CN209063828U - 两栖采盐船 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种两栖采盐船，属于采盐设备技术领域，其结构包括浮体、采盐机构、输送机构、动力装置、操控室和履带行走机构；所述的浮体的上部前侧安装有操控室，浮体的前端安装有采盐机构，浮体内安装有动力装置和输送机构，浮体的左右两侧安装有履带行走机构。本实用新型的两栖采盐船和现有技术相比，既适合盐田陆地上采盐，也适合水深0—2米的盐湖水中采盐，适合多种工况，且成本低廉、结构简单、移动灵活等特点，使用本实用新型的两栖采盐船，采盐工艺过程简单，采盐效率高，自动化程度高。

Description

两栖采盐船

技术领域

本实用新型涉及采盐设备技术领域，具体地说是两栖采盐船。

背景技术

目前，在湖盐生产过程中，从盐湖中采盐一般有以下几种方法：

1)是人工用铁锹从水底捞取；该方法劳动生产率低，工人劳动强度高。

2)中国实用新型专利(专利号201520528679.1)公开了一种螺旋挖斗采盐机，该采盐机包括采盐平台，采盐平台上并排设有两个支座，两个支座之间留有间隙，两个支座的前端面上设有位于上部位置的铰接座；主动轴水平架设于两个支座顶部；探臂一端的两侧设有与铰接座一一对应的铰接轴，探臂可以以铰接轴为中心上下转动，探臂的另一端向前探出；链斗为若干个，链斗环绕于探臂与主动轴上，并由主动轴驱动循环往复运动；油缸的一端铰接于采盐平台上，另一端铰接于探臂的侧面，用于控制探臂的倾斜角度。

上述方式的装置的位置是固定的，无法灵活移动，这也大大限制了采盐效率。

3)中国实用新型专利(CN200955161)公开了一种盐湖矿卤水混合物的履带行走式螺旋绞吸水采机，其特征是它主要包括一个浮体，浮体两侧分别设置一套履带行走装置，浮体前端设置平行四连杆机构和双作用油缸，平行四连杆机构上设有一套螺旋切割装置，其中设有吸料管，它盐泵相连，由管道输送至陆地。浮体上设有高压电变电装置及GPS卫星定位装置。

上述装置的履带为金属履带，链条与浮体直接接触，滑动摩擦，耗费发动机动力，浮体容易被链条磨穿，对浮体有摩擦损坏，严重影响了浮体的使用寿命，造成浮体进水问题；另外，上述装置机体内设备复杂繁琐，安装成本过高。

发明内容

本实用新型的技术任务是针对以上不足之处，提供一种结构合理、生产效率高、自动化程度高的两栖采盐船。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种两栖采盐船，包括浮体、采盐机构、输送机构、动力装置、操控室和履带行走机构；

所述的浮体的上部前侧安装有操控室，浮体的前端安装有采盐机构，浮体内安装有动力装置和输送机构，浮体的左右两侧安装有履带行走机构。

所述的采盐机构包括绞刀罩、绞刀桥架和螺旋绞刀，所述的螺旋绞刀的两端安装有至少一个液压马达，所述的螺旋绞刀的后侧安装有截面为弧形的绞刀罩，所述的螺旋绞刀与绞刀桥架连接在一起，所述的绞刀桥架安装在所述的浮体的前端。

所述的绞刀桥架的上表面中部与液压油缸的一端铰接，所述的液压油缸的另一端安装在浮体的前端上侧。

所述的输送机构包括输入管、吸盐泵和输出管，所述的输入管的前端与所述的采盐机构的绞刀罩中部连通，所述的输入管的后端与所述的吸盐泵的进口连通，所述的吸盐泵的出口与输出管的进口连通，所述的输出管向上探出浮体的上表面至浮体的后侧。

所述的浮体即为船体，所述的浮体为全钢制密封焊接的箱体，浮体上端为活动开口；所述的浮体内的动力装置包括发动机、减速箱和油泵；所述的发动机的前侧安装有减速箱，所述的减速箱的前端安装有吸盐泵和油泵；所述的油泵通过油路与液压油箱连通。

所述的发动机为柴油发动机或电动发动机；采用柴油发动机时，发动机的旁边安装有燃油箱；采用电动发动机时，发动机的旁边安装有电源组件。

所述的履带行走机构包括橡胶履带、引导轮、支重轮、驱动轮和行走马达；所述的浮体一端的左右两侧各安装有一个所述的引导轮，所述的浮体另一端的左右两侧各安装有一个所述的驱动轮，所述的浮体底部的左右两侧各安装有多个支重轮；两条所述的橡胶履带分别安装在所述的浮体的左右两侧，所述的橡胶履带的一端与所述的引导轮搭装在一起，所述的橡胶履带的另一端与所述的驱动轮搭装在一起，所述的驱动轮与所述的行走马达连接在一起，所述的行走马达通过液压管路与减速箱前端的油泵相连；所述的橡胶履带的底部内侧与所述的支重轮搭装在一起。

所述的浮体顶部的左右两侧各安装有至少一个托带轮，所述的橡胶履带的顶部内侧搭装在所述的托带轮上。

本实用新型的两栖采盐船和现有技术相比，具有以下有益效果：

1)使用本实用新型的两栖采盐船，既适合盐田陆地上采盐，也适合水深0 —2米的盐湖水中采盐，适合多种工况，且成本低廉、结构简单、移动灵活；

2)采收、输送连续，操作、维护、管理人员少，采盐效率高，易于管理；

3)两栖采盐船移动方便，提高盐田生产效率；

4)采用橡胶履带，耐腐蚀性好，特别适合在盐田和盐湖中工作，对盐田和盐湖环境不会带来污染；

5)采用橡胶履带，不与浮体产生接触摩擦，浮体底部的防腐漆面未受到链条的磨损，延长了浮体在盐水中的使用寿命。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

附图1为两栖采盐船的结构示意图。

附图2为附图1的俯视图。

图中：1、绞刀罩，2、绞刀桥架，3、液压油缸，4、引导轮，5、操控室， 6、托带轮，7、橡胶履带，8、输出管，9、驱动轮，10、螺旋绞刀，11、输入管，12、吸盐泵，13、减速箱，14、支重轮，15、发动机，16、浮体，17、油泵，18、行走马达，19、液压马达，20、液压油箱，21、燃油箱。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例1：

本实用新型的两栖采盐船，其结构包括浮体16、采盐机构、输送机构、动力装置、操控室5和履带行走机构；所述的浮体16为全钢制密封焊接的箱体，浮体16上端为活动开口；所述的浮体16的上部前侧安装有操控室5，浮体16 的前端安装有采盐机构，浮体16内安装有动力装置和输送机构，浮体16的左右两侧安装有履带行走机构。

所述的采盐机构包括绞刀罩1、绞刀桥架2和螺旋绞刀10，所述的螺旋绞刀10的两端各安装有一个或两个液压马达19，所述液压马达19通过液压管路与所述减速箱13前端的油泵17相连；油泵17通过油路与液压油箱20连通；所述的螺旋绞刀10的后侧安装有截面为弧形的绞刀罩1，螺旋绞刀10与绞刀桥架2连接在一起，所述的绞刀桥架2安装在所述的浮体16的前端。所述的绞刀桥架2的上表面中部与液压油缸3的一端铰接，所述的液压油缸3的另一端安装在浮体16的前端上侧。

所述的输送机构包括输入管11、吸盐泵12和输出管8，所述的输入管11 的前端与所述的采盐机构的绞刀罩1中部的集盐处连通，所述的输入管11的后端与所述的吸盐泵12的进口连通，所述的吸盐泵12的出口与输出管8的进口连通，所述的输出管8向上探出浮体16的上表面至浮体16的后侧。

所述的履带行走机构包括橡胶履带7、引导轮4、支重轮14、驱动轮9和行走马达18；所述的浮体16一端的左右两侧各安装有一个所述的引导轮4，所述的浮体16另一端的左右两侧各安装有一个所述的驱动轮9，所述的浮体16底部的左右两侧各安装有多个支重轮14；两条所述的橡胶履带7分别安装在所述的浮体16的左右两侧，所述的橡胶履带7的一端与所述的引导轮4搭装在一起，所述的橡胶履带7的另一端与所述的驱动轮9搭装在一起，所述驱动轮9与所述的行走马达18连接在一起，所述行走马达18通过液压管路与所述减速箱13 前端的油泵17相连。所述的橡胶履带7的底部内侧与支重轮14搭装在一起；所述的浮体16顶部的左右两侧各安装有一个或两个托带轮6，所述的橡胶履带 7的顶部内侧搭装在所述的托带轮6上。

所述的浮体16内安装有发动机15，所述的发动机15的前侧安装有减速箱 13；所述减速箱13的前端安装有所述的吸盐泵12和油泵17；所述的发动机15 动力经过减速箱13、油泵17带动行走马达18，行走马达18带动驱动轮9驱动橡胶履带7行走；旱地到浅水，两栖采盐船依靠橡胶履带7行驶；浅水到深水，依靠橡胶履带7的拨水板行驶。

所述的发动机15为柴油发动机或电动发动机；采用柴油发动机时，发动机 15的旁边安装有燃油箱21；采用电动发动机时，发动机的旁边安装有电源组件。

工作原理：

所述液压油缸3通过液压管路与所述减速箱13前端的油泵17相连，液压油缸3通过伸缩活塞杆来带动绞刀桥架2的升降，调整采盐层的深度。

所述螺旋绞刀10的两端安装有至少一个液压马达19，所述液压马达19通过液压管路与所述减速箱13前端的油泵17相连。

所述的发动机15动力经过减速箱13、油泵17带动液压马达19旋转，液压马达19带动螺旋绞刀10旋转，把盐层搅碎。

螺旋绞刀10向螺旋中部旋转，使得搅碎的盐层向中部集中，在绞刀罩1的中部有与输入管11连通的通孔，搅碎的盐层汇集在通孔处，然后吸盐泵12把盐水混合物从底部抽上来，送进输出管8，然后远距离输送到岸边指定选矿厂。

通过上面具体实施方式，所述技术领域的技术人员可容易的实现本实用新型。但是应当理解，本实用新型并不限于上述的几种具体实施方式。在公开的实施方式的基础上，所述技术领域的技术人员可任意组合不同的技术特征，从而实现不同的技术方案。

Claims (7)

1.两栖采盐船，其特征在于，包括浮体、采盐机构、输送机构、动力装置、操控室和履带行走机构；

所述的浮体的上部前侧安装有操控室，浮体的前端安装有采盐机构，浮体内安装有动力装置和输送机构，浮体的左右两侧安装有履带行走机构。

2.根据权利要求1所述的两栖采盐船，其特征在于，所述的采盐机构包括绞刀罩、绞刀桥架和螺旋绞刀，所述的螺旋绞刀的两端安装有至少一个液压马达，所述的螺旋绞刀的后侧安装有截面为弧形的绞刀罩，所述的螺旋绞刀与绞刀桥架连接在一起，所述的绞刀桥架安装在所述的浮体的前端。

3.根据权利要求1所述的两栖采盐船，其特征在于，所述的输送机构包括输入管、吸盐泵和输出管，所述的输入管的前端与所述的采盐机构的绞刀罩中部连通，所述的输入管的后端与所述的吸盐泵的进口连通，所述的吸盐泵的出口与输出管的进口连通，所述的输出管向上探出浮体的上表面至浮体的后侧。

4.根据权利要求1所述的两栖采盐船，其特征在于，所述的浮体即为船体，所述的浮体为全钢制密封焊接的箱体，浮体上端为活动开口；所述的浮体内的动力装置包括发动机、减速箱和油泵；所述的发动机的前侧安装有减速箱，所述的减速箱的前端安装有吸盐泵和油泵；所述的油泵通过油路与液压油箱连通。

5.根据权利要求4所述的两栖采盐船，其特征在于，所述的发动机为柴油发动机或电动发动机；采用柴油发动机时，发动机的旁边安装有燃油箱；采用电动发动机时，发动机的旁边安装有电源组件。

6.根据权利要求1所述的两栖采盐船，其特征在于，所述的履带行走机构包括橡胶履带、引导轮、支重轮、驱动轮和行走马达；所述的浮体一端的左右两侧各安装有一个所述的引导轮，所述的浮体另一端的左右两侧各安装有一个所述的驱动轮，所述的浮体底部的左右两侧各安装有多个支重轮；两条所述的橡胶履带分别安装在所述的浮体的左右两侧，所述的橡胶履带的一端与所述的引导轮搭装在一起，所述的橡胶履带的另一端与所述的驱动轮搭装在一起，所述的驱动轮与所述的行走马达连接在一起，所述的行走马达通过液压管路与减速箱前端的油泵相连；所述的橡胶履带的底部内侧与所述的支重轮搭装在一起。

7.根据权利要求6所述的两栖采盐船，其特征在于，所述的浮体顶部的左右两侧各安装有至少一个托带轮，所述的橡胶履带的顶部内侧搭装在所述的托带轮上。