CN209042116U - 一种船舶用led圆形舱顶灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种船舶用LED圆形舱顶灯,包括灯座、灯罩和灯壳,灯罩上部为玻璃罩,下部为橡胶密封圈,橡胶密封圈的外径大于所述玻璃罩的外径形成一外延,橡胶密封圈内圈嵌有一磨砂透光板,所述橡胶密封圈压在所述环形安装板上,使所述磨砂透光板遮盖所述圆形LED灯板,灯壳下端设有一圈外螺纹凸环,与所述灯座上的内螺纹凸环相配合,所述灯壳内侧设有一压环,用以压紧所述橡胶密封圈的外延,外部电线从所述线路进口进入,经过所述接线排后,连接至位于所述底座空心内部的驱动器,所述驱动器用以驱动圆形LED灯板。本实用新型组装方便,亮度适合于面积较小的船舱环境,既能保证光照面积大使用寿命长,也能缓解光线刺眼的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于照明设备技术领域,具体涉及一种船舶用LED圆形舱顶灯。
背景技术
在现有的船舶照明设备中,大量采用白炽灯或荧光灯作为照明工具,这种类型的照明工具存在许多问题:1、亮度低且耗电量高;2、船舶的颠簸致使灯具易碎,不易存放;3、寿命短、需频繁更换;4、船舶灯具防护等级高,灯具成本较高。
船舱中顶部一般都装有舱顶灯,在一些面积较小的船舱中,需要安装较为小型的圆形舱顶灯,但是LED灯珠亮度较高,有时会产生刺眼的问题,如何使其适应一些面积较小的船舱环境,是迫切需要改进的。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题,在于一种船舶用LED圆形舱顶灯,组装方便,亮度适合于面积较小的船舱环境。
本实用新型要解决的技术问题是这样实现的:
一种船舶用LED圆形舱顶灯,包括灯座、灯罩和灯壳,所述灯座包括底座、环形安装板、方形线盒,所述底座上端与所述环形安装板相连,一侧与所述方形线盒相连,所述底座底端设有两个安装脚,所述底座与方形线盒均为空心,且相互连通;所述方形线盒上设有两个线路进口,内部固定一接线排,背离所述底部一侧设有一端盖;所述环形安装板上端面安装有一圆形LED灯板,外围设有一圈内螺纹凸环;
所述灯罩上部为玻璃罩,下部为橡胶密封圈,所述橡胶密封圈的外径大于所述玻璃罩的外径形成一外延,所述橡胶密封圈内圈嵌有一磨砂透光板,所述橡胶密封圈压在所述环形安装板上,使所述磨砂透光板遮盖所述圆形LED灯板;
所述灯壳下端设有一圈外螺纹凸环,与所述灯座上的内螺纹凸环相配合,所述灯壳内侧设有一压环,用以压紧所述橡胶密封圈的外延;
外部电线从所述线路进口进入,经过所述接线排后,连接至位于所述底座空心内部的驱动器,所述驱动器用以驱动圆形LED灯板。
进一步地,所述底座内部设有两个凸柱,所述凸柱与驱动器两端的安装孔配合,每一所述凸柱的中部设有一内螺纹孔。
进一步地,所述接线排通过螺钉锁固于所述端盖的中部。
进一步地,所述圆形LED灯板为由环形串联的多颗LED芯片组成。
进一步地,所述圆形LED灯板由四周的4个螺钉锁定于所述环形安装板上。
进一步地,所述磨砂透光板为PC光扩散板。
进一步地,所述橡胶密封圈的内侧具有一圈凹环,所述磨砂透光板嵌入所述凹环。
进一步地,所述玻璃罩为磨砂玻璃罩。
本实用新型的优点在于:
1、采用LED灯板作为光源,光照面积大、使用寿命长;
2、在LED灯板上遮盖磨砂遮光板,缓解光线的刺眼程度;
3、通过凸柱固定驱动器,有效适应船舱晃动剧烈的恶劣环境;
4、将接线排锁定于端盖上,即解决固定问题,也方便组装;
5、磨砂玻璃罩和PC扩散板更加扩大光照面积和减轻光线刺眼问题。
附图说明
下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
图1是本实用新型组装状态示意图;
图2是本实用新型拆分状态示意图;
图3是本实用新型剖面结构示意图。
具体实施方式
如图1至图3所示,本实用新型的船舶用LED圆形舱顶灯100,包括灯座1、灯罩2和灯壳3,所述灯座1包括底座11、环形安装板12、方形线盒13,所述底座11上端与所述环形安装板12相连,一侧与所述方形线盒13相连,所述底座11底端设有两个安装脚14,两个相互对称的安装脚14,有利于稳固的固定舱顶灯,所述底座11与方形线盒13均为空心,且相互连通;所述方形线盒13上设有两个线路进口131,内部固定一接线排(未图示),背离所述底部一侧设有一端盖132,端盖132用于打开进行接线;所述环形安装板12上端面安装有一圆形LED灯板15,外围设有一圈内螺纹凸环16;
所述灯罩2上部为玻璃罩21,下部为橡胶密封圈22,所述橡胶密封圈22的外径大于所述玻璃罩21的外径形成一外延23,所述橡胶密封圈22内圈嵌有一磨砂透光板24,所述橡胶密封圈22压在所述环形安装板12上,使所述磨砂透光板24遮盖所述圆形LED灯板15,在LED灯板15上遮盖磨砂遮光板24,缓解光线的刺眼程度;
所述灯壳3下端设有一圈外螺纹凸环31,与所述灯座1上的内螺纹凸环16相配合,所述灯壳3内侧设有一压环32,用以压紧所述橡胶密封圈22的外延23,从而保证密封性;
外部电线从所述线路进口131进入,经过所述接线排后,连接至位于所述底座空心内部的驱动器(未图示),所述驱动器用以驱动圆形LED灯板。
具体实施例中,所述底座11内部设有两个凸柱17,所述凸柱17与驱动器两端的安装孔配合,每一所述凸柱17的中部设有一内螺纹孔,用于锁螺钉;所述接线排通过螺钉锁固于所述端盖132的中部。
通过凸柱固定驱动器,有效适应船舱晃动剧烈的恶劣环境;将接线排锁定于端盖上,即解决固定问题,也方便组装;
实施例中,所述圆形LED灯板15为由环形串联的多颗LED芯片组成,所述圆形LED灯板15由四周的4个螺钉锁定于所述环形安装板12上,螺钉安装快速稳定。
优选地,所述磨砂透光板24为PC光扩散板,所述橡胶密封圈22的内侧具有一圈凹环25,所述磨砂透光板24嵌入所述凹环25,所述玻璃罩21为磨砂玻璃罩。磨砂玻璃罩和PC扩散板更加扩大光照面积和减轻光线刺眼问题。
本实用新型的镜前灯组装方便,亮度适合于面积较小的船舱环境,既能保证光照面积大使用寿命长,也能缓解光线刺眼的问题。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式,但是熟悉本技术领域的技术人员应当理解,我们所描述的具体的实施例只是说明性的,而不是用于对本实用新型的范围的限定,熟悉本领域的技术人员在依照本实用新型的精神所作的等效的修饰以及变化,都应当涵盖在本实用新型的权利要求所保护的范围内。
Claims (8)
1.一种船舶用LED圆形舱顶灯,其特征在于:包括灯座、灯罩和灯壳,所述灯座包括底座、环形安装板、方形线盒,所述底座上端与所述环形安装板相连,一侧与所述方形线盒相连,所述底座底端设有两个安装脚,所述底座与方形线盒均为空心,且相互连通;所述方形线盒上设有两个线路进口,内部固定一接线排,背离所述底部一侧设有一端盖;所述环形安装板上端面安装有一圆形LED灯板,外围设有一圈内螺纹凸环;
所述灯罩上部为玻璃罩,下部为橡胶密封圈,所述橡胶密封圈的外径大于所述玻璃罩的外径形成一外延,所述橡胶密封圈内圈嵌有一磨砂透光板,所述橡胶密封圈压在所述环形安装板上,使所述磨砂透光板遮盖所述圆形LED灯板;
所述灯壳下端设有一圈外螺纹凸环,与所述灯座上的内螺纹凸环相配合,所述灯壳内侧设有一压环,用以压紧所述橡胶密封圈的外延;
外部电线从所述线路进口进入,经过所述接线排后,连接至位于所述底座空心内部的驱动器,所述驱动器用以驱动圆形LED灯板。
2.如权利要求1所述的一种船舶用LED圆形舱顶灯,其特征在于:所述底座内部设有两个凸柱,所述凸柱与驱动器两端的安装孔配合,每一所述凸柱的中部设有一内螺纹孔。
3.如权利要求1所述的一种船舶用LED圆形舱顶灯,其特征在于:所述接线排通过螺钉锁固于所述端盖的中部。
4.如权利要求1所述的一种船舶用LED圆形舱顶灯,其特征在于:所述圆形LED灯板为由环形串联的多颗LED芯片组成。
5.如权利要求1所述的一种船舶用LED圆形舱顶灯,其特征在于:所述圆形LED灯板由四周的4个螺钉锁定于所述环形安装板上。
6.如权利要求1所述的一种船舶用LED圆形舱顶灯,其特征在于:所述磨砂透光板为PC光扩散板。
7.如权利要求1所述的一种船舶用LED圆形舱顶灯,其特征在于:所述橡胶密封圈的内侧具有一圈凹环,所述磨砂透光板嵌入所述凹环。
8.如权利要求1所述的一种船舶用LED圆形舱顶灯,其特征在于:所述玻璃罩为磨砂玻璃罩。
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