CN209064303U - 一种船用放泄塞 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船用放泄塞，包括底座、放泄螺塞、旋转环和链条，所述底座固定连接在舱壁或积油槽板上，所述底座上开设有一内螺纹通孔，所述放泄螺塞与所述内螺纹通孔螺接配合，所述放泄螺塞的顶部设有连接件，所述连接件与所述链条连接，所述链条的另一端固定连接在舱壁或积油槽板上，所述旋转环设置在所述连接件与所述链条之间。本实用新型提供的船用放泄塞，通过将连接件与放泄螺塞固定连接，并在链条与连接件之间设置旋转环，放泄螺塞旋在转过程中旋转环旋转，从而避免了链条旋转打结的情况，方便放泄螺塞旋出。本实用新型结构简单，使用效果好，易于推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶设备技术领域，更具体地说，涉及一种船用放泄塞。
背景技术
放泄塞是在船舶和海洋平台上广泛使用在甲板冷凝水系统和积油槽上面的装置，主要用于油水的泄放和收集。其中有一种可旋转式放泄塞，一般由焊接螺纹座、放泄螺塞和链条组成(如图1所示)，通常使用过程中需要将放泄螺塞旋转出，放泄螺塞拿出来，积的油水通过焊接螺纹座排出，但是现有的放泄塞的链条是直接固定在放泄螺塞上，在操作过程中往往会出现放泄螺塞旋转过程中链条旋转打结的情况，导致放泄螺塞旋转不出来，因严重影响使用。
实用新型内容
为克服现有技术的不足，本实用新型提供一种船用放泄塞，避免放泄螺塞在旋转过程中链条打结。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种船用放泄塞，包括底座、放泄螺塞、旋转环和链条，所述底座固定连接在舱壁或积油槽板上，所述底座上开设有一内螺纹通孔，所述放泄螺塞与所述内螺纹通孔螺接配合，所述放泄螺塞的顶部设有连接件，所述连接件与所述链条连接，所述链条的另一端固定连接在舱壁或积油槽板上，所述旋转环设置在所述连接件与所述链条之间。
优选地，所述底座远离舱壁或积油槽板的一端设有凹槽，所述凹槽的中心线与所述内螺纹通孔的中心线重合。
优选地，所述连接件包括连接杆和卡盘，所述连接杆的一端连接所述放泄螺塞，另一端固定在所述卡盘的中心。
优选地，所述连接件为销或螺栓。
优选地，所述旋转环为八字旋转环。
本实用新型的有益效果是：通过将连接件与放泄螺塞固定连接，并在链条与连接件之间设置旋转环，放泄螺塞旋在转过程中旋转环旋转，从而避免了链条旋转打结的情况，方便放泄螺塞旋出。本实用新型结构简单，使用效果好，易于推广使用。
附图说明
图1为本实用新型的船用放泄塞的结构示意图。
其中：1-底座，11-内螺纹通孔，12-凹槽，2-放泄螺塞，3-旋转环，4-链条，5-连接件，51-连接杆，52-卡盘。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅附图1，本实施例的一种船用放泄塞，包括底座1、放泄螺塞2、旋转环3和链条4，所述底座1固定连接在舱壁或积油槽板上，所述底座1上开设有一内螺纹通孔11，所述放泄螺塞2与所述内螺纹通孔11螺接配合，所述放泄螺塞2的顶部设有连接件5，所述连接件5与所述链条4连接，所述链条4的另一端固定连接在舱壁或积油槽板上，所述旋转环3设置在所述连接件5与所述链条4之间。
基于上述技术特征的船用放泄塞，通过将连接件5与放泄螺塞2固定连接，并在链条4与连接件5之间设置旋转环3，放泄螺塞2在旋转过程中旋转环3旋转，从而避免了链条4旋转打结的情况，方便放泄螺塞2旋出。本实用新型结构简单，使用效果好，易于推广使用。
本实施例中，所述底座1远离舱壁或积油槽板的一端设有凹槽12，所述凹槽12的中心线与所述内螺纹通孔11的中心线重合。通过在所述底座1上设置所述凹槽12，当旋进所述放泄螺塞2后，所述放泄螺塞2的一部分卡进所述凹槽12，增加所述放泄螺塞2与所述底座1之间的密封性，提高了使用效果。
本实施例中，所述连接件5包括连接杆51和卡盘52，所述连接杆51的一端连接所述放泄螺塞2，另一端固定在所述卡盘52的中心。实际安装时，所述旋转环3套接在所述连接杆51上，所述卡盘52避免所述旋转环3掉落。
另外，为制作方便，所述连接件5也可以为销或螺栓。
本实施例中，较佳地，所述旋转环3为八字旋转环，八字旋转环的其中一环套接在所述连接件5上，另一环与所述链条4焊接。
本实施例中，所述链条4及底座1与舱壁或积油槽板之间均采用焊接固定的方式连接。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种船用放泄塞，其特征在于：包括底座、放泄螺塞、旋转环和链条，所述底座固定连接在舱壁或积油槽板上，所述底座上开设有一内螺纹通孔，所述放泄螺塞与所述内螺纹通孔螺接配合，所述放泄螺塞的顶部设有连接件，所述连接件与所述链条连接，所述链条的另一端固定连接在舱壁或积油槽板上，所述旋转环设置在所述连接件与所述链条之间。
2.如权利要求1所述的船用放泄塞，其特征在于：所述底座远离舱壁或积油槽板的一端设有凹槽，所述凹槽的中心线与所述内螺纹通孔的中心线重合。
3.如权利要求1所述的船用放泄塞，其特征在于：所述连接件包括连接杆和卡盘，所述连接杆的一端连接所述放泄螺塞，另一端固定在所述卡盘的中心。
4.如权利要求1所述的船用放泄塞，其特征在于：所述连接件为销或螺栓。
5.如权利要求1所述的船用放泄塞，其特征在于：所述旋转环为八字旋转环。
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| CN201821589184.XU CN209064303U (zh) | 2018-09-28 | 2018-09-28 | 一种船用放泄塞 |
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| CN201821589184.XU CN209064303U (zh) | 2018-09-28 | 2018-09-28 | 一种船用放泄塞 |
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| CN209064303U true CN209064303U (zh) | 2019-07-05 |
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| CN201821589184.XU Active CN209064303U (zh) | 2018-09-28 | 2018-09-28 | 一种船用放泄塞 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN209064303U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111591397A (zh) * | 2020-05-20 | 2020-08-28 | 上海外高桥造船有限公司 | 一种用于邮轮液舱的舱底泄放装置 |
| CN111619732A (zh) * | 2020-06-11 | 2020-09-04 | 上海外高桥造船有限公司 | 一种液货船及液货船的液货舱残余液体的排出方法 |
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| CN112319761A (zh) * | 2020-11-18 | 2021-02-05 | 渤海船舶重工有限责任公司 | 一种船用膨胀式放泄塞 |
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2018
- 2018-09-28 CN CN201821589184.XU patent/CN209064303U/zh active Active
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