CN209040852U - 一种隧道装配式衬砌的注浆辅助封堵结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种隧道装配式衬砌的注浆辅助封堵结构，所述注浆辅助封堵结构环周设置于预制装配衬砌环向端面的封堵隧道开挖轮廓线与预制装配衬砌之间的间隙处，注浆辅助封堵结构包括环向布置的多片临时固定圆环板和帘布橡胶板；帘布橡胶板一端贴附于预制装配衬砌弧板的纵向端面，外侧压覆临时固定圆环板并通过临时固定螺柱、垫圈和临时固定用螺母固定，帘布橡胶板的另一端压覆在隧道开挖轮廓线与预制装配衬砌之间的间隙外。本实用新型配合预制装配衬砌的施工操作，可以在预制装配衬砌拼装完成后，在衬砌背后统一注浆，对衬砌结构和围岩之间的缝隙进行有效的封堵，保证装配衬砌与围岩之间的密贴。

Description

一种隧道装配式衬砌的注浆辅助封堵结构

技术领域

本实用新型属于隧道交通工程技术领域，具体涉及一种隧道装配式衬砌的注浆辅助封堵结构。

背景技术

除了采用盾构或TBM修建的部分隧道采用预制管片拼装外，在修建山岭公路、铁路隧道时，采用新奥法（钻爆法等）修建的绝大部分隧道，都是采用现浇衬砌。软弱围岩条件下，为了保证隧道施工安全，衬砌应及时施工，不能距离掌子面太远，隧道开挖后衬砌施工的时间上也有要求。采用现浇衬砌，需要洞内现场绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土等多道工序，制约了新奥法施工隧道的进度，且现浇衬砌受环境因素制约，施工质量不宜控制。另外，高原和高海拔等特殊条件下隧道施工时，温度低，低氧浓度环境条件下，现浇衬砌施工困难，在冻涨作用下，运营期间容易发生衬砌漏水、结冰等病害。

施工如何采取有效措施，减少隧道内现浇衬砌施工时间，保证施工质量，加快隧道施工进度，一直是隧道工程技术人员关注的问题。目前，世界范围内都越来越关注环保和绿色建造技术，大力提倡采用预制装配结构体系，随着工程技术和装备制造水平的提升，隧道施工采用预制装配衬砌必将成为隧道技术发展的一个方向。预制装配衬砌由预制装配衬砌弧板拼接组成，与围岩之间存在间隙，通过预制装配衬砌弧板上的注浆孔对其后方进行灌注时，浆料会从衬砌环向面的边缘缝隙流出，影响施工和注浆效果。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种隧道装配式衬砌的注浆辅助封堵结构，解决预制装配衬砌背后围岩注浆时衬砌与围岩之间缝隙的封堵问题。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种隧道装配式衬砌的注浆辅助封堵结构，其特征在于：

所述注浆辅助封堵结构环周设置于预制装配衬砌环向端面的封堵隧道开挖轮廓线与预制装配衬砌之间的间隙处，注浆辅助封堵结构包括环向布置的多片临时固定圆环板和帘布橡胶板；

帘布橡胶板一端贴附于预制装配衬砌弧板的纵向端面，外侧压覆临时固定圆环板并通过临时固定螺柱、垫圈和临时固定用螺母固定，帘布橡胶板的另一端压覆在隧道开挖轮廓线与预制装配衬砌之间的间隙外。

临时固定圆环板的纵向外端设置有翻板，翻板位于帘布橡胶板外侧。

翻板通过固定板和销轴安装到临时固定圆环板上；

固定板顶端固结到临时固定圆环板上，底端设置有横向的销套；

翻板顶端两侧也设置有销套并位于固定板的销套两侧，通过插入销轴相连接。

销轴端部设置有开口销孔并设置有开口销。

本实用新型具有以下优点：

本实用新型配合预制装配衬砌的施工操作，可以在预制装配衬砌拼装完成后，在衬砌背后统一注浆，对衬砌结构和围岩之间的缝隙进行有效的封堵，保证装配衬砌与围岩之间的密贴。

附图说明

图1为预制装配衬砌纵向拼装定位示意。

图2为预制装配衬砌纵向连接高强螺杆设置示意图。

图3为衬砌背后注浆封堵系统正面图。

图4为临时固定圆环板结构图。

图5为衬砌背后注浆封堵系统侧面图。

图6为预制装配衬砌背后注浆封堵详图。

图7为预制装配衬砌高强螺杆连接图。

图8为图7分解图。

图9为固定板立面图。

图10为固定板侧面图。

图11为翻板立面图。

图12为翻板侧面图。

图13为帘布橡胶板结构图。

图14为销轴结构图。

图15为开口销结构图。

图中，1-预制装配衬砌；2-预留连接孔；3-高强螺杆；4-预埋注浆管；5-围岩；6-高强连接器；7-钢板衬垫；8-临时固定圆环板；9-翻板；10-帘布橡胶板；11-双头临时固定螺柱；12-临时固定用螺母；13-垫圈；14-拼装衬砌背后注浆；15-隧道开挖轮廓线；16-销套；17-固定板；18-预留孔洞；19-销轴；20-开口销孔；21-开口销；22-帘布橡胶板固定孔。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型进行详细的说明。

本实用新型涉及的一种隧道装配式衬砌的注浆辅助封堵结构，环周设置于预制装配衬砌1环向端面的封堵隧道开挖轮廓线15与预制装配衬砌1之间的间隙处，注浆辅助封堵结构包括环向布置的多片临时固定圆环板8和帘布橡胶板10；帘布橡胶板10一端贴附于预制装配衬砌弧板的纵向端面，外侧压覆临时固定圆环板8并通过临时固定螺柱、垫圈13和临时固定用螺母12固定，帘布橡胶板10的另一端压覆在隧道开挖轮廓线15与预制装配衬砌1之间的间隙外。

临时固定圆环板8的纵向外端设置有翻板9，翻板9位于帘布橡胶板10外侧。翻板9通过固定板17和销轴19安装到临时固定圆环板8上；固定板17顶端固结到临时固定圆环板8上，底端设置有横向的销套16；翻板9顶端两侧也设置有销套16并位于固定板17的销套16两侧，通过插入销轴19相连接。销轴19端部设置有开口销孔20并设置有开口销21。

本实用新型配合隧道预制装配衬砌拼装结构的施工，所述拼装结构的预制装配衬砌1由纵向分为多环、再环向辐射分为多片的预制装配衬砌弧板拼接组成；预制装配衬砌弧板上设置有纵向贯通的预留孔洞18，预留孔洞18内插入高强螺杆3，纵向相邻的两片预制装配衬砌弧板上的高强螺杆3通过对接处设置的高强连接器6相连接，使得纵向相邻的两片预制装配衬砌弧板得以拼接。预留孔洞18的数量及尺寸根据预制装配衬砌分块的厚度和重量综合计算确定。预留孔洞18直径应比高强螺杆3的直径大5～10mm，拼装过程中可能产生较大误差时取大值，并在拼装过程中，严格控制每环拼装误差，避免随着拼装段落长度的增加导致其误差累积侵限。高强螺杆3长度一般应取预制装配衬砌1的环宽，并应考虑一定的误差，以便在实际拼装施工时有调整余地。

预制装配衬砌弧板上设置有垂直于环向并贯通的预埋注浆管4，用于进行预制装配衬砌1背后注浆，填充预制装配衬砌1与围岩5之间的孔隙，保证预制装配衬砌1的密贴传力与稳定。预埋注浆管4也可局部先不贯通，拼装后再根据需要捅开。

预制装配衬砌弧板纵向端面的预留孔洞18洞口设置凹槽，连接纵向两段高强螺杆3的高强连接器6为螺母或带螺纹的套筒，螺母或带螺纹的套筒位于凹槽内，使得纵向相邻的两片预制装配衬砌弧板紧密拼接。为防止预制装配衬砌1局部应应力过大，可通过设置钢板衬垫7增大受力面积，保证预制装配衬砌1的局部受压强度。高强连接器6应可施加一定的预加力，保证预制装配衬砌1在背后没有支撑的情况下，暂时固定。

预制装配衬砌1环向端面上环周设置封堵隧道开挖轮廓线15与预制装配衬砌1之间间隙的注浆辅助封堵结构，防止在衬砌背后注浆时窜流，满足衬砌背后注浆的辅助措施，在注浆完成且其强度满足要求后即可拆除，并可重复使用。本实用新型可环向全周设置，也可在局部重点设置，能有效对注浆进行封堵。

临时固定圆环板8的临时固定螺柱为双头临时固定螺柱11，其内侧与预制装配衬砌弧板上的高强螺杆3通过对接处的高强连接器6固定连接。翻板9长度应比预制装配衬砌1外侧与围岩5的距离稍长，并且能稳定的支撑在围岩5上，起到注浆过程中的封堵作用。帘布橡胶板10应比翻板9的长度长10～15cm，适应注浆过程中可能导致的变形而不漏浆。

本实用新型的内容不限于实施例所列举，本领域普通技术人员通过阅读本实用新型说明书而对本实用新型技术方案采取的任何等效的变换，均为本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (4)

1.一种隧道装配式衬砌的注浆辅助封堵结构，其特征在于：

所述注浆辅助封堵结构环周设置于预制装配衬砌（1）环向端面的封堵隧道开挖轮廓线（15）与预制装配衬砌（1）之间的间隙处，注浆辅助封堵结构包括环向布置的多片临时固定圆环板（8）和帘布橡胶板（10）；

帘布橡胶板（10）一端贴附于预制装配衬砌弧板的纵向端面，外侧压覆临时固定圆环板（8）并通过临时固定螺柱、垫圈（13）和临时固定用螺母（12）固定，帘布橡胶板（10）的另一端压覆在隧道开挖轮廓线（15）与预制装配衬砌（1）之间的间隙外。

2.根据权利要求1所述的一种隧道装配式衬砌的注浆辅助封堵结构，其特征在于：

临时固定圆环板（8）的纵向外端设置有翻板（9），翻板（9）位于帘布橡胶板（10）外侧。

3.根据权利要求1所述的一种隧道装配式衬砌的注浆辅助封堵结构，其特征在于：

翻板（9）通过固定板（17）和销轴（19）安装到临时固定圆环板（8）上；

固定板（17）顶端固结到临时固定圆环板（8）上，底端设置有横向的销套（16）；

翻板（9）顶端两侧也设置有销套（16）并位于固定板（17）的销套（16）两侧，通过插入销轴（19）相连接。

4.根据权利要求1所述的一种隧道装配式衬砌的注浆辅助封堵结构，其特征在于：

销轴（19）端部设置有开口销孔（20）并设置有开口销（21）。