CN209064311U - 大抓力锚 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及船锚技术领域，具体公开了一种大抓力锚，包括锚柄、锚爪和锚冠，锚爪沿锚柄的竖轴线对称设置，锚爪固定安装在锚冠上，锚爪的内部镶嵌有加强件，锚爪内设有腔体和储气腔，腔体内设有箱室，箱室内设有可抽出的隔板，隔板固定连接有绳索，绳索的另一端与锚柄固定连接，隔板将箱室分隔为左腔室和右腔室，右腔室内设有弹性气囊，弹性气囊与储气腔连通，储气腔内装有压缩气体，左腔室的侧壁开设有开口；锚爪开设有多个通水孔，通水孔与腔体连通。本实用新型中的大抓力锚在起锚时，锚柄拉动绳索进而拉出隔板，弹性气囊膨胀，利用海水对弹性气囊施加的浮力，帮助锚爪快速脱离底土，简化起锚操作，缩短起锚时间。

Description

大抓力锚

技术领域

本实用新型涉及船锚技术领域，具体公开了一种大抓力锚。

背景技术

锚是船舶停泊的主要锚固工具，由于结构简单即投即用，因此使用广泛。在锚的分类中，有一种锚为大抓力锚，大抓力锚的特点是锚爪的啮土面积大，抓持的底质深而多，抓力持久。然而，在起锚的过程中，由于大抓力锚的自重和抓力大，因此往往需要先对锚爪施加与其啮入底土方向相反的拉拽力，待锚爪退出底土之后再收卷主锚链实现起锚，操作麻烦，起锚的时间较长，影响船舶起航。因此，需要一种能够迅速起锚的大抓力锚，缩短起锚时间。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种大抓力锚，以解决现有的大抓力锚起锚操作麻烦、起锚时间长的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的方案为：大抓力锚，包括锚柄、锚爪和锚冠，所述锚爪沿锚柄的竖轴线对称设置，锚爪固定安装在锚冠上，所述锚爪的内部镶嵌有加强件，锚爪的内部开设有腔体和储气腔，腔体内设有箱室，箱室内设有可抽出的隔板，隔板固定连接有绳索，绳索远离隔板的一端与锚柄固定连接，隔板将箱室分隔为独立的左腔室和右腔室，右腔室内设有弹性气囊，弹性气囊与储气腔连通，储气腔内装有压缩气体，左腔室的侧壁开设有开口；所述锚爪开设有多个通水孔，通水孔与所述腔体连通。

本方案的工作原理及有益效果在于：1.在锚爪内部镶嵌的加强件能够有效提高锚爪的结构强度，延长锚爪的使用寿命。2.在锚爪内部开设腔体和储气腔，使得锚整体的重量减小，在起锚时所需的起锚力减小，有利于快速起锚。并且在抛锚时，海水会经过通水孔进入腔体内，增加锚的整体重量，有利于锚快速下沉至海底面。3.在起锚时，由于锚柄与锚爪之间的夹角将会增大，锚柄通过绳索拉动箱室的隔板，左腔室与右腔室连通，储气腔内更多的压缩气体进入弹性气囊内，弹性气囊膨胀，通过左腔室的开口进入腔体内，海水对膨胀后的弹性气囊施加浮力，协助锚爪顺利脱离底土，实现快速起锚，缩短起锚时间。

进一步，所述加强件为加强筋，加强筋呈网状结构分布。

网状结构的加强筋相较于平行设置的加强筋的结构更为牢固。

进一步，所述腔体开设在锚爪靠近锚冠的一端。

锚爪靠近锚冠一端的壁厚较锚爪远离锚冠一端的壁厚更厚，腔体开设在壁厚更厚的一端更为安全。并且，锚爪靠近锚冠的一端鲜少入土，因此，腔体内的弹性气囊充气后延伸至腔体外时所受阻力更小，更有利于提高起锚效率。

进一步，所述通水孔分布在锚爪的两侧壁上，且通水孔为斜孔。

锚在上升或者下沉的过程中，海水能够从锚爪一侧壁上通水孔进入腔体，继而从锚爪另一侧上的通水孔流出腔体，顺利形成水流，减少锚在移动时受到的阻力。通孔为斜孔时，能够更方便海水进出腔体。

进一步，所述锚爪固定连接有支撑柱，支撑柱远离锚爪的一端固定连接在所述锚冠上。

支撑柱固定连接锚爪和锚冠，使得锚爪与锚冠之间的连接关系更为牢固。

进一步，所述锚爪的表面设有多个凹陷部。

在锚爪啮入底土后，凹陷部能够增加锚爪与底土之间的接触面积，从而增大锚爪的抓力。

进一步，所述锚冠的底部固定连接有吊环。

在吊环上系好副锚链，在起锚时，拉拽副锚链对锚施加拉力，在弹性气囊膨胀过程中与海水对锚施加的浮力一起迅速将锚拔出底土。

附图说明

图1为本实用新型实施例中大抓力锚的结构示意图；

图2为本实施例中大抓力锚的侧视图；

图3为图2中A的放大示意图；

图4为图3中弹性气囊膨胀后的状态图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：锚柄1、锚爪2、锚冠3、吊扣4、吊环5、副锚链6、凹陷部7、支撑柱8、加强筋9、腔体10、储气腔11、箱室12、隔板13、绳索14、开口15、弹性气囊16、通水孔17。

实施例基本如图1、图2所示，大抓力锚，包括锚柄1、锚爪2和锚冠3，锚柄1的顶端安装有用于系主锚链的吊扣4。锚爪2沿锚柄1的竖轴线对称设置，锚爪2固定安装在锚冠3上，锚冠3的底部固定有吊环5，吊环5处系有副锚链6。锚爪2的表面上设有多个凹陷部7，凹陷部7能够增加锚爪2啮土后与底土之间的接触面积，从而增大锚爪2的抓力。锚爪2固定连接有支撑柱8，支撑柱8远离锚爪2的一端固定连接在锚冠3上，以此使得锚爪2与锚冠3之间的连接关系更为牢固。锚爪2的内部镶嵌有加强筋9，加强筋9呈网状结构分布，以此增大锚爪2的结构强度，延长锚爪2的使用寿命。

结合图3所示，锚爪2的内部开设有腔体10和储气腔11。腔体10内设有箱室12，箱室12内设有可抽出的隔板13，隔板13固定连接有绳索14，绳索14远离隔板13的一端与锚柄1固定连接。隔板13将箱室12分隔为独立的左腔室和右腔室，右腔室内设有弹性气囊16，弹性气囊16与储气腔11连通，储气腔11内装有压缩气体，左腔室的侧壁开设有开口15。锚爪2开设有四个通水孔17，通水孔17为斜孔，且通水孔17均匀分布在锚爪2的左侧壁和右侧壁上，通水孔17与腔体10连通。

具体实施过程如下：将锚抛入水中，海水通过比较靠近锚冠3的通水孔17进入腔体10内，继而又通过比较远离锚冠3的通水孔17流出腔体10，以此形成水流，减少锚在下沉时收到的阻力。另外，由于海水进入腔体10中，锚的整体重量增大，有助于锚快速下沉。

当锚下沉至海底面时，对锚施加作用力使得锚整体移动，从而使得锚爪2啮入底土之中，此时锚爪2上的凹陷部7与底土接触，增大了锚爪2与底土之间的接触面积，从而增大了锚爪2的抓力，使得船舶停泊时更为安全、稳定。另外，由于锚爪2的内部镶嵌着网状结构分布的加强筋9，能够增大锚爪2的结构强度，降低锚爪2折断的概率，延长锚爪2的使用寿命。

起锚时，锚柄1受到作用力开始转动，锚柄1与锚爪2之间的夹角逐渐增大，固定连接在锚柄1上的绳索14将会拉动箱室12的隔板13，使得隔板13移动，隔板13移动后，左腔室与右腔室连通，弹性气囊16得以进入左腔室内，因此，储气腔11内更多的压缩气体进入弹性气囊16内，弹性气囊16的体积逐渐膨胀增大，弹性气囊16膨胀后通过左腔室的开口15进入腔体10内，将腔体10内的海水从通水孔17中挤出。并且，随着弹性气囊16的体积继续增大，弹性气囊16将会通水孔17向外延伸出腔体10，如图4所示。上述过程中，海水对膨胀后的弹性气囊16施加浮力，且弹性气囊16的体积越大，海水对其施加的浮力越大，而海水对弹性气囊16施加的浮力使得锚具有向海面移动的趋势，当浮力足够大时，锚爪2脱离底土，锚整体向海面移动，实现起锚。上述过程中，通过拉拽副锚链6，对锚施加拉拽力，协同海水对弹性气囊16施加的浮力一起实现锚的快速起锚，缩短起锚时间。待锚回到船舶上后，将弹性气囊16内的空气排出即可。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (7)

1.大抓力锚，包括锚柄、锚爪和锚冠，所述锚爪沿锚柄的竖轴线对称设置，锚爪固定安装在锚冠上，其特征在于：所述锚爪的内部镶嵌有加强件，锚爪的内部开设有腔体和储气腔，腔体内设有箱室，箱室内设有可抽出的隔板，隔板固定连接有绳索，绳索远离隔板的一端与锚柄固定连接，隔板将箱室分隔为独立的左腔室和右腔室，右腔室内设有弹性气囊，弹性气囊与储气腔连通，储气腔内装有压缩气体，左腔室的侧壁开设有开口；所述锚爪开设有多个通水孔，通水孔与所述腔体连通。

2.根据权利要求1所述的大抓力锚，其特征在于：所述加强件为加强筋，加强筋呈网状结构分布。

3.根据权利要求2所述的大抓力锚，其特征在于：所述腔体开设在锚爪靠近锚冠的一端。

4.根据权利要求3所述的大抓力锚，其特征在于：所述通水孔分布在锚爪的两侧壁上，且通水孔为斜孔。

5.根据权利要求4所述的大抓力锚，其特征在于：所述锚爪固定连接有支撑柱，支撑柱远离锚爪的一端固定连接在所述锚冠上。

6.根据权利要求1-5中任一项权利要求所述的大抓力锚，其特征在于：所述锚爪的表面设有多个凹陷部。

7.根据权利要求6所述的大抓力锚，其特征在于：所述锚冠的底部固定连接有吊环。