CN209041687U - 阀门放气装置及设有阀门放气装置的船桨 - Google Patents

阀门放气装置及设有阀门放气装置的船桨 Download PDF

Info

Publication number
CN209041687U
CN209041687U CN201821853930.1U CN201821853930U CN209041687U CN 209041687 U CN209041687 U CN 209041687U CN 201821853930 U CN201821853930 U CN 201821853930U CN 209041687 U CN209041687 U CN 209041687U
Authority
CN
China
Prior art keywords
deflation
main body
valve means
valve
exhaust
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201821853930.1U
Other languages
English (en)
Inventor
王斌
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NINGBO BRAVO INFLATING DEVIES MANUFACTURING Co Ltd
Original Assignee
NINGBO BRAVO INFLATING DEVIES MANUFACTURING Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by NINGBO BRAVO INFLATING DEVIES MANUFACTURING Co Ltd filed Critical NINGBO BRAVO INFLATING DEVIES MANUFACTURING Co Ltd
Priority to CN201821853930.1U priority Critical patent/CN209041687U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN209041687U publication Critical patent/CN209041687U/zh
Priority to US16/673,712 priority patent/US11143345B2/en
Priority to DE102019129809.1A priority patent/DE102019129809A1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Abstract

本实用新型公开了一种阀门放气装置及设有阀门放气装置的船桨,阀门放气装置包括:一端开口的呈圆筒形的放气主体,放气主体沿放气主体轴向依次为导向部和排气部,导向部用于与阀门的阀芯相接,排气部的外壁开设有多个排气孔,排气孔的开口方向与放气主体的轴线方向相垂直;导流挡板,沿放气主体的轴线方向设置于放气主体内,将放气主体内的内腔分割为至少两个沿放弃主体的轴线方向延伸的排气通道,每个排气通道与至少一个排气孔相通连。本实用新型能够通过放气主体中的多个排气通道以及与排气通道对应的排气孔将由阀门中排出的高压气体导出,并且使得高压气体的从整个阀门放气装置的两侧排出,从而保证了放气人员的手部安全,并且提高了放气的效率。

Description

阀门放气装置及设有阀门放气装置的船桨
技术领域
本实用新型涉及的是一种阀门领域的技术,更具体的说,涉及一种阀门放气装置。
背景技术
市场上不管是充气冲浪板、帐篷、充气船等充气产品,均没有配套的阀门放气的保护装置,特别是在压力较高的情况下(部分充气冲浪板最大压力为2bar),如果使用手指按压的方式放气,需要是用大概20KG左右的力,很难放气。在手指按下去的瞬间,高压气流瞬间向上冲出,在没有任何保护的状态下,非常危险。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种阀门放气装置,本实用新型能够通过放气主体中的多个排气通道以及与排气通道对应的排气孔将由阀门中排出的高压气体导出,并且使得高压气体的从整个阀门放气装置的两侧排出,从而保证了放气人员的手部安全,并且提高了放气的效率;能够通过卡接臂将整个放气装置直接固定于阀门上使得放气过程自动持续进行,提高了整个放气的效率。
根据本实用新型的一个方面,提供一种阀门放气装置,包括:
一端开口的呈圆筒形的放气主体,所述放气主体沿所述放气主体轴向依次为导向部和排气部,所述导向部用于与阀门的阀芯相接,所述排气部的外壁开设有多个排气孔,所述排气孔的开口方向与所述放气主体的轴线方向相垂直;
导流挡板,沿所述放气主体的轴线方向设置于所述放气主体内,将所述放气主体内的内腔分割为至少两个沿所述放弃主体的轴线方向延伸的排气通道,每个所述排气通道与至少一个所述排气孔相通连;
所述导流挡板向所述放气主体的开口处延展的一侧形成与所述阀门的阀芯相配合的抵接端。
优选的,所述排气通道与所述排气孔组合形成L字形的放气通道。
优选的,所述导流挡板将所述放气主体的内腔分割为第一排气通道和第二排气通道,所述排气部的侧壁开设有第一排气孔和第二排气孔,所述第一排气孔和所述第二排气孔关于所述导流挡板对称设置。
优选的,所述排气孔为椭圆形或矩形或圆形。
优选的,所述导向部的内壁设有第一条形凸台和第二条形凸台,所述第一条形凸台一端和所述第二条形凸台的一端分别与所述导流挡板的所述抵接端相抵。
优选的,还包括第一卡接臂和第二卡接臂,所述第一卡接臂一端和所述第二卡接臂一端均固定于所述导向部的端面,并且关于所述放气主体的中心轴线中心对称。
优选的,所述第一卡接臂和所述第二卡接臂均呈L字形。
优选的,所述放气主体的另一端设有圆盘手轮。
优选的,所述放气主体的外壁设有限位凸台。
根据本实用新型的一个方面,提供一种船桨,包括浆板和连接杆,所述连接杆的与所述浆板相连的一端设有上述阀门放气装置。
上述技术方案的有益效果是:
本实用新型能够通过放气主体中的多个排气通道以及与排气通道对应的排气孔将由阀门中排出的高压气体导出,并且使得高压气体的从整个阀门放气装置的两侧排出,从而保证了放气人员的手部安全,并且提高了放气的效率;
能够通过卡接臂将整个放气装置直接固定于阀门上使得放气过程自动持续进行,提高了整个放气的效率。
本实用新型的其它特征和优点以及本实用新型的各种实施例的结构和操作,将在以下参照附图进行详细的描述。应当注意,本实用新型不限于本文描述的具体实施例。在本文给出的这些实施例仅仅是为了说明的目的。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显。
图1是一种阀门放气装置的结构示意图;
图2是图1中的阀门放气装置的另一视角下的结构示意图;
图3是一种具有卡接臂的阀门放气装置的结构示意图;
图4是图3中的阀门放气装置的另一视角下的结构示意图;
图5是图3中的阀门放气装置的放气过程示意图;
图6是一种船桨的连接杆部分的结构示意图;
图7是图6中的阀门放气装置的放气过程示意图。
附图标记清单:
100 阀门放气装置;
110 放气主体;
120 导向部;
130 排气部;
140 导流挡板;
141 抵接端;
151 第一排气孔;
152 第二排气孔;
161 第一条形凸台;
162 第二条形凸台;
170 圆盘手轮;
180 限位凸台;
191 第一卡接臂;
192 第二卡接臂;
200 阀门;
210 阀芯;
300 船桨;
310 连接杆。
从以下结合附图的详细描述中,本实用新型的特征和优点将变得更加明显。贯穿附图,相同的附图标识相应元素。在附图中,相同附图标记通常指示相同的、功能上相似的和/或结构上相似的元件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性,而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同,而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接,而是可以包括电性的连接,不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变后,则该相对位置关系也可能相应地改变。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,但不作为本实用新型的限定。
根据本实用新型的一个方面,提供一种阀门放气装置100。
图1是一种阀门放气装置100的结构示意图。图2是图1中的阀门放气装置100的另一视角下的结构示意图。图1和图2中示出的阀门放气装置100包括:放气主体110和导流挡板140。放气主体110为圆筒形,其一端开口,而另一端封闭。放气主体110沿着放气主体110的轴向依次为导向部120和排气部130。放气主体110的开口相应的被包含于导向部120,导向部120用于与阀门200的阀芯210的接,即阀门200的阀芯210通过放气主体110的开口进入导向部120的内腔中。排气部130的外壁上设有两个排气孔,分别为第一排气孔151和第二排气孔152,该第一排气孔151 和第二排气孔152可以是椭圆形或矩形或圆形。第一排气孔151和第二排气孔152的开口方向均与排气主体的轴向相垂直。
参考图1和图2,放气主体110的内腔中设置有导流挡板140,导流挡板140为矩形板,导流挡板140沿放气主体110的轴线方向设置于放气主体110的内腔中,即导流挡板140的长度方向和放气主体110的轴线相互平行。导流挡板140向放气主体110的开口处延展的一侧表面作为其与阀门200的阀芯210相配合的抵接端141,即通过该抵接端141与阀门200的阀芯210相抵,以推动阀芯210放气。导流挡板140的两个长边以及远离放气主体110的开口的一端均与放气主体110的内壁接触,这样将放气主体110的内腔分割为两个沿放气主体110轴线方向延伸的排气通道(第一排气通道和第二排气通道),每个排气通道均与一个排气孔相通连,即第一排气通道与第一排气孔151相通,第二排气通道与第二排气孔152相通。在一些实施例中,第一排气孔151和第二排气孔152关于导流挡板140相对称。
第一排气通道和第一排气孔151组成了一个L形的放气通道,同样的,第二排气通道和第二排气孔152也组成了一个L形的放气通道。通过两个放气通道使得由阀门200排出的高压气体能够沿着放气主体110的径向排出,即从整个阀门放气装置100的两侧排出。
在导向部120的内壁设有第一条形凸台161和第二条形凸台162,第一条形凸台161和第二条形凸台162的长度方向均平行于放气主体110的轴线。第一条形凸台161的一端端面与放气主体110的开口的端面齐平,而第一条形凸台161的另一端端面则与导流挡板140的抵接端141向抵触即。同样的,第二条形凸台162的一端端面与放气主体110的开口的端面齐平,而第二条形凸台162的另一端端面则与导流挡板140的抵接端141 向抵触即。通过第一条形凸台161和第二条形凸台162的结构,能够有效的增强导流挡板140的结构稳定性和强度。
在放气主体110的外壁还设有限位凸台180,限位凸台180的形状为圆环形,围绕着放气主体110的外壁。通过该限位凸台180能够有效的限制放气主体110伸入阀门200中的距离,从而能够有效的防止由于操作不当造成阀芯210的损坏。
图3示出了一种具有卡接臂的阀门放气装置100的结构示意图。图4 为图3中的阀门放气装置100的另一视角下的结构示意图。放气主体110 的开口处的端面上设有两个卡接臂(第一卡接臂191和第二卡接臂192),第一卡接臂191和第二卡接臂192的一端均固定于导向部120的端面。第一卡接臂191和第二卡接臂192关于放气主体110的中心轴线对称。第一卡接臂191和第二卡接臂192整体均呈L形。当阀门放气装置100的导向部120插入阀门200后,旋转阀门放气装置100第一卡接臂191和第二卡接臂192的端部即可以卡入阀门200的对应结构。
参考图3和图4,放气主体110的另一端设有圆盘手轮170,通过该圆盘手轮170可以方便的操控阀门放气装置100。
图5为图3中的阀门放气装置100的放气过程示意图。当充气冲浪板、帐篷、充气船等需要放气时,则将阀门放气装置100与阀门200相对准,而后将阀门放气装置100插入阀门200并旋转,之后,冲浪板、帐篷或充气船中的高压气体就会从阀门放气装置100的两侧的第一排气孔151和第二排气孔152排出,例如,高压气体可以沿着图5中的F方向排出。
根据本实用新型的一个方面,提供一种船桨300,包括浆板(图中未示出)和连接杆310。图6为一种船桨300的连接杆310部分的结构示意图。将图1中的阀门放气装置100的放气主体110的尾端固定于连接杆310 的端部。不放气时,浆板与连接杆310相连之后,该阀门放气装置100被隐藏于浆板之中。使用时,将浆板取下,即可以进行放气。
图7是图6中的阀门放气装置100的放气过程示意图。当充气冲浪板需要放气时,则将阀门放气装置100与阀门200相对准,而后将阀门放气装置100插入阀门200并旋转,之后,冲浪板的高压气体就会从阀门放气装置100的两侧的第一排气孔151和第二排气孔152排出,例如,高压气体可以沿着图7中的F方向排出。
综上,本实用新型能够通过放气主体中的多个排气通道以及与排气通道对应的排气孔将由阀门中排出的高压气体导出,并且使得高压气体的从整个阀门放气装置的两侧排出,从而保证了放气人员的手部安全,并且提高了放气的效率;
能够通过卡接臂将整个放气装置直接固定于阀门上使得放气过程自动持续进行,提高了整个放气过程的效率。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种阀门放气装置,其特征在于,包括:
一端开口的呈圆筒形的放气主体,所述放气主体沿所述放气主体轴向依次为导向部和排气部,所述导向部用于与阀门的阀芯相接,所述排气部的外壁开设有多个排气孔,所述排气孔的开口方向与所述放气主体的轴线方向相垂直;
导流挡板,沿所述放气主体的轴线方向设置于所述放气主体内,将所述放气主体内的内腔分割为至少两个沿所述放气主体的轴线方向延伸的排气通道,每个所述排气通道与至少一个所述排气孔相通连;
所述导流挡板向所述放气主体的开口处延展的一侧形成与所述阀门的阀芯相配合的抵接端。
2.根据权利要求1所述的阀门放气装置,其特征在于,所述排气通道与所述排气孔组合形成L字形的放气通道。
3.根据权利要求2所述的阀门放气装置,其特征在于,所述导流挡板将所述放气主体的内腔分割为第一排气通道和第二排气通道,所述排气部的侧壁开设有第一排气孔和第二排气孔,所述第一排气孔和所述第二排气孔关于所述导流挡板对称设置。
4.根据权利要求1所述的阀门放气装置,其特征在于,所述排气孔为椭圆形或矩形或圆形。
5.根据权利要求3所述的阀门放气装置,其特征在于,所述导向部的内壁设有第一条形凸台和第二条形凸台,所述第一条形凸台一端和所述第二条形凸台的一端分别与所述导流挡板的所述抵接端相抵。
6.根据权利要求1所述的阀门放气装置,其特征在于,还包括第一卡接臂和第二卡接臂,所述第一卡接臂一端和所述第二卡接臂一端均固定于所述导向部的端面,并且关于所述放气主体的中心轴线中心对称。
7.根据权利要求6所述的阀门放气装置,其特征在于,所述第一卡接臂和所述第二卡接臂均呈L字形。
8.根据权利要求1所述的阀门放气装置,其特征在于,所述放气主体的另一端设有圆盘手轮。
9.根据权利要求1所述的阀门放气装置,其特征在于,所述放气主体的外壁设有限位凸台。
10.一种船桨,其特征在于,包括浆板和连接杆,所述连接杆的与所述浆板相连的一端设有权利要求1~9任一所述的阀门放气装置。
CN201821853930.1U 2018-11-12 2018-11-12 阀门放气装置及设有阀门放气装置的船桨 Active CN209041687U (zh)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201821853930.1U CN209041687U (zh) 2018-11-12 2018-11-12 阀门放气装置及设有阀门放气装置的船桨
US16/673,712 US11143345B2 (en) 2018-11-12 2019-11-04 Deflation apparatus
DE102019129809.1A DE102019129809A1 (de) 2018-11-12 2019-11-05 Luftablassvorrichtung

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201821853930.1U CN209041687U (zh) 2018-11-12 2018-11-12 阀门放气装置及设有阀门放气装置的船桨

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN209041687U true CN209041687U (zh) 2019-06-28

Family

ID=67042165

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201821853930.1U Active CN209041687U (zh) 2018-11-12 2018-11-12 阀门放气装置及设有阀门放气装置的船桨

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN209041687U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109140005A (zh) * 2018-11-12 2019-01-04 宁波布拉沃冲气具制造有限公司 阀门放气装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109140005A (zh) * 2018-11-12 2019-01-04 宁波布拉沃冲气具制造有限公司 阀门放气装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN209041687U (zh) 阀门放气装置及设有阀门放气装置的船桨
CN109140005A (zh) 阀门放气装置
US2769442A (en) Valve for inflatable pessaries and the like
CN209685604U (zh) 一种光纤生产设备打气工装
GB1117605A (en) Improvements in or relating to inflatable dinghies
CN205770076U (zh) 一种浮潜用呼吸装置
CN108248796A (zh) 可充气救生衣
CN202750628U (zh) 肠衣套缩机的套缩杆
CN200998598Y (zh) 自动封口气球
CN207694062U (zh) 一种医用导管专用钳夹
CN201484078U (zh) 一种新式充气内用轮胎
CN214356591U (zh) 一种新型潜泳呼吸器
CN201874781U (zh) 一种充气装置
CN203844989U (zh) 便携快速充气皮筏
CN203303106U (zh) 一种止血带
CN206221194U (zh) 带一体式内管的打气筒
CN209666385U (zh) 一种半瓦生产用冲床
CN204632650U (zh) 一种用于空压机的船型翘板式压力开关
CN108180132A (zh) 一种一体式组合打气筒
CN205326696U (zh) 脱卸式充气内胎
CN207291533U (zh) 采用新型碳黑的保气型内胎
CN2210148Y (zh) 多保险救生圈
CN211935434U (zh) 一种肺功能分级训练器
CN201276207Y (zh) 便携式救生圈
CN202139032U (zh) 一种分酒器酒瓶塞

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant