CN209040017U - 一种新型电警杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型电警杆，包括第一竖杆和横杆，所述第一竖杆的内部设置有内置固定杆，且内置固定杆的上方连接有加强筋法兰盘，所述加强筋法兰盘的左右两侧均设置有第一螺母，且加强筋法兰盘的上方连接有第二竖杆，所述第二竖杆的内部设置有内杆孔，且第二竖杆的右侧安装有托杆固定板，所述横杆的外侧设置有第二连接板，且第二连接板的内部设置有第二螺母，所述加强筋法兰盘的下方设置有长螺栓，且长螺栓的下方安装有法兰盘，所述法兰盘的下方设置有底座。该新型电警杆便于对竖杆的高度调节，且减少竖杆与横杆之间的磨损，增加使用寿命，并且线路为包裹状态，减少线路的腐蚀，该装置稳定性强，大风天气时也不会发生偏移。

Description

一种新型电警杆

技术领域

本实用新型涉及电警杆技术领域，具体为一种新型电警杆。

背景技术

电警杆是现代道路交通的重要装置，它可以承载很多交通指示装置，比如城镇红绿灯、监控装置和道路提示牌，并且电警杆的安装结构简单，表面耐腐蚀耐高温，安装一次可以长久的使用。

现在市面上的电警杆都具有一定的缺点，现有的电警杆的高低度固定，不方便监控设备在不同道路的高清拍摄，且现有的电警杆安装的交通信号灯和监控设备的线路暴露在外侧，时间久了对线路造成腐蚀，而且现有的电警杆的固定结构过于庞大，在安装时不方便，为此我们提出一种新型电警杆。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型电警杆，以解决上述背景技术中提出的现有的电警杆的高低度固定，不方便监控设备在不同道路的高清拍摄，且现有的电警杆安装的交通信号灯和监控设备的线路暴露在外侧，时间久了对线路造成腐蚀，而且现有的电警杆的固定结构过于庞大，在安装时不方便等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型电警杆，包包括第一竖杆和横杆，所述第一竖杆的内部设置有内置固定杆，且内置固定杆的上方连接有加强筋法兰盘，所述加强筋法兰盘的左右两侧均设置有第一螺母，且加强筋法兰盘的上方连接有第二竖杆，所述第二竖杆的内部设置有内杆孔，且第二竖杆的右侧安装有托杆固定板，所述托杆固定板的右侧连接有托杆，所述内杆孔的内部安装有防滑内置杆，所述第二竖杆的左侧连接有第一连接板，且第一连接板的左侧设置有第三螺母，所述横杆安装于防滑内置杆的上端口，且横杆的右侧安装有交通指示设备，所述横杆的外侧设置有第二连接板，且第二连接板 的内部设置有第二螺母，所述加强筋法兰盘的下方设置有长螺栓，且长螺栓的下方安装有法兰盘，所述法兰盘的下方设置有底座。

优选的，所述内置固定杆贯穿于第一竖杆的内部，且第二竖杆与内置固定杆之间的连接方式为固定连接。

优选的，所述加强筋法兰盘的外形结构为H型结构，且加强筋法兰盘与第一竖杆和第二竖杆之间的连接方式为螺纹连接。

优选的，所述内杆孔贯穿于第二竖杆的内部，且防滑内置杆与横杆之间的连接方式为固定连接，并且防滑内置杆与内杆孔的半径尺寸相吻合。

优选的，所述第一连接板的外形结构为T型结构，且托杆固定板与第二竖杆的之间的连接方式为螺纹连接，并且托杆与第一连接板之间紧密贴合。

优选的，所述横杆的外形结构为半圆形结构，且法兰盘与底座之间的连接方式为螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.设置的内置固定杆伸入到第一竖杆的内部，与外部空气隔离，这样增加了该内置固定杆的使用寿命，且便于安装，设置的加强筋法兰盘用来封闭两个竖杆的接口，且加强筋法兰盘连接两个竖杆的部位表面安装橡胶圈，减少两个竖杆的接触磨损，并且使得两个竖杆的连接更加稳定；

2.设置的内杆孔呈三角形分布，横杆固定连接的防滑内置杆插入后可以防止横杆受风时产生的摇摆和晃动，增加了该装置的稳定性，设置的第一连接板使得第二竖杆与横杆连接更加稳定，且通过螺纹连接便于拆卸和安装，并且托杆辅助第一连接板减轻受到的竖直方向的压力，延长第一连接板的使用寿命。

3.设置的横杆可以将线路放在横杆的内部，减少线路与外界的空气接触，起到了抗腐蚀的作用，且法兰盘与底座之间的空隙可以放置泥土和承重物体，使得整个装置更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型防滑内置杆处俯视结构示意图；

图3为本实用新型横杆处侧视结构示意图。

图中：1、第一竖杆；2、内置固定杆；3、加强筋法兰盘；4、第一螺母；5、第二竖杆；6、防滑内置杆；7、托杆固定板；8、托杆；9、内杆孔；10、第一连接板；11、横杆；12、交通指示设备；13、第二连接板；14、第二螺母；15、长螺栓；16、法兰盘；17、底座；18、第三螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型电警杆，包括第一竖杆1和横杆11，第一竖杆1的内部设置有内置固定杆2，且内置固定杆2的上方连接有加强筋法兰盘3，加强筋法兰盘3的左右两侧均设置有第一螺母4，且加强筋法兰盘3的上方连接有第二竖杆5，第二竖杆5的内部设置有内杆孔9，且第二竖杆5的右侧安装有托杆固定板7，托杆固定板7的右侧连接有托杆8，内杆孔9的内部安装有防滑内置杆6，第二竖杆5的左侧连接有第一连接板10，且第一连接板10的左侧设置有第三螺母18，横杆11安装于防滑内置杆6的上端口，且横杆11的右侧安装有交通指示设备12，横杆11的外侧设置有第二连接板13，且第二连接板13 的内部设置有第二螺母14，加强筋法兰盘3的下方设置有长螺栓15，且长螺栓15的下方安装有法兰盘16，法兰盘16的下方设置有底座17，内置固定杆2贯穿于第一竖杆1的内部，且第二竖杆5与内置固定杆2之间的连接方式为固定连接，其作用是设置的内置固定杆2伸入到第一竖杆1的内部，与外部空气隔离，这样增加了该内置固定杆2的使用寿命，且便于安装，加强筋法兰盘3的外形结构为H型结构，且加强筋法兰盘3与第一竖杆1和第二竖杆5之间的连接方式为螺纹连接，其作用是设置的加强筋法兰盘3用来封闭两个竖杆的接口，且加强筋法兰盘3连接两个竖杆的部位表面安装橡胶圈，减少两个竖杆的接触磨损，并且使得两个竖杆的连接更加稳定，内杆孔9贯穿于第二竖杆5的内部，且防滑内置杆6与横杆11之间的连接方式为固定连接，并且防滑内置杆6与内杆孔9的半径尺寸相吻合，其作用是设置的内杆孔9呈三角形分布，横杆11固定连接的防滑内置杆6插入后可以防止横杆11受风时产生的摇摆和晃动，增加了该装置的稳定性，第一连接板10的外形结构为T型结构，且托杆固定板7与第二竖杆5的之间的连接方式为螺纹连接，并且托杆8与第一连接板10之间紧密贴合，其作用是设置的第一连接板10的使得第二竖杆5与横杆11连接更加稳定，且通过螺纹连接便于拆卸和安装，并且托杆8辅助第一连接板10减轻受到的竖直方向的压力，延长第一连接板10的使用寿命，横杆11的外形结构为半圆形结构，且法兰盘16与底座17之间的连接方式为螺纹连接，其作用是设置的横杆11可以将线路放在横杆11的内部，减少线路与外界的空气接触，起到了抗腐蚀的作用，且法兰盘16与底座17之间的空隙可以放置泥土和承重物体，使得整个装置更加稳定。

工作原理：对于这类的一种新型电警杆，首先来了解一下它的主要部分，该装置主要由第一竖杆1和横杆11组成，该装置的主要特点是便于竖杆的高度调节，且减少竖杆与横杆11之间的磨损，增加使用寿命，并且包裹线路，减少线路的腐蚀，而且该装置稳定性强，大风天气时也不会发生相对的偏移，在使用该装置时，首先将底座17安装在地面内部，在底座17的上方堆入泥土或者承重材料，在将法兰盘16盖住，利用长螺栓15固定，这样安装的底部结构更加稳定，然后将加强筋法兰盘3放在第一竖杆1的上方，再将第二竖杆5的内置固定杆2放入到第一竖杆1的内部，使得两者累加，这样便于安装，且减少内置固定杆2的腐蚀，增加了使用的寿命，然后拧紧第一螺母4，这样就完成了两个竖杆的拼接，可以根据不同高度需求叠加竖杆，在竖杆与横杆11的连接处，放置T型第一连接板10，减少两者的磨损，然后横杆11的防滑内置杆6插入到最上方竖杆的内杆孔9处，内杆孔9和防滑内置杆6的摆放均呈三角分布，这样提升了竖杆与横杆11之间的相对稳定，防止发生偏移，然后在将第三螺母18拧紧即可实现横杆11与竖杆的固定，再将托杆固定板7安装在最上方的竖杆右侧，托杆8支撑第一连接板10，分担第一连接板10受到的压力，最后将交通指示设备12安装在横杆11的开孔侧，使得线路放置在横杆11的内部即可，这就是该装置的使用流程和工作原理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种新型电警杆，包括第一竖杆（1）和横杆（11），其特征在于：所述第一竖杆（1）的内部设置有内置固定杆（2），且内置固定杆（2）的上方连接有加强筋法兰盘（3），所述加强筋法兰盘（3）的左右两侧均设置有第一螺母（4），且加强筋法兰盘（3）的上方连接有第二竖杆（5），所述第二竖杆（5）的内部设置有内杆孔（9），且第二竖杆（5）的右侧安装有托杆固定板（7），所述托杆固定板（7）的右侧连接有托杆（8），所述内杆孔（9）的内部安装有防滑内置杆（6），所述第二竖杆（5）的左侧连接有第一连接板（10），且第一连接板（10）的左侧设置有第三螺母（18），所述横杆（11）安装于防滑内置杆（6）的上端口，且横杆（11）的右侧安装有交通指示设备（12），所述横杆（11）的外侧设置有第二连接板（13），且第二连接板（13） 的内部设置有第二螺母（14），所述加强筋法兰盘（3）的下方设置有长螺栓（15），且长螺栓（15）的下方安装有法兰盘（16），所述法兰盘（16）的下方设置有底座（17）。

2.根据权利要求1所述的一种新型电警杆，其特征在于：所述内置固定杆（2）贯穿于第一竖杆（1）的内部，且第二竖杆（5）与内置固定杆（2）之间的连接方式为固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型电警杆，其特征在于：所述加强筋法兰盘（3）的外形结构为H型结构，且加强筋法兰盘（3）与第一竖杆（1）和第二竖杆（5）之间的连接方式为螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型电警杆，其特征在于：所述内杆孔（9）贯穿于第二竖杆（5）的内部，且防滑内置杆（6）与横杆（11）之间的连接方式为固定连接，并且防滑内置杆（6）与内杆孔（9）的半径尺寸相吻合。

5.根据权利要求1所述的一种新型电警杆，其特征在于：所述第一连接板（10）的外形结构为T型结构，且托杆固定板（7）与第二竖杆（5）的之间的连接方式为螺纹连接，并且托杆（8）与第一连接板（10）之间紧密贴合。

6.根据权利要求1所述的一种新型电警杆，其特征在于：所述横杆（11）的外形结构为半圆形结构，且法兰盘（16）与底座（17）之间的连接方式为螺纹连接。