是本实用新型保护罩的剖视图。

图5是图4中的B部放大图。

附图标记：1、装置本体；11、高压蒸汽管；12、高压喷射管；13、修补喷头；2、保护罩；21、第一连接板；22、第二连接板；23、围板；24、盖板；3、开口；4、观察板；5、第一通孔；51、内螺纹；6、外螺纹；7、滑槽；71、滑块；711、螺栓；8、卡圈；81、卡钩；9、推杆；91、杆体；911、紧固螺栓；10、固定环。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1、2，为本实用新型公开的一种道路裂缝修补蒸汽养护装置，包括装置本体1，装置本体1上设置有高压蒸汽管11、高压喷射管12和修补喷头13，高压蒸汽管11与修补喷头13连通，高压喷射管12与修补喷头13连通，修补喷头13靠近路面端可拆卸设置有用于阻止蒸汽或液体修复材料飞溅的保护罩2，保护罩2的设置可阻止从修补喷头13喷出的蒸汽或液体修复材料往四处飞溅；保护罩2与路面接触一侧设置有用于供蒸汽或液体修复材料进入裂缝的开口3，保护罩2与路面接触一侧与路面贴合，阻止蒸汽或液体修复材料从保护罩2与路面之间的缝隙流出；保护罩2上远离路面一侧设置有透明的观察板4，本实施例中，观察板4为透明的塑料板，观察板4的设置可观察修补喷头13是否对准裂缝，避免蒸汽或液体修复材料没有进入到裂缝内，不影响修复效率。

参照图2，保护罩2包括第一连接板21、第二连接板22、两个围板23和盖板24，第一连接板21、第二连接板22和两个围板23围成一个方框，第一连接板21和第二连接板22相互平行，围板23两端分别滑动连接在第一连接板21和第二连接板22上，结合图4、5，第一连接板21上设置有用于供修补喷头13通过的第一通孔5，盖板24一端与第一连接板21远离路面的一端铰接，另一端与第二连接板22卡接，观察板4设置在盖板24上。盖板24一端与第一连接板21远离路面的一端铰接，另一端与第二连接板22卡接，便于清洗观察板4；第一通孔5内壁上设置有内螺纹51，修补喷头13外壁上设置有用于与内螺纹51转动配合的外螺纹6，修补喷头13与保护罩2之间通过内螺纹51和外螺纹6可拆卸连接，便于更换清洗保护罩2。

参照图2、3，第一连接板21、第二连接板22和两个围板23围成一个方框，第一连接板21和第二连接板22相互平行，围板23两端分别滑动连接在第一连接板21和第二连接板22上，滑动围板23，可调节两围板23之间的大小，从而调节保护罩2的大小，裂缝宽度较宽，使得两围板23之间的距离较大，便于修补裂缝，裂缝宽度较窄，使得两围板23之间的距离较小，使得蒸汽或液体修复材料尽可能的进入裂缝中，节约材料，且一定程度上可提高修补效率。

参照图2、3，第一连接板21和第二连接板22上沿着垂直于裂缝的长度方向开设有滑槽7，围板23两端设置有用于在滑槽7内滑动的滑块71，滑块71在滑槽7中滑动，带动围板23在第一连接板21和第二连接板22之间滑动，调节围板23与第一连接板21、第二连接板22之间的围成空间的大小的方式简单，操作方便。本实施例中，滑槽7为燕尾槽，滑块71为与燕尾槽相配合的燕尾块，燕尾槽与燕尾块相互配合，可阻止滑块71与滑槽7脱离，避免重复安装围板23、第一连接板21和第二连接板22，在其它实施例中，滑槽7还可是T型槽，滑块71还可以是与T型槽相配合的T型块。

参照图2、3，滑块71上设置有用于固定滑块71的固定件，固定件的设置将调节好位置后的滑块71固定住，避免围板23与第一连接板21或第二连接板22脱离，固定件为穿设在滑块71上且与滑槽7底壁抵触的螺栓711，螺栓711与滑块71转动连接，旋转螺栓711，使螺栓711与滑槽7底部抵触，此时可将滑块71固定在滑槽7内；回转螺栓711，使螺栓711与滑槽7底壁脱离，此时，可在滑槽7内移动滑块71，固定件为螺栓711，结构简单，操作方便，易于实施。

参照图2、3，盖板24上设置有卡圈8，第二连接板22上设置有与卡圈8相卡合的卡勾，卡圈8与卡勾相卡合，即可将盖板24固定在第二连接板22上，在移动保护罩2时，可阻止盖板24晃动，便于稳定修补裂缝。

参照图2、4，保护罩2上设置有推杆9，推杆9的方便工作人员站着推动保护罩2在路面上移动，而不用弯腰推动保护罩2，施工方便。推杆9上设置有用于将高压蒸汽管11和高压喷射管12固定在推杆9上的固定环10，固定环10将高压蒸汽管11和高压喷射管12固定在推杆9上，避免高压蒸汽管11和高压喷射管12在路面上拖动而磨损。固定环10与推杆9之间通过旋转螺栓与推杆9可拆卸连接，可调节固定环10的位置。

参照图2、4，推杆9为伸缩杆，工作时使伸缩杆处于伸长状态，便于不同身高的人使用，不工作时，使伸缩杆处于缩短状态，便于放置，节省放置空间。推杆9包括相互套接的杆体91，杆体91上设置有用于固定杆体91位置的紧固螺栓911，其它实施例中，杆体91的长度不同，调节杆体91长度的方式简单，易于实施。还可以在杆体91上设置有跳豆弹簧，相邻杆体91上沿其长度方向设置有用于供跳豆弹簧通过的若干第二通孔，跳豆弹簧位于不同的第二通孔内，便于调节推杆9的长度。

本实施例的实施原理为：当对裂缝喷射蒸汽或液体修复材料时，使碰头对转裂缝，推动推杆9，此时，蒸汽或液体修复材料进入裂缝内，飞溅的蒸汽或液体修复材料被阻挡在保护罩2内，不会四处飞溅，通过观察板4，观察修补喷头13是否对准裂缝，避免蒸汽或液体修复材料没有进入到裂缝内，不影响修复效率的情况下提高修复效率，节约材料。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种道路裂缝修补蒸汽养护装置，包括装置本体(1)，所述装置本体(1)上设置有高压蒸汽管(11)、高压喷射管(12)和修补喷头(13)，其特征在于，所述修补喷头(13)靠近路面端可拆卸设置有用于阻止蒸汽或液体修复材料飞溅的保护罩(2)，所述保护罩(2)与路面接触一侧设置有用于供蒸汽或液体修复材料进入裂缝的开口(3)，所述保护罩(2)与路面接触一侧与路面贴合，所述保护罩(2)上远离路面一侧设置有透明的观察板(4)。

2.根据权利要求1所述的一种道路裂缝修补蒸汽养护装置，其特征在于，所述保护罩(2)上设置有用于供修补喷头(13)通过的第一通孔(5)，所述第一通孔(5)内壁上设置有内螺纹(51)，所述修补喷头(13)外壁上设置有用于与内螺纹(51)转动配合的外螺纹(6)。

3.根据权利要求2所述的一种道路裂缝修补蒸汽养护装置，其特征在于，所述保护罩(2)包括第一连接板(21)、第二连接板(22)、两个围板(23)和盖板(24)，第一连接板(21)、第二连接板(22)和两个围板(23)围成一个方框，所述第一连接板(21)和第二连接板(22)相互平行，所述围板(23)两端分别滑动连接在第一连接板(21)和第二连接板(22)上，所述第一通孔(5)位于第一连接板(21)上，所述盖板(24)一端与第一连接板(21)远离路面的一端铰接，另一端与第二连接板(22)卡接，所述观察板(4)设置在盖板(24)上。

4.根据权利要求3所述的一种道路裂缝修补蒸汽养护装置，其特征在于，所述第一连接板(21)和第二连接板(22)上沿着垂直于裂缝的长度方向开设有滑槽(7)，所述围板(23)两端设置有用于在滑槽(7)内滑动的滑块(71)，所述滑块(71)上设置有用于固定滑块(71)的固定件。

5.根据权利要求4所述的一种道路裂缝修补蒸汽养护装置，其特征在于，所述滑槽(7)为燕尾槽，所述滑块(71)为与燕尾槽相配合的燕尾块。

6.根据权利要求4所述的一种道路裂缝修补蒸汽养护装置，其特征在于，所述固定件为穿设在滑块(71)上且与滑槽(7)底壁抵触的螺栓(711)，所述螺栓(711)与滑块(71)转动连接。

7.根据权利要求3所述的一种道路裂缝修补蒸汽养护装置，其特征在于，所述盖板(24)上设置有卡圈(8)，所述第二连接板(22)上设置有与卡圈(8)相卡合的卡钩(81)。

8.根据权利要求3所述的一种道路裂缝修补蒸汽养护装置，其特征在于，所述保护罩(2)上设置有推杆(9)，所述推杆(9)上设置有用于将高压蒸汽管(11)和高压喷射管(12)固定在推杆(9)上的固定环(10)。

9.根据权利要求8所述的一种道路裂缝修补蒸汽养护装置，其特征在于，所述推杆(9)为伸缩杆。

10.根据权利要求9所述的一种道路裂缝修补蒸汽养护装置，其特征在于，所述推杆(9)包括相互套接的杆体(91)，所述杆体(91)上设置用于固定杆体(91)位置的紧固螺栓(911)。