CN206221194U - 带一体式内管的打气筒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带一体式内管的打气筒，其特征在于，包括一体式内管，一体式内管上套有外管盖，一体式内管的下端与活塞座连接，活塞座上套有第五橡胶圈，一体式内管与活塞座均设于外管内，外管的顶部与外管盖连接，外管的底部与底座连接，底座与出气管结构连接。本实用新型将传统手把和传统内管改为一体式内管，去除中间的小管子，传统内管下部放置活塞环的位置上增加一个活塞座，一体式内管和活塞座采用螺纹连接，其与现有技术相比，减少了零件的模具成本以及零件数量，且一体式结构增加了产品的结构强度以及美观，同时简化结构降低了产品的组装难度，从零件成本和人力成本两方面降低费用，同时保证了产品性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种带一体式内管的打气筒，属于打气筒技术领域。
背景技术
传统打气筒的结构如图1所示，传统手把2的两端塞有手把塞子1，传统手把2和传统内管6分开，传统内管6中间增加小管子5用来着增加传统内管6强度，传统手把2和传统内管6中间使用螺纹连接，外管盖3从传统内管6牙纹一端穿入，两者之间增加第一橡胶圈4，起到减震作用，传统内管6设于外管8内，将外管盖3盖在外管8顶部固定，传统内管6底部增加凹槽和筋位，用来放置第五橡胶圈7和顶住外管盖3，防止传统内管6抽出外管盖3，外管8的底部固定在底座9上，底座9上设有小孔，底座9连接出气管结构，出气管结构包括出气活塞12，底部的出气活塞12侧向插入底座9的孔径内，中间使用2个第三橡胶圈11一左一右密封在底座小孔的两侧，防止漏气，出口处再使用出气活塞盖10加第四橡胶圈20密封，再使用AB胶固定，保证气体通过出气活塞12内部导出到橡胶管，而不会漏气，出气活塞12的顶部通过橡胶球13与出气管组件15连接。
该传统打气筒结构的缺点在于：为保证满足打气筒的功能和使用要求，用到的产品零件较多，组装要求较高，从而使得整个产品的物料和人工成本较高，总价较高。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供了一种零件少、组装和拆卸简单、性能好的带一体式内管的打气筒，解决了传统打气筒价格和性能无法兼顾的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种带一体式内管的打气筒，其特征在于，包括一体式内管，一体式内管上套有外管盖，一体式内管的下端与活塞座连接，活塞座上套有第五橡胶圈，一体式内管与活塞座均设于外管内，外管的顶部与外管盖连接，外管的底部与底座连接，底座与出气管结构连接。
优选地，所述的一体式内管与外管盖之间设有第一橡胶圈。
优选地，所述的活塞座上设有一圈凹槽，第五橡胶圈设于凹槽内。
优选地，所述的活塞座上还设有用于顶住外管盖的筋位。
优选地，所述的一体式内管的下端为螺纹结构，一体式内管的下端与活塞座通过螺纹连接。
优选地，所述的出气管结构包括出气活塞，出气活塞侧向插入底座的小孔内，小孔的两侧设有2个第三橡胶圈，小孔的出口处密封有出气活塞盖和第四橡胶圈，出气活塞的顶部通过橡胶球与出气管组件连接。
本实用新型结构简单，将传统手把和传统内管改为一体式内管，去除中间的小管子，传统内管下部放置第五橡胶圈7的位置上增加一个活塞座，一体式内管和活塞座采用螺纹连接，其与现有技术相比，减少了零件的模具成本以及零件数量，且一体式结构增加了产品的结构强度以及美观，同时简化结构降低了产品的组装难度，从零件成本和人力成本两方面降低费用，同时保证了产品性能。
附图说明
图1为一种传统打气筒的整体结构图；
图2为一种带一体式内管的打气筒的立体分解图；
图3为一种带一体式内管的打气筒的组合剖面图。
具体实施方式
为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
本实用新型为一种带一体式内管的打气筒，如图2和图3所示，将传统手把2和传统内管6螺纹配合的方式更改为一体式内管16和活塞座17的配合，外管盖3从一体式内管16的螺纹端套入一体式内管16，在两者之间增加第一橡胶圈4起到减震的作用，一体式内管16的下端为螺纹结构，一体式内管16的下端与活塞座17通过螺纹连接。活塞座17上设有一圈凹槽，在该凹槽内套有第五橡胶圈7，活塞座17上增加筋位以顶住外管盖3，防止一体式内管16抽出外管盖3。同时增加活塞座17，其总长为40mm±0.2mm，使得活塞座17的强度增加，防止因打气时多次抽出一体式内管16造成活塞座17破损，影响使用。一体式内管16与活塞座17均设于外管8内，外管8的顶部与外管盖3连接，外管8的底部固定在底座9上，底座9与出气管结构连接。出气管结构包括出气活塞12，底部的出气活塞12侧向插入底座9的孔径内，中间使用2个第三橡胶圈11一左一右密封在底座小孔的两侧，防止漏气，出口处再使用出气活塞盖10加第四橡胶圈20密封，再使用AB胶固定，保证气体通过出气活塞12内部导出到橡胶管，而不会漏气，出气活塞12的顶部通过橡胶球13与出气管组件15连接。出气管组件15用于本实用新型的打气筒与轮胎接通。
本实用新型采用一体式结构有效简化了产品的开模成本以及组装过程，降低了生产成本。
Claims (6)
1.一种带一体式内管的打气筒，其特征在于，包括一体式内管(16)，一体式内管(16)上套有外管盖(3)，一体式内管(16)的下端与活塞座(17)连接，活塞座(17)上套有第五橡胶圈(7)，一体式内管(16)与活塞座(17)均设于外管(8)内，外管(8)的顶部与外管盖(3)连接，外管(8)的底部与底座(9)连接，底座(9)与出气管结构连接。
2.如权利要求1所述的一种带一体式内管的打气筒，其特征在于，所述的一体式内管(16)与外管盖(3)之间设有第一橡胶圈(4)。
3.如权利要求1所述的一种带一体式内管的打气筒，其特征在于，所述的活塞座(17)上设有一圈凹槽，第五橡胶圈(7)设于凹槽内。
4.如权利要求1所述的一种带一体式内管的打气筒，其特征在于，所述的活塞座(17)上还设有用于顶住外管盖(3)的筋位。
5.如权利要求1所述的一种带一体式内管的打气筒，其特征在于，所述的一体式内管(16)的下端为螺纹结构，一体式内管(16)的下端与活塞座(17)通过螺纹连接。
6.如权利要求1所述的一种带一体式内管的打气筒，其特征在于，所述的出气管结构包括出气活塞(12)，出气活塞(12)侧向插入底座(9)的小孔内，小孔的两侧设有2个第三橡胶圈(11)，小孔的出口处密封有出气活塞盖(10)和第四橡胶圈(20)，出气活塞(12)的顶部通过橡胶球(13)与出气管组件(15)连接。
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| CN201621110027.7U CN206221194U (zh) | 2016-10-10 | 2016-10-10 | 带一体式内管的打气筒 |
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2016
- 2016-10-10 CN CN201621110027.7U patent/CN206221194U/zh not_active Expired - Fee Related
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