CN209037793U - 一种码头登船梯平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种码头登船梯平台。包括登船平台，所述登船平台的前侧上端设有过渡平台，过渡平台的上端面设有登船斜梯滚轮的滚动区域，滚动区域的前后端均设有挡板，所述过渡平台的两侧分别设有登船护栏，所述登船平台的一侧设有底层斜梯，底层斜梯的上端与登船平台上端铰接连接，登船平台左右两侧分别设有配重块，登船平台上端前后两侧分别设有防护栏。本实用新型结构简单，制造方便，通过采用本实用新型结构，能够使得登船斜梯下端的滚轮在登船梯平台的过渡平台上自由滚动，从而使得登船斜梯适应船体位置因水面涨落而引起的变化。

Description

一种码头登船梯平台

技术领域

本实用新型涉及一种码头登船梯平台。

背景技术

当前在船舶制造和修理领域用的码头登船梯，一般采用焊接的方式与船体相连，使得每当船舶离开码头时都必须割开焊接部位，由此加大了打磨、油漆的工作量。另外，再次靠近码头时，又要重新焊接，增加了不必要的工作量，费时、费力、费材料。另外，随着水面的涨落及波动，使得船体的高度，以及船体与码头的时常发生变化，这时同一规格的登船梯边无法满足各种情况的需求，换而言之，必须挪动船体，及配备多部不同规格的登船梯才能适用。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，能够使登船斜梯下端自由缩放，适应船体位置因涨潮落潮而引起变化的一种码头登船梯平台。

为此本实用新型所采用的技术方案是：

包括登船平台，所述登船平台的前侧上端设有过渡平台，过渡平台的上端面设有登船斜梯滚轮的滚动区域，滚动区域的前后端均设有挡板，所述过渡平台的两侧分别设有登船护栏，所述登船平台的一侧设有底层斜梯，底层斜梯的上端与登船平台上端铰接连接，登船平台左右两侧分别设有配重块，登船平台上端前后两侧分别设有防护栏。

作为上述技术方案的进一步改进，所述过渡平台下方设有斜支撑杆，所述斜支撑杆的前端与过渡平台下方前端固定连接，斜支撑杆的后端与登船平台前侧固定连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述过渡平台后端下方与登船平台之间设有肘板。

作为上述技术方案的进一步改进，所述登船平台左右两侧的下端分别设有配重架，所述配重块放置在配重架上。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构简单，制造方便，通过采用本实用新型结构，能够使得登船斜梯下端的滚轮在登船梯平台的过渡平台上自由滚动，从而使得登船斜梯适应船体位置因水面涨落而引起的变化。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A-A的剖视图。

图3是图2中B向视图。

图中1是登船平台、2是过渡平台、3是挡板、4是登船护栏、5是底层斜梯、6是配重块、7是防护栏、8是斜支撑杆、9是肘板、10是配重架。

具体实施方式

一种码头登船梯平台，包括登船平台1，所述登船平台1的前侧上端设有过渡平台2，过渡平台2的上端面设有登船斜梯滚轮的滚动区域，滚动区域的前后端均设有挡板3，所述过渡平台2的两侧分别设有登船护栏4，所述登船平台1的一侧设有底层斜梯5，底层斜梯5的上端与登船平台1上端铰接连接，登船平台1左右两侧分别设有配重块6，登船平台1上端前后两侧分别设有防护栏7。

作为上述技术方案的进一步改进，所述过渡平台2下方设有斜支撑杆8，所述斜支撑杆8的前端与过渡平台2下方前端固定连接，斜支撑杆8的后端与登船平台1前侧固定连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述过渡平台2后端下方与登船平台1之间设有肘板9。

作为上述技术方案的进一步改进，所述登船平台1左右两侧的下端分别设有配重架10，所述配重块6放置在配重架10上。

需要强调的是：以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (4)

1.一种码头登船梯平台，其特征在于，包括登船平台，所述登船平台的前侧上端设有过渡平台，过渡平台的上端面设有登船斜梯滚轮的滚动区域，滚动区域的前后端均设有挡板，所述过渡平台的两侧分别设有登船护栏，所述登船平台的一侧设有底层斜梯，底层斜梯的上端与登船平台上端铰接连接，登船平台左右两侧分别设有配重块，登船平台上端前后两侧分别设有防护栏。

2.根据权利要求1所述的一种码头登船梯平台，其特征在于，所述过渡平台下方设有斜支撑杆，所述斜支撑杆的前端与过渡平台下方前端固定连接，斜支撑杆的后端与登船平台前侧固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种码头登船梯平台，其特征在于，所述过渡平台后端下方与登船平台之间设有肘板。

4.根据权利要求1所述的一种码头登船梯平台，其特征在于，所述登船平台左右两侧的下端分别设有配重架，所述配重块放置在配重架上。