CN209063905U - 一种新能源汽车电池电控管理机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种新能源汽车电池电控管理机构，包括电动缸、移动板、活动杆、挤压板、移动棍、透气板、清洁辊、支撑杆以及回复弹簧，所述电动缸安装在移动板上端，所述活动杆安装在移动板上端，所述活动杆装配在电动缸外侧，所述活动杆安装在挤压板内端，该设计实现了利用挤压板拆卸主体，所述移动棍设置在透气板后端，所述透气板设置在主体前侧，所述清洁辊设置在移动棍下侧，所述清洁辊安装在支撑杆后端，所述支撑杆装配在透气板后端，所述回复弹簧设置在支撑杆前端，所述回复弹簧拆卸在防尘盖后端，该设计实现了在不使用主体时对主体的上表层进行防尘，本实用新型使用方便，便于操作，省时省力，使用效果强。

Description

一种新能源汽车电池电控管理机构

技术领域

本实用新型是一种新能源汽车电池电控管理机构，属于电池电控技术领域。

背景技术

现有的新能源汽车电池电控管理机构使用螺钉进行拆卸，在对新能源汽车电池电控管理机构进行替换时，拆卸步骤繁杂，费时费力，现有的新能源汽车电池电控管理机构缺少对上表层的防尘，容易损坏，减少使用寿命，同时上表层在不使用时容易积灰，降低使用效果。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新能源汽车电池电控管理机构，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，便于操作，省时省力，使用效果强。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种新能源汽车电池电控管理机构，包括拆卸机构、防尘机构以及主体，所述拆卸机构设置在主体上，所述防尘机构安装在主体前端，所述防尘机构装配在拆卸机构前侧，所述拆卸机构包括电动缸、移动板、活动杆以及挤压板，所述电动缸设置在主体内部顶端，所述电动缸安装在移动板上端，所述移动板镶嵌在主体内部底端，所述活动杆安装在移动板上端，所述活动杆与移动板通过旋转轴相连接，所述活动杆装配在电动缸外侧，所述活动杆安装在挤压板内端，所述活动杆与挤压板通过转轴相连接，所述活动杆设置在主体内部，所述挤压板装配在主体上，所述防尘机构包括移动棍、透气板、凹槽块、清洁辊、支撑杆以及回复弹簧，所述移动棍设置在透气板后端，所述移动棍装配在主体内壁，所述透气板设置在主体前侧，所述凹槽块设置在透气板外端，所述凹槽块装配在主体前端，所述清洁辊安装在主体前端，所述清洁辊设置在移动棍下侧，所述清洁辊装配在凹槽块内端，所述清洁辊安装在支撑杆后端，所述清洁辊与支撑杆通过转动轴相连接，所述支撑杆装配在透气板后端，所述回复弹簧设置在支撑杆前端，所述回复弹簧拆卸在透气板后端，所述支撑杆与透气板通过回复弹簧相连接。

进一步地，所述活动杆以及挤压板均设有两个，两个所述活动杆对称设置在移动板上端，两个所述挤压板对称镶嵌在主体左右两端。

进一步地，所述移动棍、凹槽块、支撑杆以及回复弹簧均设有两个，两个所述移动棍对称安装在透气板后端，两个所述支撑杆对称装配在清洁辊左右两端，两个所述回复弹簧对称安装在透气板后端，两个所述凹槽块对称设置在透气板左右两端。

进一步地，所述主体内部左右两壁对称加工有两个滑轨，且两个滑轨上均设有移动棍，两个所述凹槽块内端均开设有滑槽，所述清洁辊设置在两个滑槽上。

进一步地，所述透气板后端对称设有两个转轴支撑杆，且两个转轴支撑杆上均设有移动棍，且两个转轴支撑杆与两个移动棍均通过转轴相连接。

进一步地，所述支撑杆前端设有凹槽，且凹槽上设有回复弹簧。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种新能源汽车电池电控管理机构，本实用新型通过添加电动缸、移动板、活动杆以及挤压板，该设计实现了利用挤压板拆卸主体，便于工作人员替换主体，省时省力，解决了现有的新能源汽车电池电控管理机构使用螺钉进行拆卸，在对新能源汽车电池电控管理机构进行替换时，拆卸步骤繁杂，费时费力的问题。

本实用新型通过添加移动棍、透气板、清洁辊、支撑杆以及回复弹簧，该设计实现了在不使用主体时对主体的上表层进行防尘，避免因碰撞而损坏，延长了使用寿命，在使用时对上表层表面进行清洁，增强了使用效果，解决了现有的新能源汽车电池电控管理机构缺少对上表层的防尘，容易损坏，减少使用寿命，同时上表层在不使用时容易积灰，降低使用效果的问题。

因添加滑轨，该设计便于移动棍滑动，因添加滑槽，该设计限制了清洁辊的位移，因添加转轴支撑杆，该设计增强了拆卸效果，因添加凹槽，该设计提高了空间利用率，本实用新型使用方便，便于操作，省时省力，使用效果强。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种新能源汽车电池电控管理机构的结构示意图；

图2为本实用新型一种新能源汽车电池电控管理机构中拆卸机构的示意图；

图3为本实用新型一种新能源汽车电池电控管理机构中防尘机构的示意图；

图中：1-拆卸机构、2-防尘机构、3-主体、11-电动缸、12-移动板、13-活动杆、14-挤压板、21-移动棍、22-透气板、23-清洁辊、24-支撑杆、25-回复弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车电池电控管理机构，包括拆卸机构1、防尘机构2以及主体3，拆卸机构1设置在主体3上，防尘机构2安装在主体3前端，防尘机构2装配在拆卸机构1前侧。

拆卸机构1包括电动缸11、移动板12、活动杆13以及挤压板14，电动缸11设置在主体3内部顶端，电动缸11安装在移动板12上端，移动板12镶嵌在主体3内部底端，活动杆13安装在移动板12上端，活动杆13与移动板12通过旋转轴相连接，活动杆13装配在电动缸11外侧，活动杆13安装在挤压板14内端，活动杆13与挤压板14通过转轴相连接，活动杆13设置在主体3内部，挤压板14装配在主体3上，该设计实现了利用挤压板14拆卸主体3，便于工作人员替换主体3，省时省力。

防尘机构2包括移动棍21、透气板22、凹槽块23、清洁辊24、支撑杆25以及回复弹簧26，移动棍21设置在透气板22后端，移动棍21装配在主体3内壁，透气板22设置在主体3前侧，凹槽块23设置在透气板22外端，凹槽块23装配在主体3前端，清洁辊24安装在主体3前端，清洁辊24设置在移动棍21下侧，清洁辊24装配在凹槽块23内端，清洁辊24安装在支撑杆25后端，清洁辊24与支撑杆25通过转动轴相连接，支撑杆25装配在透气板22后端，回复弹簧26设置在支撑杆25前端，回复弹簧26拆卸在透气板22后端，支撑杆25与透气板22通过回复弹簧26相连接，该设计实现了在不使用主体3时对主体3的上表层进行防尘，避免因碰撞而损坏，延长了使用寿命，在使用时对上表层表面进行清洁，增强了使用效果。

活动杆13以及挤压板14均设有两个，两个活动杆13对称设置在移动板12上端，两个挤压板14对称镶嵌在主体3左右两端，移动棍21、凹槽块23、支撑杆25以及回复弹簧26均设有两个，两个移动棍21对称安装在透气板22后端，两个支撑杆25对称装配在清洁辊24左右两端，两个回复弹簧26对称安装在透气板22后端，两个凹槽块23对称设置在透气板22左右两端，主体3内部左右两壁对称加工有两个滑轨，且两个滑轨上均设有移动棍21，两个凹槽块23内端均开设有滑槽，清洁辊24设置在两个滑槽上，透气板22后端对称设有两个转轴支撑杆，且两个转轴支撑杆上均设有移动棍21，且两个转轴支撑杆与两个移动棍21均通过转轴相连接，支撑杆25前端设有凹槽，且凹槽上设有回复弹簧26。

具体实施方式：当工作人员需要拆卸主体3时，工作人员启动电动缸11，电动缸11工作带动移动板12向下移动，因为活动杆13与移动板12通过旋转轴相连接，所以可实现移动板12向下移动带动活动杆13绕着旋转轴转动，因为活动杆13与挤压板14通过转轴相连接，挤压板14装配在主体3上，所以可实现活动杆13转动带动挤压板14向内移动，挤压板14向内移动可实现进入主体3内部，然后工作人员关闭电动缸11，然后工作人员可以取出主体3，并放入新的主体3，该设计实现了利用挤压板14拆卸主体3，便于工作人员替换主体3，省时省力。

当工作人员启动主体3之前，工作人员握住透气板22下端，因为透气板22后端对称设有两个转轴支撑杆，且两个转轴支撑杆上均设有移动棍21，且两个转轴支撑杆与两个移动棍21均通过转轴相连接，所以可实现工作人员绕着转轴转动透气板22，透气板22转动拉伸回复弹簧26，当透气板22转动至合适位置时，工作人员停止转动透气板22，然后工作人员向后移动透气板22，透气板22向后移动带动移动棍21向后移动，当透气板22向后移动到合适位置时，工作人员停止移动透气板22，因为清洁辊24安装在支撑杆25后端，回复弹簧26设置在支撑杆25前端，回复弹簧26拆卸在透气板22后端，清洁辊24设置在两个滑槽上，所以可实现回复弹簧26恢复形变带动清洁辊24沿着滑槽向上移动，清洁辊24向上移动可实现对主体3前端进行清洁，然后工作人员启动主体3，该设计实现了在不使用主体3时对主体3的上表层进行防尘，避免因碰撞而损坏，延长了使用寿命，在使用时对上表层表面进行清洁，增强了使用效果。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种新能源汽车电池电控管理机构，包括拆卸机构（1）、防尘机构（2）以及主体（3），其特征在于：所述拆卸机构（1）设置在主体（3）上，所述防尘机构（2）安装在主体（3）前端，所述防尘机构（2）装配在拆卸机构（1）前侧；所述拆卸机构（1）包括电动缸（11）、移动板（12）、活动杆（13）以及挤压板（14），所述电动缸（11）设置在主体（3）内部顶端，所述电动缸（11）安装在移动板（12）上端，所述移动板（12）镶嵌在主体（3）内部底端，所述活动杆（13）安装在移动板（12）上端，所述活动杆（13）与移动板（12）通过旋转轴相连接，所述活动杆（13）装配在电动缸（11）外侧，所述活动杆（13）安装在挤压板（14）内端，所述活动杆（13）与挤压板（14）通过转轴相连接，所述活动杆（13）设置在主体（3）内部，所述挤压板（14）装配在主体（3）上；所述防尘机构（2）包括移动棍（21）、透气板（22）、凹槽块（23）、清洁辊（24）、支撑杆（25）以及回复弹簧（26），所述移动棍（21）设置在透气板（22）后端，所述移动棍（21）装配在主体（3）内壁，所述透气板（22）设置在主体（3）前侧，所述凹槽块（23）设置在透气板（22）外端，所述凹槽块（23）装配在主体（3）前端，所述清洁辊（24）安装在主体（3）前端，所述清洁辊（24）设置在移动棍（21）下侧，所述清洁辊（24）装配在凹槽块（23）内端，所述清洁辊（24）安装在支撑杆（25）后端，所述清洁辊（24）与支撑杆（25）通过转动轴相连接，所述支撑杆（25）装配在透气板（22）后端，所述回复弹簧（26）设置在支撑杆（25）前端，所述回复弹簧（26）拆卸在透气板（22）后端，所述支撑杆（25）与透气板（22）通过回复弹簧（26）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池电控管理机构，其特征在于：所述活动杆（13）以及挤压板（14）均设有两个，两个所述活动杆（13）对称设置在移动板（12）上端，两个所述挤压板（14）对称镶嵌在主体（3）左右两端。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池电控管理机构，其特征在于：所述移动棍（21）、凹槽块（23）、支撑杆（25）以及回复弹簧（26）均设有两个，两个所述移动棍（21）对称安装在透气板（22）后端，两个所述支撑杆（25）对称装配在清洁辊（24）左右两端，两个所述回复弹簧（26）对称安装在透气板（22）后端，两个所述凹槽块（23）对称设置在透气板（22）左右两端。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池电控管理机构，其特征在于：所述主体（3）内部左右两壁对称加工有两个滑轨，且两个滑轨上均设有移动棍（21），两个所述凹槽块（23）内端均开设有滑槽，所述清洁辊（24）设置在两个滑槽上。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池电控管理机构，其特征在于：所述透气板（22）后端对称设有两个转轴支撑杆，且两个转轴支撑杆上均设有移动棍（21），且两个转轴支撑杆与两个移动棍（21）均通过转轴相连接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池电控管理机构，其特征在于：所述支撑杆（25）前端设有凹槽，且凹槽上设有回复弹簧（26）。